Hallberg-Rassy 400
Te koop via
XAangeboden door:
Navark YachtBrokers Sweden
Zweden
| Merk | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Model | 400 |
| Bouwjaar | 2022 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | SKr8.745.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 12.3 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Malmo, Zweden |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.3 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.18 m |
| Min. diepgang | 1.92 m |
| Verdrijving | 11000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo Penta |
| Motor model | D2-60 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 60 pK |
| Motoruren | 396 |
| Hutten voor gasten | 3 |
|---|---|
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 1 x 400 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 520 Liters |
| Afvalwatertanks | 2 x 170 Liters |
Beschrijving
Hallberg-Rassy 400 in mint conditie – volledig uitgerust en klaar voor nieuwe avonturen. Een boot die betrouwbare HR-kwaliteit combineert met modern duwsysteem zeilen, lange autonomie en mooie sociale ruimtes.
Deze Hallberg-Rassy 400 uit 2022 verkeert in een staat die het beste kan worden omschreven als nieuw. Altijd binnen in een verwarmde hal opgeslagen in de winter en met weinig motoruren, is ze zowel goed onderhouden als perfect afgesteld voor de volgende eigenaar.
Zeilen is ongelooflijk eenvoudig dankzij een constante focus op 'duwsysteem zeilen': elektrische in-mast furling van Seldén, elektrische Furlex onder dek, krachtige elektrische lieren voor de genoa en intrekbare boeg- en hekstralers. Samen stellen deze systemen een kleine bemanning in staat om de boot met precisie en vertrouwen te manoeuvreren, of het nu gaat om het reven van zeilen op open zee of het aanleggen in een drukke gastenhaven.
Het elektrische systeem is een van de grote sterke punten van de boot. Een aanzienlijke servicebank van ongeveer 720 Ah, dubbele generators, Mastervolt Combi Ultra omvormer/oplader en zonnepanelen zorgen voor lange autonomie en stille werking zonder walstroom. Alles is gedimensioneerd om langere reizen in volledig comfort aan te kunnen – koeling, verwarming, instrumenten en huishoudelijke elektriciteit werken net als thuis.
De zeilgarderobe is compleet en goed in balans: Dacron grootzeil en genoa voor veilige dagelijkse zeiltochten, fok voor zwaardere omstandigheden en een gloednieuwe Code 70 (ongebruikt 2025) die snelheid en plezier in lichte winden mogelijk maakt.
Aan boord wacht een warme en goed geplande interieur in khaya-mahonie, met drie hutten, twee toiletten, een aparte douche, een royale kombuis en Webasto verwarming. Alles wat je nodig hebt voor comfortabel wonen is hier, of het nu gaat om een weekend aan de kust of een langere reis. Buiten biedt de grote en beschutte achtercockpit met dubbele stuurwielen, vaste teak tafel, sprayhood en bimini zowel uitstekende werkruimtes tijdens het zeilen als sociale ontmoetingsplaatsen in de haven. Het is een cockpit die net zo praktisch als gezellig is.
Kortom, dit is een meer of minder volledig uitgeruste Hallberg Rassy 400 in absoluut topconditie. Een boot die gemakkelijk te zeilen is, comfortabel om op te wonen en klaar voor de volgende eigenaar om onmiddellijk af te varen. En dit alles voor een zeer aantrekkelijke prijs – aanzienlijk lager dan wat een gloednieuwe Hallberg Rassy 400 met hetzelfde niveau van uitrusting zou kosten.
Aanvullende informatie
UITRUSTINGSLIJST
MOTOR & AANDRIJVING
- Volvo Penta D2-60, 60 pk, 4-cilinder
- Flex-o-Fold 3-blad opvouwbare schroef
- Boeg- en hekschroeven, intrekbaar met Sleipner “docking systeem”
- Brandstof: 400 liter in twee tanks, waterafscheider + dubbele filters
NAVIGATIE & INSTRUMENTEN
- Raymarine Axiom Pro 9, 2 eenheden, met Europese kaarten
- Raymarine Axiom+ 12" op de buitenste kaartentafel (2025)
- Instrumenten bij het stuurhuis: Raymarine i50 Snelheid, i50 Diepte, i60 Wind, kompas
- Raymarine i70s op de binnenste kaartentafel (2025)
- Autopilot Raymarine p70s / Type II aandrijving
- Raymarine AIS700 Klasse-B transponder (MMSI)
- GPS antenne Raymarine RS150
- Radar Raymarine Quantum 2 radome 18" (2024)
- VHF Raymarine Ray91 DSC Klasse D, AIS & GPS integratie + masttop antenne met kabel naar navigatiestation
- Raymarine Ray90 – draadloze handset bij de stuurboord voetsteun en externe actieve luidspreker (2025)
- Signaalhoorn op de mast verbonden met Ray90/Ray91 (2024)
- Raymarine YachtSense Link (netwerk/connectiviteit) (2024)
INTERIEUR & COMFORT
Salon
- L-sofa aan bakboord + rechte sofa aan stuurboord, beide met rugleuningen en slaap-/opslagruimte erachter
- Tafel met opklapbare bladen en geïntegreerd barcompartiment
- Bekleding in Poppy 4352 Donkerblauw + speciaal stof
- Salonmat met drukknoopbevestigingen (vloerbescherming, nieuw 2024)
Navigatiestation
- Zitplaats met opvouwbaar elektrisch paneel, opslag en werkblad
- 12 V stopcontact + dubbele USB-uitgang bij het navigatiestation
Keuken (bakboord)
- Corian aanrechtblad met mahonie rand; extra diepe dubbele gootsteen
- Gasfornuis/oven (2-pits, gimbal); 2×3 kg gasflessen in geventileerde kast
- Koelkast ~92 L (Isotherm/Danfoss) + vriezer ~29 L (watergekoeld) onder de navigatiestoel
- Extra planken in de keukenkast (2024)
Voorpunt
- Twee langsgelopen bedden met kasten/planken erboven en opslag eronder
- Privétoilet + aparte douchecabine (acryl glazen deuren)
Achter
- Twee achtercabines met eenpersoonsbed en kast/bovenkast elk
- Achtertoilet gemakkelijk toegankelijk vanuit beide cabines en salon
Toiletten & Douches
- 2 toiletten, elektrisch 12 V (zeewater)
- Aparte douchecabine in de voorpunt natte ruimte (gepompte afvoer overboord, niet via de bilge)
- Douche in het achtertoilet (gepompte afvoer overboord, niet via de bilge)
- Douche ook op het zwemplatform (warm/koud)
- Septische tanks met dekafvoer/zwaartekracht + verwijderbare droogstangen in natte ruimtes (2 eenheden)
Water, Verwarming & Ventilatie
- Vers water ongeveer 520 L (3 tanks) met niveauraanduiders
- Boiler ongeveer 40 L (verwarmd via motor + 230 V)
- Webasto Airtop EVO 55 warmeluchtverwarming
- Aparte elektrische ventilatie in de machinekamer
- Meerdere opening ventilatieroosters en dekhatches voor natuurlijke ventilatie
Ramen, Hatches & Jaloezieën
- Lewmar portlights, incl. extra opening naar het stuurhuis en 2 per achtercabine
- Oceanair rolgordijn onder het salonluik
- Zwart-out pakket in de voorpunt + beide achtercabines
Materialen & Verlichting
- Interieur in Khaya mahonie (zijde matte afwerking)
- Hoogglans details op bepaalde wandplaten en bij de kaartentafel
- Gelakte houten vloer met lichte inleg en geventileerde kastdeuren
- LED-verlichting, incl. dimbare, verstelbare leeslampen bij alle bedden met USB-uitgang
VERMAAK
- YachtSense Link maakt Wi-Fi/connectiviteit aan boord mogelijk (2024)
TECHNISCHE UITRUSTING
- Servicebank: 6 × Trojan T125 (6 V, 240 Ah @C20), verbonden met 12 V (3 serie-verbonden paren in parallel) ⇒ ≈ 720 Ah @12 V (2025)
- Startaccu: 12 V 95 Ah, aparte startcircuits
- Accuschakelaar voor startaccu (2025)
- Omvormer/oplader: Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150 (230 V)
- Accu monitor: Mastervolt MasterView Easy 5 (met shunt)
- Motoralternatoren: standaard 115 A op Volvo Penta D2-60 + extra alternator voor hogere laadstroom naar de servicebank
- Walstroom: 230 V/16 A met galvanische isolator 50 A en JFB/RCD, 25 m kabel
- 230 V stopcontacten: 5 aan boord + 25 m walstroomkabel
- Zonnepaneel: geïnstalleerd voor de voorruit
- 12 V stopcontacten: bij het navigatiestation en in het stuurhuis; dubbele USB-uitgang bij het navigatiestation
DEKUITRUSTING
Stuurhuis & Weerbescherming
- Sprayhood + stuurhuiskap (extra) (2024)
- Bimini-top in roestvrij staal met opening raam
- Kaartentafel in hoogglans teak
- Vaste stuurhuistafel in hoogglans teak + hoes
- Hoezen/canopies voor wielen en voetsteunen
Dek & Details
- Teakdek
- Messing strips op alle cleats op de toe rail
- Openende stagen/zeerail
- Extra Lewmar raam naar het stuurhuis (1 eenheid) + 2 per achtercabine
Lieren
- Primaire genoa: 2 × Lewmar 50 EST (elektrisch)
- Halyard/reduce: 1 × Lewmar 40 Evo (elektrisch) + 1 × Lewmar 40 Evo (handmatig)
Ankeren & Achtersteven
- Lewmar elektrische ankerlier in de boeg, 70 m/8 mm ketting, Ultra anker 21 kg, vaste afstandsbediening
- LED ankerlichten
- Zwemplatform, opvouwbaar met gasveer, teak-bekleed
- Douche op de spiegel
ZEILEN & RIGGING
Rig & Furling Systemen
- Selden mast met drie verstagingen
- Selden in-mast furling systeem (elektrisch) met 40EST halyard lier
- Selden Furlex TDE, elektrische onderdekkroller voor voorzeil
- Selden Rod kicker
- Backstay spanner (tackle)
- Windex op de masttop
Zeilgarderobe
- Grootzeil, Elvströms Dacron, kruisgewoven met grijze UV-bescherming
- Genua/Jib, Elvströms Dacron met grijze UV-bescherming
- Code Permanente Hijsen 70 m², Elvströms (2025, ongebruikt)
- Cruising jib/Stay zeil 12 m², Elvströms (2025, ongebruikt)
VEILIGHEID
- EPIRB Ocean Signal (2022)
- Redder Plastimo Transocean, 4 personen (2022)
- Zelfopblazende reddingsboei Plastimo IOR Dan Boei, 150 N (2025)
- Jacklines (2024)
- Geluidssignaal in de mast (verbonden met VHF) (2024)
- 3 handbrandblussers (salon, achtercabine, stuurhuis) + vast brandblussysteem in de machinekamer
- Brand- en rookdetector in de salon
- Bilgepompen: handmatig en hoge capaciteit elektrische noodbilgepomp (onderdompelbaar)
- CE-categorie A (DNV-GL gecertificeerd)
OVERIG
- Elk jaar binnen opgeslagen in verwarmde hal (boot en rig)
- Diverse reserveonderdelen aan boord
De verstrekte informatie wordt geacht correct te zijn, maar kan niet worden gegarandeerd.
Aangeboden door:
Navark YachtBrokers Sweden
Zweden
Aangeboden door:
Navark YachtBrokers Sweden
Zweden
Services
- BootverzekeringBootverzekering
