Oyster 495

Aanvullende informatie

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

HULLNUMMER

Oyster 495/11.

STRUCTUUR

Rompen en dekken zijn gevormd uit vrouwelijke gereedschappen die zijn gegenereerd door een computergestuurde vijfassige snijmachine om eerlijkheid en nauwkeurigheid te waarborgen, onder zorgvuldig gecontroleerde en gemonitorde omstandigheden.

Rompskin is gelamineerd in lagen van quadriaxiaal glasvezeldoek, met versterking van de rompschil bereikt door gebruik te maken van L-balken en stringers die koolstof unidirectionele vezels bevatten.

CONSTRUCTIE VAN DE ROMP EN DEK

Onder de waterlijn bevat de romp een Vinylester buitenhuid voor optimale waterdichtheid. Boven de waterlijn is er een kern van gesloten cellulaire structurele schuim voor sterkte en isolatie. Het gebied onder de waterlijn, in de kiel en de voorste delen van de romp, is zwaar versterkt met massieve laminaat.

De rompstructuur bestaat uit een combinatie van composiet stringers en frames voor sterkte en stijfheid, met schotten in BS1088 multiplex. Het dek heeft een gesloten cellulaire schuimkern, vervangen in gebieden met hoge belasting door multiplexversterking.

Zowel de lazarette als de zeilkluis zijn waterdichte compartimenten, met afvoerventielen en pakkingen voor doorvoeren. De ankerkluis heeft een gedeeltelijke scheidingswand voor ketting en afvoeren naar buiten.

AFWERKING VAN DE ROMP EN DEK

Witte romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in ‘anthracietgrijs.’

Wrap om romp, bulwark en spiegel in Satin Pearl.

De romp is gecoat met epoxyprimer en afgewerkt met Seajet Platinum 039 ‘zwart’ antifouling.

Teak gelegd dekken.

Weerdek, cockpitstoelen en vloeroppervlakken zijn geplankt met kwartgezaagd teak zonder zichtbare bevestigingen.

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER

Tweeling gebalanceerde spade roeren. Roerassen van roestvrij staal.

ACHTERSTE ONTWERP

Een zwemplatform is opgeborgen binnen de spiegel wanneer het niet in gebruik is, en wordt verlengd door een hydraulisch ram systeem dat vanaf het dek wordt bediend.

Het platform past op een roestvrijstalen zwemladder met ovale treden.

De spiegel bevat twee lockers.

CLASSIFICATIE EN NALVING

Bouw in overeenstemming met de Europese Unie’s Richtlijn Recreatieve Vaartuigen (EU RCSII-2013/53/EU) om te voldoen aan of te overtreffen ontwerp Categorie A – Oceaan.

Composiet romp- en dekstructuur ontworpen en ontwikkeld om te voldoen aan DNV/GL-classificatie.

2. DEKLAYOUT EN UITRUSTING

ANKER

Ultra 35kg (77lbs) roestvrijstalen anker met Ultra draaikoppeling ontworpen om op te bergen in de roestvrijstalen stemkopbevestiging met dubbele nylon rollen.

Vlak dek ankerkluis, die naar buiten afvoert, met een gedeeltelijke scheidingswand voor kettingopslag.

WINCH

Verticale 24V capstan winch met ketting gypsy en touw wikkeldrum gemonteerd boven de kettingkluis, bediend door voetschakelaars naast de winch.

Afstandsbediening voor de winch.

DEKTOEGANG

Een paar zijpoortstangen met leuningen naar pelican haken.

Uittrekbare zijinstap ladders.

Poort naar push-pit.

Roestvrijstalen zwemladder.

Swissway Sospiri 1700 uittrekbare hydraulische passerelle.

LUCHTOPENINGEN/RAAMEN

Uittrekbare, gasveer ondersteunde, acryl wasbord systeem en acryl schuifdeksel voor gemakkelijke toegang onder dek.

