Breehorn 44

Omschrijving Engels

Breehorn 44

Algemeen
Verticale hoogte: 19,20 meter
CE-categorie: A, oceaan
Overig: De gehele binnenbekleding is gemaakt van hoogwaardig mat gelakt teak. Schroeven zijn zoveel mogelijk blind verwerkt. Het plafond bestaat uit een witte kunststof plaat afgewerkt met teak latten. Keuken en toilet bestaan uit een polyester kom afgewerkt met hout. Er zijn handgrepen bij de ingang en boven de keuken en kaarttafel. De houtnerf van de kastdeuren loopt zoveel mogelijk door. De deuren zijn voorzien van scharnieren, uitsteeksels en sluitingen. Woonkamer: Een U-bank aan de bakboordzijde met een vaste rechthoekige tafel. Een langwerpige bank aan de stuurboordzijde. De bank aan BB is 2,25 meter lang en dus bruikbaar als kooi. Drie kasten boven elke bank, twee met een deur. Romp en dek: Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G. kwaliteit. De romp is boven de waterlijn sandwich opgebouwd met 20 mm PVC-schuim. Dit geldt ook voor het dek. Langsstringers en gelamineerde schotten maken het een extreem stijve constructie. De romp is voorzien van twee lagen zelfslijpende antifouling. De verbinding tussen romp en dek is volledig gelijmd met een roestvrijstalen bout om de 15 cm door de aluminium voetrail.
Accommodatie
Overig: Toilet: Het toilet met handpomp is uitgerust met roestvrijstalen huiddoorvoeren met roestvrijstalen kogelkranen. De roestvrijstalen vuilwatertank heeft een capaciteit van 90 liter. Douche: voorin, aan de bakboordzijde, is een douche met thermostatische kraan. Afmetingen van de douche zijn 80 cm bij 80 cm. Verwarming: Verwarming geschiedt door een dieselkachel met uitgangen in de kooien, keuken, woonkamer en douche. Koeling: Een ingebouwde koeling, Isotherm SP ASU 3251, in koelbox. Achtercabine: Een tweepersoonsbed aan de bakboordzijde met een bed van 2 meter lang bij 1,45 breed bij het hoofdeinde. Bij de ingang een kast. De stuurboordkooi heeft standaard twee eenpersoonsbedden boven elkaar. Voorin: Een ruime kooi met een tweepersoonsbed van 2 meter lang bij 1,60 meter breed bij het hoofdeinde. Aan beide zijden een bank en kasten boven het bed. Hangkasten aan bakboord en stuurboord. Aan bakboord een aparte doucheruimte. Kaarttafel: Ruime kaarttafel met ruimte voor apparatuur en opbergruimte voor kaarten en boeken. Kussens en gordijnen: Hoogwaardige koudschuimkussens op maat gemaakt door het schip. Bekleding naar keuze. Alle ramen hebben gordijnen. Keuken: Klassieke U-vormige keuken met een dubbele roestvrijstalen spoelbak, mengkraan, driepits semi-cardisan kooktoestel met oven en pannenbeugels en veel kastruimte. De koelbox is geïntegreerd in de spoelbak.
Motor, elektra, water
Vermogen: 40kW/56pk
Brandstoftanks: Roestvrijstalen dieseltank 480 liter
Dynamo: 120 A
Warm water: Waterdruk systeem met pomp, 25 liter boiler.
Watertank & materiaal: Roestvrijstalen watertank 480 liter
Overig: Motor: Er is een viercilinder Yanmar 4JH5 diesel, intercooling 42 kW/56 pk, een koelwaterfilter en een 120 A alternator geïnstalleerd. De Breehorn 44 heeft een saildrive met een twee-bladige klappropeller. Het motorpaneel, met toeren teller en akoestisch alarm voor oliedruk en watertemperatuur, is gemonteerd in de cockpit. De motorbediening is gemonteerd op de stuurpositie. De 480 liter roestvrijstalen dieseltank is voorzien van een extra brandstoffilter en brandstofmeter. De yacht wordt geleverd met een volle dieseltank. Elektriciteit: Een startaccu van 85 Ah en een serviceaccu bank van minimaal 400 Ah zorgen voor de stroom. Een acculader (50 A) met walstroomaansluiting, uitgerust met een isolatietransformator, laadt de accu's via een diodebrug. Het hoofdschakelpaneel is uitgerust met zekeringen, schakelaars met LED's, een 230 V stopcontact voor walstroom en voltmeter. Alle bedrading is getinned.
