NEEL 47

NEEL TRIMARANS - HET IS SIMPEL!

**Dit is de basisprijs voor een 2024 Neel 47, Gecommissioneerd in Amerikaanse wateren - Bel voor beschikbaarheid en configuraties

Waarom is een trimaran VEILIGER op zee?

De breedte van NEEL-trimarans is een belangrijke factor voor veiligheid op open zee omdat het een garantie voor stabiliteit is. Bij een catamaran vindt het maximale rechtzetmoment plaats bij 12° helling, zoals weergegeven op de stabiliteitscurve. Deze hoek kan relatief gemakkelijk worden bereikt bij het zeilen in sterke winden en zware zeeën. Echter, bij een trimaran vindt dit maximale rechtzetmoment pas plaats bij 27° helling, waardoor deze hoek in normale gebruiksomstandigheden voor multihulls nooit wordt bereikt. Om deze reden, en dankzij de gecentreerde gewichtsverdeling, is een trimaran veel stabieler dan een catamaran.

Waarom is een NEEL-trimaran SNELLER op zee?

Trimarans zijn aanzienlijk sneller dan monohulls of catamarans.
De superioriteit van de trimaran is duidelijk tijdens het zeilen tegen de wind in, vooral door de tuigage: bij een catamaran trekt de voorstag vanaf de voorkant van de dwarsligger, de mast comprimeert een centrale dwarsligger en de verstaging trekt de twee drijvers die de voorstag en mastdwarsligger ondersteunen: dit platform vervormt in veel richtingen. Gevolg hiervan is dat het onmogelijk is om een stijve voorstag te hebben. Bij een trimaran zijn de voorstag, mast en grootzeilspanning structureel verbonden met één sterke, longitudinale dwarsligger: de hoofdromp. Deze configuratie, zoals bij een monohull, maakt een stijve voorstag en goede prestaties tegen de wind mogelijk. De prestaties worden ook verbeterd door het gecentreerde gewicht.

De extra snelheid van de trimaran is een extra veiligheidsfactor.

Wilt u meer weten over Neel Trimarans?

Neem contact met ons op, en we delen graag onze kennis over multihulls met u