Contest 59CS
Op aanvraag
Vervaardigd door:
| Merk | Contest |
|---|---|
| Model | 59CS |
| Bouwjaar | 2025 |
| Nieuw/Gebruikt | Nieuw |
| Prijs | Op aanvraag |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 18.52 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Lengte over alles | 18.52 m |
|---|---|
| Dekblak | 5.13 m |
| Max diepgang | 2.64 m |
| Drooggewicht | 60185 pond |
| voorzeiloppervlakte | 915 ft² |
| Grootzeil gebied | 1097 ft² |
| Brandstoftanks | 246 gelling |
|---|---|
| Zoetwater reservoirs | 389 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
De 18,5 meter lange Contest 59CS met styling van judel/vrolijk & co zet de verfrissende moderniteit voort die door de evoluerende Contest-lijn loopt. In volgorde en principe volgt ze de populaire en veelgeprezen Contest 57CS, maar is ze langer met een bijna verticale boeg en een verlengde, bredere achtersteven. De interieurhoogtes zijn verhoogd voor een directe kijklijn en uitzicht door de panoramische ramen, die zich onder een slimme, nieuw gestyleerde bovenbouw bevinden. De super elegante contouren gaan hand in hand met de snelle prestaties die de nieuwe judel/vrolijk-modellering met zich meebrengt, inclusief geoptimaliseerde foils en verlaagde zwaartepunten en inspanningen, voor zowel efficiëntie als zee-vriendelijkheid.
Dit alles sluit aan bij de manier van onze grotere jachten en zet zich voort in het interieur met een vergelijkbaar superjacht-thema voor de meubels en geavanceerde technische systemen. Bedoeld voor vrienden en familie, zijn de zeilsystemen en het dekbeheer gemakkelijk te hanteren, en de gevarieerde indelingen van drie en vier hutten bieden zeer persoonlijke keuzes, inclusief een werkplaats en een bemanningshut als dat gewenst is.
Hul
- Rompmateriaal in sandwich, vacuüm geïnjecteerde composiet met de
- Conyplex vacuüm injectiesysteemR.
- Laminaat bestaande uit quadraxiaal en biaxiaal E-glas voor binnen-
- en buitenhuid, geïnjecteerd met vinylesterhars.
- Lokale E-glas versterkingen.
- Massief laminaat in structurele gebieden zoals het kielgebied.
- Eerste laag na gelcoat is een speciale barrièrelaag.
- Structurele schotten volledig verbonden met romp en dek.
- Eén jaar garantie.
- Rompmateriaal: gelcoat wit.
- Streep en waterlijnen: kleur naar keuze van de eigenaar.
- Antifouling: twee lagen.
Dek
- Deck in sandwich, vacuüm geïnjecteerde composiet met de
- Conyplex vacuüm injectiesysteemR.
- Deck: gelcoat wit.
- Laminaat bestaande uit quadraxiaal en biaxiaal E-glas voor binnen-
- en buitenhuid.
- Lokale unidirectionele E-glas versterkingen.
- Massief laminaat in structurele gebieden waar dekuitrusting is
- geïnstalleerd.
- Deckkasten en ankerkast in composiet met gelcoat
- afwerking en met teak bedekte dekhatches.
- Handgelegd teakdek, toe rail, cockpitstoelen, cockpitvloer en
- teakafwerking rond de cockpit.
Cockpit
- Grote cockpit, geschikt voor acht personen.
- Twee stuurmansposities.
- Vaste teak tafel in de cockpit met roestvrijstalen 316 ondersteuning.
- Winches en lijnen binnen handbereik van de stuurman.
- positie.
- Vrije looproute van het achterdek naar de gasten cockpit.
- Padogen voor veiligheids harnassen gemonteerd in de cockpit en bij
- de stuurmanspositie.
Mast, Touwage en Zeilen
Mast
- Selden masten, kiel gestapt, sloep getuigd met zilver geanodiseerd
- afwerking.
- Teruggebogen verstaging.
- Slab reef systeem.
- Reeflijnen naar achteren geleid naar de cockpit.
- Selden MDS Car systeem.
- LED navigatielichten.
- Masttoplicht 3-kleuren met ankerlicht.
- Stoomlicht.
- Deklicht.
- Boomlicht.
- Windex in de masttop.
Tuigage
- Statische tuigage: Dyform tuigage.
