Excess 12

OPVALLENDE HIGHLIGHTS van SEA SEÑORA (veel meer vermeld in de inhoud van de lijst)

• Enkele privé-eigenaar boot! Bijna nieuw! SUPER lage uren!
• Geüpgrade 45pk Yanmar zeil aandrijfmotoren met 201 uren (geüpgrade van fabrieksstandaard 29PK Yanmars)
• Geüpgrade elektronische motor gashendels bij beide stuurstanden
• Maze 7.1 generator met slechts 10 uren
• 3-zone, 44.000 BTU CruisAir omkeerbare airconditioning en verwarmingssystemen
• Geüpgrade Pulse-Line zeilpakket met Pro-Radial grootzeil en fok en aangepaste oprol Code-Zero op de boegspriet
• Elektrische lieren bij de stuurstanden aan bakboord en stuurboord
• Raymarine elektronica pakket met Axiom 12’’ multifunctioneel display (geüpgrade van standaard 9” MFD)
• Raymarine 18nm 4G Quantum radarsysteem
• Raymarine draadloze afstandsbediening voor de autopilot slimme controller voor eenvoudige bediening vanaf elke plek op de boot
• Schuifbare accordeoncanvas cockpitdak
• Geüpgrade extra verswatertank 300L/79 gallons
• Geüpgrade extra 90L/24 gallon vriezer
• Geüpgrade matrassen in alle drie de hutten
• TV en op de mast gemonteerde TV-antenne met Fusion Pack MS RA670 geluidsysteem (Bluetooth-functionaliteit & Fusion-luidsprekers in salon en cockpit)
• Dinghy davit upgrade met Excess merk Highfield 9'-6" CL290 aluminium bodem dinghy met 10pk Honda buitenboordmotor
• Volledige omheining voor cockpit en beide stuurstations met geüpgrade roestvrijstalen stuuromheiningen met Bimini en isinglass gordijnen
• Elektrische spoeltoiletten
• Optionele bemanning kwart extra slaapplaats in het stuurboord boegcompartiment met kussen, opbergunit, zijraam met opening en 12V LED-lamp

EXCESS 12 GESCHIEDENIS, EIGENAAR & PERSNOTITIES

Excess Yachts, opgericht in 2019, is een dochteronderneming van en wordt ondersteund door Groupe Beneteau, wereldberoemde jachtontwerpers en -bouwers van kwaliteitsjachten gedurende de afgelopen 141 jaar sinds 1884. Groupe Beneteau bouwt al 41 jaar hun Lagoon-lijn van jachten, bouwers van hoogwaardige zeilcatamarans sinds 1984.

Excess Yachts is de snelst groeiende catamaranbouwer ter wereld, met al meer dan 460 jachten gebouwd (vanaf de lente van 2025) in slechts zes korte jaren. Waarom?

Van het ontwerpteam van Excess:

“Excess heeft de ideale balans gevonden tussen comfort en zeilervaring door de hele vaart ervaring opnieuw te denken. Het uitstekende uitzicht op de zeilen, de fijne afstemming die wordt geboden door de dubbele stuurstations achter, de tuigage, de rompen, het delen van ruimte, het leven aan boord, de materialen: alles is zorgvuldig bestudeerd om zich aan te passen aan de nieuwe manieren van denken over leven op het water. Een Excess catamaran is een moderne, esthetische, efficiënte boot, in lijn met jouw visie, jouw ritmes.”

