X-Yachts Xc 47

2. HULL & APPENDAGES

De romp lijnen hebben de diepe V-vormige boegsecties, genereuze rocker en hogere achteroverhang van eerdere Xc-modellen behouden, wat de bekende comfortabele zeewaardige eigenschappen biedt. De achterzijde van de Xc 47 heeft een moderne, bredere achtersectie, die een subtiele zachte chine bevat die extra vorm en stabiliteit biedt, verbeterde prestaties en meer ruimte in de achtercabines.

De Xc 47 is gebouwd van een volledig vacuüm geïnjecteerde epoxy/e-glass sandwich, samen met het beroemde X-Yachts stalen frame. Gebieden die aan hoge belastingen zijn blootgesteld, zijn versterkt met koolstofvezel, wat bijdraagt aan het sterker maken van de yacht zonder overtollig gewicht toe te voegen.

• Epoxy gebouwde romp, vacuüm geïnjecteerd met Corecell™ schuim, postcured
• Koolstofvezelversterkingen
• Lichtgrijze romp met donkergrijze strepen (gelcoat) *
• 6 grijs getinte gelamineerde gehard glazen rompvensters
• Openend transomplatform met elektrische ram, afstandsbedieningen
• Semi-gebalanceerd, geprofileerd roer met zelf-alignerende rollagers
• IJzeren folie ingekapseld in CSM E-glass en afgewerkt naar originele kielsectiesjablonen
• Loodbolkiel, T-vormig
• Diepte: 2,30 m / 7´7˝
• Roestvrijstalen kielbouten
• Zwarte antifouling Hempel Mile NCT (Race type proces: mei 2025)

3. DECK

• Deck gebouwd van glasvezelstoffen, met Corecell™ schuim
• Thermisch en geluidsisolatie
• Koolstofvezelversterkingen, Invoegen voor dekhardware
• Flexiteek op stoelen en cockpitvloer
• Flexiteek op zijdekken en stuurhuisdak (Teak-type met 40 mm planken en witte kit)

4. DECKUITRUSTING

• Roestvrijstalen gesplitste reling, roestvrijstalen pushpit met ondersteuning voor vlaggenmast
• 6 afmeerhaken
• Zelfafvoerende ankerlocker met elektrische lier onder het dek
• Afstandsbediening voor de lier met kettingteller nabij de stuurwielen
• Anker Delta roestvrijstaal 32 Kg met draaikoppeling en 60 m gegalvaniseerde ketting 10mm
• Roestvrijstalen stijlen taps toelopend, instaphekken aan beide zijden
• Groot op maat ontworpen cockpittafel (plaats voor 6 personen)
• Halyards opslag in cockpitrand
• Roestvrijstalen zwemladder
• Warm & koud douche op het achterdek
• Elektrisch bediende zwemplatform vooraf uitgerust voor davits met afstandsbediening
• Tweewielig stuursysteem met 2 composiet stuurwielen
• Instrumentenconsole bij elke helm
• Cockpitkussens met rugleuningen
• Spatzeil
• Bimini die de hele cockpit bedekt

5. HET HANDELEN VAN DE ZEILEN

De cockpitindeling is ontworpen om de stuurman de mogelijkheid te geven om alle lijnen te bedienen. Twee elektrische lieren aan elke kant zijn voor de wielen geplaatst. Alle relevante trimlijnen worden onder het dek van de mast naar de stuurpositie geleid.

De traveler is voor de sprayhood geplaatst. Naast het creëren van een efficiënte werkruimte, laat deze cockpitindeling ruimte voor een comfortabele leefruimte, met de zeilbehandeling geconcentreerd in het gebied bij de stuurstand.

• Genua rails met auto's aanpassing vanuit de cockpit
• 2 x 6 schijven dekorganisatoren en 12 x Halyard jammers
• 2 elektrische lieren Andersen 58 ST (24V)
• 2 elektrische lieren Andersen 52 ST (24V)

6. RIG

• 3 spreiders carbon mast, taps toelopend, wit geverfd
• Furling giek op maat gemaakt voor 3 reven met geïntegreerde zeilhoes
• LED cockpitlamp geïntegreerd in de giek
• Giek vang
• Toplift
• Discontinue staande tuigage
• Gesplitste achterstag met hydraulische verstelaar
• Verwijderbare binnenstag dek- en mastbevestigingen
• Elektrische Furlex fokfurler onder dek
• Gennaker elektrische furler op de boegspriet

7. ZEILEN

• North Sail 3Di Ocean 700 19 600 Dpi Grootzeil 70 m2 / 753 sq ft, 3 Reefs, 5 Latten
• North Sail 3Di Ocean 22 400 Dpi Furling Genoa 56m2 / 603 sq ft, UV-bescherming, 3 verticale latten,
• Genoa hoes
• North Sails, Helix Furling Gennaker, Code-Tech Polyester 2oz, 160 m2 / 1 722 sq ft
• Spinnaker en Genoa Halyard in SK99 in plaats van SK78

8. AANDRIJVING

• Yanmar 4JH80 (59 kW) Turbocharged common rail motor
• 3-bladige 19” opvouwbare schroef
• Generator 12 V / 125 A voor motorstart; generator 24V / 60A voor servicebatterijen
• Brandstoffilter / Waterafscheider
• Motorruimte geluiddicht met verlichting
• Inklapbare boegschroef

9. ELEKTRISCHE SYSTEMEN

24 V DC door de hele yacht en 230 V 50Hz AC.

12 V DC voor motorstart en maritieme elektronica

Aanvullende 220V en 12V/USB stopcontacten in elke cabine

Batterijen

• Hoofdbatterij schakelaars
• Motorstartbatterij AGM 12 V / 70 Ah
• Boegschroefbatterijen 2 x 12 V / 70 Ah onder het voorbed
• Servicebatterijbank: 8 x 12V/106 Ah = 24 V / 424 Ah

Batterijlader / Walstroom

• Combi Lader/Inverter Victron 24 V / 5 000 W / 120 A
• Isolatorschakelaar
• 230 V walvoeding beschermd met differentieel schakelaar en distributiesysteem

Stroomgenerator

• Fisher Panda 8000i 16 kW

10. Loodgieterij

• 3 verse roestvrijstalen watertanks, capaciteit 640 l
• Variabele snelheid verswaterpomp
• 40 l waterverwarmer, werkend op motor en / of 230 V onderdompelverwarming
• Verswateruitlaten met elektrische pomp in ankerlocker en cockpit voor dekspoeling
• 3 elektrische bilgepompen met automatische schakelaars voor verschillende bilgecompartimenten
• Directe aanlegwaterinlaat
• Watermaker Schenker Zen 50l/h
• Airconditioning: 1 eenheid in de mastercabine en 1 eenheid voor de gastenverblijven
• LG gecombineerde Was/Droogmachine
• 2 x elektrische verswater Tecma toiletten
• Vuilwatertank voor elk toilet met meter

11. ACCOMMODATIE

Interieurindeling: Eigenaarshut voorin, twee gastenhutten achterin.

De eigenaarshut heeft een eigen toilet en douche.

• Hoge kwaliteit marine multiplex
• Noordse gebleekte eik, satijnen vernis
• Corian™ massief oppervlak wit met Corian™ wastafel in elk toilet

 

Eigenaarshut

• Queen-size bed, veermatras met topper
• Bovenkasten aan beide zijden
• Opslag onder het bed bediend met gasveren en grote lade
• Grote kast en planken
• Kluis onder het bed van de eigenaar, groot genoeg voor een draagbare computer
• En-suite ruime toilet met aparte douchecabine
• Tecma elektrisch toilet

Salon

• 6 plaatsen U-vormige bank
• Vouwbare en verlaagbare eettafel die kan worden omgevormd tot salontafel
• Gezellige loungebank aan de stuurboordzijde
• Bovenkasten aan beide zijden
• Nachtverlichting

Navigatiestation

• Vaste naar voren gerichte navigatietafel met ruimte voor kaarten met lades eronder.
• Bovenkast die de instrumenten verbergt achter een zijscharnierdeur
• De hellende bovenkast bevat een 12" kaartplotter
• Zitplaats bevat een enorme opslag

Keuken

• U-vormige keuken met wit Corian™ aanrechtblad met op maat gemaakte verhoogde rand
• 100 l koelbox, magnumcompressor die kan worden gebruikt als koelkast of vriezer
• 130 l koelkast met voorkantopening
• Ocean Chief elektrische kookplaat en oven
• Magnetron

Achterhutten

• Symmetrische achterhutten met omvormbare twee eenpersoonsbedden
• Kasten boven de bedden en kast
• En-suite toilet en aparte douchecabine met Tecma elektrisch toilet

12. ELEKTRONICA

Navigatie RAYMARINE Axiom Pro

• 2 Axiom 9" multifunctionele displays op stuurconsole
• 1 Axiom Pro 12" multifunctioneel display aan de kaarttafel
• EV400 Autopilot met P70s (zeil) autopilotbedieningseenheid aan de kaarttafel
• i70s multifunctioneel kleurendisplay aan het einde van de cockpittafel
• Ray 90 VHF aan de kaarttafel met tweede draadloze handset en cockpitluidspreker
• Transducer AIS 700
• 2 x Draadloze afstandsbediening Smart controller
• Merveille radar detector
• 2 x CAM300 camera's op de spreaders

Entertainment

• Fusion Apollo MS-RA770 multimedia center met 120 w luidsprekers in de salon
• Fusion cockpitluidsprekers

13. DIVERSE

• Cockpitkussens met rugleuningen
• Zonnescherm
• Raamzonbescherming
• Wielen, consoles en cockpittafelhoezen
• Elektrische luchtpomp voor de tender geïnstalleerd in de zeilkluis
• Arimar reddingsvlot voor 8 personen in zachte tas + grijptas
• Compleet veiligheidsmateriaal
• Vouwbare gangway van composiet
• Heck voor buitenboordmotor
• Fenders, afmeerlijnen, walstroomkabel, vlaggenmast

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.