YYachts Y9

Uitstekend voorbeeld van YYachts vlaggenschip de Y9. Jaar van levering 2022, telescopische kiel, alle opties inbegrepen

Rompen en dek zijn geconstrueerd in een koolstofvezel sandwichconstructie met CORECELL™ M-schuim. Koolstof mast en V-boom

Hardtop Bimini met zonnepanelen, Teak dekken, gerookt eiken interieur van Norm Design uit Kopenhagen. Uniek vaartuig op de markt, EU BTW BETAALD, neem contact met ons op voor volledige specificaties.

Bella is momenteel in het Caribisch gebied, maar zal vanaf mei 2026 terug zijn in Palma de Mallorca.

Vraag om alle gedetailleerde informatie

Tijl Hetterschijt +31 657949391 of e-mail [email protected]

Jaar van levering 2022

Identificatienummer van het vaartuig Y9014 RI 100407

COMPOSIET

Rompen en dek zijn geconstrueerd in een koolstofvezel sandwichconstructie met CORECELL™ M-schuim.

Rompen geschilderd in Desert Umbra Alex seal.

Geïntegreerde koolstof boegspriet, vast, met roestvrijstalen ankerroller en bevestigingspunt voor de code 0 of gennaker,

goed gescheiden van de voorstag.

INTERIEUR

Hout in gerookt eiken met lamella ontwerp. Alle fittingen en deurknoppen in zwart satijn.

KEUKEN

CORIAN aanrechtblad met geïntegreerde enkele gootsteen, kraan en niche met gimballed MIELE inductiekookplaat en MIELE combi-oven.

MIELE afzuigkap boven inductiekookplaat. Roestvrijstalen koelkast met 2 lades (1 lade koelkast + 2 lades diepvries).

Kasten, lades, afvalbak zijn aanwezig. Indirecte verlichting, directe verlichting en nachtverlichting, 230 V AC stopcontacten.

Perforatieplaten voor keukenkasten met positioneerbare stangen in een vooraf gedefinieerd rooster om de keukenopslag te organiseren (5 stuks).

Mogelijkheid van open ruimte naar de salon.

CREW KWARTIERS

Gelegen apart aan PS en STB achter, en-suite badkamer met wastafel, spiegel, elektrisch toilet en één gemeenschappelijk gedeelde douche.

Indirecte verlichting, directe verlichting, leeslampen en courtesylamp en 230 V AC stopcontacten. Ontbijt/eetbar.

SYSTEMEN

KLIMAATBEHEERSING

Één centrale koeler met 100.000 BTU en tien fan coil units verdeeld over het hele vaartuig.

ZWARTE WATER

Één zwarte watertank met een capaciteit van ongeveer 250 l. Om de tank bij het aanlegstation te legen, wordt een aansluiting

bovenop de tank voorzien. 5x elektrische PLANUS toiletten 24 V DC doorgespoeld met vers water. Afvoer mogelijk via eigen zeekraan of dekafvoerlijn.

SPECIFICATIES

VOORTSTUWING

2x VOLVO D3-220 motoren – 162 kW per motor. De motoren hebben een 12V DC / 100A generator om de startaccu's op te laden.

Elke motor heeft een extra 24 V DC / 150 A generator om de serviceaccu's op te laden. Overbrenging via assen naar 4-bladige opvouwbare

schroeven. Elektrische twin-lever motorbediening voor gas en versnelling, motorpanelen, allemaal geïnstalleerd bij de STB stuurconsole.

VERS WATER

Watertankcapaciteit ongeveer 2.000 l polyethyleen, vulopening op dek. Dubbele drukwaterpomp. Semi-rigide leidingen met gesmede uiteinden.

2 x Waterverwarmer met elk 75 l capaciteit, verwarmd door motor en/of 230 V AC dompelverwarmer. Kranen warm/koud in de keuken en elke

toilet/douche. 1x warm/koud douche op het zwemplatform. Dekwas systeem incl. sproeihose met vers water, gelegen in de ankerlocker.

BRANDSTOF

Brandstoftanks met een totale capaciteit van ongeveer 3.000 l, vulopening op dek. Tank gemaakt van hoogwaardig maritiem polyethyleen.

Dag tank met 150 l, 2 x Brandstoffilters met waterafscheider. Onafhankelijke brandstoftoevoerleidingen voor elke motor en generator.

HYDRAULIEK

Centrale hydraulische krachtbron met PTO verbonden aan een Fischer Panda 25 kW generator.

