Garcia Exploration 45

In de afgelopen veertig jaar heeft Jimmy Cornell honderden duizenden zeemijlen afgelegd; de Garcia scheepswerf heeft de meest emblematische boten voor offshore zeilen gebouwd; en Berret Racoupeau heeft er evenveel ontworpen. De samenkomst van deze drie kon alleen maar leiden tot een zeilboot met een onderscheidend karakter, die de Exploration 45 zou worden.

De eerste van een lijn die is gewijd aan het zeilen op alle zeeën van de wereld, of het nu hoge breedtegraden of tropisch is, is uiteraard van aluminium gemaakt en is een centerboarder. Met dubbele roeren zijn de controle in ruwe zeeën en de soepelheid van de bediening simpelweg uitzonderlijk.

Alle zeilmanoeuvres zijn gegroepeerd in de cockpit, die bijzonder goed beschermd is door zijn innovatieve kap met uitzicht naar voren. Bewegen op het dek blijft bijzonder veilig, met leuningen altijd binnen handbereik en stevige handgrepen. Dit zorgt voor gemakkelijke toegang tot de voorste zeilopslag, gescheiden van de rest van het interieur door een waterdichte schot, de ideale aanvulling op de achterste technische ruimte.

Binnen wordt de gedurfde indeling snel overtuigend, met de intelligentie van de geboden oplossingen. De dek salon biedt een onverwacht panoramisch uitzicht op de zee: het voorrecht om comfortabel te genieten van de uitzonderlijke landschappen die je omringen. Veiligheid, altijd een visueel oog op je route houdend, terwijl je deze vanuit de binnenste wachtpositie controleert. Beschikbaar in twee of drie huttenversies, profiteert het interieur van opmerkelijke meubelmakerij. De warmte van Afrormosia, of de helderheid van licht eiken – je hoeft alleen maar te kiezen welke.

Belangrijke Elementen

–    Integrale aluminium centerboard
–    Dek salon met 270° zicht en binnen stuurpositie
–    Waterdichte toegangdeur
–    Waterdicht voorste schot
–    Waterdicht achterste schot met waterdichte luiken om toegang te krijgen tot de achtercompartimenten vanuit de achterhutten
–    Alle door-hull fittingen gemaakt van gelast aluminium – Alle kleppen zijn boven zeeniveau geplaatst
–    Dubbel glas salonramen, één opening boven de kombuis
–    De coachroof steekt voorbij de ramen en fungeert als een luifel om het broeikaseffect door de zon te voorkomen
–    Thermische en akoestische isolatie boven de waterlijn van polyethyleen schuimplaten van automotive-kwaliteit (77mm romp, 37mm dek)
–    Geïsoleerde vloer (dikke schuimkern)
–    Kettingkast centraal gepositioneerd aan de voet van de mast – Elektrische ankerlier gelegen in de kast onder dek net voor de mast
–    Centrale grote capaciteit tanks – Water- en brandstoftanks kunnen worden geballast aan bakboord / stuurboord
–    Centrale service batterijset
–    Grote opbergruimte beschikbaar door de hele boot
–    Voorste kettingplaat voor slepen en ijsbreken
–    Geïntegreerde achterboog voor elektronica, windgenerator, zonnepanelen en gebruik als davits
–    2 roerconfiguratie JEFA zelfuitlijnende lagers om optimale controle in zware zeeën te waarborgen
–    Grote achterste platform met gemakkelijke toegang tot / van het water
–    Redningsvlot opslag in kast toegankelijk voor lancering vanaf het achterste platform
–    Essentiële lijnen gecontroleerd vanuit de cockpit