Pacific Seacraft 40
Te koop via
XAangeboden door:
Anchor Yachts
Verenigde Staten
| Merk | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Model | 40 |
| Bouwjaar | 2025 |
| Nieuw/Gebruikt | Nieuw |
| Prijs | Op aanvraag |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 12.29 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Bristol, Rhode Island, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 12.85 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.53 m |
| Lengte op deck | 12.29 m |
| Dekblak | 3.81 m |
| Max diepgang | 1.85 m |
| Min. diepgang | 1.58 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 24000 pond |
| Ballast | 8600 pond |
| Drooggewicht | 24000 pond |
| Totaal zeilopervlak | 846 ft² |
| Cabin stahoogte | 1.96 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH57 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 57 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Electrische Uitrusting |
|
|---|---|
| Uitrusting Binnen |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | W.I.B. Crealock |
|---|---|
| Bouwer | Pacific Seacraft |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 67 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 122 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | 10 jaren |
Beschrijving
Van buitenaf lijkt de Pacific Seacraft 40 sterk op zijn grotere en kleinere zusters, maar in feite bevat elk model in de lijn aanpassingen aan de vorm en verfijningen die voornamelijk gericht zijn op verbeterde prestaties en veiligheid.
De 40 behoudt de algemene vorm van een gesplitste onderkant met een ventrale vin tussen de kiel en de grote skeg. Zoals voorheen is het primaire doel overal het gemak van controle door een kleine bemanning in slechte omstandigheden. Mijn eigen overtuiging is dat men niet alleen moet reizen om aan te komen: de passage zelf moet ontspannend en leuk zijn. We hebben de onderkant voor dit doel gevormd, en we hebben talloze rapporten ontvangen van andere boten in de lijn die met hoge snelheid en lengteratio's van meer dan 2 over golven surfen met gemakkelijke controle in zwaar weer.
Ik geloof ook dat snelheid tijdens de passage heel anders is dan snelheid rond de boeien, en dat een kleine bemanning in staat moet zijn om een offshore cruiser tot zijn volle potentieel te zeilen zonder uitputting.
Het prachtig handgemaakte interieur benadert ergonomische perfectie. De G-vormige kombuis ondersteunt de kok zonder dat hij afhankelijk hoeft te zijn van riemen en biedt voldoende ruimte om uit de buurt te blijven van omvallende pannen. De salon, terwijl deze open aanvoelt, biedt bovenliggende rails en handgrepen, allemaal binnen handbereik van elkaar, om veiligheid te bieden tijdens het bewegen op zee. In feite is elke ruimte, van de kaartentafel tot het toilet en de aparte douche, ontworpen om voldoende ruimte te bieden terwijl de bemanning veilig binnen blijft.
Bouw
-
Handgelamineerd met vinylesterharsen in de romp voor superieure blaarbestendigheid (10 jaar osmosegarantie)
-
Romp versterkt met structureel E-glas voor extra stijfheid en impactbestendigheid
-
Standaard romp gevormd in Premium ISO-NPG gelcoats, standaardkleur is Oesterwit.
-
Contrasterende boot- en sheerstrepen; teak rubbende strake.
-
Romp- en dekverbinding flenzen bedekt met polyurethaanlijm en vastgezet met roestvrijstalen doorvoerschroeven
-
Het dek heeft een gevormd contrasterend antislippatroon; gevormde bulwarks voor extra veiligheid
-
Roestvrijstalen kettingplaten en achterplaten zijn dubbel gekit en doorvoerschroeven aan de romp bevestigd
-
Roder ondersteund door een hoogwaardig mangaanbronsgudgeon. Staalversterkte skeg
-
Ballast – Externe éénstuk loodgieting met 1 inch roestvrijstalen kielbouten.
-
Kiel-naar-rompverbinding bedekt met epoxy
-
Interieur – structurele interieurmodule verbonden met de romp met structureel biaxiaal E-glas; primaire bulkheads verbonden met de romp en het dek met biaxiale tabbing.
Dekuitrusting
-
2 Harken™ #60.2 tweesnelheid zelftailende primaire schootlieren
-
3 Harken™ #40.2 tweesnelheid zelftailende hijslieren / utiliteitslieren
-
1 Harken™ #46.2 tweesnelheid zelftailende grootzeil lier
-
Harken™ dekorganizers & voetblokken; touwklemmen
-
Twee roestvrijstalen 12” boeg mooring cleats met ovale hawse pipes; twee 10” veer cleats midden in het schip
-
Twee roestvrijstalen 10” achterste mooring cleats met blokken
-
Een roestvrijstalen anker dek pijp op het voordek, achterste kettinglocker aan stuurboord met dek pijp
-
Alle roestvrijstalen scharnieren, sluitingen, dekvullingen, enz.