Zeil en tuigage
Genua: 58 m2
Overig: Mast en giek: Mast (17,60 m), giek (5,20 m) en optionele spinnaker giek (4,90 m) zijn van Seldén. De mast is gemaakt van zilver geanodiseerd aluminium met twee paar hallen. De mast is ook uitgerust met twee zelflozende lieren, een zelflozende riflier, twee valstopper, vier grote kikkers en drie kleine kikkers. De mast heeft een LED tricolour toplicht, een LED wit rondom schijnend toplicht, een stoomlicht, een deklicht en een Windex. De voorstag is uitgerust met een rol systeem. Staand want: Top mitt, hoofd mitt, voorstag en voorstag - 10 mm roestvrijstalen dyform Baby voorstag, continue intermediair, cutterbalk en achterstagen - 8 mm roestvrijstalen dyform Alle stays zijn uitgerust met Brons-RVS spanners. Alle terminals zijn gerold. De stall is uitgerust met een spanner die met een lierhandvat kan worden bediend. De wandputten zijn onder dek verbonden met het gelamineerde hoofdschot en de stringers. Loopwant: Spinnaker val - 12 mm polyester met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid met drukknop Mainsail val - 12 mm dyneema met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid met harp sluiting Genuaval - 12 mm dyneema met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid Cutterfall - 12 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid Houder - 8 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid met drukknop Kraanlijn - 12 mm polyester met gevlochten jas met hoge slijtvastheid 3 smeer stangen - 10 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid Onderlegger - 10 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid Drop-down ondersteuning - nummer met 10 mm lijn, vertraging 1:4 Echte shots - 14 mm op nua rail met nua wagen. Grote bulkhead - 12 mm vertraging 1:2 op overflow wagen bediening op lier. Stag fok lap - 12 mm met optionele tweede paar nua wagens Vlaglijnen Twee op de lagere hallen Zeilen: UK-De Vries Sails, Cruising Offshore kwaliteit. Mainsail: 46,5 m2 9 oz polypreg, crosscut, drie riften. Met kap. Genua 2: 58 m2 9 oz polypreg, crosscut. Trailer opbouw: 20 m2 9 oz polypreg, crosscut Kap: Kleur naar keuze Optioneel: Spinnaker - 160 m2 - 0,9 oz opti-radiaal ATS - 128,3 m2 - 1,5 oz opti-radiaal
Navigatie en elektronica
Overig: Verlichting: Uitgebreide binnenverlichting, bestaande uit plafondlampen met een schakelaar, wandspots met een schakelaar en dimbare inbouwspots. Bij de kaarttafel een kaartleeslamp. Apparatuur: Er is een vloeistofkompas op de stuurpositie. Raymarine log/snelheid, diepte en windmeter zijn vlak ingebouwd onder de vaste sprayhood. Autoradio met luidsprekers.
Uitrusting
Fenders, lijnen: 4 fenders en 4 mooring lijnen.
Overig: Luiken en ramen: Voor: Eén luik van 70x70 cm Woonkamer: Twee luiken van 60x60 cm, 2 luiken van 30x45 en 3 ramen in aanbouw. Toilet: Eén luik van 35x20 cm en 1 raam. Douche: Eén luik van 35x20 cm Kooien: Eén 35x20 cm luik, één raam in de opbouw, twee opening portlights in de cockpitbanken. Ingang: Plexiglas schuifluik en een drie-delige ingang bulkhead. Alle luiken zijn standaard voorzien van rookglas. Kisten: Achterin de cockpit zijn er twee kisten. De rand van de cockpit heeft twee zwaluwnesten voor het opbergen van kleine voorwerpen. In het voordek is een ankerdoos met een deksel dat in twee delen is gesplitst. De ankerdoos is uitgerust met een elektrische ankerlier. De kettingdoos is onder de ankerdoos geplaatst, waar de ankerketting automatisch wordt aangevoerd. Vaste polyester sprayhood: De vaste polyester sprayhood heeft 6 ramen in een aluminium frame, waarvan er twee open kunnen. De overflow is bovenop gemonteerd zodat de cockpit vrij blijft. Aan de achterkant is een roestvrijstalen handgreep. Lieren: Echte lap - 2 Andersen 52 ST - Zelftailing, twee snelheden Stag fok - 2 Andersen 40 ST - Zelftailing, twee snelheden Grote Lap - 2 Andersen 28 ST Zelftailing, twee snelheden Vallen op de mast - 2 Andersen 40 ST - Zelftailing, twee snelheden Smeer stangen en ondertractor - 1 Andersen 28 ST - Zelftailing, twee snelheden Eén 8" lierhandvat Twee 10" lierhandvatten Pulpit en zee railing: De Breehorn 44 heeft een roestvrijstalen pulpit met LED navigatieverlichting en een achterstoel met LED achterlicht en een zwemladder in het midden. De zeereiling is 61 cm hoog en heeft