Amel 60

Disclaimer

BOUW

• Infusiebouw.
• Monolithisch glasvezel (levende delen van de romp) en sandwich van gesloten cellen PVC-schuim (dode delen van de romp en het dek).
• Eerste lagen in vinylesterhars, daarna isoftaalhars.
• Omega-polyethyleenschuim en multiplex spantenstructuur, gelamineerd aan de romp, net als al het timmerwerk (scheidingswanden, meubels, kasten…). Dit systeem garandeert een perfecte stijfheid van het geheel en zorgt voor een optimale verdeling van de krachten. De compressiekrachten van de mast/zeilinstallatie worden ondersteund door een maststeunstructuur en door gebolsterde kappen voor de zeilinstallatie.
• Dek en scheidingswanden gelijmd en gelamineerd samen en aan de romp (4 veiligheidswanden met afsluitkleppen).
• Gangboorden, voor- en achterdek, cockpit: afwerking in teakdek, in de massa van het dek gegoten.
• Zelflozende cockpit.
• Lood in gietijzer bevestigd aan de romp/kiel door middel van roestvrijstalen bouten, waterdicht door epoxybehandeling.
• Twee monolithische, met schuim gevulde roeren, met gelamineerde versterking op de voorrand. Versterkte roestvrijstalen schachten.
• Koper antifouling Coppercoat.

INTERIEURINRICHTING

• Interieur: Amerikaans notenhout, matte afwerking
• Airconditioning/verwarming 230 V door het hele schip (Dometic, 48.000 BTU)
• Topmatras
• LED sfeerverlichting binnen (plafonds en plinten)
• Interieurstoffering MACAN 02 (lichtbeige) met MACAN 12 oranje bies
• 43″ TV-scherm in de achtercabine
• Ontziltingsinstallatie Dessalator 230 V – 240 l/u, met afstandsbediening in de keuken met 19 uur
• Vrieskist onder de bank van de salon
• Wijnkoelkast voor 12 flessen
• TV-antenne op de masttop
• Cockpitkussens in Silvertex Skyline LINETEX LNT-3460 Bamboo
• Tafel van de salon met elektrische telescopische voet en extra matras

NAVIGATIE / COCKPIT

• Elektronica-pakket: radar-plotter Furuno Navnet TZT3 met 2 touchscreen 16″ (kaarten tafel en cockpit), 1 Wide Atlantic kaart, AIS FA 70 en Hub 101
• 2 extra kleur GFD B&G Hydra 5000 in de cockpit
• Iridium GO satelliettelefoon, geïnstalleerd en aangesloten
• 2e autonome piloot, Furuno Navipilot, gemonteerd en aangesloten
• Pepwave Wereld: Wi-Fi / 3G / 4G-systeem, ontvanger en versterker
• 2e VHF-combinatie Garmin in de cockpit met luidspreker
• 1 camera op de masttop gericht naar achteren, hoek 40°, met beeld op de plotter
• Starlink, geïnstalleerd systeem
• Furuno GPS GP330
• Navigatiecentrum B&G H5000 Triton Edge met GFD-scherm op de kaarten tafel, GFD-scherm en analoog scherm in de cockpit
• Icom VHF op de kaarten tafel
• Hydraulische autopilot Furuno Navpilot 711C
• Ruime en comfortabele cockpit, diep en veilig met toegangstrap
• Harde stuurhut in composiet, biedt een uiterst beschermde levensstijl aan boord en navigatie, veilig bij alle weersomstandigheden
• Voorruit en zijruiten van glas, centrale opening en 2 panelen op het dak van de stuurhut
• Het geheel biedt een uitstekend panoramisch uitzicht en perfecte ventilatie
• Harde schuifdak (schuifpaneel)
• Stuurstand aan bakboord met stuurwiel
• Console op het stuurstand voor de elektronica en alle elektrische bedieningselementen (motor, ankerlier, rolletjes…)
• Stuurstoel met bekleding op zitting en rugleuning
• Modulaire cockpittafel in doussié, met koelbox
• Opbergruimte voor diverse opslag
• LED-verlichting onder de stuurhut met dimmer
• Hulp systeem op de toegangstrap

