Catana 65

Specificaties

• Merk: Catana
• Model: Catana 65
• Jaar: 2009
• Eigenaar versie indeling: 4 hutten + 1 bemanningshut
• Refit en indelingsherconfiguratie: 2017 bij Catana fabriek, Canet-en-Roussillon, Frankrijk
• Ontwerper: Christophe Barreau/ Frederic Neumann
• Lengte over alles: 67.9'
• Waterlijnlengte: 64.6'
• Breedte: 30'
• Diepte: 3.9' min/9.6' max
• Lucht diepte: 93.5'
• Verplaatsing: 26 ton, 52.000 lbs
• Rompmateriaal is schuimkern sandwich vacuum verpakt met vinylesterhars
• Schotten en kettingplaten zijn koolstofversterkt
• Waterlijn, onder water en zwaardkasten Twaron bevatten externe aramidevezellaag voor doorsteekbestendigheid
• Brandstof: 400 gal
• Water: 211 gal
• Opslag: 122 gal (4 zwarte water en 4 grijze water tanks)

Interieurindeling en voorzieningen

• Eigenaar versie indeling met masterhut aan stuurboord achter met en-suite en grote inloopkast (2017), 2 gastenhutten met en-suite in de bakboord romp, grote bemanning/gastenhut aan stuurboord voor (2017) en 1 bemanninghut in de bakboord voorpunt (2019). Slaapt 9.
• 4 badkamers met 3 inloopdouches en een voorste stuurboordhut met een natte douche
• Navigatiestation gelegen aan de bakboord voorzijde van de salon
• Teak en holly STRATIFILL vloeren door het hele schip (2017)
• Perenfineer interieurafwerking met teak fiddles en geborstelde aluminium afwerkingen
• Corian aanrechtbladen in de kombuis en badkamers
• Airconditioning - 7 zones 50K BTU split airconditioning
• Blauwe leren rondlopende bank in de salon
• Opklapbare salon tafel met elektrisch
• BOSE entertainmentcentrum met 32" TV in de hoofdsalon op een swingarm
• 26" TV en DVD-speler/stereo in elke hut
• Grote hang- en andere kasten en opslag in elke hut
• LED-verlichting door het hele schip
• Zeven (7) x CAFRAMO hutventilatoren

Kombuis

• 2 x 80lt ICEBERG koelkasten
• 1 80lt ICEBERG vriezer; extra top loading vriezer voorin
• 3-pits gasfornuis met elektrische grill
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Corian aanrechtbladen
• 800W magnetron
• Koffie- en espressomaker
• Broodrooster

Cockpit en Dek

Cockpit

• Dagbed en ombouwbare banken aan beide zijden van de cockpit
• Teak tafel met zitplaatsen voor 8, opvouwbaar
• Marine canvas cockpitkussens
• Mini koelkast
• IJsmaker 25 lbs/dag
• Propaan grill

Deck

• Twee (2) carbon fiber wielen met LEWMAR mechanische transmissie
• Roestvrijstalen stangen en roestvrijstalen lifelines
• Carbon fiber dinghy davits met hydraulische lier
• Twee (2) HARKEN 60 ST elektrische lieren
• Twee (2) HARKEN 74 ST elektrische lieren
• Twee (2) HARKEN 980 ST elektrische lieren
• 8 dekcleats
• Boord- en stuurboord zitplaatsen
• DELTA 80 lb primaire anker met 100m van 14 mm gegalvaniseerde ketting
• FORTRESS 55lb secundaire anker met 10m van 10mm ketting en lijn
• LOFRAN elektrische lier 3500W
• Trampoline net nieuw 2024
  
• Stootkussens: 6x opblaasbaar 35x100cm, 6x 20x60cm, 2x grote ronde, 2x kleine ronde
• 8 x 3-streng docklijnen
• HARKEN dekluiken x 7
• Instapladder aan stuurboord achter
• Carbon fiber opvouwbare gangway
• Transom douche
• Hoezen voor wrap-around salonramen met drukknoop in goede staat
• Twee (2) x stand-up paddle boards
• Twee (20 x Shimano visstokken
• Gereedschap opgeslagen onder de cockpitbank