roestvrijstalen scepters met een diameter van 25 mm, voorzien van twee roestvrijstalen railingdraden, 4 mm dik. Aluminium scepterpotten zijn door het dek en in de gaten van de railing bevestigd. Fittingen: De dekfittingen zijn van Ronstan. Er zijn 6 aluminium kikkers met elke kikker een verhaal oog in de voetrail. De roestvrijstalen boegfitting is voorzien van een ankerroller en heeft een strip tot de waterlijn. Het anker valt in de fitting en kan met een pen worden vastgezet. Kiel: De kiel is gevormd door een polyester schaal gevuld met 5600 kg lood. De kiel is bevestigd aan gelamineerde strengen met roestvrijstalen bouten die zijn gelast aan een roestvrijstalen frame in de kiel. De kiel is extern gelamineerd aan de romp. Roer: Het roer is geanodiseerd aluminium roerstock met vier paren gelaste veren gelamineerd en gevuld met schuim. De Jefa roerstock is in de cockpitvloer en in de romp gerod. Een stuurwiel met een diameter van 1,30 m op een Jefa stuurpositie is standaard. De noodhelm kan direct op de roerstock worden geplaatst. Binnen: Kledinghaken, toiletrolhouder, toiletborstel, spiegel, keukenrolhouder. Buiten: Vlaggenmast met vlag en houder op de hekstoel.
Veiligheid
Gasfles locker met afvoer: Twee gasflessen van 6 liter met veiligheidsdrukventiel, uitgerust met ventilatie.
Overig: Gas bun: De klep in de bun wordt elektrisch bediend vanuit de kombuis. De pijp naar het fornuis is van koper. De handpomp, met zuigmand in de bilge, kan in de cockpit worden bediend en er is een elektrische bilgepomp met automatische schakelaar.

Omschrijving Duits

Breehorn 44

Algemeen
Doorvaarthoogte (m): 19,20 Meter
CE-code: A, Oceaan
Overige: De gehele binnenbekleding is gemaakt van hoogwaardig, mat gelakt teak. Schroeven worden zoveel mogelijk blind verwerkt. Het plafond is gemaakt van een witte kunststofplaat, die is bekleed met teaklatten. Keuken en toilet bestaan uit een met hout beklede polyester kom. Er zijn handgrepen bij de ingang en boven de keuken en de kaarttafel. De houtnerf van de kastdeuren loopt zoveel mogelijk door. De deuren zijn voorzien van scharnieren, uitsteeksels en sluitingen. Wonen: Een U-bank aan bakboord met een vaste rechthoekige tafel. Een lengtereces aan stuurboord. De bank aan BB is 2,25 meter lang en kan dus als kooi worden gebruikt. Drie kasten boven elke bank, twee met een deur. Romp en dek: Romp en dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester. De gelcoat en de eerste twee lagen polyester zijn van ISO N.P.G.-kwaliteit. De romp is boven de waterlijn in sandwichconstructie met 20 mm PVC-schuim gebouwd. Dit geldt ook voor het dek. Lengtestringers en gelamineerde schotten maken het tot een extreem stijve constructie. De romp is voorzien van twee lagen zelfslijpende antifouling. De romp-dekverbinding is met een roestvrijstalen bout volledig gelijmd om de 15 cm door de aluminium voetrail.
Interieur
Overige: Toilet: Het toilet met handpomp is uitgerust met huidkanalen van roestvrij staal met kogelkranen van roestvrij staal. De vuilwatertank van roestvrij staal heeft een capaciteit van 90 liter. Douche: Voorin, aan de bakboordzijde, bevindt zich een douche met thermostaatkraan. De afmetingen van de douche zijn 80 cm x 80 cm. Verwarming: Verwarmd met een dieselkachel met aansluitingen in de kooien, keuken, woonkamer en douche. Koeling: Een ingebouwde koeling, Isotherm SP ASU 3251, in koelbox. Achtercabine: Een dubbele kooi aan de bakboordzijde met een bed van 2 m lengte en 1,45 m breed aan de kopzijde. Bij de ingang een garderobe. De stuurboordkooi heeft standaard twee eenpersoonsbedden boven elkaar. Aan de voorkant: Een ruime kooi met een tweepersoonsbed van 2 m lengte en 1,60 m breed aan het hoofdeinde. Aan beide zijden een bank en kasten boven het bed. Hangkasten aan bakboord en stuurboord. Aan bakboord een aparte douchecabine. Kaarttafel: Ruime kaarttafel met plaats voor uitrusting en opbergruimte voor kaarten en boeken. Kussens en gordijnen: Hoogwaardige koudschuimkussens, die op maat worden gemaakt per schip. Bekleding naar keuze. Alle ramen hebben gordijnen. Keuken: Klassieke U-vormige keuken met een dubbele spoelbak van roestvrij staal, mengkraan, drie-vlammen halfcardisanfornuis met oven en pannenklemmen en veel kastruimte. De koeler is in de spoelbak geïntegreerd.