MOTOR & TRANSMISSIE

• Volvo 4-cilinder motor met elektrische bediening, lage snelheid, vermogen 175 pk / 128 kW met 480 uur, hydraulische omkeerschakeling.
• Ruime en geïsoleerde machinekamer in geval van overstroming. Alle technische elementen zijn daar samengebracht. Bilgepomp.
• Hoge dichtheid isolatie voor optimale geluidsisolatie.
• Verschillende verlichtingspunten, 230 V aansluiting.
• Toegang door het openen van de bodem van de cockpit op gasveren.
• Lineaire asoverbrenging met stoel + Aquadrive (flexibele koppeling). Propellerasrem.
• Vouwbare schroef. Persring.
• Dieselcapaciteit: 900 liter.
• Ventilatie 24 V voor motor- en batterijcompartimenten.
• Proportionele boegschroef Evision, met intrekbaar systeem.

ELEKTRISCH SYSTEEM / WATER

• Achterste boegschroef 13 pk (24 V) met intrekbaar AMEL-systeem
• Set elektrische lieren AMEL
• 2 zonnepanelen (24 V, 2 x 400 W) op lieren, met regelaar
• Bijbootpakket 1: Highfield 3,40 m met speciale wielen, LED navigatieverlichting, naam op de bijboot en beschermzeil + Torqeedo Cruise 6 motor
• Hydraulische loopplank (prijs na aftrek van de standaard loopplank)
• 220 V aansluiting geïnstalleerd in de kast van de voorhut
• Generator 17,5 kW met 110 uur
• Elektrische panelen 24 V en 230 V met ampèremeter en voltmeters
• 12 V circuit voor motor en generator, speciale 12 V alternator (150 A) en 2 startbatterijen (55 Ah elk)
• 24 V servicecircuit met aparte 24 V alternator (150 A) en batterijcapaciteit van 920 Ah (4 lithium Mastervolt Li-Ion Ultra-batterijen, EasyView-display)
• 230 V circuit: wal aansluiting achter en lader 230 V / 24 V; 2 laders van elk 110 A; 2 omvormers van elk 4.000 W
• Binnenverlichting 24 V (meeste LED)
• 230 V en USB-C aansluitingen
• 230 V circuit voor TV / Hi-Fi (omvormer 800 W)
• Mastervolt 60 A lader voor de voorbatterij
• Zonnepanelen op hardtop, 24 V / 525 W, met regelaar
• Zoetwatertank (700 liter) onder de vloer van de salon
• Zoetwaterpomp in de machinekamer
• Boiler (50 liter) voor de keuken en de eigenaarshut
• Boiler (40 liter) voor de voorhutten
• Gecompartimenteerde grijswatertank (60 liter), gecentraliseerd, met 2 bilgepompen (1 automatisch elektrisch en 1 handmatig)
• 3 tanks voor zwart water (1 van 80 liter voor elk toilet)

ANKEREN

• Tweede elektrische lier
• Roestvrijstalen boegspriet met geïntegreerde davit
• Elektrische lier met bediening in de cockpit. Delta Lewmar anker van 50 kg gegalvaniseerd en 100 m van 12 mm gegalvaniseerde ketting
• Kettingslot