Twee elektrische pompen van elk 7,5 KW voor redundantie. Het systeem werkt:- Lieren - Vang - Telescopische kiel - Staysail furler - Code “0” furler - Mooring windlass - Mainsail Trim systeem

GENERATOR- Achterstag- Outhaul- Jib furler- Staysail luff- Anker windlass- Boegschroef (omhoog/omlaag en schroef)

Fischer Panda 25i PMS met 2200-2800 RPM; 2500 RPM @ PTO-modus

GRIJS WATER

Gecentraliseerde 250 l grijswatertank. Één pomp 18 l/min. geïnstalleerd om de grijswatertank te legen.

PUT

Het schip is uitgerust met een automatisch gecentraliseerd bilgesysteem. Het bestaat uit een servicepomp, een hogestroomoverdrachtspomp,

vijf elektrische kleppen, vijf filters, vijf drijvende schakelaars, een handpomp, twee olie-water afscheiders en een zeekraan die

is verbonden met het systeem via een siphonbrekerklep.

ANKER

LOFRANS SX4 hydraulische ankerlier geïnstalleerd in de ankerlocker, bediend met een afstandsbediening op het voordek en in de cockpit.

LEWMAR 63kg Delta Anker, incl. 140m 13mm Niro ketting

SPECIFICATIES

THRUSTER

Een intrekbare hydraulische boegschroef Maxpower R300 met 25kW vermogen is geïnstalleerd.

De boegschroef wordt aangedreven door de centrale hydraulische krachtbron.

TOETER

Elektrische misttoeter bij de 1e spreider. Bedieningsknop op STB stuurpositie.

DEK FIT

DEK HARDWARE

4 x hydraulische HARKEN 1111 ST lieren en 2x HARKEN hydraulische 990 ST lieren. Om veiligheidsredenen is het mainsheet

bevestigingspunt zo ver mogelijk gescheiden van de gasten. Een enkel punt mainsheet gepositioneerd op de Bimini-top.

Mainsheet wordt bediend door hydraulisch trimsysteem.

HARKEN op maat gemaakt zelftackend systeem om het zelftackend gemakkelijk te maken. Aangepaste rail voor zelftackende jib. Mini-maxi hi-load

kar met staande blok en stoppers. Sheet voor zelftackende jib, 2:1 aankoop via sheave bij de mast en halyard blok.

Twee hydraulische achterstagspanners voor specifieke rig trim.

DEKKING

Alle loopgebieden, inclusief de cockpit, zijn bedekt met natuurlijk teak met 55 mm planken en zwarte kit.

Complete dekbedekking is vacuüm gelijmd. Een 35 mm hoge toe rail is langs de gehele buitenzijde van het dek gemonteerd.

ELECTRISCHE

32 Victron 12 V DC AGM accu's verdeeld door een C Zone-systeem voor het hotelsysteem plus 2 AGM 12 V 95 Ah voor de starters.

2 Victron Energy laders (Skilla I-24-100)

2 Victron Energy omvormers (Quattro 24 -8000 – 200)

Oplaadsysteem is:

Generator Fischer Panda 25i

Walstroom

30 zonnepanelen SOLARA - Solarmodule S705M42 Marine/S 160Wp gemonteerd op de Bimini

OCEANVOLT waterstofgenerator permanent geïnstalleerd onder water in het achterste gedeelte van het vaartuig.

SPECIFICATIES

B&G PAKKET

• 1 × Zeus³ 12” kaartplotter op het navigatiedesk

• 2 × Zeus³ 12” kaartplotters bij beide stuurstations

• 2 × H5000 multifunctionele displays bij de stuurstations

• 1 × H5000 display op het navigatiedesk

• 1 × CPU Hydra prestatieprocessor

• H5000 autopilot systeem

• NAIS AIS transceiver

• VHF-radio met tweede handapparaat in de cockpit en antenne op de masttop

• 4G breedband radar antenne gemonteerd op de spreider

RIGG & ZEILEN

MAST

Koolstof mast, spreiders naar achteren gekanteld. Moderne fractionele rig, taps toelopende top, spuitverf zwart. 1.2 m kraan voor fathead grootzeil.

Stabiele rigging staaf. Hydraulische jib halyard spanner en achterstag cilinders verbonden met achterste handmatige hydraulische paneel.

BOOM

Koolstof monocoque V-boom, spuitverf zwart. 2 x enkele lijn rif. Hydraulische outhaul.

Hydraulisch mainsheet trimsysteem en hydraulische boom vang zijn verbonden met het centrale hydraulische systeem.

ZEILEN

1 Grootzeil North 2025

1 Grootzeil Zaoli 2025

1 JIB North 2025

1 JIB Zaoli 2022

1 Gennaker Zaoli 2022

1 Code Zero North 2022

Bijboot 4.25 Meter en 25 HP buitenboordmotor