Nautor Swan 48

Bouw

RCD-status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - “Oceaan”

Rompmateriaal & Superstructuur:

• De scantlings, materialen en afwerking zijn consistent met de constructie van een lichte romp, zonder in te boeten op sterkte of stijfheid.
• De romp is opgebouwd uit schuimkern glasvezelversterkte vinylesterconstructie. De romp onderkant is monolithisch voor verhoogde impactbestendigheid.
• De lay-up is vacuümgeassisteerde vinylesterharsinfusie in een vrouwelijke mal.
• Alle transversale en longitudinale stijlen zijn glasvezel lay-ups met unidirectionele vezelversterkingen aan de bovenkant. De motorsteun is geïntegreerd in het GRP-bodemrooster en heeft stalen inserts voor bouten. Er wordt speciale zorg besteed aan een stevige fundering en goede hechting aan de romp.
• De voorste en lazarette structurele waterdichte schotten zijn gebouwd in een sandwichconstructie van schuimkern en glasvezelversterkte vinylesterlaminaat.
• Andere structurele schotten zijn van marine multiplex.
• Roestvrijstalen voorstag – hoofdshrouds – en achterstag kettingplaten zijn aan de romp laminaat bevestigd.
• Vacuüminfusie na uitharding.
• Gelcoats zijn van weerbestendig type.
• De kleur van de bovenkant gelcoat is Ashland wit.
• De kleur van de bootrand en cove stripe gelcoat is donkerblauw.
• Massief geconstrueerde, oversized bodemstructuur.
• Jotun bodemverf. Kleur – zwart.
• Maxi stijl toerail met ruimte voor belangrijkste dekuitrusting.
• Alle tanks en de meeste lasten op de bodem van de jacht.
• Antifouling (2024).
• Bovenkant gepolijst (2024).
• Nieuwe zinkanodes (2024).

Dekconstructie:

• De scantlings, materialen en afwerking zijn consistent met de constructie van een licht dek zonder in te boeten op sterkte of stijfheid.
• Het dek is van sandwichconstructie, met gebruik van multiaxiaal glasvezelversterkt vinylesterlaminaat en een laagdichtheid gesloten cellen schuimkern.
• Hoogdichtheidskern van massief laminaat ter plaatse van de dekinstallaties.
• Externe oppervlakken die niet met teak zijn bedekt, hebben een gelcoatafwerking.
• De kleur van de coaming en het coachroof gelcoat is Ashland wit.
• De kleur van de coaming stripe gelcoat is donkerblauw.
• Teakdek van 36x9mm teaklatten met 4mm zwarte kit.
• Zijdekken, zwemplatform, cockpitvloer en stoelen zijn met teak bedekt.
• Teakdek is vacuüm verpakt en met epoxy aan het dek gebonden.
• Teak op coachroof, nominale dikte 6mm.
• Teak op coamings, ter plaatse van lieren, nominale dikte 6mm.
• Open achtersteven met opklapbare treden naar het zwemplatform.
• Platform wordt bediend via een bedrade afstandsbediening die zich binnen de lazarette dekhatch bevindt.
• Stel van zwemladderbevestigingen op het achterstevenplatform.

• De kiel is van SG420/12 gietijzeren vin, gemonteerd op een 3% antimoniaal loodbulb.
• Kielbouten zijn van A4-70 roestvrij staal.
• Dubbel roer stuurinrichting met dubbele stuurwielen.
• Roeren van PVC-schuimkern glasvezelversterkte polyesterlaminaat met taps toelopende hoogsterkte roestvrijstalen as.
• Elke roerlager wordt ondersteund door twee zelfuitlijnende lagers.
• Een onkruidafscherming bevindt zich voor elk roer.
• Dubbele roeren hebben nieuwe lagers - boven en onder (2024).

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• 1 x Volvo D2-75, 75pk (55kW), 4-cilinder marinedieselmotor.
• Zacht gemonteerd.
• Zeil aandrijvingsbeen, Volvo 150S.
• De aanvoerlijn naar de motor is uitgerust met een brandstoffilter/waterafscheider. Er is een enkele 10 µ cartridgefilter voor de hoofdmotor. Alle flexibele slangen voldoen aan ISO 7840.
• Motorbediening (Cockpit Stuurboord Coaming):
  1. Motorbediening AAN/UIT.
  2. Start- en stopknoppen.
  3. Enkele hendelbediening voor gaspedaal en versnellingsschakelaar.
  4. Controlelamp voor het opladen van de startaccu.
  5. Olie drukalarm.
  6. Toerenteller met uurteller.
• Thermostaatgestuurd zoetwaterkoelsysteem met een warmtewisselaar.
• Zee-waterafvoer gaat via het uitlaatsysteem.
• Het natte uitlaatsysteem heeft een marinesilencer met waterafsluiter voor de hoofdmotor.
• Koelwater en uitlaatgassen van de hoofdmotor komen onder de spiegel naar buiten.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motoruren – 255.5 @ oktober 2025.
• De hoofdmotor is onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

 

Aandrijving & Sturing:

• Driebladige, 20 x 15LHS opvouwbare schroef.
• Boegschroef, Side power SRV100-24IP DC aangedreven, swingtype. Gecontroleerd door joystick eenheid op de stuurboord voetsteun.
• Dubbele roerbesturingssysteem met dubbele stuurwielen.
• Stuurkop tandwielen zijn verbonden met een centraal stuurspoor via 5/8” kettingen en 6mm draden.
• Er zijn vier Ø 140mm schijven voor stuur lijnen.
• Eindstops aan de buitenkant van het stuurspoor.
• Aluminium hefbomen verbonden met het centrale spoor met verbindingsstangen.
• Er zijn twee composiet stuurpedestals aan de achterzijde van de cockpitstoelen.
• 2 x 1.05m glasvezel wit geschilderde stuurwielen.
• Noodstuurhefbomen opgeborgen in de lazarette.