ZEILINSTALLATIE / UITRUSTING

• Toeslag voor carbon giek
• Harde balustrades voor, achter en zijkanten in roestvrij staal (openingen aan de achterkant en zijkanten voor gemakkelijke toegang tot de kade). Kabels in roestvrij staal. Zittingen in doussié in de voor- en achterbalustrades.
• Levenslijnen geïnstalleerd, met roestvrijstalen scharnierende kappen voor bevestiging op het dek, en 2 scharnierende kappen in de cockpit.
• LED navigatieverlichting
• 8 roestvrijstalen fenders
• Steun voor reddingsvlot in de balustrade
• Roestvrijstalen kappen voor zeilherstel
• Leidingen met alles-naar-boven wagens
• Bediening van zeilinstellingen en lijnen (handmatig en elektrisch) naar de cockpit, evenals de systemen voor het oprollen en afrollen van de zeilen
• Elektrische instelling van de grootzeilwagen
• 2 elektrische lieren voor genua lijnen (Harken Performa geanodiseerd zwart)
• 2 handmatige lieren voor genua lijnen (Harken Performa geanodiseerd zwart)
• 1 elektrische lier voor grootzeil lijn (Harken Performa geanodiseerd zwart)
• 2 handmatige lieren op de mast (Harken Performa geanodiseerd zwart), 2 zeilherstel lijnen op de mast
• 2 zeilherstel blokken
• 12 openingen in het dek, 3 openingen in de patrijspoorten
• Op het dek zijn er 5 kisten:
• Voorin, een grote zeilopslag (gescheiden door een aanvaringwand) met gemakkelijke toegang tot de ankerbak, het compartiment van de boegschroef en een grote opbergruimte voor fenders, lijnen en extra zeilen. Tijdgestuurde verlichting. Binnenafwerking in heldere gelcoat. Vergrendeling vanuit het interieur van het schip.
• Achter op het dek: een grote kist voor het opbergen van de bijboot, duikuitrusting, fenders, enz. 230 V aansluiting, tijdgestuurde verlichting. Binnenafwerking in heldere gelcoat. 230 V wal aansluiting schakelaar, 230 V voedingskabel wal, galvanische isolator. Toegang tot het stuur systeem en de piloot. Opening van de kap op gasveren. Overstromingsalarm. Compartiment van de achterste boegschroef (optie).
• Kist op de bakboord gangboord met diesel- en waterniveaus. Vergrendeling vanuit het interieur van het schip.
• 2 lange kisten op het achterdek.
• Grote zonnebed op het achterdek.
• De achtersteven verandert in een zwemplatform, gearticuleerd door een hydraulisch afstandsbediening systeem. Zwemtrap met speciale opbergruimte aan de achterkant van het platform. Douche met mengkraan. Opbergruimte in de treden van de achtersteven. 2 inklapbare fenders.
• Noodtrap in de jupe. Carbon loopplank.
• Carbon mast met elektrische rolinstallatie. Aluminium giek met hydraulische instelling van het zeilpunt. Afwerking van mast en giek in bi-component polyurethaan lak.
• 3 niveaus van stagen
• Verstelbare harde giekhaler
• LED dekprojectoren: 3 op de mast en 1 aan het uiteinde van de giek
• Driekleurige lamp en LED toplicht
• Roestvrijstalen Dyform stagen
• Set van zeillijnen in Vectran en Dyneema
• Elektrische genua rolinstallatie
• 2 vrije lijnen in de mast
• Verwijderbare giekverlenging voor handling (HB-motor, enz.)

ZEILEN

• Zelfwende fok (36 m²) met elektrische Profurl rolinstallatie, lijn, zeillijnen en volledige uitrusting (rails, wagens, blokken, stagen)
• Grootzeil Hydranet met tri-radiale snit en UV-bescherming
• Genua Hydranet met tri-radiale snit en UV-bescherming

DIVERSEN & VEILIGHEID

• Beschermhoezen (cockpittafel, toegangstrap, stuurstoel, stuurwiel, instrumentenconsole, voorruit)
• Volledige wintercockpit afdekking, set in Sunbrella Cadet Grey
• Batyline cockpit
• Noodboei EPIRB met GPS-AIS McMurdo
• 2 fenders met 2 mooring bollen op het achterdek
• Blauw LED-verlichting op de achtersteven
• Onderwaterprojectoren onder de achtersteven
• Viking reddingsvlot – 8 plaatsen – container in balustrade + grab-bag
• Jon Buoy pakket: MK5 recuperatiemodule
• 2 ruitenwissers met geïntegreerde sproeiers
• Handgreep op het achterdek