Beneteau First 44

STANDAARD UITRUSTING

BOUW

• Ontwerp in overeenstemming met de vereisten van de Europese richtlijn en volgens CE-certificering

• ISO 12215 gecertificeerde structuur

• Balsa sandwich infusie romp

• Vacuüm geïnjecteerde structurele binnenvoering (stoffen - hars) verbonden met de romp

• Fiberglas sandwich, PET-schuim, balsa-hout infusiedek, met diamantpatroon antislipcoating

• Gietijzeren kiel bevestigd met bouten en verbonden roestvrijstalen achterplaat

• Polyester boegspriet, 1m / 3’3’’

• Dubbele roeren opgehangen met roestvrijstalen stok

• Witte romp - Aluminium grijze rompdecoratie

• 6 Rompportgaten

DEKUITRUSTING

ZEILEN

• Geanodiseerde aluminium klassieke mast, taps toelopend, dekgestapt, 2 achterwaarts gebogen spreiders, Sparcraft, klassieke giek of

• Zwart gelakt aluminium klassieke mast, taps toelopend, dekgestapt, 2 achterwaarts gebogen spreiders, Sparcraft, zwart gelakt aluminium met giek met LED-verlichting (warm wit), met: - C-strand tuigage, - C-strand roestvrijstalen gesplitste achterstag met handmatige hydraulische cilinder naar stuurboord (hydraulische eenheid optioneel), - Harken Element blokken aan de voet van de mast, - Grootzeilhalyard rail in de mast - Facnor (zonder traveler) - 1 grootzeil bevestigingspunt aan de onderkant van de cockpit met 1 staande blok of

• Carbon klassieke mast, taps toelopend, dekgestapt (+ 1,60m / 5’3’’, Gewichtsbesparing: 75kg / 165 lbs) 2 achterwaarts gebogen spreiders, Sparcraft, zwart gelakt aluminium met giek met LED-verlichting (warm wit), met: -ROD staande tuigage - Textiele achterstag kraaienpoot met handmatige hydraulische cilinder naar stuurboord - Harken blokken aan de mastvoet - Harken Systeem A grootzeilrail (zonder traveler) - Grootzeil schoten rail in de bodem van de cockpit - Harken 1,80 m/ 5’11’’ + rail

• Zwart gelakt aluminium stijve kickstrap met Dyneema takel en wrijvingsringen

• Genoa rails op het dak met traveler en hijslijn bediend vanuit de cockpit

• Handmatige Genoa furler op het dek (Facnor Flatdeck)

• Duits systeem (Tweeweg grootzeil schoot bij de helmstation)

• Alle lijnen teruggebracht naar de helmstations (behalve giek hijsband)

• Dyneema Complete lopende tuigage: - Grootzeilhalyard schijfblok, - Genoa halyard, - Giek hijsband (polyester) met cleat op de mast, - Grootzeil, - 2 Genoa schoten, - 2 Automatisch rif systeem

• 8 halyard klemmen naar stuurboord, 4 naar bakboord

• Harken katrollen

• 2 Spinnaker schoot kettingplaten/code 0

• Lopende tuigage verborgen

• Lazy-jacks

• 2 Vlag halyards

WINCHES

• 2 H46.2 STA handmatige zelftailing manoeuvre winches (bij helmstations)

• 2 H50.2 STA handmatige zelftailing genoa winches (bij helmstations)

• 2 Aluminium Speed Grip winch handgrepen

ZEILEN

• Boot geleverd zonder zeil - Beschikbaar als optie

EERSTE 44 PRESTATIEVERSIE

(compatibel met standaard mast, zwart gelakt aluminium 2 achterwaarts gebogen spreiders mast en carbon mast, compatibel met beide kielen)

• Carbon boegspriet, 1,50m / 4’11’’ (in plaats van standaard)

• Grootzeil Cunningham

• Grootzeil traveler aan de onderkant van de cockpit (in plaats van enkel bevestigingspunt)

• 2e genoa halyard

• Harken Carbo racing dual-groove head foil in plaats van het vlakke dek furler systeem

• 8:1 barber hauler

• DOWNWIND Pack (2 Harken Black Magic blokken voor spinnaker/ code 0 schoot, 1 Harken Black Magic blok voor spinnaker tack geleid terug naar de speciale cleat in de cockpit, Dyneema halyard schijf met blok voor spinnaker of code 0, 1 Dyneema halyard voor spinnaker, Barber hauler met blokken en kettingplaat op de bulwark, Korte schoot pad oog)

• 1 Wichard dubbele kettingplaat op het voorste dek voor verwijderbare voorstag, 1 Dyneema halyard schijf met blok voor staysail

• Dubbele textiele levenslijnen

• Cockpitvloer, banken, platform met synthetische schuimcoating (lichtgrijze kleur)

• Witte gel-coat, Aluminium grijze rompdecoratie, witte decoratiefilmlaag op de ramen van de romp

• Kompas, aan de bakboordzijde van de toegang

Winches - HARKEN Prestaties

• 2 Zelftailing handmatige tuigage winches Harken Performa H50.2 STP op het dak, voor de halyards + 3 klemmen naar bakboord en stuurboord

• 2 H60.2 STP Harken Performa handmatige genoa winches achter cockpitbanken, voor de Genoa schoten

• 2 H60.2 STP Harken Performa handmatige Spinnaker winches, voor de helmstations (voor: grootzeil schoot, aanpassing van de Genoa zeilwagen-staysail schoot - downhaul - voet van het grootzeil + rif 1&2 - en voor spinnaker schoten - spinnaker tack - barber hauler)

• 4 Aluminium Speed Grip winch handgrepen

• Winch handgreep opslag in speciale ruimte in touwzakken

Andere specificiteiten van de PRESTATIE versie

• Geen ankerlier

• Geen boegroller

• Zonder helmconsole

• Geen zijtoegangspoorten

• Geen HiFi-apparatuur (Fusion / Luidspreker)

• Geen sfeerverlichting op de zijdekken

• Zonder cockpittafel

• Watertank beperkt tot 200L / 53 US Gal en achterin aan stuurboord gepositioneerd voor een betere gewichtsverdeling aan boord (in plaats van 330L / 87 US Gal)

• 1 Lithium batterij ter vervanging van de AGM-batterijen (Gewichtsbesparing: Ongeveer 110 kg / 242 lbs)

• 3 Lee doek (Salon & Achtercabines)

MOORING LINES - MOORING

• Polyester boegspriet (1,00m / 3’3’’) met geïntegreerde ankeruitrusting en bobstay met spinnaker kettingplaat (voor Code 0 en asymmetrische spinnaker) (Eerste 44 versie)

• Zelfdrainende kettinglocker, Clench bout, Luikdeksel (Eerste 44 versie)

• Enkele roller roestvrijstalen boegbevestiging (Eerste 44 versie)

• 12 V - 1 000 W verticale elektrische ankerlier - Afstandsbediening in de mooring locker (Eerste 44 versie)

• 6 Geanodiseerde aluminium mooring cleats (Lengte: 0,30m / 12’’)

• Roestvrijstalen slijtageplaat

ZEILLOCKER

Toegang via piston-gedreven deksel

• LED-verlichting

VEILIGHEID OP DEK

• 1 Roestvrijstalen open reling

• 2 Roestvrijstalen achterrelings met geïntegreerde fairlead

• 1 Roestvrijstalen achter centrale reling (Hoogte: 960mm / 3’2’’)

• 2 Roestvrijstalen leuningen op het coachroof

• 1 Reddingsboei steunbeugel op de achterrelings

• Houten vlaggenmast (1m / 3’3’’) met geïntegreerde steun op de pushpit

• Dubbele roestvrijstalen levenslijnen en roestvrijstalen stagen (Hoogte: 620mm / 2’) - Zij toegangspoort aan beide zijden (Eerste 44 versie)

• Noodladder op de pushpit

COCKPIT

• Zelfdrainende cockpit

• Teak latten (Eerste 44 versie)

• 2 Zeil lockers onder de cockpitzitplaatsen

• 1 Toegangsluik naar de tender garage

• 1 Diesel dek vulopening aan de achterzijde van het zijdek

• 1 Walstroomaansluiting in de bakboord opslag

• 1 Water dek vulopening gelegen op het voorste dak op het zijdek

• 1 Gas locker in de bodem van de cockpit

• Teak latten cockpitbanken (Eerste 44 versie)

• Teak latten zij helmsmanstoel (Eerste 44 versie)

• Opvouwbare helmsman voetsteun

• Zwarte composiet helm (diameter 900 mm/2’11’’) vastgezet op witte gelakte aluminium voetstuk - Stuurinrichting bij de helmstation - Roestvrijstalen stuurketting transmissiesysteem

• 1 Nood tiller

• 1 Stuurkompas

• Mechanische motor gashendel en bedieningspaneel aan stuurboord

• 1 Cockpit douche met mengkraan in de tender garage

• 1 PPMA opvouwbare toegangdeur in de bodem van de cockpit - Glijdend luik gemaakt van PMMA

• Reddingsvlot locker voor de toegang (bruikbare afmetingen: 0,93m x 0,59m x 0,33m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’1’’)

• Sfeerverlichting (6 LED-verlichtingspunten, warm witte verlichting) (Eerste 44 versie) ZWEM PLATFORM / ACHTERSTE TRANSOM

• Volledig openende transom, om te zetten naar zwemplatform (2,32m x 0,67m / 7’7’’ x 2’2’’)

• 1 Opvouwbare toegangstrap naar de cockpit aan stuurboord

• Handmatige opening

• Teak latten zwemdek (Eerste 44 versie)

• 1 Roestvrijstalen verwijderbare zwemladder (specifieke opslag in de stuurboord cockpit locker)

TENDER GARAGE

Toegankelijk vanaf het platform en vanuit de cockpit Kan worden gebruikt om een Highfield Roll-Up type tender te huisvesten (2m / 6’7’’)

• 1 Aanraakgevoelige plafond LED's

Fabrikant geleverde beschrijving

De FIRST 44 belichaamt een natuurlijke verbinding tussen de FIRST 36 en FIRST 53, die zowel prestaties, elegantie als comfort verfijnt en herdefinieert - een nieuwe creatie van Biscontini/Argento die zichzelf werkelijk niets ontzegt. Met de meest nobele betekenis van de term “racer/cruiser”, is ze een prachtige zeiljacht met een opmerkelijk ontwerp, dat door haar architectuur en bouwkwaliteit een ervaring onder zeil biedt die simpelweg ongeëvenaard is.

Status

Bouw Op Aanvraag

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.