J Boats J/45

Huid & Dek

 • Composiet rompconstructie met gebruik van biaxiaal en unidirectioneel E-glas, schuimkern en ISO NPG gelcoat en vinylesterhars op de buitenste romplaag om osmosegelcoatblaren te voorkomen.

 • Composiet dekconstructie met gebruik van biaxiaal en unidirectioneel E-glas en schuimkern met hoge dichtheid schuimkerninvoegen en extra versterkingen ter plaatse van zwaar belaste hardware en componenten.

 • “SCRIMP” harsinfusie-mouldingproces voor optimale laminaatsterkte en lichtgewicht met 60+% glasinhoud in structurele huiden.

 • Structurele engineering en constructie om te voldoen aan de ISO 12215-eisen voor Categorie A Offshore.

 • Witte gelcoat rompafwerking met dubbele bootstreep.

 • Off-white gelcoat dekafwerking. Optionele twee-tonen dek (contrasterende antislipkleur).

 • De verbinding tussen romp en dek is gebonden met een methacrylaat structurele lijm.

 • Transversale/lange roosters en mastvoet zijn infusie-gegoten.

 • Infusie-gegoten, hoofdschot.

 • Alle tussenliggende schotten zijn aan de romp en het dek gelamineerd voor stijfheid.

 • Geïntegreerde, bulwark-stijl toe-rail rond de omtrek van het dek.

 • Grote capaciteit zelfafvoerende ankerlocker op het voordek met windlassmontage.

 • Zeilopslaglocker.

 • Integratie van vlakke cabine-toppanelen om de terugkeer van de halyards te stroomlijnen, de manoeuvreerbaarheid op het dek te verbeteren en de bevestiging van de dodger te integreren.

 • Seahood met instrumentenpod.

 • Cockpitlocker aan de stuurboordzijde, gewijd aan de opslag van de reddingsvlot.

 • Cockpitlocker aan de stuurboordzijde met toegang tot een grote opslagruimte achter het toilet.

 • Eén middenlijnlocker in de cockpitvloer (achter het stuur).

 • Opklapbaar, drie-positie stuurplatform en voetsteun achter elk stuur voor rijcomfort terwijl je staat.

 • Eén gas/LPG-fleslocker, geventileerd en afgetapt overboord.

 • Gevormd transomplatform met optie voor een uitgebreid opklapbaar platform.

 • Lage VCG kiel (7,5’) bestaande uit een gietijzeren vin en een loden bol voor optimale stabiliteit en prestaties. Kiel is afgewerkt volgens sjabloon, vervolgens gebonden en vastgeschroefd aan de rompstructuur met overmaat roestvrijstalen bouten en tegenplaten. Optie voor een 6,6’ ondiepe kiel.

 • Gebalanceerde, composiet roerconstructie met biaxiaal en unidirectioneel glas en hoog weerstand S/S as, draaiend op zelfalignerende lagers.

Aandrijving

 • Volvo D2 75 PK Saildrive dieselmotor, 115 AH alternator, dubbele diode, verse waterkoeling met warmtewisselaar.

 • Volvo motorbediening en brandstofmeter verzonken in de cockpit, inclusief toerenteller, uurteller en alarmen voor oliedruk, lage spanning en watertemperatuur.

 • 50 gallon brandstoftank.

 • Geluidsgeïsoleerde motorruimte, met luchtblazer en ventilatiekanalen naar de spiegel.

 • Driebladige, lage weerstand Gori opvouwbare schroef.

Spars & Rigging

 • Getaperde, fractionele koolstofvezel mast met twee sets achterwaarts gebogen verstaging, tack reef hardware, giek en giek vang gooseneck bevestigingen, masttop kraan met achterstag beëindiging, interne zijshroud beëindigingen, headstay bevestigingshardware, halyard sheaves en een waterdichte dam geïnstalleerd binnen de mastbuis met een afvoergat net boven het dek. Vooraf gemodelleerd mast wig systeem en verstelbare mastvoet.