Motor, Elektriciteit, Water
Vermogen: 40kW/56pk
Brandstoftank: Roestvrijstalen dieseltank 480 liter
Dynamo: 120 A
Warm water: Waterdruk systeem met pomp, 25-liter ketel.
Watertank: Watertank van roestvrij staal 480 liter
Overige: Motor: Het is een viercilinder diesel Yanmar 4JH5, met intercooling 42 kW/56 pk, een koelwaterfilter en een 120-A-dynamo geïnstalleerd. De Breehorn 44 heeft een saildrive met een tweeblads klappropeller. Het motorpaneel met toerenmeter en akoestisch alarm voor oliedruk en watertemperatuur is in het cockpit gemonteerd. De motorbedieningen zijn aan de stuurstand gemonteerd. De 480-liter roestvrijstalen dieseltank is uitgerust met een extra brandstoffilter en een brandstofmeter. De yacht wordt geleverd met een volle dieseltank. Elektriciteit: Een startaccu van 85 Ah en een serviceaccubank van minimaal 400 Ah leveren de stroom. Een acculader (50 A) met landstroomaansluiting, die is uitgerust met een scheidingstransformator, laadt de accu's via een diodebrug op. Het hoofdschakelbord is uitgerust met zekeringen, schakelaars met LED's, een 230-V-stopcontact voor landstroom en een voltmeter. Alle leidingen zijn verzilverd.
Zeilen & Rigg
Genua: 58 m2
Overige: Mast en giek: Mast (17,60 m), giek (5,20 m) en optionele spinnakerboom (4,90 m) zijn van Seldén. De mast is gemaakt van zilver geanodiseerd aluminium met twee halensets. De mast is bovendien uitgerust met twee zelfholende lieren, een zelfholende riflier, twee vallenstopper, vier grote frotten en drie kleine frotten. De mast heeft een LED-tricolour-toplicht, een LED-wit rondom brandend toplicht, een stoomlicht, een deklicht en een Windex. Het voorstag is uitgerust met een rolsysteem. Staand want: Tophandschoen, hoofdhandschoen, voorstag en voorstag - 10 mm Dyform van roestvrij staal Baby-voorstag, doorlopende tussenligger, maaibalk en achterstag - 8 mm Dyform van roestvrij staal Alle stays zijn uitgerust met Brons-RVS-spanners. Alle terminals zijn gerold. De stal is uitgerust met een spanner die met een windengreep wordt bediend. De wandputten zijn onder dek verbonden met het gelamineerde hoofdschot en de stringers. Lopend want: Spinnakerval - 12 mm polyester met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid met drukknoopsluiting Grootzeilval - 12 mm Dyneema met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid met harp sluiting Genuaval - 12 mm Dyneema met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid Cutterval - 12 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid Houder - 8 mm polyester met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid met drukknoop Waterkraanlijn - 12 mm polyester met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid 3 smeerstangen - 10 mm polyester met gevlochten omhulsel met hoge slijtvastheid Ondersteek - 10 mm polyester met gevlochten mantel met hoge slijtvastheid Afzakkende steun - Aantal met 10 mm lijn, afremming 1:4 Echte schoten - 14 mm op Nua-schoen met Nua-wagen. Groot schot - 12 mm afremming 1:2 bij bediening van de overloopwagen op de lier. Hertenfokschot - 12 mm met optioneel tweede paar Nua-wagens Vlaggenlijnen Twee in de onderste hallen Zeilen: UK-De Vries Sails, cruise-offshore-kwaliteit. Grootzeil: 46,5 m2 9 oz polypreg, gekruist, drie riffen. Met kap. Genua 2: 58 m2 9 oz polypreg, dwars gesneden. Fok van aanhangers: 20 m2 9 oz polypreg, gekapt Kap: Kleur naar keuze Optioneel: Spinnaker - 160 m2 - 0,9 oz opti-radiaal ATS - 128,3 m2 - 1,5 oz opti-radiaal
Nautische Instrumenten
Overige: Verlichting: Uitgebreide binnenverlichting, bestaande uit plafondlampen met schakelaar, wandspots met schakelaar en dimbare inbouwspots. Aan de kaarttafel een kaartleeskamp. Uitrusting: Op de stuurstand bevindt zich een vloeistofkompas. Raymarine Log/Snelheid, diepte en windmeter zijn vlak onder de vaste sprayhood gemonteerd. Autoradio met luidsprekers.