-
Alle cleats, lieren, draai blokken, pulpits, & stagen hebben achterplaten dubbel gekit met polyurethaan
-
Zes teak handgrepen op de kajuit. (roestvrij staal optioneel)
-
Vier laagprofiel roestvrijstalen luiken, twee zijn dubbel geopend
-
13 roestvrijstalen patrijspoorten met verwijderbare schermen (schermen worden van binnenuit geïnstalleerd)
-
Twee teak dorade stijl ventilatoren met roestvrijstalen kappen
-
Glasvezel zeehood; teak afgewerkte toegang; teak schuifluik; en massieve teak valborden
-
Teak caprail met “vlinder” inzetstuk bij de verbindingen voor sterkte
-
Roestvrijstalen instaphekken, aan bakboord en stuurboord met levenslijnen
-
Achterste gemonteerde roestvrijstalen zwemladder met teak treden
-
32” hoge dubbele rail pulpits aan boeg en achtersteven (1-1/4” OD) met looplichten, omhulde achterste rail strekt zich naar voren uit naar de hekken die de cockpit omringen
-
32” hoge stagen met dubbele vinyl gecoate of blote roestvrijstalen levenslijnen volgens ORC specificaties
-
Roestvrijstalen boegspriet met bobstay, twee ankerrollen, vergrendelingspennen; verdeelde boeg kettinglocker voor twee ankerlijnen
-
Alle buitenste teak geschuurd en gelakt met acht lagen Epifanes High Gloss lak
Interieur Algemeen
-
5 lagen Epifanes™ “gerubbeffect” vernis op alle binnenin Mahonie.
-
6-5” hoofdruimte met teak en hulst vloer in het hele cabinegebied
-
Half gelamelleerde cabine deuren; gelamelleerde locker deuren en solide valdeuren
-
Hatchen van de cabinevloer zijn omrand met massief teak met positieve vergrendeling flush sluitingen
-
Amandel laminaat cabinehuis zijkanten; witte matte afwerking onder het aanrecht, Mahonie kasten erboven
-
Hoog veerkrachtige schuimkussens met keuze uit standaard en optionele stoffen
-
V-groef hard plafond met verwijderbare panelen en Mahonie latten
-
Onderzijde van het dek is geïsoleerd voor akoestische demping en om condensatie te verminderen
Voorkajuit
-
6’7” lang en 58” breed dubbel eilandbed (volledige breedte v-bed optioneel) met planken en opbergcompartimenten aan bakboord en stuurboord
-
Kast met lades en opbergkast onder het bed
-
Cederhouten hangkast met opbergdoos eronder
-
Werkblad met roestvrijstalen gootsteen en wastafelmeubel met spiegel erboven; opbergkast eronder
-
Volledige lengte bulkhead spiegel
Aft Stateroom
-
Dubbele slaapplaats, met cederhout beklede hangkast, planken en lades voor opslag
Keuken
-
Gimbalde Force 10 roestvrijstalen 3-pits propaanfornuis met thermostatische oven en grill
-
Roestvrijstalen veiligheidsbalk/handdoekrek
-
10,0 kubieke voet ijskast met gegoten schuimisolatie en scharnierend deksel met handmatige evacuatiepomp
-
SeaFrost 12V BD koudeplaat koelsysteem met vriezer
-
Grote opbergkast (optionele magnetronlocatie) boven de ijskast en kruidenkast erachter
-
Onderbouw gepolijste roestvrijstalen dubbele gootsteen met chroomkraan en reserve zoetwater voetpomp
-
Uittrekbare prullenbak en op maat gemaakte snijplank
-
Corian™ aanrechtblad met op maat gemaakte snijplank, Corian™ fornuisdeksel
-
Opbergkasten en lades voor proviand, servies en bestek
Hoofdrubriek
-
Afgesloten hoofdcompartiment met Groco K toilet
-
Gescheiden douchecabine met Grohe glijstangdouche; Mahonie afgewerkte acryl vouwdeur voor de douche; teak sauna zitplaats en doucheputje
-
Corian™ aanrecht met onderbouw roestvrijstalen gootsteen; Grohe kraan, spiegel, kasten en lades voor opslag en toiletartikelen
-
Grote hangende natte locker bevindt zich achter het toilet
Hoofd Salon
-
6’6” dinette (U-vorm) aan stuurboord met een hi/low tafel en afneembare blad; tafel kan worden omgevormd tot een 48” brede dubbele slaapplaats; 6’3” bank aan bakboord is ook een comfortabele zeeslaapplaats en biedt extra tafelzitplaatsen
-
Zeer grote mahoniehouten opbergkasten en boekenplanken boven de banken aan zowel bakboord als stuurboord en aanzienlijke opslagruimte onder en achter alle zitgedeeltes.