Zeilkluis/ankerkluis teak gelegd dekdeksel, met een gasveer ondersteuning en twee roestvrijstalen dog-down sluitingen en vlakke scharnieren, vergrendelbaar.

Lewmar vlak type, rookgrijze, acryl luiken met paddestoelventilatie naar de voorste dek cabine.

Achterdek lazarette luik teak gelegd met een paar gasveer ondersteuning, twee dog-down sluitingen en vlakke scharnieren, vergrendelbaar.

Teak gelegd dekdeksel naar achterport gas kluis, vergrendelbaar.

Twee grote acryl romp poorten in de salon.

Eén kort en vier lange acryl romp poorten.

Lewmar verstekopening cockpit portlights naar achterste hoofd en kombuis.

Zeven gehard/gelamineerd glas salonramen, gebonden met verborgen frames. Twee voorste ramen openen met vergrendelbare gasveer stays.

Twee sets van driedubbele zeelandschapsramen - bakboord en stuurboord in de eigenaar’s hut.

CANVASWERK

Alle hoezen in WeatherMax 80 ‘Captain Navy’.

Spuitkap op een roestvrijstalen frame, met een aangrenzende gevormde spuitrail, en een paar roestvrijstalen handgrepen. Drie vaste raamontwerpen met centraal opening raam, heldere panelen ‘Crystal View’ opvouwbare stof. Mesh zakken binnenin de spuitkap.

Bimini met vaste hoepels, gieklicht raam, en twee helmramen.

Voorste dek piekzeil.

Geïnstalleerde hoezen voor dubbele pedestalen, stuurwielen, en passerelle.

Gevoerde cockpit tafel cover met voor toegang klep.

Mast gaiter.

Cockpit en helmstoelen in gesloten cellulaire Warner House Holkham of Blakeney ‘Navy’. Helmstoel rugleuningen in gesloten cellulaire Warner House Blakeney ‘Navy’.

Pushpit stoelen in Warner House Holkham of Blakeney ‘Navy’.

Bovenste hoes voor tender, wanneer op davits. Boeg en dwarskussens in wit vinyl.

Bemanning hoezen voor nav stoel in Como Cloud ‘Slate’.

Scatter kussens in Warner House ‘Blakeney Navy’.

DEK SANITAIR

Warm en koud zoetwater dek douche bij zwemplatform.

Zout en zoetwater dekwas in de boeg.

COCKPIT

Grote beschermde, zelfafvoerende cockpit, gescheiden van de dubbele helmstations, die wraparound rugleuningen hebben voor comfort en veiligheid tijdens het zitten. Elke helmstoel heeft een opbergkluis met afvoer.

Dubbele mokhouders bij beide pedestalen.

COCKPITTAFEL

Glanzend gelakt, permanent geïnstalleerde, substantiële vaste cockpit tafel met flessenopslag. Eén scharnierend deksel geeft toegang tot een geïsoleerde GRP koelbox.

STUUR

Tweeling helmstations met verzonken afvoerende voetputten. Elke stuurpedestal heeft een lessenaar. Motorbediening is zijwaarts gemonteerd op één lessenaar met aangrenzende stop/start bediening.

Twee 900mm roestvrijstalen, dubbele spaken wielen.

DAVITS

Cooney S225 elektrische davits met buikbanden.

ALGEMEEN

Jib lijnen worden langs de binnenrand van het zijdek geleid naar primaire lieren bij de cockpit om de zijdekken vrij te houden. Een enkel punt onder-dek mainsheet systeem en vlakke dek luiken maken het vlakke achterdek vrij voor zonnebaden.

Roestvrijstalen pulpit en pushpit. Pushpit kwartstoelen in teak.

Roestvrijstalen fairleads, inclusief twee achterste open fairleads voor achterste aanmeren. Roestvrijstalen vaste aanmeerbollen, inclusief twee extra bollen voor achterste aanmeren.

Achterdek waterdichte lazarette kluis met dubbele roestvrijstalen gasveren gemonteerd op vlakke teak deksel. Verwijderbare vloerplanken voor onderhoudstoegang tot stuurmechanisme en zwemplatformmechanisme.

