Catalina 34 MkII

Accommodaties

• Twee hutten
  • Masterhut met V-bed
  • Gastenhut - achterbed
• Eén toilet met douche
• Airconditioning
• Meerdere poorten en luiken
• 12 volt ventilatoren
• Vloerbedekking - Teak-Hollywood
• Navigatiestation
• Keuken
• Eethoek
• Zitbank
• Kussens

Salon:

• Helder en open
• Rijke Teak afwerking
• Teal (sunbrella) leerachtige bekleding
• Teak-Holly houten cabin vloer
• Zes openende Lewmar portlichten
• Overhead Lewmar luik
• Stereo luidsprekers
• Voldoende handgrepen

Keuken:

• L-vormig
• Volledig uitgerust en aan stuurboord
• Corian aanrechtbladen
• Tweepits LPG fornuis/oven
• 12V Koeling (niet operationeel)
• Magnetron
• Druk warm/koud vers water (boiler niet operationeel)
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Ingebouwde aanrecht afvalbak
• Overhead bekeropslag
• Veel kasten

Master- en Gastenhutten:

• De voorste masterhut heeft een groot overheadluik, twee openende poorten en een v-bed dat groot genoeg is voor zelfs de langste bewoners. Er is voldoende opbergruimte in kasten en lades overal. Een bi-fold Teak deur houdt het slaapgedeelte privé.
• De achterste gastenhut is toegankelijk via een grote deur bij de keuken. Het bed is gelijk aan een queensize bed. Een openend luik boven biedt ventilatie in de cockpit 's nachts.

Toilet:

• Veel ruimte
• Massieve oppervlakken aanrechtbladen
• Nieuwe toilet (2024)
• Doucheputpomp
• Grote spiegelkast

Vessel Details

Cockpit:

• Grote cockpit met volledige lengte zitplaatsen
• Bimini, connector en dodger
• Nieuwe extra dikke cockpitkussens (2022)
• Stuurwiel gemonteerde autopilot
• Voorruitbedekking voor cockpitprivacy/bescherming
• Overmaatse binnaclebescherming (en hoes) met pod voor elektronica
• Achterste railstoelen met geïntegreerde cockpitluidsprekers eronder
• Stuurboord opklapbare cockpittafel en bekerhouder
• Teakhouten valplanken voor de gangway (3)
• Sunbrella hoes voor de gangway
• Transom douche (koud)
• Sugar scoop transom met overmaatse opklapbare ladder
• Op dek gemonteerde lijn

Elektronica:

• Raymarine A9 Kaartplotter (2020)
• Raymarine Autopilot
• Snelheid/Diepte: i70 Systeem Pack (2020)
• Wind: i70 Systeem Pack (2020)
• VHF: Standard Horizon (2021)
• Sony Stereo (2020)
• 32" TV
• Klok en Barometer

Dek:

• Maxwell 800 elektrische ankerlier met voetenschakelaar
• Bedekte ankerlocker
• 33 lb. Bruce anker met 25' ketting en 150' 3/4" lijn
• Vijf open Lewmar luiken met hoezen
• Aanvullende midship cleats
• Zwemplatform (doorloop) met ladder
• Cockpitdouche
• Davit

Zeilen en Tuigage:

• Spinnaker met Spinnakerpaal (symmetrisch of asymmetrisch)
• Stack pack - lazy jack systeem
• Hoofdzegel - (2010)
• 135% Genoa - Dacron (2021)
• Schaefer rollerfurling
• Nieuwe lopende tuigage (2012)
• Garhauer traveler en fairleads
• Masttop LED tri-kleur en ankerlicht
• Alle lijnen naar achteren geleid naar clutches en in de cabine gemonteerde lieren (primaire en halyard - Lewmar zelftailing)
• Windex
• Achterstag
• Garhauer traveler
• Garhauer rigide boomvang
• Inboard schrouds voor gemakkelijke toegang naar voren

Mastafmetingen:

• WL TOT MASTTOP 48'
• WL TOT VHF ANT 51'

Mechanisch en Elektrisch:

De motor is ontworpen met gemakkelijke toegang en onderhoud in gedachten en is toegankelijk via verschillende open bulkheads onder de gangway en achterste hut.

