Solaris 50

Bouw

RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan”

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• De romp en het dek zijn gemaakt van een sandwichcomposietconstructie met E-glas en PVC Airex-kern.
• Deze structuur maakt de constructie van een lichte romp mogelijk, die veel beter bestand is tegen de multidirectionele belastingen en veel stijver is dan andere eenvoudige gelamineerde constructies.
• De kern bestaat uit een gesloten cellen Airex-schuim van verschillende dichtheden, waardoor vocht niet in de constructie kan binnendringen in geval van schade.
• Het lamineren en hechten met de sandwich gebeurt via een vacuümverpakkingsproces.
• Vacuümverpakking wordt ook gebruikt voor het lamineren van het dek.
• In de gebieden met hoge belasting worden versterkingen met unidirectionele en bidirectionele carbonstoffen gebruikt en de Airex-kern wordt vervangen door een schuim van hogere dichtheid of marine multiplex.
• De dikte van de laminaatconstructie wordt uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van de ontwerpingenieur en gecontroleerd vóór de constructie door een officieel goedgekeurde Technische Autoriteit.
• Transversale en longitudinale versterkingen worden op de juiste afmetingen gemaakt in E-glas en gelamineerd met epoxyhars aan de romp. De hoofdschot is in composiet met een Airex-kern.
• De boeg- en achterste schotten zijn in composiet.
• Alle composiet- en multiplexschotten worden goed met hars verbonden en gelamineerd aan de romp en het dek. Dit type constructie garandeert superieure stijfheid en sterkte in vergelijking met andere siliconen hechtsystemen. Dit vertegenwoordigt een uniciteit van Solaris.
• De boeg- en centrale kettingplaten zijn gemaakt van roestvrij staal en zijn bevestigd aan de composietstructuur van de jacht.
• Het dekgebied rond de mast en de kettingplaten is versterkt.
• De achterste kettingplaten zijn bevestigd aan een versterking en goed met hars verbonden met de rompstringers en het dek.
• De hoofd- en voorste schotten zijn in composietmateriaal. Alle andere schotten zijn gemaakt van marine multiplex bedekt met eikenhout, goed met hars verbonden met de romp en het dek.
• Het water op het dek wordt afgevoerd via rubberen leidingen en kleppen aan de onderkant van de romp.
• Cockpits, inclusief stoelen en achteroppervlakken bedekt met 10 mm gelegd teak, verbonden met het dek met epoxyharsen.
• Sandwichconstructie met Airex-schuimkern voor romp en dek.
• Composiet hoofd- en voorste schotten.
• Rompsstructuur met unidirectionele transversale en longitudinale frames en carbonversterking.
• Composiet kettingplaten.
• Alle schotten zijn volledig met hars verbonden met romp en dek.
• Badplatform met bedieningselementen in het cockpit en geïntegreerde zwemladder.
• Trappen op de spiegel.
• Tendergarage met GRP-vloer.
• Badplatform bedekt met teak.
• Antifouling (International - Micron grijs), inclusief kiel lamineren.
• Schilderen van de romp met hoogwaardige producten, type Awlcraft 2000 van Awlgrip, pastelkleuren, in plaats van de standaard witte gelcoat afwerking (romp na uitharding inbegrepen) MAJESTIC BLUE + WATERLIJNEN "BLACK METALLIC MIST".
• Teak op het coachroof (grijze kit).
• Teak op de zijdekken (grijze kit).
• Kettingplaat en staysail tack.

 

Kiel & Roer:

• De bulb kiel is ontworpen en gebouwd voor hoge snelheden en garandeert prestaties en stabiliteit.
• Het kielballast is gemaakt van lood/antimoon.
• De kielvin is gemaakt van een harsverbonden staalconstructie, die met roestvrijstalen bouten aan de romp is bevestigd.
• De kiel is behandeld en beschermd met epoxyproducten.
• Om optimale stuurbaarheid tijdens het zeilen te waarborgen, is er een oplossing met dubbele roerbladen voorzien.
• Gietijzeren vin en loodbulb (9’4” / 2.85m) verbonden met de romprecessus via een koppelflens.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• 1 x Volvo Penta D2-50, 75 pk, S/SR.
• Transmissie: S-Drive.
• De motorsteun is gemaakt van GRP, goed verlijmd aan de romp en aan longitudinale en transversale versterkingen.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Zowel motor als generator worden regelmatig onderhouden door een Solaris serviceagent.
• Meest recente diensten april/mei 2025.

 

Aandrijving & Sturing:

• 1.000 mm stuurwielen zwart composiet Y-spaken.
• Instrumenten bedieningspaneel gemonteerd op het stuurpedestal bij de stuurstand.
• Motoruren teller, toerenmeter, gashendel type Morse, zijn gemonteerd in de cockpit bij de stuurstanden.
• De Solaris 50 is uitgerust met twee GRP stuurstanden.
• Stuurmechanisme is beschermd, maar nog steeds gemakkelijk toegankelijk voor inspectie.
• Roestvrijstalen noodstuur om direct op de roer-as te passen.
• Elektrische boegschroef model VIP 150 12V inclusief extra accu.
• Veerpropeller, Max Prop.
• Micro commander elektronische motorbesturing op de stuurboordconsole.
• 2 x Consoles op de stuurpedestals voor instrumenten.

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• Batterijen zijn onder de salonstoelen geplaatst. De batterijisolatoren en -schakelaars zijn onder de kaartentafel geplaatst.
• Het hoofd elektrische systeem is 12V.
• De 220V 50 Hz groep levert stroom aan de AC-gebruikers zoals: boiler, acculader, stopcontacten.
• De 220V 50 Hz groep wordt van stroom voorzien door walstroom via een aan de achtersteven gemonteerd stopcontact: boiler, acculader, stopcontacten. Ook geleverd door de generator of een omvormer.
• 220V AC stopcontacten overal.
• Elektrisch schakelpaneel is verdeeld in 2 delen 12v en 220v.
• 1 x Schakelpaneel voor AC, bescherming en distributiecontrole met automatische thermomagnetische schakelaars en werkende lichten. Automatische hoofdschakelaar.
• 1 x Schakelpaneel voor DC en distributiecontrole met verlichte drukknoppen en controlelichten voor alle verbruikers.
• Elke batterijgroep heeft een batterij schakelaar met draaivergrendeling, terwijl elke verbruiker een algemene thermomagnetische schakelaar heeft.
• Schakelpaneel is geplaatst nabij de kaartentafel.
• Goedgekeurde maritieme elektrische kabels.
• Alle elektrische installaties zijn goed gezekerd.
• Voor zover mogelijk lopen leidingen niet door de bilges.
• Alle wisselstroomdiensten en verbruikers zijn geaard met de juiste verbindingen.
• Alle elektrische installaties zijn gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud.
• 5 x 220V stopcontacten in elke cabine en in de badkamers.
• 4 x USB stopcontact (12V).
• Gecombineerde USB-pluggen: standaardtype + C-type.
• Nr. 1 12V stopcontact bij de navigatiestation.

 

Batterijbanken:

• Nieuwe generatie AGM-batterijen als standaard.
• Extra servicebatterij toegevoegd vanaf nieuw.
• Verlichtingssysteem, bilgepompen, drukpompen, ankerlier, koelkast, afvoerpompen, autopilot, navigatielichten en elektronica worden aangedreven door 12V-batterijen, met een totale capaciteit van 460 Ah in C20.
• Startbatterijen, 12V AGM-batterijen van 80 A/h, opgeladen door de hoofdmotor.
• 12V AGM-batterijen. Twee aparte systemen voor service- en startbatterijen.

 

Batterijladers/Omvormers:

• Opladen van batterijen door generator, walstroom of hoofdmotoralternator.
• Chargemaster Plus 12/100 acculader met een capaciteit van 100 Ah.
• Mastervolt acculader voor start- en servicebatterijen.
• Omvormer 12V 2000W, Mastervolt.

 

Alternatoren:

• Standaard Volvo motoralternator voor startbatterijen
• Extra alternator: 1 motor aangedreven alternator met een capaciteit van 115 Ah 12V om de huishoudbatterijen op te laden.

 

Generator:

• Generator Whisper Power 4 kW met zijn eigen systeem en stroomvoorziening 220V AC.

Loodgietersystemen

• Alle flush seacocks hebben een snelwerkende klep en zijn gemakkelijk toegankelijk.
• Seacocks flushen naar de romp.

 

Vers Water & Waterverwarmingssysteem:

• 220V AC Boiler voor warm water, capaciteit 20 lt.
• Water wordt ook verwarmd door de warmtewisselaar van de motor.

 

Watermaker:

• Osmosea watermaker model NEW 12 ES 100, 100 lt/h, 12V DC.

 

Bilgepompen:

• De nette bilge is gemakkelijk toegankelijk.
• Het bilge-afvoersysteem is ontworpen om al het water naar het laagste punt van de bilge te krijgen om buitenboord te lozen.
• Alle pompen zijn gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud.
• 1 x Handmatige dubbelwerkende bilgepomp in de cockpit met zuiging in de hoofd bilge.
• 1 x Elektrische bilgepomp met grote capaciteit met zuiging in de hoofd bilge.
• 2 x Elektrische bilgepompen voor douches en wastafels in de twee badkamers.
• 1 x Elektrische bilgepomp in de zeilberging.
• 1 x Elektrische bilgepomp in de achterbergingen.
• Alle bilgepompen lozen buitenboord boven de waterlijn.

Tankage

Brandstof:

• 15/10 roestvrijstalen tank.
• Totaal brandstofcapaciteit ongeveer 370 lt.
• Vlamvertragende rubberen slangen voor brandstofleidingen.
• 1 x Vetus scheidingsfilter gebruikt als brandstoffilter en waterafscheider.
• Tanks uitgerust met een analoge niveauraanduiding.

 

Vers Water:

• Stijve polyethyleen verswatertank. Toegang voor inspectie en reiniging.
• Totaal watercapaciteit van 510 lt.
• Tank bevindt zich onder de stoel in de salon, aan de stuurboordzijde.
• 1 x Drukpomp voor vers water, die alle watersystemen van een onder druk staande tank bedient. Gemakkelijk toegankelijk gemonteerd in de machinekamer.

 

Grijs/Zwartwater Opslagtanks:

• De afvalwater van de toiletten wordt verzameld in een zwarte opslagtank (één voor elke badkamer) die door middel van zwaartekracht overboord loost.
• Goedgekeurde speciale geurloze stijve PVC-slangen voor warm en koud drinkwater.
• De afvoerslangen van bilgepompen, gootstenen en douches zijn gemaakt van geurloze, stevige rubberen buizen.
• Roestvrijstalen slangklemmen en rubberen mouwen.

Navigatieapparatuur

• Raymarine navigatiepakket inclusief: 3 displays model I70s, autopilot display P70S, EV1- ACU400, 12V draaimechanische aandrijving, VHF Ray 63 inclusief Raymic tweede eenheid in de cockpit.
• Axiom Pro 9 multifunctioneel display, Hybrid-touchscreen (9" scherm), met WIFI en geïntegreerde GPS-antenne, Raymarine (inclusief Navionics+ kaart "Middellandse Zee en Zwarte Zee", NAV+43XG).
• GPS-antenne model RAY 150, Raymarine.
• Raymarine Transponder AIS 700 klasse B, verbonden met het multifunctionele display Axiom Pro/Axiom, inclusief GPS-antenne op de pushpit.
• Axiom Pro 12 multifunctioneel display, Hybrid-touchscreen (12" scherm) met WIFI en geïntegreerde GPS-antenne, Raymarine (inclusief Navionics+ kaart "Middellandse Zee en Zwarte Zee", NAV+43XG). Installatie alleen mogelijk aan de kaartentafel.
• Raymarine radarantenne model Q24C Quantum Raymarine (geïnstalleerd op de mast op zijn eigen beugel).
• B&G NEMESIS 12" displays: 1 display NEMESIS 12" verbonden met de NMEA2000. Geïnstalleerd op de mast op zijn eigen beugel.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Inductiekookplaat TECHIMPEX 2 pitten en elektrische oven.
• 1 x 12V 160 l koelkast als standaard.
• Aanvullende elektrische koelkast, afwerking in roestvrij staal.
• Elektrische vriezer, afwerking in roestvrij staal.

 

Toiletten/Douches:

• Composiet wastafels, toiletkast met spiegelfront.
• Douche en wastafel stoten buitenboord af.
• Beide badkamers hebben een aparte douche.
• Handmatig toilet type Jabsco Regular.
• Warm/koud verswaterdouche aan de achterzijde van de cockpit.
• Elektrisch toilet voor de achterste badkamer, Planus verswater spoeling.
• Elektrisch toilet voor de voorste badkamer, Planus verswater spoeling.
• Aanvullende dekdouche gemonteerd in de tender garage.

 

Verwarming & Ventilatie:

• 3 Zone airconditioning.
• Airconditioning- en verwarmingssysteem voor de salon onder de dinette in plaats van de lade (de verwarmingsfunctie werkt alleen wanneer de zeewatertemperatuur boven de 5°C is).
• Airconditioning- en verwarmingssysteem voor de eigenaarshut.
• Airconditioning- en verwarmingssysteem voor de achterhutten (enkele temperatuurregeling voor beide hutten).

 

Verlichting:

• Interieurverlichting met inbouw plafondlampen en 6 leeslampen voor hutten.
• Één nachtlampje geïnstalleerd bij de gangway, lichtschakelaar dicht bij de luik.
• Cockpitverlichting onder de giek.
• Voorste deklicht op de mast.
• Navigatielichtschakelaars op het interieur schakelpaneel.
• LED groen navigatielicht.
• LED rood navigatielicht.
• LED achterlicht.
• LED ankerlicht op de masttop.
• LED stoomlicht.
• Gieklicht.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 3 hutten en 2 badkamers - Middenlijn ligplaats in de voorhut, gesplitste bedden in de achterhut aan stuurboord, dubbel bed in de achterhut.
• Opslag wordt gemaximaliseerd door gebruik te maken van alle beschikbare ruimte.
• De kombuis en badkamers zijn afgewerkt met Corian.
• Hoogwaardige stof wordt gebruikt voor alle kussens.
• Alle meubels zijn gemaakt van hoogwaardig eikenhout, gelakt met een matte open poriënafwerking.
• Al het houtwerk wordt uitgevoerd volgens de beste nautische traditie.
• Afgeronde randen voor alle luiken, schotten, zitplaatsen, lockers, enz.
• De werf staat voor comfort en kwaliteit. Bijzondere aandacht wordt besteed aan geluidsisolatie.
• De hoge productkwaliteit, de duidelijke, eenvoudige lijnen van het interieur die overeenkomen met het Solaris-ontwerp, maken een Solaris een unieke yacht.
• Een ruime salon met kombuis, een bank, een eettafel en een kaartentafel.
• De kaartentafel is praktisch en geplaatst nabij de gangway.
• Elke ruimte heeft de ruimte optimaal benut en waar mogelijk zijn er opberggebieden zoals in de beste Solaris-traditie.
• 20 mm eiken fineer vloerdelen, gelakt, met longitudinaal nerf.
• Gebouwd om volledig verwijderbaar te zijn voor bilge-inspecties.
• Maritieme mahonie multiplex plafondpanelen, bedekt met witte vinylbekleding behandeld tegen schimmel.
• Allemaal verwijderbaar voor inspectie.
• Eiken ladefronten en voorzien van drukknopsloten.
• Ligplaatsen en banken hebben lades of lockers waar mogelijk.
• Eiken gangway-stappen.
• Gepolijste roestvrijstalen leuningen in verschillende delen van de yacht.
• De machinekamer heeft één hoofdingang en twee extra zijpanelen.
• De ingang is gepositioneerd voor gemakkelijke toegang tot alle technische apparatuur op zee.
• De geluidsisolatie van de machinekamer is gemaakt van hoogwaardig geluidsisolatiemateriaal en geperforeerde aluminium panelen wit gelakt.
• Luiken, patrijspoorten en ramen, (inclusief badkamer ramen) zijn voorzien van zonneschermen.
• Matras bekleed met lichte stof met ritsen.
• Upgrade voor gebleekte eiken interieurs.
• Kaartentafel gericht naar voren.
• "Prestige" pakket voor de interieurs.
• Gesplitste bedden in de achterhut aan stuurboord.
• Werkblad van de kombuis in Corian Glacier White, inclusief fiddle.
• Interieur bekleding.
• Geüpgraded naar betere kwaliteit matrassen voor alle hutten.

 

Luiken & Ramen:

• 1 x Luik voor ankerlocker; vlak, op maat gemaakt door Solaris.
• 1 x Luik voor zeillocker; vlak gemonteerd.
• 1 x Schuifluik voor de gangway; op maat gemaakt door de werf met roestvrijstalen frames en rails. 15 mm Perspex.
• 1 x Luik voor lazarette.
• 1 x Luik; voor cockpitlocker.
• Open zijramen in gehard kristal, één voor de kombuis en één voor de badkamer.
• 2 x Vaste rompvensters in de salon.
• De ramen zijn gemaakt van getint gehard glas.
• 2 x Openende patrijspoorten in de cockpit voor de achterhutten.
• Alle vaste rompvensters zijn in dubbele laag gehard kristal.
• Solimar vlakke luiken op het coachroof inclusief Oceanair jaloezieën en vliegenramen.
• Extra luik in de salon.
• 2 x Extra vaste rompvensters, met binnenbekleding, voor de voorhut.
• 2 x Extra vaste rompvensters, met binnenbekleding, voor de achterhutten.

 

Beschrijving van de indeling:

 

Voorhut:

• Brede dubbele ligplaats met grote lades eronder.
• Ruime kast.
• Zijplanken.

 

Salon:

• Een brede U-vormige bank.
• Tafelblad in massief hout en eiken fineer multiplex.
• Het navigatiegebied heeft een ingebouwd compartiment voor kaartopslag en de kaartentafel is gericht naar voren.
• Locker voor instrumenten.
• Elektrisch paneel met scharnierdeur voor inspectie bij de kaartentafel.

 

Kombuis:

• Één roestvrijstalen enkele spoelbak.
• Kombuis met lockers en lades om borden, glazen, potten en keukengerei op te bergen.

 

Achterhutten:

• Één dubbele ligplaats aan stuurboord.
• Één twin hut aan bakboord.
• Alle hutten zijn voorzien van kasten.
• Lockers in het centrale schot.

 

2 x Toiletten :

• Badkamerlockers zijn gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud.
• Houten bovenkanten.
• Eiken badkamer vloer; de vloer in de douche is van polyethyleen rooster.
• Douchedeur gemaakt van plexor.

Dekuitrusting

Rigg:

• 1x19 roestvrijstalen draad is gekozen als standaard.
• De geanodiseerde aluminium mastvoet is geplaatst op een GRP-ondersteuning die is verbonden met de vloer en bodem, goed met hars verbonden met de superstructuur van de jacht.
• Alle halyards, riflijnen en uitgangen worden onder dek naar de stuurcockpit geleid.
• Ingebouwde rail voor de zelftackende fok.
• Sparcraft aluminium mast, glanzend zwart geverfd.
• Mast is in één stuk gebouwd.
• Facnor handmatige fokrol, gemonteerd onder dek.
• Standaard is een 9/10 sloop rig.
• Mast is door het dek gestoken, 3 paar verstagingen.
• Verjongd op de masttop.
• Voorzien van blokken en rails voor 1 grootzeil, 2 x genoa en 2 x spinnakers, 1 x topping lift.
• Giekbevestiging op de mast, toggle en giekbevestiging van aluminium en roestvrij staal.
• Alle krachtlijnen zijn bedekt met PVC-materiaal.
• Bevestigingen voor navigatielichten en verlichting.
• 1 x bevestiging voor het grootzeil.
• Hoofd- en genoa halyard zijn in Dyneema.
• Hoofdzeil en zelftackende fokzeil zijn ook in Dyneema.
• Alle halyards en zeilen zijn gespliced en indien nodig voorzien van een schakel.
• Hydraulische geïntegreerde achterstagversteller.
• Carbon boegspriet voor Gennaker en Code 0 geïntegreerd in de romp.
• 2 x tassen voor de halyards in de cockpit.
• Composiet giekrol van Furlerboom (handmatig systeem), zwart glanzend afgewerkt.
• RSH 2-ways power pack inclusief 2 x hydraulische cilinders voor de achterstag.
• Hydraulische vang.
• Materiaal voor Gennaker en Code, inclusief blokken en een set zeilen.
• Barber bevestigingen voor gennaker/Code 0.

 

Winches:

• 4 x Elektrische lieren model Harken Performa Radial 60, waarvan 2 omkeerbaar met bediening op pedestals.
• 2 x Mastlieren model 50.2 STA voor halyards.
• Standaard levering van 2 x aluminium handgrepen met vergrendelingssysteem.

 

Zeilen:

• Alle zeilen van North.
• Giekrol grootzeil 3Di Ocean 700.
• Zelftackende rol fok 3 Di Ocean 700.
• Code 65 NPL Code Xi06 CDT.
• G2 lopende gennaker Contender NY90.
• 2 x Furler Ubi Maior FR150 Rewind M, anti-torsiekabel SK99.

 

Algemeen:

• Stagen in roestvrij staal, diameter 25x2mm.
• Roestvrijstalen draad lifelines diameter 5 mm. met spanners.
• Hoogte van de reling, pushpit en stagen 610mm.
• Pushpit is in twee delen gebouwd.
• De reling maakt een gemakkelijke toegang vanaf de kade mogelijk.
• Toe rail geïntegreerd in de romp met gelcoat afwerkingen. Verstevigingen voor stagen, reling en pushpit bevestigingen.
• Verwijderbare zwemladder aan de achtersteven.
• 1 x Voorpeak om ankerketting op te bergen, met afvoer boven de waterlijn.
• 1 x Brede voorpeak met een grote luik voorzien van een ondersteunende gasveer. Biedt voldoende opbergruimte voor fenders en zeilen. Voorzien van twee treden, een licht en een roestvrijstalen stang voor het opbergen van lijnen.
• 1 x Achtervak toegankelijk van bovenaf, met luik en ondersteunende gasveer.
• 1 x Opbergruimte onder de stuurboord cockpitstoel.
• 1 x Opbergruimte voor een 8-persoons reddingsvlot onder de cockpitvloer voor de toegangstrap.
• Gesloten achtersteven met een geïntegreerde zwemladder.
• Vouwbare teak voetsteunen.
• 2 x Cockpittafels met teak vouwvleugels, roestvrijstalen bevestigingsbasis.
• 1 x Vouwbare loopplank in pre-preg carbonvezel, carbonlook afwerking, 7'3" / 2.20m lang, met roestvrijstalen terminals en dubbele bevestigingssocket op het dek.
• Zwemplatform met bediening in de cockpit en geïntegreerde zwemladder.
• Treden op de spiegel.
• Tendergarage met GRP-vloer onafhankelijk van de achterste lazaretten.
• Zwemplatform bedekt met teak.

 

Anker- & Mooruitrusting:

• Roestvrijstalen mooring cleats: 2 x voor en 2 x achter.
• Ankerlier.
• 1.500 W elektrische ankerlier, onder dek met capstan trommel.
• Ketting wordt automatisch in de kettingkast gevoerd.
• 25kg Delta anker met 75, 10mm diameter.
• Anker fairlead is in één stuk gelast roestvrij staal.
• Nylon kettingrollen voor Delta anker.
• 4 x 20m mooring lijnen.
• 6 x Fenders.
• 1 x Bootshaken.
• Moorpakket.
• 2 x Roestvrijstalen vouwcleats in het midden van het schip.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Bimini voor de gasten cockpit met snood.
• Sprayhood met GRP/teak hoes.
• Kussens voor de cockpitstoelen bedekt met Sunbrella.
• Beschermhoes voor de cockpittafel.
• Beschermhoezen voor de stuurwielen.
• Beschermhoezen voor de stuurconsole.
• Furlerboom hoes voor het grootzeil.
• Zonnescherm bevestigd aan de giekrail kleur Sunrella MARBLE.
• Dekstoffen: cockpitkussens: Sunbrella FLANELLE; sprayhood, hoezen, enz.: Sunbrella DARK NAVY.

Veiligheidsuitrusting

• Opbergruimte voor 8 personen reddingsvlot; voor de toegang in de cockpit.
• Dyneema levenslijnen alleen voor de spiegel.
• 4 x Wichard padogen op de rand voor de levenslijnen.
• Epirb ACR Globalfix TM V4
• Reddingsvlot 8 pax + grab bag.
• Radarreflector.
• Eerste hulp doos.
• 8 x Opblaasbare reddingsvesten Spinlock Deckvest 6D 170N met HRS.

 

Brandbestrijdingsapparatuur:

• De hele yacht inclusief de machinekamer, de elektrische en technische systemen voldoen aan de RINA-certificering.
• Brandblusser voor de hutten en machinekamer.

 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.