Catamaranzeilers hebben lange tijd meer prestaties van een zeilcatamaran gevraagd: sneller, betere acceleratie, betere zeilhoeken tegen de wind in, minder afdrift, een soepelere vaart. Zeilers hebben gevraagd om een betere sociale ruimte in de cockpit, die de stuurman verbindt met de rest van de buitenruimtes op hetzelfde niveau. Ze hebben betere visuele toegang tot de tuigage gevraagd voor het trimmen van de zeilen vanuit de helm. Ze hebben gemakkelijker toegang tot de lopende tuigage vanuit een gemeenschappelijk dekgebied gevraagd. Ze hebben betere doorzichtige zichtbaarheid door de salon gevraagd voor navigeren en manoeuvreren rond de haven en lokale waterwegen. Excess Yachts levert op al deze verbeteringen met hun moderne, heldere en snelle 2023 Excess 12. Welkom bij SEA SEÑORA, romp #40 van (50) Excess 12's die tot nu toe zijn gebouwd.

• Solide bouwkwaliteit die hoog gewaardeerd wordt om comfort en het omgaan met ruwe oceaantomstandigheden
• Rompvormen/profielen en tuigageontwerp bieden uitstekende snelheid en wendbaarheid voor prestatiegerichte zeilers
• Dubbele stuurstations op cockpitniveau zijn geweldig voor het trimmen en beheren van zeilen, solo zeilen, deelname aan het aanleggen
• 360 graden zicht tijdens het varen via doorzichtige glazen salonramen en minimale structurele belemmeringen vanuit elk stuurstation
• Inklapbaar cockpitdak bimini biedt de beste bescherming tegen de elementen en openluchtgenot op zonnige dagen
• Ruime interieur salon, kombuis en hutten
• Overvloedige opbergruimtes door het hele jacht

SPECIALE EXCESS ONBETAALBARE FUNCTIE – TWIN DECK-NIVEAU HELMSTATIONS

Twin buitenboord-locatie dek-niveau stuurstanden bieden verschillende voordelen ten opzichte van andere jachten in de klasse. Waarom is dit zo geweldig? Geen gescheiden flybridge voor de kapitein zoals de meeste jachten in de klasse! De schipper op hetzelfde niveau houden als de rest van de bemanning is veel beter dan de ‘troon’-opstelling van de meeste andere catamarans die de kapitein ofwel op een hoger niveau alleen laat staan of een super hoge barkruk of platform gebruikt zodat je je hoofd door het dak kunt steken om de boot te besturen. Nu zijn kapitein en bemanning altijd samen op hetzelfde niveau. Verder, en ook super belangrijk, kan de kapitein deelnemen aan het aanleggen, lijn in de hand, vanaf beide zijden van de boot!

• Uitstekende 360-graden zichtbaarheid voor navigeren vanaf beide stuurstanden
• Geweldig uitzicht op de tuigage en zeilen voor trim
• Lopende tuigage, aangedreven lieren en lijnstopper zijn binnen handbereik van de stuurman op dek-niveau
• Volledige dubbele motorbediening op beide stuurstanden met onmiddellijke elektronische stuuroverdracht beschikbaar om aanleggen en krappe manoeuvres eenvoudig te maken
• Dubbele stuurlocaties stellen de stuurman in staat om actief deel te nemen aan aanleg- of vertrekmanoeuvres vanaf beide stations – je bent RECHT DAAR aan de achtersteven van de boot, bij beide stuurstanden, met een docklijn in de hand, klaar om een paal of cleat te lasso...
• Beide stuurposities zijn direct boven de roeren voor uitstekende ‘gevoel’ van stuurinvoer tijdens het zeilen
• Dubbel beklede stoelen bij beide stuurstanden bieden plaats voor twee op dek-niveau en kunnen worden opgevouwen voor opslag bij anker of in de marina wanneer de suikerlepel zwemplatforms in gebruik zijn
• Overmatig ontworpen bimini-structuur met volledige canvas maakt het mogelijk dat beide stuurstations zijn opgenomen in de cockpit canvas/stratoglass omhulsel ter bescherming tegen de elementen
• GRP consoles voor elektronica bij de stuurstanden aan bakboord en stuurboord
• Stuurboord (primaire) stuuruitrusting:
• Yanmar digitale motorbediening met motor start/stop
• Yanmar motor multifunctionele display
• Raymarine Evolution Autopilot p70 bedieningskop en elektronische kompas sensor & elektrische aandrijving onder dek
• Raymarine 12” AXIOM MFD (geüpgraded van basis 9”)
• Snelheid/Diepte/Temperatuur-Smart Transducer (onder dek)
• Raymarine draadloze VHF-radio afstandsbediening
• Quick lier digitale display bedieningspaneel voor afstandsbediening van het anker
• Bakboord stuuruitrusting:
• Yanmar motorbediening
• Motor start/stop
• Motor multifunctionele display
• Raymarine p70 autopilot bedieningskop
• Raymarine i70 multifunctionele repeater (kan aan één display worden toegewezen of door veel keuzes zoals wind, diepte, snelheid, tripgegevens, kompas, enz. cyclus)
• ROKK Ready draagbare tabletsteunen voor de stuurboord stuurstand en ook bij het navigatiestation in de hoofd salon