• Universele 35BC diesel met ongeveer 1.503 uur (35PK)
• Drie-blad propeller (2020)
• Nieuwe cutlass lager (2020)
• Aquamatt 19 as (2020)
• Traditionele stuffing box
• Waterafscheiderfilter
• Olie, filter en transmissievloeistof regelmatig vervangen
• Marine Air 16.000 BTU omgekeerde cyclus AC - Nieuw (2020)
• Racor brandstoffilterassemblage met selectorklep
• Nieuwe acculader (2025)
• Twee 12v accu's verdeeld over twee banken (huis - motor)
• 30amp Walstroom
• 12v Stopcontacten
• Verschillende 110V AC stopcontacten
• Bilgepompen (12v en handmatig)
• Douchpomp
• Maceratorpomp
• Boiler (niet operationeel)

Fabrikant geleverde beschrijving

Sinds de introductie van het Mark I-model in 1986 heeft de Catalina 34 een welverdiende reputatie opgebouwd voor het bezitten van een klassieke mix van prestaties, comfort en waarde. De toegewijde aanhang van Catalina 34-eigenaren strekt zich nu wereldwijd uit. Met deze gerespecteerde erfenis in gedachten heeft Catalina zich ten doel gesteld een passende opvolger te ontwerpen voor deze populaire vierendertig voet zeilboot. Het resultaat van dit twee jaar durende herontwerp is de Catalina 34 MkII. Elk aspect van de Catalina 34 is opnieuw geëvalueerd om het onderhoud te verminderen en de betrouwbaarheid en het comfort te verhogen - zowel onder zeil als voor anker. De ervaring van meer dan 1.300 Catalina 34-eigenaren bewees de praktische toepasbaarheid van de masttopzeil met voor- en achterste stagen, voorstag en achterstag. De binnenboord schouderbasis laat meer ruimte voor een veilige stand op het antislipdek en zorgt voor smalle zeilhoeken en de mogelijkheid om grote genua's te voeren. Een nieuwe stijve giekvang en een dubbel eindige grootzeilbediening maken het zeilen gemakkelijker en veiliger. De cockpit begint met twee van Catalina's bekende "slaaplengte" stoelen. De fraaie spiegel vergroot niet alleen het cockpitvolume, maar biedt ook brede taps toelopende opstaande randen voor extra zitplaatsen voor de kapitein en de bemanning. De slanke nieuwe steven omvat een onbelemmerd instapplatform, een warme en koude douche met vers water, en een extra brede instapladder die opvouwt om deel uit te maken van de stevenrail. De altijd populaire achterste observatiestoelen zijn slim in de rail geïntegreerd. De schipper vindt het traditionele pedestaal met een nieuw 40 inch roestvrijstalen stuurwiel. Een nieuwe grotere roer levert een niveau van precisie en tracking door alle zeilpunten, en de zichtbaarheid is vergroot met de nieuwe ultra-lage profiel kogelgelagerde grootzeil traveler. Een beschikbare tafel in de cockpit van glasvezel heeft twee opklapbare bladeren, een drankkoeler en een voetensteun voor de bemanning. Onderhoudsarme, sterke roestvrijstalen rails hebben alle teak rails op het dek vervangen. De overmaatse ankerlocker wordt geleverd met een standaard elektrische lier en een nieuwe zwaardere ankerroller. Grote twee-snelheid primaire en secundaire lieren stellen bemanningsleden in staat om het zeiltrim alleen aan te passen. De warme gloed van satijnvernis teak en esdoorn verwelkomt gasten onder dek. De nieuw gevormde kussens van de bank en de dinette worden benadrukt door de opvallende nieuwe teak eettafel, en twee nieuwe vaste vensters in de romp voegen een heldere, open sfeer toe aan de ruime salon. De ruime nieuwe kombuis beschikt over een op maat gemaakte, één stuk aanrechtblad; een droge voedselkast; en bovenliggende bekeropslag. De vergrote aanrechtruimte verbergt de ingebouwde vuilnisafvoer onder het snijblok. Onder de diepe roestvrijstalen dubbele gootsteen bevinden zich nog grotere kasten en lades. Een beschikbare ingebouwde magnetron complementeert prachtig het twee-pits roestvrijstalen fornuis met oven. Drie met ceder beklede hangkasten en drie enorme dubbele bedden bieden voldoende ruimte voor bemanning en overnachtende gasten. De nieuwe bredere achtercabine heeft een nog groter bed, een beklede stoel en een nieuwe ladekast. Een vast venster in de romp, evenals een grote bovenliggende ventilatie - ontsnappingsluik, zorgen voor voldoende licht en luchtstroom. Het ruime toilet bevindt zich nog steeds achterin, waar het het dichtst bij de cockpit is. Dit ongewoon grote compartiment biedt veel opbergruimte, evenals een warme douche en een zitplaats. Een nieuw aanrechtblad in één stuk en een minimum aan horizontale oppervlakken zorgen voor meer tijd om te zeilen en minder tijd voor schoonmaken. Gemeenschappelijk voor alle Catalinas zijn de sanitaire, elektrische en mechanische systemen goed gepland, bestaande uit kwaliteitscomponenten die zijn gerangschikt voor eenvoudig onderhoud door de eigenaar.

Mechanische Disclaimer

Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.