 • Aluminium giek, met 12:1 outhaul aankoop systeem, twee reeflijn sheaves, interne mainsheet verankeringspunt en naar voren gearticuleerde blokken naar het dek.

 • Mast en giek afgewerkt in zwart.

 • Vaste koolstofvezel boegspriet met geïntegreerde ankerroller.

 • Starre giekvang met 24:1 geïntegreerd aankoop systeem.

 • Furling systeem voor de fok met furling lijn naar achteren geleid naar de cockpit.

 • Onderbroken staaf tuigage (Nitronic 50).

 • Hydraulische achterstag.

 • Loopende tuigage pakket: Dyneema mainsail en fok halyard, spinnaker halyard, twee spinnaker lijnen, twee fok lijnen, één mainsheet, één tack lijn, mainsail traveler lijnen, en twee reef lijnen.

Dekhardware

• Twee 60.2 STA zelftailerende primaire lieren.

• Twee 50.2 STA grootzeil lieren.

• Twee 50.2 STA halyard lieren.

• Vier lock-in lierhandvatten, inclusief twee “Speed Grip” type.

• Vier lierhandvat houders.

• Onderdeks 2:1 “Euro” grootzeilsysteem beginnend bij de traveler, geleid naar voren door de giek, naar beneden naar de zijdekken, en dan achter onder het dek naar de grootzeil lieren.

• Verstelbare grootzeil traveler met 6:1 aankoop met ratels en cam cleats bevestigd aan de kar.

• Fokrails (P&S) met plunjer-stijl fokwagens. Optie voor zelftackende fok systeem gemonteerd op het cabin top.

• Twee voetblokken voor fok lijnen.

• Twee spinnaker lijn blokken met speciale padeyes.

• Mastbasis draai blokken en schijf dek organisatoren om halyards en rif lijnen naar achter te leiden.

• Halyard en rif lijn klemmen gemonteerd aan elke kant van de toegang.

• Spinnaker tack lijn geleid naar achter naar klem op de stuurboordzijde van het cabin top.

• Roller furler controle lijn geleid naar achter naar klem op de bakboordzijde van het cabin top.

• Zes (6) intrekbare mooring cleats (2 aan de boeg, 2 in het midden, en 2 achter).

• Geïntegreerde boeg anker roller, ontworpen voor 25kg Delta-stijl anker.

• Elektrische ankerlier geïntegreerd onder het dek in een speciale behuizing.

• Roestvrijstalen kettingplaten voor verstaging en achterstag.

• Eén opening luik (600 x 600 mm) voor de voorhut.

• Eén opening luik voor het voorste toilet.

• Eén opening luik voor de voorhut.

• Eén opening luik (500 x 500 mm) voor de hoofd hut.

• Integrale schermen/zonwering voor bovenluiken.

• Grote vaste cabine port (P & S) met gordijnen in de hoofd salon.

• Drie opening ports voor de achterste cabine (twee in het cabin top, en één in de cockpit).

• Eén opening port boven de kombuis.

• Drie opening ports in het achterste toilet (twee in het cabin top, en één in de cockpit).

• Roestvrijstalen leuningen op het cabin top.

• Dubbele rail roestvrijstalen reling en achterste reling.

• Dubbel lifeline systeem met 6 stagen per zijde en lifeline poorten (P&S).

• Acryl toegang washboard met slot, intrekbaar in de toegang ingang.

• Vlaggenstok basis.

• Nood tiller.

Cockpit

 • Geavanceerde ergonomische cockpit ontworpen voor comfort en gemak bij het zeilen.

 • Halyard lieren aan beide zijden van de toegang met een speciale opbergruimte voor lijnen.

 • Teak (of Flexiteek) bedekte cockpitstoelen voor comfort en elegantie.

 • Lange cockpitstoelen met verstelbare rugleuningen en een voetsteun in het midden. Optionele cockpittafel.

 • Ingebouwde primaire lieren buiten de kuip om eenhandige bediening mogelijk te maken.

 • Dubbele stuurconfiguratie met twee composietwielen gemonteerd op op maat gemaakte pedestals met geïntegreerde kompassen en binnenschotbeschermers.

 • Verstelbare vloerplatforms voor de stuurman achter elk wiel voor optimaal stuurcomfort.

 • ORC noodtransomladder. Optie voor een opklapbaar zwemplatform met zwemladder.

Interieurontwerp

 • Interieurontwerp door Isabelle Racoupeau.

 • Handgemaakte meubelpanelen en afwerkingen van natuurlijk mahonie met een satijnen afwerking, in massief, fineer of laminaat. Optie voor wit eiken of walnoot.

 • Hoofdmuur gevormd en afgewerkt in het wit met een satijnen afwerking, houten deur.

 • Verwijderbare, houtlook fineer vloerpanelen voor duurzaamheid en een mooie uitstraling.

VOORCABINE

• Grote middenlijn eigenaarshut met opslag eronder.

• Grote hangkast.

• Kast met deuren, wastafel en opslag eronder.

• Plank boven de hut (P&S) met optie voor kasten.

• Toegangsdeuren naar de hoofdcabine en het voorste toilet.

• Optionele vaste rompvensters met verduisteringsgordijnen.

PRIVATE FORWARD HEAD

 • Geïntegreerd gevormd voor eenvoudig onderhoud, met douchebak, wastafel met toegang eronder voor zeekranen.

 • Wastafel is verzonken in een werkblad van synthetisch hars, met leuning voor handdoek.

 • Gescheiden douche met onder druk staand warm en koud water.

 • Maritieme toilet met opslagtank.

 • Elektrische doucheafvoerpomp.

 • Wastafelmeubel met spiegel langs de rompzijde.

 • Toegangsdeur naar de voorste cabine.

AFT CABINE (naar bakboord)

 • Grote dubbele slaapplaats met veranderbare zitplaats.

 • Kast met deuren, opslag onder en boven. Grote hangkast.

 • Plank langs de rompzijde.

 • Toegangsdeur naar de motor.

 • Toegangsdeur naar de hoofdcabine.

 • Drie opening poorten.

 • Optionele vaste rompport met verduisteringsgordijn.

AFT KOP (naar stuurboord)

 • Integraal gevormd voor eenvoudig onderhoud, met douchebak, wastafel met toegang eronder naar de zeekranen.

 • Wastafel is verzonken in een werkblad van synthetisch hars, met een rek voor handdoeken.

 • Gescheiden douche met onder druk staand warm en koud water.

 • Elektrische doucheafvoerpomp.

 • Wastafelmeubel met spiegel langs de rompzijde.

 • Toegangsdeuren naar de hoofdcabine en naar de opbergruimte in de cockpit.

 • Drie opening poorten.

NAVIGATIESTATION (aan stuurboord)

 • Grote naar voren gerichte kaarttafel.

 • Opslag voor kaarten en navigatietools onder het tafelblad.

 • Kluis onder de kaarttafel.

 • Bovenste toegang boekenplank/bak kluis aan de buitenkant.

 • Groot scharnierinstrumentenpaneel aan de buitenkant.

 • Navigatorstoel met opslag eronder.

HOOFDHUT

• Grote bankbed aan bakboord met een rondlopende dinette-zitplaats.

 • Hoofdcabinettafel met interne opbergruimte.

 • Grote bankbed aan stuurboord.

 • Opbergplanken en kasten buiten de banken.

 • Grote opbergkasten achter de rugleuningen.

 • Bovenliggende roestvrijstalen handgrepen.

 • Dubbele vaste rompvensters aan elke kant met geïntegreerde, schuifgordijnen.

J-VORMIGE KEUKEN (aan bakboord)

• Gimbal LPG gasfornuis (3-pits) met oven en veiligheidsbalk.

 • Grote, diepe roestvrijstalen spoelbak geïntegreerd in kunststof werkblad.

 • Geperst warm en koudwatersysteem.

 • Grote gevormde 12v koelbox met scheidingswand en opbergplank. Optie voor een extra 12v koelkast aan de achterzijde van het keukenblok.

 • Opberglades en kast onder het aanrecht.

 • Opbergruimte onder de gootsteen met plank.

 • Vuilnisbak met directe toegang vanaf het aanrecht.

 • Volledige lengte kast aan de buitenkant van het keukenblad met serviesopbergsysteem.

COMPANIONWAY

 • Witte laminaatafwerking voor duurzaamheid.

 • Treden met schuine treden tussen de bulkheads.

 • Leuningen geïntegreerd in de bulkheads.

 • Toegang tot de voorkant van de motor via een door een zuiger ondersteunde scharnierdeksel.

OPTIONELE ACHTERHUT (aan stuurboord)

• Grote dubbele slaapplaats met wisselstoel.

 • Grote kast met hanglocker en opbergplanken.

 • Lage kast met opbergruimte

 • Plank langs de rompzijde.

 • Drie opening poorten.

 • Toegangsdeur naar de motor.

 • Toegangsdeur naar de hoofdcabine.

 • Optionele vaste rompport met verduisteringsgordijn.

Loodgieterswerk & Elektriciteit

• Elektrische lier in de ankerlocker.

 • Handmatige bilgepomp in de cockpit.

 • Elektrische bilgepomp met schakelaar van automatisch naar handmatig met controle en individuele waarschuwingslamp.

 • ORC handmatige bilgepomp onder dek.

 • Doucheafvoerpomp met filter voor elke toiletruimte.

 • Geperst watersysteem.

 • 12V DC koeling.

 • 95 gallons totale watercapaciteit in 2 tanks beveiligd onder de hoofdcabine bankbedden.

 • Warmwaterboiler.

 • Maritiem toilet in elke toiletruimte.

 • Twee vuilwatertanks, elk met dekafvoerpomp.

 • Twee 150 AH AGM type batterijen voor de huishoudelijke stroomvoorziening en één 70 AH batterij voor de motor, met schakelaars. De batterijen worden opgeladen door de motor of de acculader.

 • 12V elektrisch paneel, met brandstofmeter, voltmeter en ampèremeter.

 • 12V DC/USB aansluiting in de navigatiestation.

 • 110V walstroom systeem met hoofdschakelaar en paneel, driefasige acculader en 110V stopcontacten in de navigatiestation, kombuis en elke slaapcabine.

 • Verstelbare overhead LED-lampen en cabineverlichting in alle cabines.

 • Bovenverlichting in toiletten.

 • LED ambiance- en sfeerverlichting in de hoofd cabine.

 • Laagspannings LED navigatielichten op de boeg en de achtersteven.

 • Stoomlicht en liglicht.

 • Aardingssysteem ter bescherming tegen bliksem.

OPTIES (gedeeltelijke lijst)

 • Twee-kleurige dek.

 • Vaste hulsportalen in de voor- en achtercabines.

 • Binnenstay-systeem.

 • Elektrische lieren (elke combinatie van cabine-top, primaire en mainsheet lieren).

 • Cockpittafel met veilige voetsteunen voor de centrale voetsteun.

 • Flexiteek-dek op de cockpitvloer en/of de zijdekken.

 • Inklapbaar achterste zwemplatform met zwemladder.

 • Ondiepe kiel (2,0 m) in plaats van standaard.

INTERIEUR OPTIES

 • Drie cabine/Twee toilet indeling.

 • Wit eiken meubels in plaats van standaard.

 • Kussens in leer of Ultra-Leather.

 • Extra kasten aan de zijkanten van de romp in de voorste cabine.

SYSTEMEN OPTIES

 • Inklapbare boegschroef.

 • Extra batterijcapaciteit voor in totaal 450AH huis.

 • Magnetron in de kombuis.

 • Extra 12V koelkast.

 • Elektrische toiletten.

 • AC-generator (3,4 kW) in achtervak (niet mogelijk met omvormer)

 • Airconditioningsysteem – 2-zone systeem in de hoofd- en eigenaarshut.

 • Verwarmingssysteem voor de hut.

 • 12V naar 110V omvormer.