Zeilen en Touwen

• SAIL DESIGN grootzeil in Fibercom-Pro Hibrid 12,65 oz, triradiaal snit, 6 volle latten - HARKEN lattenwagens. Lazy jacks en reven (3), 135 vierkante meter (2020).
• SAIL DESIGN zelfkerende fok (stayzeil) in Fibercom-Pro Hibrid 10,65 oz, triradiaal snit, 65 vierkante meter (2020)
• VEGA VOILES genoa/screecher in Stormlite 210 (2018)
• 1 asymmetrische spinnaker SAIL DESIGN (Nylon Bainbridge MPEX 900) met sok (2020). Gebruik bereik 140-180 graden AWA en 10-25 kts TWS
• FACNOR furler met carbonvezelbuizen
• LORIMA carbonvezel mast, wit geverfd – 78’ hoog, 93' luchtvaartdraft
• Carbonvezel dwarsbalk
• Carbonvezel longeron/bowsprit en meeuwstriker
• Textiel (NAVTEC) en staaldraad tuigage met gerolde swaged terminals (2017)
• Loopend tuigage (2017)
• Stack pack met lazy jacks en zeilcover ingebouwd (2025)
• HARKEN latten schuifwagens

Elektrisch

• 12V/24V DC en 220V AC elektrische systemen met 110V/220V laadcapaciteit
• Acht (8) 12V batterijen parallel voor 24V (520 Ah)
• Twee startbatterijen voor de motor (120 Ah)
• CUMMINS ONAN MDKD 9 KVA generator (2017), 2418 uur
• (14) 100W zonnepanelen
• Omvormer - Converter VICTRON Combi 3000 W
• VICTRON BMV 600 + Bus Multi-control paneel batterijbewakingssysteem
• Walstroom: 60’ 220v 50A “smart plug”
• Automatische lader VICTRON Phoenix 220V / 24V 70 A
• Automatische lader VICTRON Centaur 110V / 24V – 100A
• Alternator op elke motor om de motorbatterij op te laden
• Service-alternator op elke motor met externe regelaar (110AH – 24V) voor het opladen van huishoudelijke batterijen.
• 16 x 220v stopcontacten

Navigatie en Elektronica

• Twee (2) autopiloten
• FURUNO Nav Pilot bij elke stuurstand met afstandsbediening voor de reservepiloot
• Kaartplotter: FURUNO Navnet TZTouch 14” bij de navigatiestation
• FURUNO Navnet TZTouch 9” bij elke stuurstand
• GARMIN GPS MAP 7416 bij de kaarttafel
• FURUNO GP 32 GPS
• FURUNO dieptemeter
• Wind Snelheid: FURUNO - 3 x FI50 Wind displays: Kaarttafel en 2 op de cockpit bulkhead; 4 x FI50 Multi displays: 2 op de cockpit bulkhead, 1 in elke voorhut; 4 x FI70 Multi displays: 1 bij de kaarttafel, 1 bij elke stuurstand, 1 in de stuurboord achterhut
• VHF: ICOM M 505 - 1 x stuurboord stuur, 1x navigatiestation + 2 WEST MARINE draagbare VHF
• GARMIN handheld GPS 73
• IRIDIUM SAT telefoon
• ICOM SSB radio
• FURUNO radar
• FURUNO AIS
• Laptop uitgerust met Open CPN navigatiesoftware voor wereldwijde kaarten
• GLOMEX 4G TV antenne
• Twee (2) x Ritchie stuurkompassen met lichten
• Wiel- en stuurhoezen in goede staat

Motor en Mechanica

• Twin VOLVO PENTA D3-150 motoren (150 PK) nieuw geïnstalleerd in 2017
• Uren van de motor aan bakboord: 1898
• Uren van de motor aan stuurboord: 1871
• Aandrijving via directe assen die door de skegs komen. Dit is een zeer betrouwbare configuratie op zee en vereist beperkte onderhoud. Daarom ideaal voor blauwe watercruises en lange afstanden naar afgelegen locaties.
• VOLVO driebladige opvouwbare schroeven
• Zes (6) nieuwe brandstoftanks, leidingen en kleppen geïnstalleerd in 2019. Verplaatst van de originele mastvoet lockers naar de cockpit lockers om het gewicht naar voren te verminderen.

