Westerly Ocean 37

EU-BTW Betaald Status

Westerly Ocean 37 – 2002 Hoogwaardige Jacht voor gezinscruises en wonen aan boord.

De Westerly Ocean 37, 2 cabine, 2 toilet versie, heeft de romp van de eerder door Dubois ontworpen Westerly Typhoon die ongelooflijk populair was en nog steeds is vanwege de fantastische bouwkwaliteit en bewezen prestaties en stabiliteit. Op de Ocean 37 krijg je een grotere Grote Zeil, een hogere mast en een iets herontworpen kiel in vergelijking met de vorige Typhoon.  Westerly heeft er slechts twee van deze unieke ontwerpen gebouwd – de meest actuele versie, en zelfs uitgerust volgens de Gedragscode. Dit is de laatste bouw van Westerly.

Dit schip is de perfecte, veilige en kwaliteitsvol ontworpen cruiser die zeer comfortabel is, zelfs in ruwe zee. Voor een stel of een gezin dat de oceanen wil bevaren, aan boord wil wonen of haar voor meer kustzeilen wil hebben, is zij een ideale keuze in kwaliteit, comfort en niet te vergeten een formaat dat de kosten voor jachthavens op een lager niveau houdt dan slechts een paar meter grotere boten. Hier heb je het type boot dat simpelweg is gebouwd om lang mee te gaan en met aandacht voor kwaliteit en duurzame oplossingen. Westerly is goed bekend in het VK en Noord-Europa, en wordt vaak vergeleken met boten zoals Hallberg-Rassy, Moody en Malö uit de jaren waarin scheepswerven jachten bouwden met romp dikte en teak en mahonie om lang mee te gaan.

Hier is veel klassiek ontwerp, maar een groot voordeel is het conventionele blok- en takelsysteem voor de grootzeil in de cockpit, wat snelle, eenvoudige en veilige controle door de bemanning of de stuurman mogelijk maakt.

Haar diepe smalle cockpit is een goed ontwerpkenmerk. Het voelt zeer veilig aan wanneer je je verplaatst of trimt, vooral wanneer ze hellend is.

Deze 2002, Westerly Ocean 37 heeft zich bewezen in alle soorten zeeën en weer, zowel op het koudere noordelijke halfrond in het VK, langs de kust van Europa tot aan de Canarische Eilanden en de Middellandse Zee. S/Y SOUND staat nu op de kant in Portimao aan de zonnige kust van de Algarve in Portugal, wachtend op haar nieuwe eigenaar. Ze heeft de laatste 8 jaar maar heel weinig gevaren en daarom zijn de zeilen, het interieur en de motor in zeer goede staat voor haar leeftijd.

De boot heeft het meeste van wat je nodig hebt. Bijna alle instrumenten die je nodig hebt zijn in werkende staat. Sommige kunnen zoals gebruikelijk worden geüpgraded naar nieuwere versies, maar alle basisvoorzieningen zijn aanwezig. Veel veiligheidsvoorzieningen zijn toegevoegd omdat de eigenaar haar heeft gecertificeerd volgens de “Gedragscode” met de strikte eisen. (Certificaat niet langer actief – omdat de eigenaar het nooit commercieel voor training heeft gebruikt)

Motor is onderhouden en goed onderhouden. Uitlaatbocht vervangen 2023, onderhoud aan motor en aandrijving zelfs door de jaren heen op de kant. Geen teller voor motoruren, maar schatting is maximaal 1500 uur. Ankerlier met 40lb/20kg CQR anker en ketting, romp is net behandeld met antifouling en de boot staat op de kant in Portimao. Lieren zijn Lewmar 44 en 42.

Deze boot is gebouwd voor het omgaan met avonturen zoals langeafstandzeilen, of zeilen in dichterbij gelegen wateren maar kan elke soort zee aan. 

In de cockpit is alles optimaal geplaatst zodat de boot gemakkelijk door één of twee personen kan worden gezeild. Je kunt haar veilig vanuit de cockpit zeilen zonder op het dek te hoeven gaan tijdens het zeilen. De hoge rugleuningen in de cockpit bieden comfort en gemak, en onder de grote sprayhood en bimini ben je goed beschermd tegen de elementen. Zelfs een cockpittent is beschikbaar.   Wanneer je de trap naar de salon afkomt, word je onmiddellijk begroet door de indruk van kwaliteit die de goed gebouwde Westerly heeft, met robuuste, topklasse teakinterieur gemengd met topkwaliteit textiel, een helder plafond en een uitgebreide kombuis. De vloer is van klassiek teak en met opbergruimtes eronder.   Aan de stuurboordzijde achter de kombuis bevindt zich een dubbele achtercabine met goede opbergruimtes. Aan de stuurboordzijde achter, achter het navigatiegebied, de ruime badkamer/toilet met toilet en douche, evenals een zeer praktische natte locker.   Voor de achtercabine aan de stuurboordzijde is de kombuis met dubbele gootsteen, gasoven en gasfornuis en veel kastruimte, grote koelkast/vriezer/doos in het aanrecht en zelfs een extra deur koelkast aan de zijkant van het keukengebied..   Aan de andere kant van de kombuis aan de stuurboordzijde bevindt zich het navigatiegebied met alles wat nodig is voor instrumenten, communicatie en navigatie, evenals een paneel voor elektrische installaties en controle van het schakelpaneel.

