Shogun 43

SHOGUN 43

“Blijf Voorop”

Wil je een jacht dat moeiteloos innovatief ontwerp en baanbrekende technologie combineert, om dubbelhandig zeilen gemakkelijk en leuk te maken – zelfs op topsnelheid?

Maak kennis met de Shogun 43.

Ontwikkeld met een focus op prestaties en gebruiksgemak, gaat dit jacht verder dan conventioneel en traditioneel ontwerp, en tilt het prestatiezeilen naar een hoger niveau. Het is het jacht voor jou die van snelheid houdt en snel wil zeilen zonder een volledige bemanning. Het is voor jou die plezier op het water wil hebben en je zeilervaring elke keer dat je uitgaat wilt maximaliseren, maar toch comfort aan boord wilt. Shogun 43 biedt je beide.

Het interieur van de Shogun 43 is ontwikkeld om zowel visueel als auditief harmonieus te zijn. We wilden een rustige en gezellige ruimte creëren met een interieur dat solide aanvoelt, en toch lichtgewicht is.

Dankzij een slank ontwerp dat specifiek kan worden aangepast aan jou en jouw zeilstijl, is de Shogun 43 een hoog presterend jacht – of het nu gaat om weekendtrips, langeafstandzeilen of offshore racen. Pas je opstelling aan afhankelijk van het aantal bemanningsleden, de weersomstandigheden, het type zeilen, de gewenste kracht en de algehele ervaring.

DECKLAYOUT

“Laten we dubbelhandig gaan”

De exterieurindeling van de Shogun 43 is ontworpen om door alle soorten zeilers te worden genoten, van enthousiaste racers tot ontspannen cruisers – en vooral als je beide bent. De unieke toevoeging van dubbele lieren op de kajuit maakt dubbelhandig zeilen eenvoudiger. Meerdere functies aan boord zijn ontworpen om de noodzaak voor een bemanning van de grootte van een voetbalteam, die normaal nodig is om een kite te zetten, te verwijderen.

Vraag je je af hoe je beide lierhandvatten tegelijkertijd kunt gebruiken? Dat doe je niet. De pitlieren zijn elektrisch. Gebruik de organisatoren om de halyards en controle lijnen efficiënt te beheren vanaf beide zijden van de cockpit.

De standaard fokrails zijn op de coachroof geplaatst om een optimale trimhoek en een goed zeilprofiel te bereiken, zelfs wanneer de inhaulers niet worden gebruikt. Je kunt ervoor kiezen om een tweede paar rails te hebben, conventioneel geplaatst op het zijdek, met drijvende inhaulers om het trimbereik te maximaliseren. Alternatief kun je de rails op de coachroof achterwege laten en alleen die op het zijdek hebben. Het is ook mogelijk om padeyes op het dek toe te voegen voor genoa of buiten trimfuncties.

RIG & ZEILPLAN

“De Regels Doorbreken”

De Shogun 43 is ontworpen om leuk en een absolute sensatie te zijn om te zeilen, daarom hebben we de regels doorbroken en de opvatting verworpen van hoe een zeilplan eruit zou moeten zien. In plaats daarvan hebben we de mast verder naar achteren geplaatst, achter de eettafel, om een grotere voor driehoek basis voor voorzeilen te krijgen. Dit stelt de Shogun 43 in staat om een 100% zelftakkende fok te hebben, wat een breuk is met het conventionele Scandinavische jachtontwerp.

De grote voor driehoek basis biedt het jacht ook meerdere opties voor voorzeilen. Dit geeft de Shogun 43 een flexibel zeilplan, dat gemakkelijk te beheren is. Opties voor voorzeilen stellen je in staat om gemakkelijk te kiezen hoeveel vermogen je wilt in een bepaalde situatie. Pas je opstelling aan afhankelijk van het type zeilen, de weersomstandigheden, de gewenste kracht, het aantal bemanningsleden en de algehele ervaring. Dus zelfs als de Shogun 43 een hoog presterend jacht is, bepaal jij als zeiler hoe gevoelig je wilt dat jouw Shogun is.
We hebben dit jacht gemaakt met twee verschillende rig- en kielopties. Jouw keuze hangt af van de stijl van zeiler die je bent en wat je op het water wilt bereiken. Als je op zoek bent naar sensatie en opwinding, is de rig met runners en een vierkante top grootzeil met een 2,7 m diepgang kiel de opstelling die je ultieme prestaties zal geven. Als je meer geïnteresseerd bent in korthandig zeilen of ontspannen cruisen, kies dan de rig met reguliere achterstag en een pinhead grootzeil voor de ondiepere 2,4 m kiel. Ongeacht welke optie je kiest, beide hebben een grootzeil dat groot genoeg is om altijd voldoende kracht te hebben om andere jachten in je kielzog achter te laten.

De Shogun 43 is zo flexibel als je wilt.

CONSTRUCTIE

“Progressieve Technologie”

De romp, het dek, de rig, de roeren en de structurele elementen van het interieur van de Shogun 43 zijn volledig van koolstof gemaakt. Zelfs de kielblad is van koolstof gemaakt om de hefboomwerking te maximaliseren, aangezien het merendeel van het gewicht dan naar de bulb wordt overgebracht, wat het jacht een betere rechtopmoment geeft.

De fusie van de romp en het dek gebeurt anders. In plaats van het dek op de romp te plaatsen en ze op de scheurlijn te fuseren, fuseren de rompzijden van de Shogun aan de binnenkant van het dek bij de kajuit. Dit is waarom de Shogun zo'n gladde en afgeronde scheurlijn kan hebben.

Wanneer de romp en het dek als één eenheid worden gelamineerd, zorgt dit voor een stijvere structuur. De onderstructuur wordt daarna gelamineerd nadat de rompzijden zijn gefuseerd.

De kajuit en de achtersteven worden in individuele vormen gelamineerd en later met de romp gefuseerd. Met deze stijvere algehele structuur worden de bulkheads minder significant. Dit stelt de Shogun 43 in staat om een verdeelde bulkheadstructuur aan de voorkant te hebben met drie uitgelijnde lichtkoepels. Dit is de reden waarom het jacht een open interieur heeft dat een ruim gevoel creëert.

Alle koolstoflaminaten zijn vacuüm geïnjecteerd met epoxy en zijn ontwikkeld in samenwerking met onze partners en composietexperts Vaxholm Komposit, Marstrom Composite en Linjett Yachts.

INTERIEUR

“Alles Over de Sfeer”

Hoewel prestaties centraal staan bij de Shogun 43, heersen stijl en comfort onder dek. Het hele interieur heeft een fineerafwerking van hout, en de vloer is gemaakt van een aanpasbaar, synthetisch vezel. Het jacht wordt geleverd met dikke, comfortabele kussens bekleed met een luxueuze stof in de kleur van jouw keuze. Elk gebied onder dek heeft meerdere ontwerpmogelijkheden, zodat je het jacht volledig kunt afstemmen op jouw esthetische voorkeuren.

Onder het fineer van het hout is het interieur gebouwd met een sandwichconstructie van vlasvezel-laminaat met een divinycell kern. Het structurele deel van het interieur is op een vergelijkbare manier gemaakt, maar met koolstoflaminaat, omdat het sterker is. Beide laminaten hebben hetzelfde lage gewicht, maar het vlas resoneert een meer gedempte geluid wanneer je het aanraakt, wat een meer ontspannen sfeer binnen het jacht creëert.

Specifiek voor de Shogun hebben we nieuwe oplossingen gebruikt om het fijne interieur lichtgewicht te maken. Details, zoals de constructiemethode van de hoeken, maken ze noch afgerond noch recht – maar eerder als de hoekpunten van een hexagoon, waardoor het gewicht bijna de helft wordt vergeleken met andere cruisjachten. Ze zijn kenmerkend voor Shogun.