EXCESS ‘PULSE LINE’ PRESTATIE-UPGRADE ($49.650)

Met een vierkante top hoofdzeil, zelfkerende 95% werkende fok en elektrische lieren, is deze yacht zo gemakkelijk te hanteren voor een cruisend koppel. De buitenboord stuurwielen maken deze yacht ook gemakkelijk om alleen te bedienen.

• Vierkante top grijs Pro-Radial grootzeil, volledig gebatten
• Zelfkerende grijze Pro-Radial fok
• Myler Code-0 zeil met spritpaal en furler (aangepaste verbeterde installatie uniek voor deze boot – kan op zijn plaats blijven met lijnen naar de cockpit geleid & UV-bescherming toegevoegd aan het zeil voor semi-permanente installatie)
• Textiele levenslijnen met poorten aan stuurboord en bakboord
• Geüpgrade pulse lijn oranje stuurwielen
• Elektrische lieren (twee Harken 46.2’s) bij elk stuurwiel
• Prestatie rig hoogte verlengd met 3' boven de standaard 60'-0" rig voor een totaal brughoogte van 64'-6" inclusief 1'-6"" voor wind/VHF-instrumenten, dus ICW-vriendelijk! (je kunt jezelf een beetje ruimte geven door de VHF-antenne en Raymarine windinstrument naar beneden te trekken)
• Koolgrijze lazy bag voor grootzeil

SAIL AWAY ELECTRONICS PAKKET UPGRADEN ($16.900)

Zeil SEA SEÑOR vanaf elk roer, de cockpit, in de salon, of vanaf waar dan ook op de boot met de draadloze autopilot afstandsbediening. Dit is een van de gemakkelijkste jachten voor een cruisend paar om te hanteren. Solo zeilen is ook super eenvoudig en intuïtief ingedeeld.

• Raymarine upgrade met dubbele composiet roerstations
• Stuurstand aan stuurboord met Axiom 12” plotter
• Raymarine AIS 700 zend- en ontvangtransceiver
• Radar: 4G Quantum Q24D met 18” doppler
• Raymarine i70 en p70 datadisplays
• Slimme draadloze afstandsbediening voor de autopilot (oplaadbeugels aan de muur bij de salon navigatiestation)
• (2) Ray 90 VHF handbediening (één bij het stuurboord roer en één bij het salon navigatiestation)
• QUICK ankerlier afstandsbediening bij het primaire stuurboord roerstation met kettingteller
• HiFi-pakket met Fusion geluidsysteem in salon en cockpit

MOTORUPGRADEPAKKET ($24.750 optie)

Heel weinig kopers van catamarans zijn bereid om te investeren in het verbeterde motorpakket. Waarom is dit zo belangrijk? Bij het varen op vlak water zonder stroming zijn de standaard 29PK Yanmars volledig voldoende. Dat is echter niet wanneer je PK nodig hebt... Het is wanneer je te maken hebt met stroming, wind tegen of oceaangolven dat je die extra PK nodig hebt om door uitdagende zeeën te komen. Dit optionele motorpakket voegt 55% meer PK toe! Een ander geweldig voordeel is dat je, voor normaal cruisen, deze grotere motoren op een lager toerental kunt laten draaien om de snelheid door het water te bereiken die je zoekt. Dit betekent dat deze grotere motoren niet zo hard hoeven te werken als de 29PK basis motoren en je minder brandstof verbruikt.

• Geüpgraded naar 45pk Yanmar zeildrive motoren (201 uur) van standaard 29pk
• Elektrische motor gashendels op beide stuurstations
• Dubbele volledige composiet stuurstations (voor de geüpgrade elektronische gashendel optie)
• Vouwbare zeildrive propellers, 3-bladig

AANVULLENDE FABRIEKSOPTIES/UPGRADES

• Schuifdak in Cadet Grey
• Verbeterde teak cockpittafel met hoes
• Windlass afstandsbediening bij het stuur met kettingmeter
• Dubbele stuurcockpits met opvouwbare 2-persoons zitplaatsen/beklede stoelen en rugleuningen (zie foto's voor werking)
• Cockpit koelkast 40L/11G
• Opvouwbare carbon gangway
• Buitenboordmotorbeugel
• Roestvrijstalen davits
• Volledige cockpit- en stuuromsluitingen met cadetgrijs en isinglass
• Roestvrijstalen Bimini-structuren voor stuurstations
• Extra stuurstoel aan bakboordzijde
• Cockpitkussens
• 2000W omvormer
• Verbeterde extra 300L/79G watertank
• Keuken zeewaterpomp met speciale kraan
• Dekwaspomp, schakelbaar voor zoet of zeewater
• Elektrische toiletten, zeewater
• Verbeterde vloerafwerking in het interieur
• Extra bank in de salon
• Verbeterde corona werkbladen in de keuken en toiletten, “Ash Concrete”
• Ventilatoren in de salon en hutten 12V
• Extra Isotherm vriesoptie in de salon 90L/24 gallon capaciteit (bakboordzijde keuken)
• GE magnetron met aangepaste montageschap achter de kookplaat
• 32” Samsung LCD TV in de salon
• TV antenne
• Verbeterde extra comfortabele matrassen in alle drie hutten
• Highfield aangepaste CL290 9’-6” opblaasbare RIB met aluminium vloer en opbergruimte in de boeg
• Honda 10PK 4-takt buitenboordmotor
• Roestvrijstalen davits voor RIB
• Blok- en takelsysteem voor het hijsen/montage van de buitenboordmotor op de RIB (bevestigt aan het einde van de hoofdarm direct boven de opslagbeugel van de buitenboordmotor aan de bakboordzijde inboard achter)

ZEILEN & MOTORPRESTATIEGEGEVENS

Excess-jachten zijn prestatiemachines, ontworpen om uw vaarplezier te vergroten. Snellere rompontwerpen, grotere tuigages, grotere zeilplannen (vooral de “Pulse Line” optionele upgrade waar SEA SEÑORA van geniet). Verzameld uit verschillende bronnen: Excess Yachts, online prestatiebeoordelaars en eigenaren, hier zijn enkele statistieken voor de Excess 12 onderweg:

• Typische kruissnelheden onder zeil van 7-9,5 knopen in ideale omstandigheden
• Maximale snelheid van 15-17 knopen (surfen met de wind in 20-25 knopen oceaanbries)
• 6-7 knopen minimale windsnelheid vereist voor een plezierige zeiltocht
• Met de opgewaardeerde 45PK Yanmars zijn comfortabele kruissnelheden van ongeveer 7-8,5 knopen mogelijk
• De actieradius bij een bescheiden brandstofefficiënte 2200-2400 tpm biedt een actieradius van ongeveer 400 mijl bij 90% gebruik van de beschikbare brandstof

ARCHITECTEN/ONTWERPERS

MARITIEM ARCHITECT

• VPLP ontwerp

BUITENONTWERP

• Patrick le Quément

INTERIEURONTWERP

• Nauta Design

EXTERIEUR HULL ONTWERPDETAILS

Vacuum-infusie rompconstructie verhoogt de sterkte en stijfheid van de romp. Rompen en dekken zijn balsa-gecoreerd boven de waterlijn. Een extra paar romp chines, uniek voor Excess, verbetert de prestaties tegen de wind en vergroot het interieurvolume. Meer dan een ton gewicht is van de boot verwijderd in vergelijking met de concurrentie, wat zorgt voor betere acceleratie, sportievere en strakkere zeilpunten, en topsnelheden.

• Vacuum-geïnfuseerde romp en dek
• Dak: spuitgegoten
• Polyester en hoogwaardige anti-osmotische hars
• Balsa-gecoreerde romp boven, massieve laminaat onder de waterlijn
• Grijze gelcoat romp
• Gelamineerde of marine multiplex tussenwanden door het hele schip
• Rompe chines voor betere koers tegen de wind en minder zijwaartse drift

ZEILEN

• Vierkante top grijze Pro-Radial grootzeil, volledig gebatten
• Zelfkerende grijze Pro-Radial fok
• Myler Code-0 zeil met spritpaal en furler (aangepaste verbeterde installatie uniek voor deze boot – kan op zijn plaats blijven met lijnen naar de cockpit geleid & UV-bescherming toegevoegd aan het zeil voor semi-permanente installatie)

RIGGING (Statisch & Dynamisch)

• Geanodiseerde aluminium mast
• (2) spreideropstelling
• Deklicht en stoomlicht op mast LED
• Vierkante sectie mastpilaar in roestvrij staal met glanzende afwerking
• Geanodiseerde aluminium giek
• Geanodiseerde aluminium dwarsbalk met bevestigingspunt voor de fok furler en de davit
• Gecoate verstaging
• Voorstag met furler voor zelftakkende fok
• Verstelbare lazy-jacks
• (2) verstaging kettingplaten gemonteerd aan de buitenkant van de romp
• (1) voorstag kettingplaat op dwarsbalk tussen rompen
• Dubbelgevlochten grootzeilhalsschoot - polyester (Dyneema kern)
• Dubbelgevlochten zelftakkende fokhalsschoot - polyester (Dyneema kern)
• (2) grootzeil schoten, voorgetrokken - polyester
• (1) zelftakkende fok schoot, voorgetrokken - polyester
• (2) riflijnen, voorgetrokken - polyester
• (1) zelftakkende fok furler lijn, voorgetrokken - polyester

DECK HARDWARE (Lieren & Tandwielen)

• (1) elektrische lier maat 46.2 STA (port helm)
• (1) elektrische lier maat 46.2 STA (stuurboord helm)
• (1) handlier maat 40.2 STA (stuurboord achterbalk voor mainsheet systeem)
• Hoofdmast clew lijn lashing
• (1) blok + koppel op dek voor het oprollen van de genoa manoeuvre (stuurboord)
• (1) zelftackende rail voor jib lijn met stoppers

AFMEEREN

• Composiet longitudinale dwarsbalk met geïntegreerde kettingloop en (1) mooring cleat
• Elektrische lier Quick 1.000W (10mm ketting) met bedrade afstandsbediening voor, bedieningspaneel met kettingmeter achter (stuurboord helm)
• Delta 44# gegalvaniseerde anker
• (8) mooring cleats

DECK UITRUSTING

Excess heeft grote inspanningen geleverd om de verbinding tussen de cockpit en de salon/keukenruimtes zo open en uitnodigend mogelijk te maken. Een grote schuifdeur van glas biedt de belangrijkste toegang tot/van de cockpit. Een aangrenzend schuifraam direct achter de gootsteen en de koelkast aan stuurboord verbindt de ruimtes verder voor vermaak en communicatie.

• (2) dekluiken T60 voor toegang tot de boegkasten
• (4) dekluiken T10 met ventilatie
• (4) dekluiken T44 met ventilatie
• Schuifdeur – (2) bladeren (hoofdingang en raam achter de gootsteen in de keuken)
• (2) vluchthatches onder de trap
• (1) GRP dekluik voor toegang tot de gaslocker onder de cockpitstoel
• (8) aluminium stagen - 600 mm
• Dubbele roestvrijstalen lifelines
• Roestvrijstalen leuning op het dak
• Roestvrijstalen leuningen op de transoms
• Dubbele helm opvouwbare stoel aan stuurboord en bakboord
• Gated lifelines openingen (bakboord en stuurboord)
• Zee water dek spoelsysteem aan de boeg (voor dekreiniging en anker/rode reiniging)

AFT COCKPIT

• L-vormige bank aan bakboord
• GRP cockpittafel
• Dagbed aan stuurboord met opbergruimte
• Zitplaats op de achterbalk
• Optionele drankopslag koelkast, stuurboordzijde, net buiten de hoofdsalon deur
• Grijs gestoffeerd stof
• Dubbele opslagruimte voor propaan gasflessen onder de voorste cockpitbank net achter de kombuis
• Diepe en brede opbergruimte onder de bank onder de stuurboord cockpitbank
• Schuifbare accordeoncanvas oprolbare hoes over het hele hoofd cockpit

TRANSOMS

• Roestvrijstalen zwemladder (linker achtersteven)
• Warm/koud zoetwater dek douche (linker achtersteven)

VOORUIT BOW KENMERKEN

• Trampoline met grijze nylon draad
• Groot zonneterras
• (2) GRP luiken voor opslag en technische toegang (tot watertank, ankeruitrusting, generator)
• Verwijderbare ladder voor toegang tot het dak (specifieke opslag
• in de voorste stuurboord locker)

HOOFD SALON

Een superheldere, goed geventileerde en uitnodigende ruimte, Excess 12 primaire interieur lounge ruimte heeft voldoende zitplaatsen voor acht personen, een genereus navigatiestation aan bakboord en een enorme chef's keuken die de breedte van de salonruimte van de boot beslaat. Er is een volle koelkast aan bakboord en een volle vriezer (optionele upgrade) aan stuurboord. Veel aanrecht ruimte, bovenkasten completeren de keuken op SEA SEÑORA.

• L-vormige bank [opslag onder de zitplaatsen]
• Houten hoge tafel
• Kaarttafel met opslag
• (3) verplaatsbare krukken
• Alpi Honey Teak multiplex (UV-beschermende vernis)
• Multiplex vloer: Zandkleur
• 12V verlichting LED
• AC/verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

GALLEY

• Gelamineerd aanrechtblad (kleur: Grigio Sasso)
• 12V LED-verlichting
• Bakboordzijde:
• RVS gootsteen
• 3-pits gasfornuis
• Ingebouwde gasoven
• Vuilnisbak
• RVS koelkast - 34 US gal 12 V
• Diverse opbergruimte
• Bovenste voorraadkasten
• Zijgalley porthole
• Stuurboordzijde:
• Bovenste voorraadkast
• Geüpgradede optionele Isotherm 24 gal/90L vriezer

EIGENAARSUITE

Eigenaren genieten van de hele stuurboordzijde van de yacht met een ruime ligplaats, een groot zijraam op bedniveau met opening, veel grote opbergkasten, een bureau en een enorme privé badkamer met een grote inloopdouche en elektrisch toilet.

• Onafhankelijke toegang direct vanuit de salon
• Schuifdeur voor privacy met opbergruimte (aan de achterkant van de deur)
• Bed met zijtoegang (80” x 63”) en verbeterd matras
• (2) leeslampen
• Nachttafels
• Opbergruimte onder het matras (gemakkelijk te openen met actuator)
• Bureau met opening flap
• 4-deurs kast
• (1) hangkast
• (1) hangkast (slaapgedeelte)
• (2) Opberg stoffen mappen in de wand
• Achterste portlights in achtercabines met gordijnen
• Panoramisch rompraam met geïntegreerd opening portlight
• 12V LED verlichting
• AC/verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

EIGENAAR'S PRIVÉKOP

• Aangrenzende badkamer met directe toegang
• GRP aanrechtblad
• GRP wastafel met warm/koud waterkraan
• Opslagunits lockers [hoog en laag]
• Aparte douche met Plexiglas deur en GRP douchevloer
• Elektrische zeewaterkop
• 12V Verlichting LED
• AC/verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

VOORCABINE (stuurboordzijde)

• Bed (80” x 63”)
• (2) leeslampen
• Hangkasten met planken
• Opberglade onder het bed
• (1) Opbergstofmap in de bulkhead
• Panoramisch rompvenster met geïntegreerd opening portier
• 12V LED-verlichting
• AC/verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

AFT CABINE (bakboordzijde)

• Bed met zijtoegang (80” x 63”)
• (2) leeslampen
• Nachtkastjes
• Kledingkast
• Opslag onder het matras [gemakkelijke opening met hefmechanisme]
• Opslag | Stofmap in de wand [x1]
• Panoramisch rompvenster met geïntegreerd openingporthole
• Achterportholes in achtercabines met gordijnen
• 12V Verlichting LED
• AC/Verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

GEMEENSCHAPPELIJKE KOP/DAGKOP (stuurboordzijde)

• Toegang vanuit de gang via houten deur
• GRP aanrechtblad
• GRP gootsteen met warm/koud waterkraan
• Kasten [hoog en laag]
• Aparte douche met Plexiglas deur en doucheplank
• Elektrisch zee-water toilet
• 12V LED verlichting
• AC/verwarmingssysteem, omgekeerde cyclus

MOTORRUIMTES

Toegang tot de motor en systemen is vaak een probleem op jachten, vooral op catamarans. Te vaak zijn de motoren op catamarans binnen de boot en onder de achterste slaapplaatsen van de eigenaar en gasten. Dat is niet het geval bij SEA SEÑOR! De motorruimtes zijn niet alleen enorm en gemakkelijk toegankelijk via dubbele buitenopeningen achter de stuurwielen bij de zwemplatforms, ze bevinden zich buiten de achterste bulkheads van beide achterste hutten. Dit zorgt voor een stillere werking voor degenen die beneden rusten. De ruimtes zijn zo groot dat een servicetechnicus daadwerkelijk naar binnen kan stappen om alle systemen met gemak te bereiken. Geen contorties meer om de olie of de ruwe waterimpeller te vervangen. Geen enorme rekeningen meer van de motortechnicus voor de extra tijd die het kost op andere jachten om bij kritieke systemen te komen.

• (2) Yanmar (geüpgraded) 45PK dieselmotoren YANMAR 4JH45SD met zeildrive (significante prestatie- en brandstofbesparing ten opzichte van standaard 29PK Yanmar motoren)
• 3-bladige opvouwbare schroeven (16’’ x 13’’)
• Ventilatie van de motorruimte aan bakboord en stuurboord - 12 V
• (2) oversized GRP luiken voor toegang tot de motorruimte (bakboord en stuurboord)
• 12V LED verlichting

FUEL BURN DATA (per motor)

Zoals hieronder weergegeven, hier is het brandstofverbruik bij verschillende toeren voor deze Yanmar 45PK motor. U kunt duidelijk zien dat SEA SEÑORA met een mooie snelheid vaart terwijl het slechts 2,0-2,6 gallons per uur verbruikt voor beide motoren! (2200-2400rpm). Met 55% meer PK met de geüpgrade 45PK Yanmars, draait u op een lagere toeren en bespaart u veel brandstof tijdens een passage.