Voor de kombuis en het navigatiegebied vind je de grote salon met twee lange banken en een grote tafel met opklapbare zijkanten ertussen. Je kunt comfortabel met minstens 6 mensen rond de tafel zitten, en als je met meer dan 4 mensen aan boord bent, kunnen er nog eens drie comfortabel in de salon slapen.      Een andere dubbele cabine in het voorste deel van de boot met ruime kasten en opbergruimte en een andere badkamer/toilet.   De boot heeft slechts één eigenaar gehad. Het is momenteel geregistreerd in het VK maar is in Portimao, Portugal  (EU) geweest over de Brexit en heeft daarom de status EU-BTW Betaald.   De huidige eigenaren hebben jarenlang gezeild en hebben het grootste deel van Europa gezien en hebben de laatste jaren niet de mogelijkheid gehad om dit mooie schip te gebruiken en voelen nu dat het tijd is om van hun pensioen op het land te genieten, en hebben daarom besloten te verkopen. De eigenaar heeft veel tijd besteed aan het goed verzorgen van de boot, ook al heeft hij haar de afgelopen jaren niet veel gezeild.   De eigenaren zijn zo voorzichtig met haar geweest en hebben haar in goede staat gehouden en hebben de hobby en het plezier gehad om indrukwekkend houtwerk voor de cockpit en elders te doen..
Uitrusting en feiten: Algemeen: • Modeljaar 2002, Productienummer 2, • HIN: GB-WGL37Y2A000 • Naam: S/Y SOUND • Lengte: 11,38 m • Lengte in waterlijn: 9,71 m • Breedte/Breedte: 3,7 m • Diepte: 1,83 m (Tmax 1,93m) • Verplaatsing: 7,7 ton (leeg) • Ballast: 2,7 ton (leeg) • Mast hoogte  (Brughoogte) 16,7 m • Ontwerp Categorie “A” • Indeling met twee cabines (achtercabine en voorste cabine) en in totaal 6 slaapplaatsen incl. 2 in de salon. • Twee toiletten/badkamers/toiletten • Motor Volvo Penta MD2040C, 40pk (ongeveer 1500 uur – geen teller) • 2-bladige opvouwbare schroef met touwsnijder • Dieseltank 115 liter (roestvrij staal) • Elektrische ankerlier in de boeg met CQR anker 20kg/40lb anker en gegalvaniseerde ketting en touw • Tender: Ja – opblaasbaar en kan op het dek worden opgeborgen (geen motor)

Navigatie en Elektronica • Raymarine ST60 serie voor diepte, snelheid, wind in de cockpit • Geen kaartplotter geïnstalleerd • Autopilot Raymarine • Kompas • VHF • Radio / CD • Raymarine Radar • Raymarine Radar interface RL70   Rigg: • Sloep 9/10 Twee-spreader dek gestapeld rig • Selden Mast en Giek • Originele Staande Rigg • Spinnaker Giek • Rodkick – Ocean 32 • Cutterstag/Interne beweegbare voorstag   Zeil: (HYDE Zeilen) • Grootzeil met 3 reven, in goede staat - origineel • Genoa 135% - Niet gebruikt • Fok (origineel in goede staat) • Stormfok (weinig gebruikt)   Batterijen en opladen • Aansluiting voor walstroom Huidige: 12V en 220V systeem. • Sterling Pro lader (30 A ?) • 2* 125 Ah Huishoudaccu's (nieuw) 1*125Ah Startaccu   Water, verwarming en sanitaire voorzieningen: • Waterverwarmer die zowel via walstroom als motor verwarmt • 2 toiletten/badkamers met handmatige spoeling • 1 plastic holding tank (voor achtertoilet) • Watertank 190 liter. • Drukwater • Elektrische bilgepomp • Handmatige bilgepomp • Dieselverwarming Webasto • Oven/2-pits kookplaat op gas • 2 Douches binnen (elke badkamer) • 1 Douche in de cockpit • Zwemladder • 2 Koelkasten. Eén in het aanrecht en één met een deur aan de keukenzijde   Diversen • Romp antifouling behandeling -2023 • Loopplank • Reddingsvlot (moet opnieuw gecertificeerd worden) • Extra Anker (delta) • Diverse veiligheidsuitrusting, verschillende brandblussers, levenslijnen, reddingsvesten, reserveonderdelen enz.

Zie ook de Yachtingworld review door searc Westerly Ocean 37