Loodgieterij

• 7 Zone 50K BTU split airconditioning
• AQUA BASE 240 l/u (60 gal/u), 220V watermaker
• 2 x QUICK B3 boiler (2017)
• MIELE wasmachine en droger
• WEBASTO kachel
• Zoutwaterpomp bij de kombuis en lier

Zweefboot en buitenboordmotor

• HIGHFIELD aluminium romp center console rubberboot, romp 4,2 meter (2017)
• 2017 HONDA 50 PK motor (2017)

Veiligheidsuitrusting

• PLASTIMO 8pax OCEAN reddingsvlot - onderhouden 2021
• Fakkels: 3 rode parachute, 4 rode hand, 2 oranje rook - allemaal actueel
• 2 x RLB36 EPIRB's
• 9 Reddingsvesten
• 1 MOB-ring en nood MOM
• 1 Ditch bag compleet met overlevingspakken en uitrusting
• 2 x EHBO-kits
• 4 x elektrische bilgepompen
• 2 x handmatige bilgepompen
• Noodstuur, aluminium
• Handmatige mistfluit
• Handbel
• Bosun's stoel
• 4 ontsnappingsluiken
• Talrijke gereedschappen
• Talrijke reserveonderdelen waaronder VOLVO-motoren, ONAN-generator, AQUA BASE watermaker onderdelen, tuigage hardware, reservepompen...

2017 Refurbishment

Refit: het vaartuig heeft in 2017 een uitgebreide refit ondergaan in de Catana-fabriek in Canet-en-Roussillon, inclusief:

• Achterste stuurboord master badkamer omgebouwd tot inloopkast
• Voorste stuurboord cabine omgebouwd tot grote badkamer met inloopdouche en toilet
• Voorste stuurboord cabine met scheidingsdeur tussen master slaapkamer en toilet
• Vloer vervangen door licht teak en holly STRATIFILL
• Stuurboord voorpunt is omgebouwd tot convertible bemanningscabine voor 1, inclusief 12v AC-eenheid
• Alle staande tuigage vervangen
• Brandstoftanks verplaatst van de voorste lockers onder de mastvoet naar onder de cockpitvloer om gewicht naar achteren te verplaatsen en de prestaties te verbeteren
• Beide VOLVO-motoren vervangen
• Nieuwe generator geïnstalleerd

Recente zeilgeschiedenis

De vorige eigenaar kocht het vaartuig rechtstreeks van Catana in de originele configuratie en zeilde drie zomers in de Middellandse Zee en sloeg de boot 's winters op in de Catana-fabriek voor onderhoud en upgrades. Deze eigendomperiode culmineerde in de refit van 2017.  

Het vaartuig werd in 2019 in Frankrijk gekocht door de huidige eigenaar en nam deel aan de ARC 2019 naar St. Lucia. Gevaren in het Caribisch gebied voordat het door het Panamakanaal, de Galapagoseilanden, de Marquesas en verder naar Hawaï in 2020 ging. Ze is de afgelopen 3 jaar in Hawaï gebleven en heeft het archipel bevaren.  

Fabrikant geleverde beschrijving

Met zijn fijne instaprompen, onderwaterbol die naar het dek toe tulpend is en zijn zwaardplanken, blijft de Catana 65' de reputatie van Catana op het gebied van stabiliteit, veiligheid en prestaties versterken, die wereldwijd bekend is op de oceanen. De nieuwe architectuur, van Christophe Barreau en Frédéric Neuman, geeft de Catana 65' elegante lijnen en prioriteit aan het comfort van de passagiers. De goed beschutte enorme cockpit staat een vrije circulatie toe, evenals gemakkelijkere en veiligere manoeuvres. Het interieurontwerp, van Linea Concept, heeft een moderne ambiance met wengé vloeren, lichte eiken panelen, geborsteld aluminium afwerking en leren zitplaatsen.

Disclaimer

Deze boot is onderhevig aan een exclusieve lijstovereenkomst met Multihulls Northwest LLC en wordt niet te koop aangeboden door TMC. TMC verstrekt deze informatie in een poging om kopers te vertegenwoordigen bij de aankoop van dit vaartuig.

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.