- Genua handmatige oprolsysteem Furlex.
- Hoofdschoot, lieren binnen handbereik van de stuurman.
- Genua schoten, lieren binnen handbereik van de
- stuurman.
Zeilen
- Hoofdzegel, volledig gebatten, slab reefing door CY geselecteerde kwaliteit
- leverancier.
- Lazy jacks en hoofdzegelhoes.
- Oprol genua door CY geselecteerde kwaliteit leverancier.
Interieur
Standaardkenmerken
- Lichte eikenhouten afwerking.
- Eiken vloer.
- Mat gelakt.
- Verchroomde accessoires door het hele schip.
- Gevoerde zijpanelen.
- Gevoerde hoofdeinde in de achtercabine.
- Diagonale uitschuifbare salontafel voor gemakkelijke toegang voor comfortabel
- relaxen en dineren.
- Twee ottomanen voor occasioneel zitten met ontgrendelbare bevestiging voor
- gemakkelijke opberging tijdens het zeilen.
- Douchecabines met thermostatische mengkraan.
- Deuren met anti-krak deursloten.
- Corian werkbladen in de kombuis.
- Corian bladen in elke toiletruimte met wastafels.
- Design kranen.
- Drie-pits kooktoestel met oven en grill gemonteerd op gimbals
- (roestvrij staal).
- Hoogwaardige gordijnjaloezieën voor patrijspoorten.
- Hoogwaardige gordijnjaloezieën achter gevoerde panelen voor rompvensters.
- Rolgordijnen bij alle lichtkoepels.
- Leezeilen in alle slaapplaatsen.
- Verlichting aan het plafond in alle cabines.
- Dimmers op plafondverlichting in de salon.
- LED plafondlampen.
- Rood navigatielicht boven de kaartentafel.
- Leeslampen op de wand van de eigenaar's cabine.
- Voorzichtig geluidsisolatie door het hele schip.
- Motorruimte goed geïsoleerd.
- Comfortabele matrassen in alle cabines.
- Afvalbak in de kombuis.
- Uitgebreide spiegels in de toiletten.
Motor
- Ruime machinekamer met gemakkelijke toegang vanaf de zijgang.
- Volvo Penta D3-150 110kW (150 pk) 3.000 tpm 5 cilinder turbocharged
- dieselmotor.
- Indirecte koeling.
- Volvo Penta HS45AE hydraulische versnellingsbak.
- Afzonderlijke hoofdschakelaar om servicebatterijen te kunnen gebruiken als
- startbatterij.
- Enkele hendel versnellingsbediening op de stuurstand aan stuurboord.
- Motorpaneel in de cockpit met toerenteller, olie
- druk- temperatuur- en laadalarm, start- en stop
- knoppen.
- Watergekoelde uitlaat met waterafsluiter en waterseparator.
- Roestvrijstalen propelloras met druklager en flexibele
- koppeling.
- Achterschacht met watergesmeerde lagers en waterafdichting.
- P-beugel propelloras.
- Driebladige propeller in brons.
- Machinekamer geïsoleerd met gecombineerde drone- en geluids
- absorberende isolatie.
- Ventilatie van de machinekamer door dubbele elektrische ventilatoren en
- natuurlijke ventilatieroosters.
- Automatisch brandblussysteem voor de machinekamer.
Elektrisch
AC/DC-systemen
- 24 VDC en 230 VAC systeem aan boord.
- Toegewijd technisch gebied (elektrische ruimte) voor schakelaars en
- zekeringen.
- Standaard energiepakket:
○ Servicebatterijen 400 Ah | 24 VDC
○ Startaccu motor 50 Ah | 12 VDC
○ Acculader startaccu 25 A | 12 VDC
○ Bewakingsdisplay batterijen
○ Alternator 150 A | 12 VDC startaccu motor groep
○ Tweede alternator 75 A | 24 VDC servicebatterij groep
○ 230V - 50 Hz walstroomaansluiting:
◦ Walstroom isolatietransformator 3.5 kW | 16 A
◦ Walstroomaansluiting voor 230 VAC | 50 Hz walstroom
◦ Kabel 25m met 3-polige CEE 16 A connector - 230V stopcontact in elke cabine/compartiment.
- Noodstart motor op servicebatterijen.
- Alle zeekranen onder de waterlijn zijn geaard.