De indeling heeft drie dubbele hutten, één in de boeg en twee achterin, en heeft de salon tafel voorin in het midden geplaatst, met de mast achter de tafel. Drie grote en uitgelijnde lichtkoepels bevinden zich boven de tafel, waardoor de lucht binnenkomt in de salon. Twee banken, met grote portlights erachter, strekken zich aan beide zijden van de salon uit. De L-vormige kombuis bevindt zich aan bakboord, tegenover de ruime toiletten aan stuurboord.

OVER SHOGUN YACHTS

Filosofie

"Elk element van een Shogun is gericht op snelheid en comfort geoptimaliseerd voor dubbelhandig zeilen. Als de sensatie van sneller gaan jouw comfortzone is, maar je wilt niet opofferen om een mooi diner aan boord te kunnen hebben, dan is dit jouw jacht.

Met innovatieve, lichtgewicht materialen en baanbrekende technologie, gecombineerd met Zweedse jachtbouw vakmanschap, staat Shogun Yachts aan de voorhoede van moderne jachtbouw. Onze zoektocht naar perfectie zorgt ervoor dat we aandacht besteden aan elk detail in het ontwikkelingsproces van onze jachten. We hopen dat je de kleine dingen net zo waardeert als wij.

Een Shogun-jacht raakt de zoete plek tussen de adrenaline van snelheid in beweging en de sereniteit van op zee zijn, met al het comfort van een modern luxe cruiser gevangen in een hoog presterend jacht. Shogun Yachts zijn niet op het water om erbij te horen… we zijn hier om de schijnwerpers te nemen."

Het Verhaal van Shogun Yachts

Opgericht in 2019, is Shogun Yachts een innovatieve Zweedse jachtbouwer gevestigd in Stockholm.
Met de bedoeling om de grenzen vanaf het begin te verleggen, zijn onze jachten ontwikkeld met een focus op de combinatie van prestaties en gebruiksgemak. Door onze jachten in koolstofvezel te bouwen en gebruik te maken van progressieve productiemethoden die het gewicht laag houden, zijn we in staat om luxe jachten te creëren die passen bij zeilers die van snelheid houden, maar comfort waarderen en genieten van cruisen.

De Shogun-handtekening: "al onze jachten zijn ontworpen voor snel dubbelhandig zeilen. Ze zijn het resultaat van een sterke ontwerpfilosofie, gedurfde keuzes en enkele van Zweden's meest bekwame vakmensen die samenkomen. We streven ernaar om verder te gaan dan conventioneel ontwerp om prestatiezeilen naar het volgende niveau te tillen.
We doen geen concessies aan kwaliteit of prestaties, maar we erkennen wel dat onze klanten verschillende eisen hebben. Onze jachten zijn zeer aanpasbaar en kunnen worden afgestemd op de esthetische voorkeuren en zeilstijl van de eigenaar."

Shogun Yacht Ontwerp

Ontwerp, en jachtontwerp in het bijzonder, is multidimensionaal: met veel verschillende aspecten die moeten worden overwogen en die samen moeten werken. Uit traditie worden ze vaak gescheiden gehouden en in isolatie van elkaar ontwikkeld: de ene persoon ontwerpt de romp, de andere het dek, een derde het interieur en dan benader je een jachtbouwer. Aan het einde raadpleeg je een zeilmaker.

Wanneer we de Shogun-jachten ontwerpen, streven we naar een 360°-benadering – waarbij we overwegen hoe alle aspecten samen zullen werken, en de functionaliteit van het eindproduct vanaf het begin visualiseren. Het ontwerpteam werkt nauw samen met het productieteam in het ontwikkelingsproces, om ervoor te zorgen dat alles samenwerkt.

Onze jachten zijn ontworpen in samenwerking tussen Oscar en Håkan Södergren.