Twee opvouwbare regisseursstoelen bieden extra zitplaatsen boven en onder dek.

Achterport dek aangewezen gas kluis met teak vlakke deksel en opslag voor twee 6kg flessen. Deze kluis ventileert en voert af naar buiten. Roestvrijstalen pushpit leuningen bevatten een vlaggenstok aansluiting.

Verwijderbare dorades en guards op het voorste dek voor ventilatie van de voorhut. Geforceerde luchtextractie naar de hoofdhut toiletten.

3. RIG EN ZEILBEHEER

MAST EN RIGGING

Sloep rig met elektrisch aangedreven in-mast furling mainsail systeem.

‘Witte’ geverfde aluminium geanodiseerde mast en giek, uitgerust met twee paren van taps toelopende legering spreaders.

Zowel mainsail als jib halyards hebben een Antal glijdende stopper systeem, waardoor halyard tails kunnen worden verwijderd voor opslag.

Statische rigging is discontinuous roestvrijstalen draad, gespannen door roestvrijstalen rigging schroeven.

Controle lijnen voor mainsail outhaul, giek vang, en topping lift zijn naar achter geleid naar klemmen aan de voorzijde van de cockpit.

De giek heeft een 2-1 mainsail outhaul systeem en wordt ondersteund door een verstelbare vang.

Loop rigging.

Statische rigging.

Verstelbare mast stap.

HEADSAIL FURLING

Seldén elektrische headsail furling.

WINCHES

Door Lewmar - ‘zwarte’ geanodiseerde afwerking:

2 x 55 AEST elektrische, zelftailing primaire lieren.

2 x 50 AST EVO handmatige, secundaire lieren.

1 x 45 AEST EVO elektrische, zelftailing mainsheet lier.

1 x 50 AEST EVO handmatige, zelftailing mast gemonteerde halyard lier.

1 x 50 AEST EVO elektrische, zelftailing cabine-top gemonteerde halyard lier.

Twee Lewmar lierhandgrepen - één power grip, één kort.

ZEILEN

Door Dolphin Sails -

Furling mainsail met verticale latten in DCX H White cruise laminaat stof.

Witte UV zonstrip.

Furling blade jib met verticale latten in DCX H White cruise laminaat stof. Witte UV zonstrip.

Code Zero in CZ60 optic 2 laminaat stof.

Hanked storm jib - in Storm Orange Dacron stof. Zet vanaf de binnenstay.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon. Alle slaapplaatsen zijn zeeslaapplaatsen en hebben leeschermen. Dubbele slaapplaatsen hebben gesplitste matrassen waardoor een centrale leescherm mogelijk is.

Interieur timmerwerk afgewerkt in Europees eiken (kroon gesneden verticale nerf).

Kledingkasten zijn lined met cederfineer. Kasten zijn uitgerust met fiddles en planken, indien van toepassing. Lades hebben metalen geleiders, sluiten met positieve sluitingen.

Hutvloeren in kroon gesneden Europees eiken met ‘esdoorn’ inleg.

Acryl horizontale kombuis werkbladen met afgeronde opstanden in Hi-Macs ‘Aurora Umber’ massief oppervlak. Kombuisvloer in Unnatural Flooring in ‘Sea Slate’.

Twee toiletruimtes die elk Hi-Macs ‘Aurora Umber’ massieve werkoppervlakken hebben, en spatschermen met een ‘witte’ onder-monteerbare wastafel. MasterFlush zoetwater spoel elektrische toiletten zijn geïnstalleerd, samen met Hansgrohe kwaliteit douche, kranen en accessoires. Toiletten hebben een ‘zacht wit’ mica afwerking met hout onder de werkbladen.

Plafonds in vinyl beklede ‘witte’ panelen.

Tafelbedekking in gelamineerd 6mm schuim rug vinyl, ‘Silvertex Ice’.

Salon schot in Ultra Brisa ‘Quicksilver’.

