Tartan 365

2023 Cruising World Boot van het Jaar: Beste Middelgrote Cruiser

De Tartan 365 tilt de prestaties in het genre “performance cruising” naar een hoger niveau. Met haar smalle waterlijn bij maximale breedte, fijne lijnen aan de achterzijde en bijna verticale boeg, lijkt de Tartan 365 klaar om te vliegen, zelfs wanneer ze aan de kade of mooring is vastgemaakt. Dat gezegd hebbende, biedt haar standaard carbonfiber mast en solide loden kiel een vaart die ongeëvenaard is in deze grootte en prijsklasse, ongeacht waar ter wereld de bouw plaatsvindt. Het Tartan ontwerpteam kreeg de opdracht om een moderne dual-purpose, gezinsvriendelijke boot te creëren met een sterke cruising ethos. Tim Jackett en zijn team hebben opnieuw hun talenten bewezen en precies gecreëerd wat nodig is in deze grootte op dit moment.

Laat je niet misleiden door de glans van het roestvrij staal, de schoonheid van teak, de intelligentie van openende portlights en ventilatiekappen met dorade-boxen. De nieuwe Tartan 365 is ontworpen om zich te verplaatsen met een tempo dat onverwacht is voor haar concurrentie. Eenmaal beneden herinneren de rijkdom van massieve kasten, luxe van op maat gemaakte bekleding en het comfort van goed ontworpen hutten en meubels je eraan waarom je in de eerste plaats aan boord wilde komen. Tartan Yachts heeft opnieuw een ongeëvenaard juweel gecreëerd. Laten we gaan zeilen! Van Florida tot Californië tot de Pacific Northwest, een van onze Seattle Yachts Sales Professionals kan je helpen bij de aankoop van een Tartan Yacht. Gebruik onze Contactpagina om je dichtstbijzijnde locatie te vinden.

Ontwerper's Notities Over De Tartan 365:

Prestaties in alle aspecten van ontwerp en constructie zijn de basis geweest voor Tartan ontwerp sinds Sparkman & Stephens bijna 60 jaar geleden de lijnen voor Tartan 27 #1 legden. De nieuwe Tartan 365 omarmt deze erfenis van harte en verhoogt de inzet.

De Tartan 365 is iets slanker dan andere modellen in de lijn en heeft een zeer lange waterlijn. Dankzij Tartan’s geavanceerde lamineren harsen en versterkingen die samenkomen in ons toonaangevende infusieproces, is de 365 zeer sterk, terwijl de verplaatsing gematigd blijft op 13.160 pond. Dit produceert een indrukwekkende verplaatsing tot lengte verhouding van 164, wat wijst op een glad en snel ontwerp. Met een ballast tot verplaatsing verhouding van 38% en een lichte, stijve en sterke carbonfiber mast, zal de 365 geweldige stabiliteit hebben. Door het gewicht te beheersen en de stabiliteit te maximaliseren, kan de 365 worden aangedreven door een hoge en efficiënte CCR zeilplan. Op de wind met de zelf-tackende fok, heeft de 365 een zeiloppervlakte tot verplaatsing verhouding van 20.8. Ontrol de masttop 150% reacher en de zeiloppervlakte tot verplaatsing verhouding is een robuuste 29.6. Al deze prestaties zijn verpakt in een dekplan, hardwareplan en tuigage die opwindend zeilen een fluitje van een cent maken voor cruiseteams.

Zoals bij alle Tartans, is het interieur van de 365 zoveel meer dan dat van de huidige serie van cookie-cutter, hoge volume, productie boten. Met handgemaakt Noord-Amerikaans esdoorn of kersenhout interieur, massieve stock afwerking, verhoogde paneeldeuren en kastfronten, en teak en holly cabine vloer, allemaal afgewerkt met een zeer duurzame satijnen conversievernis, is het interieur verbluffend. De indeling met twee hutten biedt overvloedige opbergruimte in hangkasten, lades en onder zit- en slaapruimtes. De kombuis aan stuurboord is uitgerust met een handige lade-stijl koelkast die een bovenste vriesgedeelte bevat en het twee-pits LPG-fornuis wordt geflankeerd door genereuze aanrecht ruimte die de kok zal waarderen. Direct aan bakboord is er een comfortabele navigatiestation dat ook dienstdoet als een fijne zitruimte. Het toilet aan de achterzijde en aan bakboord bevat een aparte douche met een handige toegang deur naar de cockpit opbergruimte. Door het gebruik van de beste composiet fabricageprocessen, zal de 365 superieure zeilprestaties leveren terwijl de bemanning wordt verwend met interieurcomfort en elegantie.

Op dek laat de Tartan 365 een cruiseteam of misschien het occasionele raceteam de prestaties optimaliseren en zoals bij alle Tartans, krijgt ventilatie de aandacht die het verdient. De grote cockpit is uitgerust met dubbele, op maat gemaakte, carbonfiber stuurpedestals die slechts vier pond per stuk wegen. De zeilzichtlijnen vanuit elke stuurpositie bieden uitstekende zichtbaarheid, waardoor de bestuurder die laatste tiende van een knoop kan achtervolgen of de mooiste haveningang kan navigeren. Voor de zeilafsteller in ons allemaal, worden alle zeilbedieningen geleid naar de winches op het dak via touwklemmen. Brede zijdekken, met dubbele levenslijnen en goed geplaatste handgrepen bieden veilige en gemakkelijke beweging op dek. Tien openende portlights, vier dekhatches en een paar dorade-boxen met verchroomde kappen en roestvrijstalen beschermers bieden ventilatie die ongeëvenaard is. Comfortabel, veilig en efficiënt – het dek van de 365 is ontworpen om te voldoen.

Aangedreven door een hoge carbonfiber mast, gebouwd door Tartan zusterbedrijf AMP Spars, drijft de nu beproefde Tartan CCR rig (Cruise Control Rig) de gladde romp van de 365 met gemak aan. Carbonfiber is simpelweg het beste materiaal voor een zeilbootmast en Tartan is de enige performance cruising boot die wordt geleverd met een carbonfiber mast en giek als standaarduitrusting. Het lichte gewicht, de stijfheid en de sterkte van carbonfiber verhogen de stabiliteit en verminderen het heffmoment, alles samengevoegd om betere prestaties, veiligheid en comfort te leveren. Andere bouwers kunnen proberen de voordelen van een zelf-tackende fok en off-wind reacher te dupliceren, maar zonder de toewijding aan de beste bouwpraktijken en carbonfiber sparren, komen ze tekort.

Tartan’s geheel nieuwe 365 is een verdere verfijning van de toewijding van het merk aan prestatiezeilen voor zeilers die de voordelen van geweldige bouwpraktijken en bekroond ontwerp waarderen.