-
Mahoniehouten leuningen zijn boven en op belangrijke bulkheads door het hele vaartuig geplaatst
-
Mahoniehouten kaartentafel met opklapbaar blad en kaartopslag, boekenplanken en lockers zijn aan de buitenzijde en een locker eronder
Loodgieterij
-
Warm/koud druk verswatersysteem; 6 gal warmwatertank; 110v elektrische & motorwarmtewisselaar
-
Chroom keukenkranen met back-up voetpomp in de keuken
-
Drie watertanks met inspectiepoorten, ongeveer 122 gallons totaal
-
Gemakkelijke toegang tot het verswaterverdeelstuk
-
Bronzen door-hull fittingen met U.L. goedgekeurde bronzen afsluiters onder de waterlijn en bronzen kogelkranen boven de waterlijn; alle door-hull fittingen dubbel met slangenklemmen bevestigd
-
Maritieme toilet met “Y” klep, 20 gal. vuilwatertank; elektrische overboord pomp; dekzijde pomp
-
25 gpm Whale handbediende bilgepomp in de cockpit bedienbaar door de stuurman
-
Elektrische hoofdbilgepomp met vlotterschakelaar, elektrische doucheputpomp
Motor
-
Yanmar™ 4JH57, 4 cilinder, 3000 tpm, 57 pk diesel met zoetwaterkoeling en 125 ampère alternator
-
Yanmar digitale “C” paneel in de cockpit met toeren teller, oliedruk, ampèremeter, alarmen en uurteller
-
Driebladige massieve bronzen schroef; PSS asafdichting
-
Verwijderbare brandstoftank van 67 gallon met meter en reinigingspoort
-
Racor™ brandstoffilter met waterafscheider; bronzen zeewaterfilter; waterlift dempersysteem
-
Uitstekende toegang tot de motor vanuit de salon en ook via de verwijderbare cockpitvloerluik
-
Geïsoleerde motorruimte voor stiller draaien; werklicht in de motorruimte
Elektrisch
-
110 Volt AC walstroom systeem met GFCI schakelaars en één 50' voedingskabel
-
AC/DC master bedieningspaneel met AC ampèremeter, AC voltmeter, polariteitstestcircuit, 8 AC zekeringen, DC ampèremeter, batterijconditiemonitor en 20 DC zekeringen, paneel is scharnierend voor toegang
-
Verzilverd koperen DC bedrading door het hele systeem, 4 gauge bliksemgrond naar de kiel
-
Één Lifeline™ AGM groep 31 diepcyclische maritieme startbatterij (105 Amp-uur)
-
Twee Lifeline™ AGM 4D diepcyclische maritieme huisbankbatterijen (210 Amp-uur elk)
-
Blue Sea™ batterij / parallel schakelaars
-
Magnum AC omvormer met ME-RC afstandsbedieningspaneel: 2000 continue watt met 100 amp batterijoplader
-
LED interieurverlichtingspakket: negen dome-lampen, zeven leeslampen
-
Één verstelbare LED kaartlamp bij het navigatiestation
-
RG-213U coaxiale antennekabel geleid van de masttop naar het navigatiestation
Cockpit
-
7' lange bankzitplaatsen met gevormde rugleuningen en zitafvoeren
-
Vormgegeven stuurmanstoel; twee veiligheidsriem bevestigingsogen
-
Twee zeer grote cockpitzitlockers voor voldoende opslagruimte
-
Twee opstaande dozen met teak fiddles
-
Geventileerde propaanopslag in de achterste lazarette locker, ruimte voor twee tanks, één 5 gal/20 lb tank inbegrepen
-
Ritchie™ Pacific Seacraft gepolijste roestvrijstalen logo kompas (roestvrijstalen kap beschikbaar)
-
Edson CD-I® rack & pinion voetstuur met rem en roestvrijstalen voetsteun
-
Enkele niveau motor gashendel/versnellingscontrole; noodroer
-
Diepe cockpitgoten met twee 1-1/2” afvoeren in de cockpitvloer naar de zeekranen voor snelle zelfafwatering
-
Verwijderbare cockpitvloerluik voor toegang tot motor en besturing
Spars en Takelwerk
-
Aangepaste aluminium spar met dubbele luchtprofiel spreiders
-
Harken MkIV Unit 2 Genoa oprolsysteem
-
Harken™ blokken voor lopende tuigage
-
Stijve giek vang
-
1x19 draad staande tuigage, roestvrijstalen spanners
-
Interne hoofd- en Genoa halstokken, giek hijsleiding naar de cockpit; uitval
-
Twee-1e en twee-2e riflijnen naar de cockpit
-
Combinatie boeg / voordeklicht op de mast, ankerlicht
Zeilen
-
Ullman 9oz. volle batten grootzeil.
-
Ullman 8oz. 130% of 120% hoge clew rolreefs genoas
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Anchor Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Anchor Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering