Dufour 37

Beschrijving geleverd door de bouwplaats

De Dufour 37 is de enige yacht in haar maatklasse die zoveel leefruimtes aan boord biedt.

De romp van de Dufour 37, net als haar grote zus de Dufour 470, is gebouwd met behulp van het infusieproces voor een correct gecontroleerd gewicht, grotere sterkte en respect voor het milieu.

Dankzij geoptimaliseerde volumes en een boeg die is ontworpen voor meer volume naar voren, biedt de Dufour 37 een zeer ruime eigenaarshut aan de voorkant, met uitstekende stahoogte.

Of het nu de driehutten- of de twee-huttenversie met zijn grote badkamer is, het interieur van dit model baadt in licht dankzij de grote centrale rompvensters.

De Dufour DNA

Alle Dufour DNA is behouden: geniet van grote buiten leefruimtes.

De Dufour 37 profiteert van de belangrijke innovaties die de Dufour 470 zo'n succes maakten: het boegsprietplatform, de grote dekluiken en rompvensters, en de indeling van alle buitenruimtes die het gemakkelijk maakt om je op het dek te verplaatsen. Je zult ook genieten van een grotere cockpit dan op andere jachten van deze grootte.

Aan boord van dit nieuwe model, net als op alle nieuwste modellen in de serie, is de nadruk gelegd op buitenleven.

Bouw

• Rompg: Hand-gelamineerd polyester/glasvezel
• Decoratie: Decoratieve strepen op de romp
• Gelcoat: NPG Gelcoat met eerst een doek geïmpregneerd met NPG-hars
  die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Binnenste gevormde romp bodem, structurele framing gelamineerd
  aan de romp.
• Dek: Sandwichconstructie met geïnjecteerde PVC-schuimkern
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten
• Roder: 2 Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten cel epoxy-schuim
• Roderas: Massief roestvrij staal
• Antislip dekoppervlak: Diamantpunt antislipprofiel op het dek

Deck

• Handgrepen: Hout op het dak van de cabine
• Vaste voetrails: Rondom de romp naar dekverbinding
• Ankerlocker: Zelfafvoerend met ingebouwde liersteun en ankerketting oogbout, afsluitbare luikdeksel
• Boegpulpits: Open
• Achterschelp: Reddingsboei houder en open levenslijnen met haak
• Stagen: Met 2 rijen levenslijnen
• Schroefkettingplaten: Buitenboord dekzijde schroefkettingplaten
• Overige kettingplaten: Geen achterstag
• Afmeertampen: 4 aluminium
• Afmeerlijnbescherming: 4 roestvrijstalen platen, op romp schijnlijn
• Brandstofdeksels: 1
• Waterdeksels: 1
• Hoofdlijn: Hoofdlijn op de bodem van de cockpit
• Genoa rail: Zelftakende genoa rail verzonken op het coachroof
• Vang: Met viervoudige aankoop takel en cascade
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaannekbuis voor elektrische en elektronische kabels
• Dekorganisatoren: 5-scheepse dekorganisator voor halyard, lijn en riflijn terugkeer
• Halyard lieren: 1 Lewmar maat 30 halyard lier op coachroof, om zelftakende fok, grootzeil lijn en halyard te trimmen
• Cleats: Jamcleats aan stuurboordzijde van de toegang
• Furler lijn jamcleats: 1 aan de achterzijde van het zijdek
• Luikdeksels: Polyester deksel voor de toegang

Cockpit

• Cockpit bankzitplaatsen: Antislip bedekt
• Stoel aan stuurmanszijde: Antislip bedekt
• Opbergkasten: 1 grote zijkast aan stuurboord met deksel en bevestiging voor hangslot
• Stuur: Dubbele stuurwielen, met leer bedekt
• Motorbediening: Motor gashendel en bedieningspaneel aan de cockpit
  zijde
• Kompassen: 1 kompas
• Instrumentatie: Aan de achterzijde van de cockpitrand (OPT om te kiezen)
• Gasopslag: Afgesloten kast achterin, aan bakboord
• Redderkast: Kast in de cockpitvloer, achterin
• Walvoeding: In de kast van de stuurmansstoel aan stuurboord
• Cockpitvloer: Antislip polyester cockpitvloer
• Noodroer: Kop van de roerstock onder de vloer van de stuurman voor het bevestigen van het noodroer

Accommodaties

Voorhut

• Bed: ongeveer 200 cm
• Matras: 10 cm dikke schuimmatras met wasbare hoes
• Opbergruimte: Onder het bed, 2 hangkasten met plank
• Watertank: Onder het bed (160L als optie)

Achtertoilet

• WC: Handmatige zee-toilet
• Wastafel: Wastafelunit met één stuk gevormde bovenkant
• Water: verchroomde messing enkele hendel mengkraan en douchekop
• Afvoer: Direct, via een elektrische pomp (pakket)
• Spiegel: Grote spiegel
• Ventilatie: Via de dekhatch
• Overig: Ruimte voor oliekleding

Salon

• Salonstoelen: Grote stoelen aan beide zijden
• Tafel: Salontafel met 2 opklapbare bladeren
• Opbergruimte:
• Onder de stoelen en achter de rugleuningen
• Ingebouwd in de salontafel
• 2 bovenkasten aan elke kant
• Masthoofd: Roestvrij staal
• Toegang: Tot navigatie-instrument transducers

Keuken

• Configuraties: L-vormige stuurboordzijde
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetisch hars met geïntegreerde fiddle
• Gootsteen: RVS gootsteen met deksels in ‘Corian®’
• Water: verchroomde messing éénhendel mengkraan
• Gasfornuis: 2-pits gasfornuis (oven in de verpakking) op gimbals, met RVS rail
• Koelkast: koelkastbox met schuifopslagbakken (12 V elektrische compressor in de verpakking)
• Toegang tot koelkast: Via het werkblad
• Opbergruimte
• 2 gesloten lockers
• 1 plank boven het fornuis
• Onder de gootsteen
• Onder de brander
• Afvalbak: Onder de gootsteen
• Overig: Licht en ventilatie verzekerd door het openen van de portlights boven de kombuis

Touwen en Zeilen

• Mast: Geanodiseerd aluminium met 1 niveau van achterovergebogen verstaging
• Rigg: 9/10 fractioneel
• Mastplaatsing: Op dek
• Lichten: 3-kleurige masttoplicht + ankerlicht
• Topping lift: Boom topping lift cleat
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue riflijnen
• Furler: Genoa roller furler
• Statische rigging: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, verchroomde bronzen rigging schroeven, bestaande uit: voorstag, inter en onderste schoten
• Achterstag: Geen achterstag
• Loopende rigging: Loopende rigging in voorgetrokken textiel inclusief: hoofd- en genoa halstokken, boom topping lift, hoofd- en genoa schoten, 2 continue riflijnen, oprollijn, vang en outhaul

Disclaimer

De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet bevestigen of garanderen

Aansprakelijkheidsverklaring

De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet bevestigen of garanderen