Ice Yachts 70

Romp: Epoxy-infuus – Hybride Glas/Carbon één stap. Kleur in Awlcraft verf wit Snow White.

Dek: Epoxy-infuus – Volledige Carbon één stap. Natuurlijk teak en tuga in Awlcraft verf wit Snow White in tint met de romp.

Yanmar V Drive motor van 230pk, topsnelheid van 12,3 knopen.

Lifting kiel: Cariboni uitslag 2.75 – 4.47m

Indeling 5 hutten: 2 ruime hutten voor gasten aan de achterkant, een eigenaarshut in het midden van het schip met een ruime badkamer met douche in gehard glas en twee hutten voor de bemanning aan de voorkant.

Interieurmaterialen: natuurlijk teak en hoogwaardige stoffen made in Italy.

Dinette: ruim met dubbele bank, mobiele bank, in hoogte verstelbare tafel en elegante wijnkast.

Keuken: op maat gemaakte nautische koelkasten in inox, oven met gecombineerde magnetron, inductiekookplaten en afvalmacerator.

Watermaker: capaciteit tot 160lt/uur zoet water, gesteriliseerd en drinkbaar gemaakt door een UV-lamp.

Raymarine boordelektronica: plotters in consoles, op de tafel van de cockpit en op de zijkanten voor volledige controle van alle navigatiegegevens. In de dinette is er een enorme 24-inch plotter met geïntegreerde geavanceerde functies voor de controle van de boordautomatisering. Plotter voor gegevenscontrole in de stuurhut.

DEK
De blik bij het aan boord komen verliest zich van de cockpit naar de voorkant met grote ruimtes en een orde die het schip een ongelooflijke exclusiviteit geeft. Stylistisch wordt het dek gekenmerkt door een vierkante, platte en slanke tuga, met grote dubbele glazen ramen, waar het licht zich verspreidt dat de hele "verhoogde" salon binnen verlicht. Het ruime cockpit is voortgekomen uit een grondige ergonomische en functionele studie, diep genoeg om veiligheid te bieden en de uitrusting is rationeel geplaatst om de bemanning en de stuurman te vergemakkelijken. De primaire lieren en die van de grootzeil zijn naar achteren geplaatst en gemakkelijk bereikbaar, de grootzeilval is naar de achterkant geleid zodat deze direct aan het stuurwiel kan worden gehesen; de cilinders die de backstay regelen zijn verborgen. Het geslaagde doel is om visuele netheid te hebben, zowel in de cockpit als op het hele dek.

DOLFIJNEN
De jacht is uitgerust met een carbon dolfijn, ontworpen in elk detail en zorgvuldig gebouwd, om zowel gennaker als code zero te bevestigen en als kluis voor het anker te fungeren.

Achterkant
De opklapbare achterkant geeft toegang tot de grote garage, waar een tender en tal van noodzakelijke voorwerpen aan boord kunnen worden opgeslagen; de strandplek op het water maakt een gemakkelijke toegang tot de zee mogelijk. De achterste loopplank is hydraulisch en inklapbaar.

COCKPIT
De banken van de cockpit zijn breed en nog comfortabeler gemaakt door de mogelijkheid om waterdichte kussens te bevestigen die op maat zijn gemaakt, afneembaar en gemakkelijk op te bergen in de garage, die ook twee toegangspunten vanuit de cockpit heeft. Ook in de cockpit valt de algemene netheid op, de twee achterste opbergvakken voor het opbergen van reddingsboten, de verborgen voetsteunen en de volledig verborgen grootzeilval, indien nodig. Ook met het oog op het mengen van klassieke en high-tech materialen vallen de carbon stuurkolommen en de nieuwe consoles op, die specifiek voor dit schip zijn ontworpen en zo zijn gevormd dat ze de richtlijnen van de tuga volgen, waardoor het mogelijk is om alle elektronische componenten die inmiddels een integraal onderdeel zijn van elk modern jacht op de meest ergonomische manier te plaatsen. Interessant is dat vanuit de console alle machines kunnen worden bediend, namelijk de hoofdmotor, de boegschroef, de hekschroef, de ankerlier, die van de tonnage, alle hydraulica, inclusief die welke de liftingvin bedient, en het complete brugverlichtingssysteem.

COCKPITTABEL
Gemaakt op maat is het een echt stuk architectuur en technologie. Gemaakt van carbon en teak, gekenmerkt door een basis die licht en elegant is gevormd. Binnenin zijn er twee aparte compartimenten voor het opbergen van verschillende voorwerpen en drie grote displays voor de navigatie-elektronica. Het tafelblad is opklapbaar en biedt plaats aan 6/8 personen om comfortabel te dineren.

DODGER en BIMINI
Natuurlijk kon deze uitgebreide formele zoektocht die door het hele project loopt, de dodger en de bimini niet uitsluiten, beide elementen die per definitie maritiem en functioneel moeten zijn, met dat comfort dat het mogelijk maakt om ten volle van de vreugde van het zeilen en het leven op zee te genieten. Beide zijn gemaakt met behulp van de virtuele kamer die het mogelijk maakt om "aan boord te gaan" en elk functioneel concept van tevoren te verifiëren, en blijven elegant verbonden met de gespierde vormen van het dek. De bimini, gemaakt van twee aerodynamisch gevormde carbonbogen, is rijk aan interessante details, zoals het centrale venster, de interne verlichting en de mogelijkheid om een werkelijk beschermde omgeving te creëren, om buiten zeer comfortabel te leven, zelfs onder niet bijzonder gunstige weersomstandigheden.

DETAILS
Veel details zijn specifiek bestudeerd en gemodelleerd om exclusiviteit aan dit jacht toe te voegen, zoals bijvoorbeeld de recessie van de dodger die volledig verborgen is achter een teak afgewerkte deur, of de kabeldoorvoeren, die uit massief materiaal zijn gefreesd en die in de trincarino worden geplaatst die zonder onderbreking van achter naar voren loopt, of de relingen, exclusief gevormd die de richtingen van het formele project in een interessante filosofische eenheid hernemen.