Privilege 482

S/V Scout is een in West Palm Beach gevestigde Privilege 482 uit 1992 te koop van de eigenaar. Deze eigenaar vereist alleen financiële afhandeling. Geen ruil.

Er zijn boten die zeggen ‘bewezen blauwe watercruiser’ en dan is er een boot die het daadwerkelijk heeft gedaan. Scout heeft veilig twee keer de wereld rond gevaren, beide keren met kinderen aan boord, en is klaar voor haar volgende ronde - de jouwe!

Geen behoefte om ooit in te pluggen. Met een zeer grote zonne-energie-installatie, een nieuwe omvormer en nieuwe lithium-ionbatterijen, kun je de wereld rondzeilen terwijl je volledig off-grid leeft.

Hou je van zeilen met de wind in de rug met een grote nylon fok, maar ben je nerveus om deze naar beneden te halen bij harde wind? Een nieuwe Code D nylon fok op een continue furler maakt het uitrollen en inrollen van een grote fok een fluitje van een cent - allemaal zonder naar voren te gaan.

Ga waar je maar wilt zonder de gemakken van thuis achter te laten - er is een grote wasmachine en voldoende stroom voor keukenapparatuur. Airfryer, blender, koffiezetapparaat - geen probleem.

De meeste ruimte voor je geld: vijf slaapkamers, vier badkamers, veel aanrechtruimte in de keuken en overvloedige opslag. Cruise in comfort zonder je opgesloten te voelen.

We maken de overgang naadloos. Toen we op Scout verhuisden, hadden we zoveel te leren en de vorige eigenaar heeft tientallen uren geïnvesteerd om elke vraag die we hadden te beantwoorden. We willen dat doorgeven en zullen alles doen wat we kunnen om ervoor te zorgen dat je je nieuwe boot leert kennen en klaar bent om te zeilen.

Klaar om op verkenning te gaan? Deze blauwe water gereed, vijf-kamer Privilege 482 catamaran brengt je daar. Met twee rondvaarten in de afgelopen 14 jaar heeft Scout het gedaan en heeft het bewijs om het te bewijzen. Of je nu wilt zeilen naar afgelegen eilanden in de Stille Oceaan, ontspannen cruisen in het Caribisch gebied, avontuur in de Indische Oceaan, of rond Afrika wilt gaan, ze heeft geregistreerde routes om je daar veilig en comfortabel heen en weer te brengen.

Reis de wereld rond en cruise in veiligheid en comfort. Deze blauwe water ontworpen, vijf-kamer Privilege 482 catamaran staat bekend om zijn sterkte, stabiliteit en zeilprestaties, om nog maar te zwijgen van een luxueus interieur. Ze is een volledig opgewaardeerd, full-time off-grid drijvend huis dat klaar is voor haar volgende reis. Dit is geen projectboot; je kunt aan boord stappen en wegvaren waar je maar wilt.

Wat we het leukst vinden aan deze boot. Scout is een solide, goed gebouwde boot die je overal naartoe zal brengen waar je maar wilt. We hebben haar volledig vertrouwd om onze familie veilig op zee te houden. Privileges waren semi-op maat gemaakt en staan bekend om hun robuustheid. Vergelijk de grootte en kwaliteit van de tuigage, giek, mast en interieur houtwerk van Scout met een typische productieboot en je zult zien waarom ze vertrouwen inboezemen. Wanneer je midden op de oceaan bent met je familie aan boord, is de gemoedsrust die je krijgt van zo'n sterke boot onbetaalbaar.

De dekken zijn hoog genoeg zodat ze een droge boot is, zelfs in grote zeeën. Ze is snel en stabiel in handelswindomstandigheden. Bij lichtere winden breekt ze geen snelheidrecords, maar de spinnakers en Code D nylon zeil houden haar in een goed tempo. Elke cruiseboot is een compromis en deze biedt een goede balans tussen veiligheid, comfort en zeilcapaciteit. Scout is een boot die overal naartoe kan gaan en zeilt verrassend goed tegen de wind in voor een catamaran, een functie van haar diepere kiel.

De ruimte is perfect geweest voor onze gezin dat aan boord woont en heeft zelfs twee gezinnen ondersteund gedurende meer dan twee maanden op een expeditie van Australië naar Thailand. Elk van onze twee kinderen heeft de privacy van hun eigen en-suite cabine. Er is een extra cabine voor gasten en een andere die voor opslag wordt gebruikt. Er is voldoende tafel- en vloerruimte voor entertainment, school, spel en oefeningen, wat een verschil maakt tijdens passages en op dagen dat je op de boot vastzit. Thuiswerken wordt ondersteund.