Accessoires
Fenders, touwen: 4 fenders en 4 mooringlijnen.
Overige: Luiken en ramen: Voorkant: Een luik van 70x70 cm Wonen: Twee luiken van 60x60 cm, 2 luiken van 30x45 en 3 ramen in aanbouw. Toilet: Een luik van 35x20 cm en 1 raam. Douche: Een luik van 35x20 cm Kooien: Een 35x20 cm groot luik, een raam in aanbouw, twee te openen patrijspoorten in de cockpitbanken. Ingang: Schuifluik van plexiglas en een driedelig ingangsschot. Alle luiken zijn standaard uitgerust met rookglas. Kisten: In het achterste deel van de cockpit bevinden zich twee kisten. Aan de rand van de cockpit bevinden zich twee zwaluwnesten voor het opbergen van kleine voorwerpen. Op het voordek bevindt zich een ankerdoos met een in twee delen gesplitste deksel. De ankerdoos is uitgerust met een elektrische ankerlier. De kettingopslag wordt onder de ankerdoos geplaatst, waar de ankerketting automatisch wordt ingetrokken. Vaste polyester-spuitkap: De vaste polyester-spuitkap heeft 6 ramen in een aluminium frame, waarvan er twee geopend kunnen worden. De overloop wordt boven gemonteerd, zodat de cockpit vrij blijft. Aan de achterkant bevindt zich een handgreep van roestvrij staal. Lieren: Echte ronde - 2 Andersen 52 ST - Zelftailing, twee snelheden Hertenfok - 2 Andersen 40 ST - Zelfschuivend, twee snelheden Grote ronde - 2 Andersen 28 ST Zelftailing, twee snelheden Vallen op de mast - 2 Andersen 40 ST - Zelfholend, twee snelheden Smeerstangen en ondertraktor - 1 Andersen 28 ST - Zelfsmierend, twee snelheden Een 8"-windengreep Twee 10"-windengrepen Kanzel en zeereling: De Breehorn 44 heeft een roestvrijstalen kanzel met LED-navigatielichten en een achterstoel met LED-achterlicht en een zwemtrap in het midden. De zeereeling is 61 cm hoog en heeft zepters van roestvrij staal met een diameter van 25 mm, die zijn voorzien van twee 4 mm dikke roestvrijstalen draden. Zeptertöpfe van aluminium worden door het dek en in de gaten van de reling bevestigd. Beslag: Het dekbeslag is van Ronstan. Er zijn 6 aluminium hartstukken, waarbij elk hartstuk een story-eye in de voetrail heeft. Het voorbeslag van roestvrij staal is uitgerust met een ankerrol en heeft een strip tot aan de waterlijn. Het anker valt in het beslag en kan met een bout worden beveiligd. Kiel: De kiel bestaat uit een polyesteromhulsel, dat is gevuld met 5600 kg lood. De kiel is met roestvrijstalen bouten, die aan een roestvrijstalen frame in de kiel zijn gelast, aan gelamineerde strengen bevestigd. De kiel is van buitenaf aan de romp gelamineerd. Roer: Het roer bestaat uit een roerblad van geanodiseerd aluminium met vier paar gelaste veren, die zijn gelamineerd en met schuim gevuld. De Jefa-roer wordt in de cockpitvloer en in de romp geroerd. Een stuurwiel met een diameter van 1,30 m op een Jefa-stuurstand is standaard. De noodpin kan direct op het roerblad worden geplaatst. Binnen: Kledinghaken, toiletpapierhouder, toiletborstel, spiegel, keukenrolhouder. Buiten: Vlaggenmast met vlag en houder op de hekstoel.
Veiligheid
Gasflessenopslag: Twee 6-liter gasflessen met veiligheidsdrukventiel, uitgerust met ontluchting.
Overige: Gasbroodjes: Het ventiel in het broodje wordt elektrisch vanuit de kombuis bediend. De buis naar de oven is van koper. De handpomp met zuigkorf in de bilge kan in de cockpit worden bediend, en er is een elektrische bilgepomp met automatische omschakeling.