Ocean Explorer Catamarans 78

Standaard Bouwspecificatie

BOUW

De bouw van de Ocean Explorer catamarans is gemaakt met alleen premium materialen die voldoen aan alle ontwerpeisen voor het vaartuig. Alle structurele onderdelen worden gecontroleerd door een derde partij inspecteur, naast de standaard praktijkcontroles door een aangemelde instantie. Dit brengt de Ocean Explorer catamarans naar een kwaliteits- en vakmanschapsniveau van wereldklasse.

RCD Status:

· Ons begrip is dat het vaartuig voldoet aan de Europese Unie Richtlijn Recreatieve Vaartuigen en is gecategoriseerd CE- Ocean A

· Oorspronkelijke bouw in overeenstemming met MCA-classificaties.

Rompbouw:

· Vacuüm geïnjecteerd, epoxyhars, e-glas, structurele schotten en stringers zijn gemaakt van koolstofvezel.

· De verstaging kettingplaten zijn gemaakt van koolstofvezel en geïntegreerd in de romp laminaat.

· Romp en dek worden geschilderd met Awlgrip

· Witte romp in Awlgrip

· Witte Awlcraft dek

· Bootstreep moet worden geschilderd

· Antifouling, koperen coating aangebracht.

Dek & Superstructuur Bouw:

· Het dek is vacuüm geïnjecteerd, epoxyhars, e-glas en koolstofversterkt op hoge belasting gebieden.

· Het bovenste dek, salon gemaakt van koolstofvezel.

· Voor- en achterdek geschilderd met antislipoppervlak, witte kleur

· Achterste cockpit en trappen naar het bovenste dek en naar beneden in de spiegel gemaakt van Flexiteek

· Het dekhuis structurele frame gemaakt van koolstofvezel.

· Gelamineerd/gehard glas rondom

· Aan de zijkant van het dak zijn roestvrijstalen handgrepen geïnstalleerd voor veiligheid.

· Antislipoppervlakteverf op geschikte plaatsen.

· Openbaar voorruit (luik in glas) naar voren voor natuurlijke ventilatie.

· Trappen voor gemakkelijke toegang tot het dak geïnstalleerd

· Achterste cockpitvloer geschilderd met antislipoppervlak

Diepteloten & Roeren:

· Koolstofvezel gebogen asymmetrische diepteloten “C foils” die hydraulisch omhoog en omlaag gaan met drukknoppen vanaf de stuurstand.

· Roeren gemaakt van glasvezel

· Minimale diepgang van de roeren – 1.80m

MECHANISATIE

De mechanisatie en voortstuwingsoplossingen zijn ontworpen voor optimaal gebruik en geoptimaliseerd voor dit vaartuig. Alle ontwerpen zijn gebaseerd op bruikbaarheid en comfort. Maar om aan alle mogelijke eisen te voldoen, is er een grote verscheidenheid aan opties en aanpassingen die kunnen worden opgenomen in een Ocean Explorer Catamaran.

· Standaard Yanmar dieselmotoren 2x 180pk met generatoren op beide motoren

· Aandrijfunits voor elektrische voortstuwing:

· 2x Torqeedo ‘Deep Blue’ 100 kW inboard aandrijfmotor, 900 rpm met 3 x Systeem Beheereenheden gelegen in de machinekamers achter elke romp.

· 2x Elektronische gaskleppen met 7" Systeem Controle Displays, Datakabel, HV voedingskabel & Duwlager.

· De machinekamer is geïsoleerd met brandvertragende isolatiematerialen aan de voorkant voor geluidsbeheersing om een stille yacht te waarborgen.

· Elektrisch systeem gebruikt in combinatie met 20+m2 zonnepanelen op het dak, hydrogeneratie met de elektrische motoren en een batterijbank geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van wereldzeilen terwijl een lichte verplaatsing wordt behouden voor verbeterde vaartuigprestaties.

Voortstuwing & Sturing:

· Bruntons veerpropellers

· Elektrisch hydraulisch stuursysteem.

· Dubbele koolstofvezel stuurwielen

ELECTRISCHE SYSTEMEN

De elektrische systemen zijn ontworpen en geïnstalleerd voor eenvoudig onderhoud en gebruik. Met een industriële automatiseringssysteem als standaard op de vaartuigen zal de boot state-of-the-art zijn in alle aspecten en biedt ook eindeloze mogelijkheden voor de ontwikkeling van de systemen.