• 1000 rpm         0.17 gal/uur            0.63 L/uur
• 1200 rpm         0.26 gal/uur            1.00 L/uur
• 1400 rpm         0.33 gal/uur            1.25 L/uur
• 1600 rpm         0.42 gal/uur            1.60 L/uur
• 1800 rpm         0.60 gal/uur            2.25 L/uur
• 2000 rpm         0.85 gal/uur            3.25 L/uur
• 2200 rpm         1.00 gal/uur            3.80 L/uur
• 2400 rpm         1.32 gal/uur            5.00 L/uur
• 2600 rpm         1.65 gal/uur            6.25 L/uur
• 2800 rpm         2.14 gal/uur            8.10 L/uur
• 3000 rpm         2.64 gal/uur            10.00 L/uur

FUEL SYSTEEM

• Rotomould tanks (2 x 53 US gal)
• Brandstoftank vulopeningen op de achterbalk (stuurboord en bakboord)
• Brandstofafsluitkleppen onder de bedden in de achtercabines

STEERAGE

• Flexibel kabelstuur systeem
• Koppelstang tussen de roeren voor extra sterkte en stuurcontrole
• Roeren met roestvrijstalen assen
• Roestvrijstalen noodstuur met toegang vanaf beide stuurstanden
• Raymarine Evolution p70 autopilot systeem met elektronische kompas, roerindicator en elektrische aandrijvingsram

WATERSYSTEMEN

Belangrijke opmerking! Bekijk de sectie met foto's van systemen/bilge in de 600+ foto's link die we je kunnen geven! Je zult ontdekken dat elke doorvoer, pomp en systeem slim is geplaatst en gemakkelijk te bereiken/onderhouden is indien nodig.

• Rotomould verswatertank (79 US gal)
• Tweede optionele Rotomould verswatertank (79 US gal)
• Waterpomp voor vers warm/koudwatersysteem
• Boiler – 7US gal 120V
• Brandstofafsluitkleppen onder de bedden in de achtercabines
• Doucheputpompen met automatische afvoer
• Zwartwatertank (21 US gal) voor elk toilet
• (2) handbediende bilgepomp (één per romp, gelegen bij de stuurstations)
• (1) automatische bilgepomp per romp, met alarm
• Zee water dek afwas systeem aan de boeg (voor dek schoonmaken en anker/touw schoonmaken)
• (2) elektrische zee water spoel toiletten

ELEKTRISCH SYSTEEM

• (2) alternatoren 12V - 125 A
• (2) AGM startbatterijen 12V (100A startstroom totaal)
• (2) AGM huishoudbatterijen 12V (280 ampère-uur capaciteit totaal)
• 40A acculader met slimme oplading
• 2000W omvormer
• Huishoudaccu schakelaars in de motorruimte aan bakboord
• Startaccu schakelaars in de motorruimtes aan bakboord en stuurboord
• Oplaadverdeler/combiner (stuurt laadstroom naar banken met de meeste behoefte)
• Hoofd digitale DC bedieningspaneel bij de kaartentafel - 12 V met monitoring voor accu- en tankniveaus met 2,4' scherm
• USB-aansluiting geïntegreerd op het hoofd DC-paneel - 12 V
• Buitenverlichting LED - 12 V
• Binnenverlichting LED - 12 V
• Navigatieverlichting LED
• Walstroom - 50A
• 120V stopcontacten en dubbele USB-aansluitingen in de salon en hutten
• (2) USB-aansluitingen bij de stuurstand - 12V

VEILIGHEID

• Opbergruimte voor reddingsvlot onder de achterbalk (tussen de rompen)
• Toegang tot de sproeikoppoort voor de motorruimte
• Redvesten, hoorn, fluit, fakkels zoals vereist door de USCG
• Raymarine AIS 700 zend- en ontvangtransceiver

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.