Salon banken, dagbed, en navigatiestoel gestoffeerd in Warner House ‘Zebra Espresso’ stof.

Bank naar de eigenaar’s hut in Warner House ‘Tiger Espresso’ fluweel.

Oceanair Skyscreens met geïntegreerd muggennet op dek luiken.

Oceanair jaloezieën voor zijdek salonramen.

Oceanair jaloezieën voor alle hutten en salon romp poorten, inclusief achterhut zeelandschapsramen.

Caframo ventilatoren voor hutten.

VOORSTE ZEILKLUIS

Waterdichte boeg zeilkluis, met toegang tot kettingkluis, toegankelijk via dek luik op het voorste dek. Uittrekbare treden op het schot.

Oppervlakken geverfd in ‘witte’ flocoat. Vloerplanken met antislip afwerking.

VOORSTE DUBBELE GASTENHUT

Voorste gastenhut met centrale dubbele slaapplaats, 7” schuim gesplitste matras.

Volledige breedte slaapplaats gestoffeerde hoofdeinde in Warner House ‘Jaipur Ivory’. Gestoffeerde zijpanelen in Warner House ‘Tiger Espresso’ vilt. Slaapplaats fiddle in ‘Ultra leather ‘Tottori Blue Mirage’ op 1/2” schuim.

Opberg lades onder het bed en kleine kast aan de bakboordzijde naast de voet van het bed.

Kledingkast.

Tweeling bovenluiken.

GEMEENSCHAPPELIJKE TOILET/DOUCHE EN DAG TOILET

Gelegen vooraan aan bakboord en toegankelijk vanuit de gang, dit toiletruimte wordt gedeeld door de voorhutten en fungeert ook als dagtoilet.

Inbegrepen een toilet met elektrische spoeling, wastafel, en aparte douchecabine met glazen deur.

Verwarmde handdoekrail.

Tandenborstelbeker, zeepdispenser, en toiletrolhouder.

Kasten voor waszak en handdoekopslag. Spiegelkast met dubbele scheerstopcontact.

Vloerbedekking in ‘Tempus Restore’ Amtico.

Open dek luik.

Voorste stuurboord twin hut met boven- en onderbedden en 4” schuim matrassen. Hoofdeinde gestoffeerd in Ultra Leather Tottori ‘Tatami Mat’, en zijpanelen in Warner House ‘Jaipur Ivory’.

Kledingkast, nachtkastjes, en kasten.

Open dek luik.

SALON

Toegankelijk vanuit de cockpit via een set houten trap met roestvrijstalen leuningen.

De dek salon is extreem helder en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de voorste open om ongeëvenaarde verse luchtventilatie te bieden.

Met een grote L-vormige bank aan stuurboord, en een kortere L-vormige bank aan bakboord, met opslag onder de bankbases. Aan de buitenkant van de bakboord bank is er een flatscreen TV.

Centrisch op de grotere stuurboord bank staat een uitschuifbare salon tafel, met verstelbare voet die kan worden verhoogd of verlaagd, om vervolgens gestoffeerde kussens te accommoderen die dit in een dagbed omtoveren.

Wanneer de tafel volledig is geopend, biedt het een eetruimte die plaats kan bieden aan maximaal acht personen. Alternatief kan de tafel gemakkelijk kleiner worden gemaakt en verlaagd om een casual tafel te worden.

Twee Chic ‘White’ opvouwbare teak regisseursstoelen bieden extra zitplaatsen onder dek/in de haven.

GALLEY

U-vormige kombuis met een lichte en luchtige uitstraling door de dek salon ramen die naar achteren naar de kombuis doorlopen, en een open portlight naar de cockpit.

Hi-Macs massieve werkbladen en afveegbare afgeronde opstanden.

Afvalbak in kast naast de gootsteen aan de voorzijde, met cirkelvormige toegang deksel door het werkoppervlak.

Servies opslag kast, en besteklade.

Bovenste opbergkasten dwars en buitenboord.

Mokhouders.