Er is veel opslagruimte op deze boot, inclusief onder alle banken van de hoofd salon. Belangrijker voor een catamaran is dat het gewicht van extra uitrusting en andere zware items deze boot niet zo veel vertraagt als bij veel lichtere catamarans. Er is ook veel hoofdruimte - geen probleem om rond te lopen, zelfs niet met een lengte van 1,93 m.

We houden van de enorme keuken. Het maakt het verschil en de boot voelt meer als thuis dan als kamperen en improviseren in een krappe ruimte. Na jarenlang entertainen en aan boord leven, waarderen we de keuken beneden echt. De rommel van het koken is uit het zicht en de keuken neemt geen waardevolle salonruimte in beslag. De extra ruimte en aanrecht hebben ons in staat gesteld om geweldige maaltijden aan boord te bereiden en onze kinderen te leren koken.

Accommodaties en indeling. Slaapt tot tien comfortabel. Er zijn vijf aparte cabines, vier met een en-suite. Voorste cabines hebben aparte douchecabines. De centrale nacelle bevat ook een cabine met een queensize bed, hoewel deze meestal door de bemanning werd gebruikt en geen volledige hoogte cabine is. Cabines zijn uitgerust met ventilatoren.

Drie badkamers hebben elektrische spoeltoiletten en zijn aangesloten op een keuze van vers of zout water. De extra badkamer bevat een composteerbaar toilet voor verbeterd laag-impact leven.

De centrale salon is groot en open met een tafel en ingebouwde opslag.

De stuurboordzijde van de salon heeft een speciale navigatiestation met een grote wasmachine. De uitgebreide zonne-energie-installatie produceert voldoende stroom om de was bij te houden.

De cockpit is groot met twee tafels en meerdere zitmogelijkheden. Aangepaste afschermingen houden de regen buiten en kunnen extra schaduw bieden bij anker.

De keuken heeft veel aanrechtruimte en een diepe dubbele gootsteen, evenals een aparte UV-waterfilterkraan. Er is een grote, ingebouwde koelkast met een vooropening en een aparte vriezer met een bovenopening met een eutectische houdplaat. De vriezer is watergekoeld en aangesloten op de linkerkant watertank voor efficiëntie en om problemen met mariene groei te voorkomen die verband houden met het gebruik van rauw water.

Koken is eenvoudig op een gasfornuis met vier branders met oven en grill, groot genoeg om een kleine kalkoen te braden. LPG wordt geleverd vanuit een geventileerde propaanlocker en de keuken heeft een gemonteerde solenoïde en gasdetectie-eenheid die het mogelijk maken om het gas op afstand aan en uit te schakelen.

Toegang tot de machinekamer is van buitenaf in de cockpit, waardoor motorlawaai en geuren gescheiden blijven van de woonruimte.

Rompen en bovenbouw. De cockpit is volledig bedekt met een op maat gemaakte hardtop die veel groter is dan de originele canvas afscherming. Het is van glasvezel, ondersteund door stevige aluminium steunen met roestvrijstalen leuningen. De hardtop houdt enkele zonnepanelen en maakt gemakkelijke toegang mogelijk bij het opbergen van het grootzeil.

Zware davits ondersteunen de bijboot en buitenboordmotor terwijl ze op zee zijn, hoog genoeg om boven de golven uit te steken. De davits ondersteunen ook een zonne-energie-installatie, waardoor de bijboot uit de zon blijft en ononderbroken zonne-energieopbrengst mogelijk is.

Brede zijdekken met meerdere handgrepen maken veilige beweging rond de boot mogelijk terwijl je op zee bent.

Alle luiken zijn vervangen door laagprofielversies.

De bovenbouw is opnieuw afgewerkt en de onderkant is behandeld met Coppercoat, dat in 2025 opnieuw is geactiveerd. Alle doorvoeren onder water en zeekranen zijn vervangen door composiet, niet-corrosieve fittingen, inclusief hoogsterkte collars.

Beide roeren zijn in 2020 opnieuw opgebouwd met solide roestvrijstalen roerstaaf en zijn gevuld met een lichtgewicht epoxy vulmiddel om waterinfiltratie te voorkomen.

De staande tuigage is in 2020 vervangen.

Aandrijving. Dubbele binnenboordmotoren bieden betrouwbare kracht met schacht aandrijving en vaste driebladige schroeven en druppelloze schachtafdichtingen. Nieuwe transmissies zijn recentelijk geïnstalleerd.

Het hoofddek heeft luiken voor toegang tot de machinekamer, zodat er geen behoefte is om de boot uit elkaar te halen om bij de motoren te komen.

Elektrische systemen. De zonne-energie-installatie en batterijbank bieden voldoende stroom voor leven off-grid. Een generator levert AC-stroom wanneer nodig en de boot is bekabeld voor zowel 230 VAC als 120 VAC, met stopcontacten die worden gevoed vanuit de walstroom, de generator of de omvormer.

Eenvoudig gezegd, het elektrische systeem is meer dan voldoende om een gezin van vier fulltime off-grid te ondersteunen. We hebben de boot van Panama naar Florida nooit op walstroom aangesloten en hebben bijna nooit de generator hoeven draaien om de batterijen op te laden. Het systeem voedt ook onze watermaker.

Alle circuits zijn individueel gezekerd en geschakeld via een hoofdpaneel. Batterij- en huisbedrading zijn recentelijk bijgewerkt en alle verlichtingsarmaturen zijn omgebouwd naar LED. LED-stripverlichting is toegevoegd in de cockpit en keuken, en 12V ventilatoren zijn geïnstalleerd in alle cabines.

Water en sanitair. Er zijn vier toiletten, waarvan twee voorste toiletten aparte douchecabines hebben. De achterste toiletten hebben uittrekbare kranen als een douche gewenst is. Elk toilet loopt af naar een douchepan met een handmatig geactiveerde pomp. Er is ook een aparte doucheruimte in de stuurboord romp die is herbestemd tot een natte/scuba locker. De buitenste stuurboord achtersteven heeft een handdouche.

De toiletten kunnen worden van vers of zout water via tweewegselectoren. Een holding tank is verbonden met het voorste toilet aan stuurboord via een selectieventiel en kan worden geleegd via een dekluik of door middel van een zwaartekrachtafvoer naar een ondergedompelde doorvoer.

Warm water wordt geproduceerd door de motor aan stuurboord te laten draaien of via een 230 VAC verwarmingselement, en een warmwateropslag tank slaat warm water op. Opmerking: het elektrische verwarmingselement is momenteel doorgebrand, maar er is een reserve aan boord als je die functionaliteit wilt herstellen; we krijgen meestal ons warme water van de motor.

Het verse watersysteem wordt geleverd door een hogedrukpomp en is voorgefilterd voordat het naar de kranen wordt gedistribueerd. Er is een reserve huiswaterpomp aan boord. Alle water- en dieseltanks hebben zenders die zijn aangesloten op een op de navigatiestation gemonteerd tankniveau-indicator, zodat je onmiddellijk weet hoeveel brandstof en water in elke tank zit.

De watermaker draait op 120 VAC die door de omvormer wordt geleverd, zodat er geen behoefte is om de generator te draaien om water te maken; het produceert doorgaans meer dan zijn nominale output. Noodwaterflessen worden meegenomen voor noodgebruik.

De boot is uitgerust met uitgebreide veiligheidsuitrusting en meerdere bilgepompen. Bovendien zijn er veel reserveonderdelen en gereedschappen aan boord om langdurig cruisen en systeemonderhoud te ondersteunen.

Hoogtepunten

• Er zijn boten die zeggen ‘bewezen blauwe watercruiser’ en dan is er een boot die het daadwerkelijk heeft gedaan. Scout heeft veilig twee keer de wereld rond gevaren, beide keren met kinderen aan boord, en is klaar voor haar volgende ronde - de jouwe!
• Geen behoefte om ooit in te pluggen…! 2600W(!!!) aan zonne-energie, nieuwe 3000W omvormer, nieuwe 1000aH lithium-ionbatterijen. Je kunt de wereld rondzeilen terwijl je volledig off-grid leeft!
• Hou je van zeilen met de wind in de rug met een grote nylon fok, maar ben je nerveus om deze naar beneden te halen bij harde wind? Nieuwe ‘code D’ nylon fok op een continue furler maakt het uitrollen en inrollen van een grote fok een fluitje van een cent - allemaal zonder naar voren te gaan!
• Ga waar je maar wilt zonder de gemakken van thuis achter te laten - nieuwe grote wasmachine. Voldoende stroom voor je keukenapparatuur… Airfryer? Vitamix? Koffiezetapparaat? Geen probleem!
• De meeste ruimte voor je geld - vijf slaapkamers, vier badkamers, veel aanrechtruimte in de keuken, veel opslag - cruise in comfort zonder je opgesloten te voelen!
• We maken de overgang naadloos - toen we op Scout verhuisden, hadden we zoveel te leren en de vorige eigenaar heeft tientallen uren geïnvesteerd om elke vraag die we hadden te beantwoorden. We willen dat doorgeven - we zullen alles doen wat we kunnen om ervoor te zorgen dat je je nieuwe boot leert kennen en klaar bent om te zeilen!