Spanningssystemen:

· 24vDC huishoudsysteem 220vAC systeem via walstroom of omvormer

· Geavanceerd DB Hybrid Beheersysteem

· 12” Systeem Controle Scherm

Batterijbanken:

· 4x HV DC Batterij nieuwe generatie 40kWh - BMW i3 inclusief montagerails, ventilatiesysteem

· 2x 24vDC Power 26 Lithium batterijen

· 12vDC generator startbatterijen

Batterijlader:

· 4x HV 3kw AC batterijladers

· 2.8kw DC-DC converters

Omvormer:

· 6kw DC-AC omvormer

Generators:

· 2x 25kw DC Converter Generators

· Racor dubbele filters voor generators. Met brandstoftoevoerpompen.

Zonne-energie:

· Zonnepanelen op het dak, totale oppervlakte 20 m2 van de meest efficiënte panelen die momenteel beschikbaar zijn

· 3kw Zonne-energie laadregelaar

Hydrogeneratie (Optie voor elektrische motor):

· Hydrogeneratie met de elektrische motoren en een batterijbank geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van wereldzeilen terwijl een lichte verplaatsing wordt behouden voor verbeterde vaartuigprestaties.

Walstroom:

· Walstroom 220 V 50- 60 hz

· 220vAC stopcontacten door het interieur

PLUMBING & GAS SYSTEMEN

De sanitairsystemen aan boord zijn ontworpen om het onderhoud en gebruik van de boot zorgeloos te houden, echter wanneer er uitdagingen zijn, worden de hoofdsystemen probleemoplossing en onderhoud ondersteund door het automatiseringssysteem van de boot.

Vers Water:

· Vers water onder druk door 24vDC centrifugaal drukpompen met accumulator tank

· Warm water geleverd door motor aangedreven calorifier in Isotemp 150 liter warmwatertanks met 220vAC dompelverwarmingselementen

Bilgepomp:

· Elke romp is verdeeld in aparte overstromingssecties, elke sectie met eigen 24vDC bilgepomp.

· Alle bilgepompen hebben externe sensoren.

TANKAGE

De dimensionering van tanks en systemen is zo geconfigureerd dat de boot gemakkelijk de eigenaren en gasten voor lange periodes van de kust kan bedienen.

Brandstof:

· 1600 liter generator diesel brandstofcapaciteit in 2 tanks met overdracht tussen rompen met elektrische pomp

Vers Water:

· 860 liter vers watercapaciteit in 2x 430 liter plastic tanks met overdracht tussen rompen met elektrische pomp

Vuilwatertanks:

· 2x 300 liter zwartwater vuilwatertanks die overboord of via dekafvoerpunt lozen

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

· Het team van OQS zal samen met de koper de beste optie voor navigatie- en communicatieapparatuur doornemen, afhankelijk van het beoogde gebruik van de yacht.

HUISHOUDELIJKE APPARATUUR

Keuken:

· Isotherm ijsmachine

· Gasfornuis en oven

· Miele vaatwasser

· Isotherm DR190 koelkast

· Frigonautica FR130 koelkast

Toiletten:

· 6x Sanimarin 24vDC gecombineerde toiletten met bidetfunctie

· 6x douches met warm & koud onder druk aanbod

Verwarming & Ventilatie:

· Gedwongen verse luchtventilatie in alle hutten

· Aanvullende ventilatie via luiken en deuren.

Vermaak:

· TV in salon

· Fusion Hi-Fi Systeem

ACCOMMODATIE

Samenvatting van Accommodatie:

· De hedendaagse stijl met strakke lijnen en een slank dekhuisontwerp, biedt panoramisch uitzicht zonder in te boeten op het uiterlijk van de yacht.

· De indeling van het interieur van de OE78 is ongeëvenaard, met het ingenieuze gebruik van ruimte om de functionaliteit te optimaliseren, terwijl de elegantie en ruime uitstraling behouden blijft.

· Haar twee gastenkamers zijn allemaal ensuite, met grote tweepersoonsbedden, allemaal ensuite, met de eigenaarshut die het grootste deel van de stuurboord romp in beslag neemt, plus een verdere dubbele bemanningshut (of occasionele gastenhut in het voorste gedeelte van de stuurboord romp.

Afwerking Accommodatie:

· Eiken interieur gelijmd op divinycel kern

· Hutdeuren met magnetische deurhouders van Foresti & Suardi

· Deurgrepen voor hutdeuren Onmar Moder McCoy Square Frost

Indeling Accommodatie van Voor:

Voorste Gastenkamer Bakboord:

· Tweepersoonsbed

· Hangkast met lades

· Openbaar portlight naar buiten

· Ensuite inclusief toilet en douche

Voorste Hut stuurboord (Bemanningshut)

· Bemanningshut naar voren verplaatst om extra ruimte in de eigenaarssuite te creëren

· Gescheiden trappen

· Tweepersoonsbed

· Opslag onder het bed en hangkast

· Ensuite

· Wasmachine in de hut

Achterste Gastenkamer Bakboord:

· Ensuite inclusief toilet en douche

· Hangkasten en opslag

· Slaapgedeelte omvat twee bedden die samengevoegd kunnen worden tot een tweepersoonsbed.

· Pullman bed

Achterste Eigenaarshut Stuurboord:

· Privé-ingang naar Suite

· Hangkasten en opslagruimte

· Queen size tweepersoonsbed

· Ensuite

· Twee portlights met openbare ramen naar buiten geïntegreerd in de ramen

Salon

· Keuken aan stuurboord achterzijde, keuken eiland plaatsing naar het midden naast

· Bank aan bakboordzijde naar voren

DEK APPARATUUR

Rigg:

· Lorima wit geschilderde koolstofvezel mast – 32.72m lucht-draft

· Lorima wit geschilderde V-profiel koolstofvezel giek

· Structurele koolstofcomposiet voorste dwarsbalk gevormd met de rompen en het dek

· Koolstofvezel gearticuleerde boegspriet met koolstof bobstay

· Lazyjacks voor het grootzeil

· Harken grootzeilrail met laag-frictie battencar systeem

· Harken koolstof handmatige genoa en zelftakkende fok furler

· Harken zelftakkende fok rail

· Harken dekuitrusting

· Spinlock jammers

· Alle zeilhandling inclusief schoten en halyard lijnen gaan achteruit naar de stuurstations

· Traveller op het dak, hydraulisch.

Winches:

· Harken 990.3 ST FD AAA 24V HO1R + DFCB

· Harken 990.3 ST FD AAA CR 24V HO1R + DFCB TEGENROTEREND

· Harken 990.2 ST FD AAA 24V HO1R + DFCB

· Harken 990.2 ST FD AAA CR 24V HO1R + DFCB TEGENROTEREND

· 2x Harken 80.3 STEP EL 24V HO DFCB inbegrepen

· Harken 65.3 STREL 24 V +DFCB

Zeilen:

· Vierkante top, volledig battened Grootzeil

· Zelftakkende fok

Algemeen:

· Armstrong instap ladders aan elke kant in de spiegel.

· Twee luiken naar voren voor toegang tot zeilopslag.

· Eén luik met glas voor toegang tot werkplaats Seasmart.

· Vier luiken voor toegang tot apparatuur en opslag voor het dekhuis.

· Eén dekluik naar de bemanningshut vooraan. SB zijde.

· Dekluik geïnstalleerd naar de eigenaarshut en gastenkamer achter in de bakboordzijde.

· Eén luik aan elke kant voor toegang tot generator en motorcompartiment achter in de boot.

· Verschillende kleinere luiken voor opslag en inspectieluiken voor apparatuur.

· Zitpositie geïntegreerd in de pushpit naar voren, zitplaats voor 2 personen.

· Twee luiken in het dekhuis

· Eén luik aan elke kant voor toegang tot compartiment achter de machinekamer.

· Pushpit en pulpits zijn gemaakt van roestvrij staal en gemonteerd op de boeg en spiegel.

· Navigatielichten (LED) geïnstalleerd in de push en pullpits.

· Roestvrijstalen stagen met driedubbele levenslijnen.

· Aangepaste cleats voor afmeren in achterste opbouw.

· Onderwaterlichten

Achterste Cockpit Indeling:

· Groot eetgedeelte aan SB zijde. Ontspannend zonbedgebied aan bakboordzijde.

· Verlichting geïnstalleerd in de cockpit en achtergebied inclusief trappen naar beneden. Ledstrip in alle treden en dubbele downlights kleine led op lagere treden, enkele op bovenste treden.

· Zonbedgebied, vierkant met opslagcompartiment eronder.

· Het achterste deel van de cockpit met bank.

· Luik in de vloer gemaakt voor opslag.

· Koolstofvezel cockpittafel

· Toegang tot het stuursysteem vanaf de achterkant van de achterste opbouw.

Ankeren & Afmeren:

· Lofrans 3.500w Ercole 24vDC elektrische ankerlier met afstandsbediening bij stuurboord stuurstand

· 68kg anker met 80m van 12mm ketting

· Aangepaste kettingslot

· Secundair anker met ketting en lijn

· Lijnen en fenders

· Pop-up afmeer cleats

· 2x Harken CLR afmeer lier Horizontaal 24V + DFCB

Disclaimer

Grabau International Scandinavia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scandinavia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.