GOOTSTENEN

Diepe dubbele roestvrijstalen gootstenen.

WARM WATERKRAAN

Quooker kokend waterkraan.

WATERFILTER

Jabsco waterfiltratiesysteem voor de koudwatervoorziening van de kombuis.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed GN Espace OceanChef3 3-pits elektrische inductiekookplaat en oven. Recirculerende afzuigkap.

Open portlight naar de cockpit.

KOELKAST/VRIEZER

Frigomatic 24V DC (kiel-gekoeld) vooropening (160 liter) roestvrijstalen koelkast met planken, fiddles, en temperatuurweergave.

Penguin 55 liter voorladende vriezer.

NAVIGATIE/KAARTTAFEL GEBIED

Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon is de vaste voorwaarts gerichte kaarttafel met stoel aangepast rond de vlak gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en gemonteerd in ‘Zwart’ fascia panelen.

De kaarttafel heeft een open deksel en is ideaal van formaat voor een halfgevouwen admiraliteitskaart, met lades en kasten aan de zijkant.

Elektrische schakelpaneel voor AC en DC functies.

Pilot boek opslag.

VAATWASSER

Fisher and Paykel enkele vaatwaslade.

WASMACHINE/DROGER

Bosch 7kg wasmachine/droger geïnstalleerd in de achterste gangkast.

MOTORRUIM

Toegang tot de motorruimte is via dubbele deuren in de achterste gang, en toegangspanelen uitgerust met rubberen afdichtingen en geïsoleerde akoestische sandwichschuim.

Bilges gecoat met geborstelde flocoat. Andere toegankelijke gebieden zijn gecoat met bilge verf.

Apparatuur is gemonteerd op antivibratie mounts.

24V DC LED verlichting, en 24V DC luchtextractie (schakelbare) ventilator gemonteerd, die automatisch werkt met de motorwerking.

Automatisch brandblussysteem.

DE EIGENAAR’S HUT

Met drie zeelandschapsramen aan bakboord en stuurboord, en ingericht met een dubbele slaapplaats, met lades eronder. 7” schuim matras gesplitst op de middenlijn.

Volledige breedte slaapplaats gestoffeerde hoofdeinde in Warner House ‘Jaipur Midnight’. Lagere hoofdeinden en zijpanelen in Ultra Leather Tottori ‘Tatami Mat’.

Bank aan bakboord gestoffeerd in Warner House ‘Tiger Espresso’ fluweel.

Kasten naast de slaapplaats.

Grote kledingkast en extra opslag aan stuurboord.

Twee open dek luiken boven de slaapplaats.

Toegang tot en suite toilet/douche ruimte aan bakboord.

De deur aan stuurboord geeft toegang tot de achterste gang die leidt naar het navigatiegebied/salon.

EN SUITE TOILET/DOUCHE

Inbegrepen een toilet met elektrische spoeling, wastafel, en aparte douchecabine met gehard glazen deur.

Tandenborstelbeker, zeepdispenser, en toiletrolhouder.

Verwarmde handdoekrail.

Kasten voor waszak en handdoekopslag.

Spiegelkast bovenop.

Vloerbedekking in ‘Tempus Restore’ Amtico.

5. VERMAAK

AUDIOVISUELE SYSTEMEN

SALON

32” uittrekbare TV.

Fusion luidsprekers.

KAARTTAFEL

Fusion Apollo RA770 maritieme stereo.

COCKPIT

Fusion waterdichte luidsprekers.

Afstandsbediening.

6. ENGINEERING

MOTOR

Yanmar 4JH110 (110pk) maritieme dieselmotor. Laatste onderhoud, juni 2025.

MOTOR UREN

Ongeveer 788 in oktober 2025.

PROPELLER

Flexofold 3-bladige opvouwbare propeller.

Propspeed foul-release coating systeem aangebracht op de propeller.

ROPE CUTTER

Darglow HydroAxe rope cutter op de as.

ALTERNATORS

12V/125A motor batterij alternator.

24V/110A Mastervolt huishoudelijke batterij bank alternator en Alpha Pro regelaar.

GENERATOR

Fischer Panda 8000i variabele snelheid generator.

GENERATOR UREN

Ongeveer 315 in oktober 2025.

BOEGDRAAIER

Sleipner uittrekbare boegdraaiers.

ACHTERDRAAIER

Sleipner uittrekbare achterdraaiers.

STUURMECHANISME

Torque buis en versnellingsbak solide aandrijving stuurmechanisme.

AIR CONDITIONING/VERWARMING

220V Dometic airconditioningsysteem, bestaande uit drie luchtbehandelaars voor de salon, voorste en achterste hutten, met een totaal van 44.000 BTU's.

WATERMAKER

Dessalator Duo 100 12/230V watermaker (ongeveer 100 liter/uur). Modulaire versie met afstandsbediening.

7. TANKEN EN SANITAIR

BRANDSTOF

Ongeveer 800 liter (176 Imp gallons/211 US gallons) in op maat gemaakte polyethyleen tank, gelegen onder de salonvloer, met dek vulopening, en ademhaling.

Meerdere toegangspoorten zijn gemonteerd voor inspectie en onderhoud.

Enkele Racor brandstoffilter/waterafscheider met waarschuwingsalarm.

WATER

Ongeveer 550 liter (121 Imp gallons/145 US gallons) in op maat gemaakte polyethyleen tank, gelegen onder de salonvloer, met hogecapaciteit drukgevoelige pomp, dek vulopening en ademhaling.

Meerdere toegangspoorten zijn gemonteerd voor inspectie en onderhoud.

TANK TENDER GAUGES

Elektronisch tankmonitoringsysteem voor beide tanks, met back-up volume gekalibreerde dipsticks.

WARM WATER

Van een geïsoleerde ongeveer 55 liter (12 Imp gallons/15 US gallons) tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor. Een verwarmingselement is ook geïnstalleerd voor gebruik wanneer 230V stroom beschikbaar is.

DRUKWATER SYSTEEM

Warm en koud zoetwatersysteem gebaseerd op een hogecapaciteit waterpomp met PEX/PBT leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS

Toiletten lozen in 80 liter (21 USG) polyethyleen holding tanks, geloosd door zwaartekracht naar zee of dek pompuitgangen, en uitgerust met een elektronische inhoudsindicator (monitoring van voor- en achtertank niveaus).

GREY WATER

Douches en wastafels lozen in een centrale grijswater tank met speciale afvoerpomp.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING

24V DC systeem van de scheepsbatterijen, en 230V AC aanlandvoorziening.

RING MAIN

230V AC ring hoofd met dubbele UK type stopcontacten gelegen zoals passend binnen de indeling.

ANDERE ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN

Dubbel waterdicht 220V stopcontact gemonteerd in lazarette.

Heavy-duty 24V waterdicht stopcontact bij pedestal.

BATTERIJEN

Huishoudelijk: Mastervolt Ion 400Ah batterij bank.

Motorstart: 12V batterij.

Generatorstart: 12V batterij.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knock-down.

BATTERIJBEHEER/OMZETTER

Mastervolt 24V/3500W/100A MASS Combi Ultra lader/omvormer.

Mastervolt EasyView 5 batterijmonitoringsysteem.

Mastervolt Alpha Pro regelaar.

SHORE POWER

32A aanlandstroomkabel met typische jachthaven stopcontact.

INTERIEURVERLICHTING

Hoogwaardige verborgen LED-lampen met dimmerbediening voor salongebied en hutten.

Bulkhead LED leeslampen bij slaapplaatsen, lokaal bediend.

Kaarttafel LED stoklamp.

LED motorruimte licht.

Accentverlichting pakket.

BUITENVERLICHTING

'Rode' en 'groene' navigatieverlichting.

Twee ‘witte’ LED lazarette lichten.

LED stoomlicht.

LED dek schijnwerper.

Helmstation gieklicht.

‘Witte’ LED cockpit en loopbrug verlichting.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

Ritchie SuperSport Navigator magnetische stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen handgreep aan elke pedestalzijde.

ZEILINSTRUMENTEN

Door B&G - Triton2 systeem.

COMPANIONWAY CONSOLE

3 x 4.1” Triton2 multifunctionele displays.

PORT PEDESTAL

1 x 4.1” Triton2 multifunctionele display.

STARBOARD PEDESTAL

1 x 9” Zeus 3S multifunctionele display.

1 x 4.1” Triton2 multifunctionele display.

KAARTTAFEL

1 x 12” Zeus 3S multifunctionele display.

RADAR/GPS EN KAARTPLOTTER

B&G GPS systeem met GPS-500 antenne.

B&G ForwardScan voorwaarts gerichte sonar.

B&G mast gemonteerde Halo20+ radar, inclusief Scanstrut beugel en verbinding met multifunctionele displays.

AIS

B&G AIS systeem.

AUTOPILOT

B&G autopilot systeem - NAC 3 koerscomputer, met Precision 9 kompas, autopilot controller en transversale aandrijving, plus roerhoek sensor.

WINDEX

Windex op masttop.

VHF RADIO

B&G V60-B VHF maritieme radio gemonteerd aan de kaarttafel met geïntegreerde vuistmicrofoon. Draadloze afstandsbediening H60 handset gemonteerd naast de bakboord pedestal.

PC/INTERNET

NEXCOM NISE 3900E mini PC met Intel processor.

AG Neovo 17” display.

Logitech unifying draadloze toetsenbord en muis.

Microsoft Office en MaxSea software.

Peplink verbinding naar aanland Wi-Fi hotspots en datanetwerken.

10. VEILIGHEID

LEVEN REDDING RAFT

Ocean Safety 8-persoons SOLAS B reddingsvlot gemonteerd in pushpit.

RADAR REFLECTOR

Echomax EM230BR radar reflector op mast.

BILGE POMPEN

Jabsco Utility 3000 elektrische bilgepomp met hydro lucht schakelaar.

Henderson MkV handmatige bilgepomp geïnstalleerd in de cockpit.

Beide bilgepomp zijn uitgerust met strum dozen.

DEK VEILIGHEID

Horseshoe reddingsboei met licht en drogue.

Zes opvouwbare veiligheids harnaspunten bij cockpit en helmposities.

Opvouwbare harnaspunten/tender opslagringen op het voorste dek en rond de voorste luiken.

Touw instapladder vanuit de zee.

Nood tiller.

Noodstop schakelaar onder één stuurpedestal om DC apparatuur op dek (bijv. lieren) te isoleren.

BRANDBLUSSERS

Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.

Branddeken in de kombuis.

ALARMS

Koolmonoxidemelders.

Hoog-niveau bilge alarm met hoorbare zoemer.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN

Waterdichte schotten in lazarette en zeilkluis.

Crash Pomp.

Grab Bag.

MOB Sling.

Jonbuoy/MOB herstel.

Danbuoy.

8 x Reders + theters.

5 x PLB met 3 Ocean signalen.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY

AB11 Lammina tender.

Yamaha F25 GMHL 25pk lange schacht buitenboordmotor met tiller bediening.

WARPS EN FENDERS

Verschillende warps en fenders.

SERVIES

Oyster op maat gemaakt servies.

BESTECK

Oyster op maat gemaakte roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID

Vier-brick safe.

VERSCHILLENDE GEREEDSCHAPPEN, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Oyster eigenaarshandleiding.

Overige leveranciers apparatuur literatuur.

USB-stick met kopieën van handleidingen en leveranciersliteratuur.

Set tekeningen en schema's.

Elke ongeoorloofde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen.

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs te instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

_________________________________________________________________________________

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Naam ‘TALOULAH’ blijft behouden door de verkoper.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 1 (OO/YE/lz)

In dit geval handelen we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als richtlijn en vormen geen voorwaarde van enig contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze up-to-date en geschikt zijn voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen of een andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts