Beneteau Oceanis 46.1

Fabrikantbeschrijving:

BUITENONTWERP:

De Oceanis 46.1 is gebaseerd op een ontwerp van Finot-Conq, met de kenmerkende trapvormige romp van de 51.1. Behalve haar prestaties op zee en de enorme hoeveelheid ruimte die deze boot onderscheidt, maakt deze architectuur optimaal gebruik van de breedte van de cockpit. Een ongelooflijk efficiënt dekplan maakt haar heerlijk veilig en gemakkelijk te gebruiken. De oprolbare mast, zelftailende fok en alle vallen en schoten die naar een enkele lier bij elk van de stuurstations zijn gebracht, maken het manoeuvreren eenvoudig bij het zeilen met een kleine bemanning.

BINNENONTWERP:

Grote rompportgaten brengen een aanzienlijke hoeveelheid natuurlijk licht direct in het midden van de boot, zodat je echt kunt genieten van de elegante interieurs van Nauta Design.

IEDERE STIJL VAN CRUISEN:

Gemakkelijk te zeilen, ontspannen en snel, de Oceanis 46.1 kan worden aangepast om haar uniek te maken en aantrekkelijk voor een breed scala aan bemanningen. Aandacht voor ontwerpdetaillering maakt het leven aan boord een waar genoegen en je kunt vol vertrouwen zeilen in de wetenschap dat ze veilig is.

COCKPIT EN ONTSPANNING:

De Oceanis 46.1 heeft een zeer ruime cockpit met plaats voor 8 gasten rond een grote tafel. Er zijn twee ligstoelen met een verstelbare rugleuning samen met drankhouders aan beide zijden van de gangway. Deze kunnen gemakkelijk worden opgetild en naar voren op het voordek worden gebracht.

MASTER SUITE:

Met ongeëvenaarde ruimte op een boot van deze grootte, heeft de mastercabine een doucheruimte met een aparte toiletruimte, die comfort biedt dat waardig is voor een zeiljacht van veel grotere proporties, met een 160 x 205 cm eilandbed.

SNELHEID EN GEVOELENS

Met een langere mast, met één meter, een zeiloppervlak dat met 28% is vergroot, Harken dekbeslag en een diepe loodbulb kiel om de weerstand te verminderen, is de First Line versie van de Oceanis 46.1 helemaal klaar om unieke cruisegevoelens te bieden.

Bouw:

• Ontwerp in overeenstemming met de vereisten van de Europese richtlijn en volgens CE-certificering

• Monolithische polyester contactromp

• Monolithische contactstructuur tegenmal (Stoffen - hars) verbonden met de romp

• Geïnjecteerde dekconstructie in glasvezel en Saerform schuim sandwich, bedekt met een antislip diamantpatroon

• Gietijzeren kiel vastgezet met bouten en roestvrijstalen bevestigingsplaten

• Dubbele roeren opgehangen met roestvrijstalen schacht

• Witte romp - Grijze metalen rompgraphics

• 8 Rompportgaten

Rigging:

• Geanodiseerde oprolmast (Z-Diffusion), op het dek geplaatst met het oprolsysteem in de mast, 2 naar achteren gebogen verstagingen

• Geanodiseerde aluminium giek

• Kathedraal-type enkelvoudige roestvrijstalen staande tuigage

• Gesplitste achterstag

• Starre giekvang met takel

• Zelfkerende fok met oproler op het dek

• 2 Staande mainsheet blokken op de stuurhut

• 1 Zelfkerende fokrail met traveler

• Alle lijnen teruggebracht naar de stuurstations (behalve giek hijs en genoa halyard)

• Volledige lopende tuigage: Mainsail halyard, Genoa halyard met cleat op de mast, Giek hijs met cleat op de mast, Mainsheet, 1 Zelfkerende foklijn

• 6 Klemmen

• Halyard covers

• 2 Vlaggenhalzen

Lieren:

• 1 Zelfkerende lier bij elk stuurstation
• 1 Aluminium Speed Grip lierhendel
• 2 Lierhendelhouders

Zeilen:

• Grootzeil met oprolsysteem - Dacron, met UV-bescherming Natuur, horizontale snit
• Zelfkerende fok - Dacron met UV-bescherming Natuur, horizontale snit

Disclaimer:

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.