Excess 14

DE BELICHAMING VAN EXCESS DNA

Direct herkenbaar ontwerp:

Neem een lage boeg, verminderde windvang dankzij een lagere vrijboord, strakke lijnen en opnieuw ontworpen rompvensters, en je krijgt een catamaran met een onderscheidend uiterlijk! Voeg een achterste coachroof toe, een naar voren gestapelde mast, een composiet boegspriet (standaard) evenals omgekeerde en hellende boegen voor meer plezier! Maak het af met een blootgestelde voorvoet en je hebt een dynamische catamaran die klaar is voor avontuur.

Voor meer sensaties aan het roer, weet je onze voorkeur: roerstations direct aan de achtersteven in direct contact met de roeren en een goed zicht op de zeilen, geïnspireerd door monohulls.

Wat je misschien niet weet, is dat de zichtbaarheid aan boord van de Excess 14 optimaal is, door ongekleurde ramen - dit is een exclusief kenmerk van Excess op de markt!

Dit model heeft een geoptimaliseerd vinnenontwerp, en de roerbladen zijn verlengd! Er is gekozen voor een direct stuursysteem, met textiele lijnen, voor een beter gevoel aan het roer (want ja, dat is belangrijk!)

INNOVATIEVE ARCHITECTUUR

Fundamenteel, onpartijdig onderzoek!

Dankzij onze samenwerking met VPLP design hebben de lijnen van de Excess 14 geprofiteerd van een begrip van oceaanracen. Verrijkt door hun expertise en geavanceerde software, is dit model ontworpen met een naar voren geplaatste mast, een vierkante grootzeil en een grote overlappende genua (standaard) om de zeiloppervlakte ten opzichte van de verplaatsing te optimaliseren.

Aangezien het onmogelijk was om het daarbij te laten, is de doorvaarthoogte van het brugdek verhoogd voor een betere doorgang door het water, en zijn de rompen asymmetrisch ontworpen om de interferentiewrijving te verminderen.

Voortbouwend op deze innovatieve benadering, is er ook:

• Een lager zwaartepunt
• Een geoptimaliseerde structuur (schuimsandwich, carbonversterkingen, enz.)
• Een nieuwe longitudinale volumeverdeling. Bij Excess doen we dingen niet halfslachtig!

LAYOUT

Ontworpen rond een indeling die op de markt ongezien is, zowel in de eigenarenversie als in de charterversie.

De Excess 14 is beschikbaar in verschillende indelingsversies.

In de innovatieve 3-cabineversie zijn de belangrijkste kenmerken :

• Een centrale badkamer
• Een grote privé-kleedruimte, de inloopkast stelt je in staat om zowel zeiluitrusting als casual kleding op te bergen. Met extra stapelbedden kan de hele familie van de suite genieten.
• Een optionele stuurmanshut in elke romp
• Een sky lounge-optie: loungen op het dek zonder concessies te doen aan het uiterlijk of de sensaties.

In de 4-cabineversie vind je :

• Een indeling met 4 cabines, 4 toiletten en 4 aparte douches!
• Een optionele stuurmanshut in elke romp
• Een sky lounge-optie: loungen op het dek zonder concessies te doen aan het uiterlijk of de sensaties.

Status

Bouw Op Aanvraag

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Fabrikant geleverde beschrijving

EEN VERRUKKELIJKE EN SPEELSE CRUISINGSCHIP MET SLANKE LINES

De Excess 14 is de pure belichaming van het Excess-DNA. Het is het resultaat van een toegewijd ontwerpproces en een industriële uitvoering, uniek voor het merk. Het is een zeiljacht dat zowel leuk als speels is, met slanke lijnen.

Deze catamaran is het resultaat van innovatieve architectuur, van onbevooroordeeld onderzoek dat op zoek is naar 'out of the box'-oplossingen. De Excess 14 is ontworpen rond een indeling die nog nooit eerder op de markt is gezien, zowel in de eigenarenversie als in de charterversie. Meer sensaties en toch alles wat je van een cruiseschip zou verwachten: dit is de uitdaging die de Excess 14 aangaat!

Website Zeilboten

ja