Håkan richtte zijn bedrijf Södergren Yachts op in 1972. Sindsdien is hij een bekende naam in de Zweedse jachtindustrie geworden met veel succesvolle jachtontwerpen in zijn portfolio. Vandaag de dag zeilen duizenden succesvolle productieboten en meerdere unieke racers en cruisers ontworpen door Håkan over de zeven zeeën.

Håkan's ontwerpen zijn succesvol bekend om hun moeiteloze combinatie van stijl, schoonheid en prestaties.

De meeste kinderen gebruiken hun computers om games te spelen, huiswerk te maken of YouTube te kijken. Oscar's eerste computer had professionele ontwerpprogramma's, dus in plaats van videogames te spelen, begon hij digitaal te tekenen. Dat wekte een interesse die Oscar naar de Universiteit voor Kunst, Ambachten en Ontwerp in Stockholm bracht en resulteerde in een diploma in industrieel ontwerp.

Oscar's eerdere projecten omvatten onder andere de zeiljacht Linjett 39, de Agapi 800 motorboot en het concept Agapi E-power. Hij heeft ook de Rowmore 5.5 ontworpen – een prestatiegerichte roeiboot. Oscar's ontwerpfilosofie is geïnspireerd door de auto-industrie en gaat in lijn met modern productontwerp. Door dit toe te passen op jachtontwerp, tilt hij het naar een hoger niveau.

Shogun Yachts Productie

Onze jachten zijn een Zweedse productie door en door: we maken gebruik van geavanceerde productiemethoden en materialen. We streven naar perfectie in alles wat we doen.

Het is belangrijk voor ons om elke stap van het bouwproces te kunnen overzien en een goede dialoog met onze partners te hebben. We werken alleen met vertrouwde partners die dicht bij ons staan. Daarom zijn het jachtontwerp, pluggen, mallen, laminaten en assemblage allemaal door Zweedse bedrijven.

De productie van de Shogun Yachts wordt beheerd door de Linjett Boatyard. Met drie generaties bekwame jachtbouwers in huis, met honderden jaren gecombineerde ervaring en een erfgoed dat teruggaat tot 1886 – zijn zij de perfecte partner in dit avontuur.

De werf, gelegen op slechts anderhalf uur van Stockholm, buiten Norrtälje, heeft state-of-the-art faciliteiten en apparatuur, en bovenal, een schat aan kennis in het bouwen van zeiljachten. Hun kennis en passie, gecombineerd met de visie van het ontwerpteam en het gebruik van de beste beschikbare materialen, heeft geleid tot een baanbrekend zeiljacht.

“Door onze ervaring van wat werkt op een jacht en hoe we duurzame kwaliteit kunnen creëren, samen te brengen met ervaren timmerlieden, onberispelijk projectmanagement en een scherp ontwerp dat gebruik maakt van geavanceerde materialen – is het geen wonder dat de Shogun Yacht echt uniek is.”

Marstrom Composites heeft geholpen bij het ontwikkelen van de kiel en het roer van zowel de Shogun 50 als de Shogun 43 en is betrokken bij de productie van geselecteerde koolstofinterieurdelen. De rig van de Shogun 50 is ook ontwikkeld en gemaakt door Marstrom.

Gevestigd in Västervik, Zweden, kan Marstrom vrijwel elk composietdetail in hun autoclave ontwerpen, ontwikkelen en produceren: van tafels die worden gebruikt voor medische protonbehandelingen tot hoogwaardige luidsprekerkasten en hoogpresterende koolstof rigs.

De North Sails loft in Stockholm is sterk betrokken geweest bij het ontwerp van de Shogun, niet alleen in de zeilontwikkeling – maar ook in het ontwerp van de dekindeling en als klankbord gedurende het hele bouwproces.

De filosofie van North Sails is eenvoudig – krijg de beste mensen en zet je in om het beste product te maken, dezelfde filosofie die we hebben aangenomen bij het creëren van Shogun Yachts.