Overige Mechanische Apparatuur:

• Handmatige hydraulische functies voor de spanning van de achterstag van de tuigage.

Elektrische Systemen

Spanning systemen:

• Elektrische schema's worden meegeleverd met de yacht, voor zowel DC als AC.
• Kabels zijn aan beide uiteinden gelabeld met identificatienummers.
• Alle waterdichte schottenkabels worden tot aan het dekhoogte geleid wanneer ze het schot doordringen of zijn op hun plaats afgedicht om waterdichtheid te garanderen.
• 24V DC-systeem met geïsoleerde retour.
• 230V AC is een driefasig geaard systeem.
• Kabels zijn ontworpen om spanningsverlies te minimaliseren.
• AC- en DC-spanning van de hoofdsystemen van de yacht kunnen worden bewaakt via het elektrische paneel dat 'hoofdschakelbord' wordt genoemd, gelegen aan de stuurboordzijde van de salon.

1. Schakelaars van het type zonder uitschakeling.
2. AC-systeemmonitor die V en A weergeeft.
3. Batterijmonitor van digitaal type die V, A en Ah weergeeft.
4. Schakelaars voor binnen- en navigatielichten.
5. Brandstoftankniveau-indicator met keuzeschakelaar.
6. Hoofdschakelaar en zekeringen voor motor DC en aardfouttestpaneel in aparte kast.
7. Service hoofdbatterij schakelaarbox.
8. Hoofdschakelaar en zekeringen voor AC.

• AC-systeem is een 230V 50Hz enkel-fase driefasig AC-systeem.
• 2-polig 24V geïsoleerde retour DC-systeem voor verlichting, blazers en pompen.
• 230V stopcontacten van Schuko-type.
• 1 x Dubbel stopcontact in de salon, bij de kaarttafel en in de hutten.
• Enkele stopcontacten in de toiletten.
• 2 x Dubbele stopcontacten in de kombuis.
• 24V DC stopcontacten geïnstalleerd, één bij de kaarttafel en één in de cockpit.

 

Batterijbanken:

• Lithium-Ion Victron Smart LiFePO4 servicebatterij. 25,6V 400Ah/3. Bij de installatie is ook een Victron BMV 712 Smart batterijmonitor inbegrepen. Deze batterij bevindt zich in de hangkast in de hut van de eigenaar.
• AGM startbatterij 12V 50Ah voor de hoofdmotor.

 

Batterijladers:

• 1 x Gecombineerde lader en omvormer 2V 70A lader met 3-staps laadkenmerken voor servicebatterij. Er is temperatuurdetectie bij de batterij. De omvormercapaciteit is 2000VA.
• 70A batterijlader.
• 24V 16A DC batterijlader voor boegschroef.
• Extra 12V 5A lader geleverd door 230V systeem voor startbatterij (generatorvermogen).

 

Alternatoren:

• Servicebatterijen worden opgeladen door een 110A alternator met 3-staps regelaar op de hoofdmotor, of door een 70A combi-lader die op AC werkt.
• Voor de startbatterij is er een 12V 115A motoralternator.

 

Generator:

• M-GV8 PICCOLO K 230V / 50Hz dieselgenerator.
• 8kVA (6kW) continue 230V, geïnstalleerd in de machinekamer. Inclusief aanraakpaneel met volledig kleur 5”.
• Brandstofsysteem en zeewatersysteem aangepast voor generatorinstallatie.
• Elektrisch systeem aangepast om samen te werken met de generator.

 

Walstroom:

• 23 V 32A 50Hz walstroom.
• Wal-inlaatstekker geïnstalleerd op de opbouw aan de stuurboordzijde.
• Walstroomkabel is 15m lang.
• Wal-inlaat voorzien van stroomonderbreker, aardfoutbeveiliging, polariteitsalarm en landaansluitkabel.
• De inlaat levert stroom aan de batterijlader, boiler en 230V stopcontacten.

 

Overige Elektrisch:

• Het AC-systeem gebruikt de kiel als onderwateraarde punt.
• Mast en verstaging zijn elektrisch verbonden met de kiel.

Loodgietersystemen

• Door-hull verbindingen onder de waterlijn zijn zeekranen in Marelon (van brons in de machinekamer), vlak afgewerkt met de buitenkant en gelegen op een toegankelijke positie.
• Aan de binnenzijde van de zeekranen is een bout gemonteerd die lang genoeg is om twee slangklemmen te bevestigen.
• Zee-water slangen zijn gemaakt van maritiem zee-waterbestendig rubber.
• Componenten en kleppen zijn gelabeld.
• Dekafvoeren zijn voornamelijk verbonden met uitlaten boven de waterlijn.
• Alle dekafvoeren die niet overboord kunnen worden geleid, zijn verbonden met en geïntegreerd via de romp fitting aan elke kant.
• Dekwas met behulp van onder druk staand zoet water. 1 x Uitlaat met snelle aansluiting en afsluitklep in de ankerlierkast.

 

Zoet Water & Waterverwarmingssysteem:

• Geperst warm en koudwatersysteem voorzien van distributie naar alle toiletten en naar de kombuis, leidingen gemaakt van push-fit type kunststofbuizen.
• Watersysteem uitgerust met één 24V DC pomp.
• Elektrische waterverwarmer met motor koeling spoel, totale warmwatercapaciteit van 40 liter (10,6 gallons). Ingebouwd verwarmingselement werkt op AC-stroom.
• Wateraansluiting geïnstalleerd op het achterdek.
• Zoetwaterleidingen voornamelijk van nylonbuizen en zoetwaterslang.

 

Watermaker:

• Schenker Smart 100 Digital modulair, 24VDC met een capaciteit van 100l/h, 2400l/dag.
• De watermaker heeft dubbele voorfilters en zoetwater spoeling.

 

Bilgepompen:

• De bilgen zijn verdeeld in drie secties: voorpunt, midden (hoofd en lazarette).
• 2 x Voorpunt DC aangedreven dompelpompen.
• 2 x Hoofdbilge DC aangedreven dompelpompen.
• 1 x Lazarette DC aangedreven dompelpomp.

Tankage

• Dipsticks voor brandstof- en watertanks.
• Alarms zijn op het hoofdschakelbord in de salon.
• Zwartwater tanks zijn uitgerust met ¾ en vol tankalarm op het hoofdschakelbord.
• Elektrische bilgepompen kunnen in jaarlijkse of automatische modus worden bediend. De automatische modus wordt geregeld door een niveauschakelaar naast de pomp.
• Brandstof- en watertankniveaus worden weergegeven op het hoofdschakelbord.
• De LPG-gasvoorziening voor het gasfornuis wordt bediend met een schakelaar nabij het fornuis, die een solenoïdeventiel bij de gasfles regelt.

 

Brandstof:

• Totale brandstofcapaciteit van 360 liter (95,1 gallons) in 2 x PE-HD tanks met meters.
• 1 x vulopening voor elke tank.
• Tanks zijn geventileerd door de romp, aansluitingen net onder de schaarlijn.
• Brandstofaanvoer- en retourleidingen hebben afsluitkleppen op elke tank.

 

Vers water:

• Totale watercapaciteit van 500 liter (132 gallons) in 2 x polyethyleen tanks voorzien van inspectieluiken en ventilatiebuizen.
• Er is een vulslang van het zijdek naar elke watertank.

 

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Totale opslagcapaciteit van 100 liter (26,4 gallons).
• 1 x zwartwater opslagtank voor het toilet aan de voorkant met een capaciteit van 50 liter.
• 1 x zwartwater opslagtank voor het toilet aan de achterkant met een capaciteit van 50 liter.
• De tanks zijn voorzien van inspectieluiken en een ventilatielijn.

 

Gas:

• Een handmatige lekdetector en een afstandsbediende magnetische afsluitklep zijn geïnstalleerd in de gasfleskast. Er is ook een handmatige afsluitklep naast het fornuis in de kombuis.
• In de voorpuntkast is er ruimte voor 1 x 2,75 kg campinggasfles.
• LPG wordt gebruikt voor de gasfornuis in de kombuis.
• Gasinstallatie volgens ISO 10239.

Navigatieapparatuur

• Silva 125FT magnetische stuurkompas bij elke stuurconsole. Kompasafstelling en afwijkingskaart zijn niet inbegrepen.
• B&G autopilot voor B&G Triton-systeem. Autopilotcontroller bevindt zich op het stuurboord voetstuk.
• B&G Zeus3 9-inch multifunctionele displays, één op elk voetstuk in de cockpit, die van grotere grootte zijn.
• 3 x B&G Triton/H5000 20/20 HV-displays, gelegen op de Selden mastbeugel.
• 2 x B&G Triton2 4.1” digitale displays in de cockpit.
• 1 x B&G Windsensor WS310 gemonteerd op de masttop.
• 1 x DST800 gecombineerde snelheid-, diepte- en temperatuursensor.
• 1 x B&G Precision-9 kompas.
• 1 x B&G NEP-2 netwerkuitbreidingspoort, gelegen bij de kaartentafel.
• 1 x B&G ZG100 GPS-antenne op de stuurboord pushpit onderrail.
• B&G V60-B VHF-radio met ingebouwde AIS-transceiver klasse B. Inclusief NSPL-500 VHF-antenne. GPS-antenne is gepositioneerd op de pushpit.
• 1 x B&G H60 VHF draadloze handset gepositioneerd in de cockpit.
• 1 x VHF-antenne gemonteerd op de masttop.
• Bekabeld voor Iridium Go met antennes en uitgang bij de binnenste navigatiestation.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• 1 x Voorladende koelkastkast, 130 liter.
• 1 x Ladekoelkast, 42 liter.
• Koelkasten aangedreven door 24V batterij met thermostaatbediening geïnstalleerd in de keuken.
• 3-pits LPG-kooktoestel met oven. Gimbal en voorzien van fiddles. Vlamuitvalbeveiliging branders. Handmatige gaskraan naast het fornuis. Afstandsbediening voor afsluiten en lekdetectie nabij gasfles met controle schakelaar. Gasinstallatie is volgens ISO 10239.
• Afzuigkap aangesloten op een afzuiger in de lazarette.
• Littala serviespakket. Inclusief servies, glazen en kookgerei uit de Littala-collectie voor 6 personen.

 

Toiletten/Douches:

• 2 x Planus 24 V DC elektrische maritieme WC's
• Spoelpaneel met twee knoppen voor elk toilet - onder druk staande zoetwaterleidingen aangesloten voor toiletspoeling.
• Eénhendelmengkranen bij wastafels.
• Eénhendel douchemengkranen met handdouches.
• Beide WC's zijn aangesloten op een polyethyleen afvalwatertank.
• Tanks lozen naar zeekranen. Dekzuigleidingen zijn ook voorzien.
• Zee-water wordt gebruikt voor toiletspoeling.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Omgekeerde cyclus airconditioning.
• Webasto Blue Cool S-Series zelfstandige units geïnstalleerd om de volgende ruimtes te bedienen:
• Eigenaarshut 6.000 BTU/h.
• Salon 16.00 BTU/h.
• Port achterhut 6.000 BTU/h.
• Stuur achterhut 6.000 BTU/h.
• Stroomvoorziening 230V AC enkel fase 50/60Hz.
• Ook inbegrepen: bedieningspanelen voor de hutten met displays voor elke unit, zeewatercircuit met pomp voor het afkoelen van de units, zeewaterinlaat met filter, thermisch geïsoleerde leidingen en luchtroosters.
• Verwarmingsmodus beschikbaar in omgekeerde cyclus.

 

Opmerking: Dieselgenerator nodig om het airconditioningsysteem buiten de kade te laten draaien.

 

• Open dekluiken en patrijspoorten voor natuurlijke ventilatie van de salon en de hutten.
• Motorruimteventilatie via luchtinlaat en -uitlaat door de achterdekstructuur, extractie en toevoer met thermostaatgestuurde ventilatoren. Thermostatisch geregeld.
• Accubak natuurlijk geventileerd via de mast. Aanvoer van lucht naar de bak vanuit de bilge.
• Eberspacher dieselgestookte centrale verwarming met uitlaten in de salon en alle 3 slaapcabines.

 

Entertainment:

• Maritieme stereo-installatie Fusion MS-RA770 (AM/FM, Wi-Fi streaming, optische ingang, USB, Bluetooth).
• 1 x Paar B&W CCM-362 plafondluidsprekers in de salon. Aangesloten op B&G NMEA2000-bus, wat controle vanaf MFD's mogelijk maakt.
• 1 x Paar Fusion XS-F65CWB cockpitluidsprekers aangesloten op de salon stereo-eenheid.

 

Interne Verlichting:

• Schakelaars voor verlichting in hutten en toiletten. Alle lichten zijn van LED-type tenzij anders vermeld.
• LED-lampen aan boord in alle hutten en toiletten.
• LED-lampen of indirecte verlichting aan boord in alle hutten en toiletten.
• LED-leeslampen met schakelaar boven de dubbele bedden.
• LED-lamp met arm bij de Kaarttafel.
• LED-lamp in de Motorruimte.
• Rode nachtlamp in het plafond van de keuken, bediend vanuit het hoofdschakelbord in de salon.

 

Externe Verlichting:

• Achterlicht LED.
• Bakboordzijde licht LED.
• Stuurboordzijde licht LED.
• Navigatielichten worden geschakeld vanaf het hoofdschakelbord in de salon.
• Stoomlicht aan de voorzijde van de mast, bediend vanuit het cockpitpaneel.
• Ankerlicht bovenaan de mast, bediend vanuit het hoofdschakelbordpaneel.
• 2 x Spreaderlichten, naar beneden gericht op de 1e spreader, bediend vanuit het cockpitpaneel.
• Windexlicht bovenaan de mast, bediend vanuit het hoofdschakelbord.
• Kompaslicht, bediend vanuit het hoofdschakelbord.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 6 slaapplaatsen in 3 hutten.
• Meubels in Europees eiken, gelakt, satijnen afwerking.
• Houten interieur is gelakt met twee-componenten urethaanlak. De oppervlakken hebben een semi-matte afwerking. Geschilderde oppervlakken zijn in RAL 9010 warmwitte kleur met semi-matte afwerking.
• Deuren, scheidingswanden en panelen zijn van multiplex met eikenfineer.
• Vinyl bedekte verwijderbare plafondpanelen zijn geïnstalleerd in alle accommodatiegebieden.
• Vloerdelen zijn 15mm. De bovenkant is Europees eiken met lichte koto-strepen. De vloerdelen zijn gelakt met zes lagen urethaan satijnen lak en hebben dezelfde afwerking als de rest van het interieur.
• Twee zuiglifters zijn voorzien.
• Alle kastdeuren zijn uitgerust met hoogwaardige meubelhengsels en worden gesloten gehouden met drukknopsluitingen. Een deurstopper is geïnstalleerd waar nodig.
• Alle badkamer spiegels zijn van glas.
• Muggenramen en jaloezieën voor alle dekluiken. Er is een aparte losse muggenhor voor de gang.
• Leuningen zijn gemonteerd bij de gang en twee in het plafond van de salon.
• De kasten bevatten hangrails en planken. Hangkasten zijn uitgerust met verlichting. Kasten bestaan uit lades en deurbedekte opbergruimte met planken.
• Bovenkanten waar zichtbaar zijn bekleed met vinyl.
• Hardware en outfitcomponenten zijn van een type dat is ontworpen om rattelen of hangen te elimineren. De hutdeuren zijn voorzien van sloten en vergrendelingen om ze in open positie te houden waar mogelijk.
• Structurele schotten zijn bedekt met multiplex panelen.
• Scheidingen zijn gemaakt van multiplexconstructie met ofwel eikenfineer, geschilderde of gevoerde oppervlakken.
• Losse meubels kunnen aan vloerdelen of schotten worden bevestigd om veilig te worden opgeborgen op zee.
• Kasten, tafels, bureaus, stoelen en dressoirs hebben afgeronde hoeken.
• Hangkasten zijn uitgerust met sluitingen.
• Schotten in Europees eiken, gelakt, satijnen afwerking.
• Stoffen in natuurlijke kleuren.
• Leren in gladde korrel Penelope Oggi Nuvola.
• Banken in Caleido White met zelf-piping in wit.
• Eetstoelen in Caleido White.
• 5 x Sierkussens (35x55cm) in Caleido Taupe met Caleido White strepen.
• 6 x Sierkussens (35x55cm) in Caleido White met Caleido Taupe strepen.
• 1 x Leren zak voor groot paneel in salon, met 3 geïntegreerde zakken. Met decoratieve stiksels
• 4 x Individuele leren zakken in de voorhut van de eigenaar. Met decoratieve stiksels
• Heirlooms bedlinnen van witte katoen satijn TC57, met drie rijen Antibes borduurwerk.
• 2 x Dubbele hoeslakens – één in de hut van de eigenaar en één dubbel voor de gastenhut aan de achterzijde aan bakboord.
• 2 x Enkele hoeslakens.
• 1 x Dubbele dekbedovertrek 220x220cm.
• 4 x Enkele dekbedovertrekken 150x210cm.
• 6 x Hoofdkussenslopen 50x60cm.

 

Rompenramen:

• 1 x Paar rompenramen aan elke kant van de salon.
• 1 x Extra paar rompenramen in de hut van de eigenaar met handmatig bediende jaloezieën.
• 1 x Extra paar rompenramen in de achterhutten met handmatig bediende jaloezieën.
• Alle ramen van 10mm PMMA. Duidelijk zichtopening 250 x 900mm.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorhut van de eigenaar:

• Tweepersoonsbed op de middenlijn.
• Bed uitgerust met multiplex leeboard.
• Opslag onder het bed
• Schuimmatras, 12,5 cm over Scandi-Flex latten.
• 2 x Leeslampen geïnstalleerd aan het hoofdeinde van het bed.
• 4 x Ingebouwde lampen geïnstalleerd in de plafondpanelen.
• Hangkasten aan de stuurboordzijde.
• Plankkasten en bovenkasten aan beide buitenzijden.
• Schotten bedekt met gefineerde panelen.
• Rompen zijden blootgesteld aan buitenkant bedekt met witte vinyl panelen.
• Volledige hoogte spiegel op de achterkant van de deur van de eigenaar.

 

Eigenaar's En-Suite Badkamer:

• Gebouwd met eersteklas materialen met hout, GRP en Corian.
• Kasten zijn van hout, en de wastafels zijn gemaakt van Corian.
• Gescheiden douchecabine van GRP.
• Vloerdelen in de douche van waterbestendig materiaal.
• Onder gemonteerde Corian wastafel.
• 1 x Kraan bij de wastafel en 1 x kraan met wandgemonteerde handdouche in de douchecabine. Krane van gepolijst chroom.
• Douchedeur opent naar binnen in de douchecabine. Er is een trede om water aan de afvoerkant te houden.
• Douchecabinedeur in helder acrylglas met gepolijste roestvrijstalen bevestigingen.
• Spiegel op de bovenste kastdeuren.
• LED spots.
• 2 x Hansgrohe handdoekhaken.
• 1 x Hansgrohe handdoekrek.
• 1 x Hansgrohe verborgen afvalbak.
• 1 x Hansgrohe zeepdispenser.
• 1 x Hansgrohe toiletrolhouder.

 

Salon:

• Eetgedeelte aan de bakboordzijde en navigatiegebied aan de stuurboordzijde met open indeling.
• Schotten bedekt met gefineerde panelen.
• Rompen zijden buiten bedekt met witte vinyl panelen.
• 2 x Opvouwbare stoelen met armleuningen aan de eettafel. De stoelen kunnen aan de vloerdelen worden bevestigd tijdens het zeilen.
• Plaats voor entertainment elektronica gelegen buiten in het navigatiegebied.
• Eetbank heeft een zitdiepte van 500mm.
• Opbergruimte achter de bank en stoelen en achter de rugleuningen aan de buitenzijde.
• Eettafel met uitschuifbare bladen
• 3 x Ingebouwde indirecte verlichting in de plafondpanelen.
• 1 x Ingebouwde lamp boven de salontafel.

 

Navigatiegebied:

• Navigatiegebied is gelegen in de salon aan de stuurboordzijde met instrumentpanelen die naar buiten zijn gericht.
• Kaarttafel gemaakt van eiken, ondiepe opbergruimte onder het tafelblad.
• Navigatiezit heeft een diepte van 550mm.
• Opbergruimte achter de stoel en achter de rugleuningen aan de buitenzijde.
• De elektronica zijn in de panelen gemonteerd.
• 3 x Ingebouwde lampen boven de kaarttafel.
• Een gooseneck LED-navigatielamp is bevestigd aan het instrumentpaneel.

 

Keuken:

• Keuken gelegen aan de bakboordzijde achter de salon.
• Kasten van hout.
• Werkbladen en fiddles zijn van wit Corian.
• 1 x RVS gootsteen met één keuken kraan model Hansgrohe Focus.
• Lades, afvalbak en opbergruimte voor pannen in de onderste kasten.
• Bovenkasten met opbergruimte voor servies, glazen en droge voeding.
• 2 x Ingebouwde lampen (één lamp kan ook als leidende lamp worden gebruikt) in de plafondpanelen. Eén lamp is boven de gootsteen en één nachtlamp.
• Inrichting van Littala servies in kasten en lades met houten pinnen, op maat gemaakte uitsparingen en verdelers.

 

Achterste toiletten & Douche:

• Gebouwd met eersteklas materialen met hout, GRP en Corian.
• Kasten zijn van hout, en de wastafels zijn gemaakt van Corian.
• Gescheiden douchecabine van GRP.
• Vloerdelen in de douche van waterbestendig materiaal.
• Onder gemonteerde Corian wastafel.
• 1 x Kraan bij de wastafel en 1 x kraan met wandgemonteerde handdouche in de douchecabine. Krane van gepolijst chroom.
• Douchedeur opent naar binnen in de douchecabine. Er is een trede om water aan de afvoerkant te houden.
• Douchecabinedeur in helder acrylglas met gepolijste roestvrijstalen bevestigingen.
• Spiegel op de bovenste kastdeuren.
• LED spots.
• 2 x Hansgrohe handdoekhaken.
• 1 x Hansgrohe handdoekrek.
• 1 x Hansgrohe verborgen afvalbak.
• 1 x Hansgrohe zeepdispenser.
• 1 x Hansgrohe toiletrolhouder.

 

Achterste Gastenkamer Bakboord:

• Tweepersoonsbed met buitenplank.
• Bed uitgerust met multiplex leeboard.
• Opslag onder het bed.
• Schuimmatras, 12,5 cm multiplex bodems.
• 2 x Leeslampen geïnstalleerd aan het hoofdeinde van de bedden.
• 2 x Ingebouwde lampen geïnstalleerd in de plafondpanelen.
• Hangkast.
• Schotten bedekt met gefineerde panelen.
• Rompen zijden buiten bedekt met witte vinyl panelen.

 

Achterste Gastenkamer Stuurboord:

• Tweepersoonsbedden met buitenplank.
• Opslag onder de bedden.
• Schuimmatras, 12,5 cm multiplex bodems.
• 2 x Leeslampen geïnstalleerd aan het hoofdeinde van de bedden.
• 2 x Ingebouwde lampen geïnstalleerd in de plafondpanelen.
• Hangkast.
• Schotten bedekt met gefineerde panelen.
• Rompen zijden buiten bedekt met witte vinyl panelen.

 

Motorruimte:

• Gelegen onder de gang.
• Er is een verwijderbaar voorste deel van de motorbox en servicehatches aan elke kant.
• Intern geluid geïsoleerd.

 

Cockpit

 

• De cockpit, goed beschermd door diepe opstaande randen langs de lengte, heeft Swan's typisch functionele indeling met een voorgebied dat is gewijd aan gasten, dat volledig wordt beschermd door sprayhood en bimini, een centraal gedeelte waar al het zeilgerei is geconcentreerd met lieren binnen handbereik van de stuurman, en een achtergebied dat is gewijd aan zonnebaden en directe toegang tot de zee via het openingsplatform.
• Veiligheid is altijd een prioriteit op een Swan. Hiervoor is een speciale oplossing voor de hoofdzeil ontwikkeld om te voorkomen dat de zeil over de hele cockpit kruist en het gevaar van een accidentele gijp te verminderen.
• Als optie kan het platform ook toegang bieden tot de tender garage.
• Andere gebieden, zoals het voorste zonnebaden met kussens die goed zijn geïntegreerd in een verzonken deel van het coachroof, zijn gewijd aan comfort op zee.
• Cockpitstoelen met rugleuning.
• Opbergkasten toegankelijk via hatches in de cockpitstoelen.
• Verwijderbare gelakte teak cockpittafel met opklapbare bladen.

Dekuitrusting

• Het dekplan is ontworpen voor maximale efficiëntie, veiligheid en comfort.
• Het dekontwerp, met name het coachroof, is het meest relevante onderdeel van een jacht in termen van esthetiek en karakter.
• Nautor heeft altijd veel aandacht besteed aan dit aspect en het ‘wedge’ coachroof ontwerp is een merkmerk sinds de introductie in 1971 met de originele S&S-ontworpen Swan 48.
• Het ontwerp van de nieuwe Swan 48 vertegenwoordigt de nieuwste generatie wedge coachroof die is geëvolueerd uit dat originele ontwerp. Het is ontworpen met een combinatie van zachte rondingen en facetten, en presenteert een nieuwe stijl maar blijft in de familiegevoel van haar grotere zusters, de Swan 65 en 78.
• Het introduceert ook de ‘Eagle’s Eye’ functie, een lange brow die het hele coachroof de uitstraling geeft van de intense blik van een roofvogel.

 

Zeil:

• De masten zijn gemaakt van aluminium, wit geschilderd met meetbanden in het zwart. Dubbele spreader fractionele zeil met discontinu shrouds en 20 graden gebogen aluminium spreaders op een brede shroud basis.
• Zelftakkende fok systeem.
• Elektrische fok furler.

 

Mastdetails:

• Ovale aluminium sectie. Battens cars voor volledig gebatte mainsail, alle halyard uitgangen zijn glad gemaakt voor touw halyards uitgerust met roestvrijstalen slijtagebeschermers.
• Enkele spinbox en leiding met 2:1 voorziening.
• Dubbele genoa box.
• Roestvrijstalen neus tang voor FS.
• Roestvrijstalen kap voor shroud terminal.
• Diagonale terminal in spreader root.
• Roestvrijstalen giek en vang gooseneck.
• Aluminium aerofoil spreaders.
• Mainsail luff-MDS batt car systeem.
• De mast is door het dek gestapt op een composiet mast stap.
• Trekstangen verbonden tussen mastkraag en mast.
• Aluminium mast schoen.
• Harken Switch track op Seldén aluminium of carbon mast.

 

Giekdetails:

• Wit geschilderde aluminium sectie, voor loose-footed mainsail.
• Sheaves aan de buitenkant voor twee enkele lijn reefs geleid naar dek lieren.
• Sheave voor outhaul.
• Voorzieningen en blokken voor Duits mainsheet systeem.
• Lazyjacks.
• Bevestiging voor preventer systeem.
• Hydraulisch aangedreven outhaul en giek vang hydraulisch via de vier-functie hydraulische pomp in de cockpit aan de stuurboordzijde.

 

Zeilafmetingen:

• IG: 20.80m / 68.24 ft.
• J: 5.66m / 18.57 ft.
• P: 19.90m / 65.29 ft.
• E: 6.60m / 21.65 ft.
• TPS: 6.95m / 22.80 ft.

 

Zeiloppervlakken:

• Voorste driehoek: 58.9m² / 633 sq.ft.
• Hoofdzegel: 77.1m² / 830 sq.ft.
• Fok: 62.5m² / 673 sq.ft.
• Gennaker: 216.7m² / 2333 sq.ft.

 

Statische zeilen:

• Nitronic 50 stang zeilen.
• Trogdek handmatige furler voor de fok, controle lijn geleid onder dek naar de cockpit.

 

Loopzeilen:

• Touwen van dubbele vlecht polyester.
• Hoofdhals met schroefkoppeling, headsail halyards en sheets met snap shackles.
• Interne halyards.
• Prestaties loopzeilen.
• Staysail touwpakket inclusief sheets en 2:1 halyard met schakelblok.
• A0 touwpakket inclusief 2:1 halyard met schakelblok.
• Spectra toegevoegd aan reef lijnen op stresspunten om slijtage te stoppen.

Zeilbeheersystemen:

• Zelftakkende fok systeem.
• 2 x Aluminium genoa sheet tracks.
• 2 x Genoa cars met verstelbare pin stops.
• 2 x Eindstops met fairleads achter.
• 2 x Eindstops vooraan.
• 1 x Stand-up blok voor mainsheet op dek.
• 1 x Dubbel blok achteraan de giek voor mainsheet.
• 2 x Blokken vooraan de giek voor mainsheet.
• 10 x Halyard blokken, verzonken bij de mast.
• 2 x Blokken voor gennaker sheets, één aan elke kant op de bulwark.
• Organisers gemonteerd onder dek voor halyard leads naar cockpit.
• Spinlock klemmen in de cockpit.

 

Lieren & Anker:

• 2 x Harken 60.2 STEA 24H elektrische primaire lieren in de cockpit.
• 2 x Harken 60.2 STEA elektrische mainsheet lieren in de cockpit
• 2 x 10” enkele grip lierhandvatten.
• Alle halyards en controle lijnen zijn teruggeleid naar de lieren in de cockpit.

 

Zeilen:

• North 3Di Ocean zeilgarderobe.
• Volledig gebatte mainsail.
• Fok met battens.
• Fok voor zelftacker.
• Code 55 NPL.
• G2 running gennaker NorLon NY150 (1.5oz) op top down furler.
• Harken 26mm luff systeem.
• Facnor FX+ 4500 furler kit.
• Facnor 2:1 Halyard blok.
• Tylaska schakel voor Hoofdhals 2.
• 1 x North spinnaker (1oz).
• 1 x North spinnaker (6oz).

 

Hatches & Ramen:

• 2 x Lewmar flush 2G maat 20, één boven elke achtercabine.
• 2 x Lewmar flush 2G maat 60 boven de salon.
• 1 x Lewmar flush 2G maat 60 boven de eigenaar's cabine.
• 1 x Lewmar flush 2G maat 10 boven de eigenaar's cabine toilet.
• 1 x Lewmar flush 2G maat 10 boven de eigenaar's cabine gang.
• Gesplitste wigvormige scharnierende luiken naar de voorpeak locker/windlass ruimte.
• 1 x Scharnierende luik naar lazarette.
• 2 x Solimar 064P450 portlichten, één in de port achter toilet en één in de keuken.
• 1 x Solimar 06413-07 portlicht in elke achtercabine naar de cockpit.
• Lichtgrijs getint acryl dekhouse ramen, twee aan elke kant. Ramen zijn gebonden aan de superstructuur.
• Vergrendelbare toegang met handmatig naar voren schuivend luik en een valbord van getint acryl.

 

Algemeen:

• Pulpit en pushpit zijn van Ø 25mm roestvrijstalen buizen. Pulpit is 610mm hoog met één tussenrail. De pushpit bestaat uit twee zijpushpits. De bovenste rail is op 900mm boven het cockpitniveau.
• Dekdouche geïnstalleerd op het zwemplatform.
• 1 x Uittrekbare herinstap touwladder bevestigd aan de transom lifeline.
• 1 x Socket voor vlaggenmast op pushpit.
• 150cm vlaggenmast.
• 3 x Wichard 6604 opvouwbare pad ogen voor jackstay bevestiging in de cockpit.
• 1 x Harken 627 pad oog voor gennaker tack lijn bevestiging op de boegspriet.
• 1 x Harken 648 pad oog voor A0 tack lijn bevestiging op de boeg.
• 2 x Wichard 6605 opvouwbare pad ogen voor giek preventer lijnen voor de hoofdshrouds.
• 2 x Wichard 6606 opvouwbare pad ogen voor fok outhaul.
• 2 x Wichard 6605 opvouwbare pad ogen voor gennaker sheet.
• De afstand van de lifelines en stanchions voldoet aan de OSR-eisen. 5mm roestvrijstalen draad lifelines met gepolijste turnbuckles en ogen. Lifelines zijn geleid door 310mm hoge roestvrijstalen stanchions. Er zijn afneembare lifelines aan de achterkant voor gemakkelijke toegang tot het zwemplatform.
• Sprayhood recess.
• 2 x Opbergkasten in cockpit banken.
• Carbonautica 2.3m wit geschilderde GRP opvouwbare loopbrug met licht of donkergrijs antislip. Breedte 370mm. Inclusief enkele pin dek fitting, zwart geschilderde aluminium stanchions, trapeze systeem en gevoerde tas.
• Dinghy garage.
• Roestvrijstalen midships-boarding gates aan stuurboord en bakboord.

 

Anker- & Mooruitrusting:

• Roestvrijstalen boegspriet/ankerarm heeft geïntegreerde Delrin ankerrollen met GRP cover.
• Maxwell RC10, 24V windlass met gypsy alleen voor gebruik met gegalvaniseerde 10mm klasse 40 ketting. De windlass heeft een Aisi 316 roestvrijstalen basis. Eén bedrade afstandsbediening in de boeg locker.
• 1 x 27kg roestvrijstalen anker met swivel.
• Gegalvaniseerd anker 80m ketting
• 10m, 16mm gevlochten nylon ankerlijn gespleten aan een duivelsklauw voor het lossen van de windlass naar de mooring cleat bij het anker.
• 6 x vaste mooring cleats: één paar vooraan, midden en achter.
• 1 x boot haak.
• 6 x F-3 fenders, 215x745mm.
• 4 x 20mm, 15m gevlochten nylon mooring lijnen.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Grote sprayhood over de hoofd toegang. Wanneer niet in gebruik wordt de sprayhood opgevouwen in de dek recess. Sprayhood recess heeft een GRP beschermcover.
• Sunbrella cockpit kussens met rugleuningen vooraan de stuurwielen.
• Sunbrella gevoerde canvas cover voor cockpit tafel.
• 2 x Opvouwbare Sunbrella zonnebaden kussens op coach roof.
• 2 x Sunbrella canvas hoezen voor stuurwielen en pedestals.
• Sunbrella zonnescherm.
• Alle buiten canvas in Sunbrella Dune.
• Zonnebedmatrassen en cockpit kussens hebben piping in Sunbrella Dune.
• Sunbrella mainsail cover.

Veiligheidsuitrusting

• Veiligheidslijnen voor het dek.
• Veiligheidsgordels voor de kombuis en de navigatiestation.

Brandbestrijdingsapparatuur:

• 1 x Brandblusser aan stuurboord gemonteerd op de wand van de machinekamer. In het geval van brand kan het kleine luik worden geopend om een handbrandblusser te gebruiken om toegang te krijgen tot de machinekamer.
• 4 x Draagbare brandblussers; één in de deklade en drie binnenin.
• Branddeken in de kombuis.
• Batterijgevoede rookmelders in alle woonruimtes.
• Rookmelder in de machinekamer, die alarm geeft op het hoofdbedieningspaneel.

Overig

• Eigenaarshandboek met gebruiks- en onderhoudsinstructies, tekeningen en diagrammen voor de belangrijkste systemen en handleidingen voor machines en componenten.
• Basisreserveonderdelenkit voor de motor.
• Basisreserveonderdelen voor de loodgieterij.
• Basisreserveonderdelen voor de elektriciteit.
• 2 x zuiglifters voor vloerdelen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.