Jeanneau Sun Fast 3300
Te koop via
XAangeboden door:
www.racing-yachts.com
Nederland
| Merk | Jeanneau |
|---|---|
| Model | Sun Fast 3300 |
| Bouwjaar | 2021 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €195.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 10 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Scheveningen, Nederland |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 10 m |
|---|---|
| Dekblak | 34 m |
| Min. diepgang | 195 m |
| Motor merk | Yanmar |
|---|---|
| Motor model | 2YM15 |
| Propeller typ | 2-blads |
| Ontwerper | ANDRIEU/VERDIER |
|---|---|
| Bouwer | Jeanneau |
Beschrijving
Sun Fast 3300 – Trans-ocean gereed | Volledig geoptimaliseerd | Uitzonderlijke staat
Te koop aangeboden door haar eerste en enige eigenaar, deze Sun Fast 3300 is naar verluidt de meest uniek geconfigureerde en best onderhouden op de markt vandaag. Ze is permanent geüpgraded, professioneel geoptimaliseerd en verkeert in turn-key staat voor offshore of trans-oceanische races.
Belangrijkste kenmerken & upgrades
Aangepaste A-frame carbon boegspriet – de helft van het gewicht van de standaard Jeanneau versie
Structurele versterkingen in de boeg en het midden door Jeanneau
Hydrodynamische foils en nieuwe roerlagers (geen speling)
e-bar elektrisch toe-in/out systeem voor onafhankelijke roertrim
Jib outhaul en inhauler setup voor Masthead Code 0
Slechts 2 nieuwe lagen Nautix antifouling aangebracht
Elektrische & veiligheidsystemen
Drie Victron Smart Chargers met geïntegreerd schakelsysteem (voorkomt overladen/vuur, vergelijkbaar met Figaro 3 setup)
Redundante batterij systemen met crossover mogelijkheid
Afgedichte batterijcompartimenten voor lithium-ion batterijen – bescherming tegen waterinfiltratie of brand
Aanvullende info
Altijd professioneel onderhouden
Reden voor verkoop: gebrek aan beschikbare, ervaren offshore co-skipper
Momenteel aan land opgeslagen in een cradle
Locatie: Nederland
Onmiddellijke bezichtiging mogelijk
Onderwaterschip
- Onderwaterschip gevormd voor epoxy, antifouling via/by Jeanneau
- Foils achterrand opnieuw gevormd voor minder weerstand
- Nautix A4 Tspeed; Roze foils
- Propeller is behandeld met Propspeed voor lagere wrijving/hydrodynamische redenen
- Roeren met nieuwe lagers. Geen speling en fixatie aan romp gecontroleerd door Jeanneau
- Volledig opnieuw gedaan; langboarded; gevormd; Roze foils
Tuigage
- Alle dyform Vi's, D's, V2's en voorstag
- Spanning en rake schema's beschikbaar
- Voorstag elektronische spanningsmeter met mogelijkheid tot aansluiting op NKE en instrumenten en schermen
- Veiligheid preventie achterstagen
- Mast en giek Axxon carbon; Alle scherpe randen en constructie zijn voorkomen voor schade aan spinnakers; gooseneck opnieuw gemonteerd en versterkt
- Lopende achterstag met nieuwe touwen
- 3 Carbon spinnakerstokken (Sparcraft en Ceilidh); 2 verschillende lengtes
- Extra 2 spinnaker/code 0 lijnen voor afschilferen
- Giek fixatie aan gooseneck versterking
- Dubbele spinnakerlijnen
- Clip voor dek voor jib om jibhalyard op afstand/cockpit los te laten
- Clip voor dek voor jib om spinnakerstok op afstand/cockpit los te laten
Extra touw onder dek met 2*dyneema fixatie aan romp
Outhaul blokken binnenin giek veranderd naar wrijving ogen inclusief constrictor op dek om gemakkelijk aan te passen/trimmen
Boegspriet carbon A-Frame zoals Class 40 met varkensneus voor twee jongens en gepositioneerde leidende oog fixatie voor furlerlijn
A-frame boegspriet: in/uit van jongens; de helft van het gewicht van de standaard Jeanneau boegspriet en veel sterker
Boegspriet fixatiepunt opnieuw gelamineerd aan de binnenkant om sterker te maken dan de standaard Jeanneau voor Transocean asymmetrische races
Reserve boegspriet (klein)
Boegspriet extra 6*versterkt aan de romp om super sterke laterale weerstands krachten te creëren in vergelijking met de standaard Jeanneau situatie
Extra binnen trimfaciliteit voor upwind gebruik code 0 tot 55-60 graden TWA
Vangbescherming toegevoegd
Reeflijnen met constrictors
Gooseneck beveiligde teflonringen fixatie
Bescherming bij giek voor spinnakerlijnen
Vaste gekleurde ogen rond de mastbasis voor vaste plaatsen voor de verschillende halyards
Eliminatie van te veel verdeling in de hoofd lijn voor efficiënter in-uit van de hoofd lijn
Nieuwe hoofd dubbele halyard
Lus om spi halyard aan neus vast te maken, meestal in lichte tot gemiddelde weersomstandigheden
Upholders voor spinnaker lijnen
Giek fixatielijn voor beide zijden in lopende omstandigheden bij lichte wind. Ook gebruikt voor sneller gijpen)
Spinnakerstokken carbon 3, waarvan er één 20 cm langer is dan standaard
Halyards, reef- en trimlijnen; gestript waar nodig en mogelijk en versterkt met een extra (2) hoes op specifieke posities bij de cleat positie
Zeilen
- Grootzeil Technique Voile
- J1 Technique Voile
- J2 Technique voile
- Storm Jib Technique voile
- Stay zeil Technique Voile
- Symmetrische spinnaker witte Technique Voile 0,75
- A-symmetrische Technique Voile 0,75 lichtblauw
- A-symmetrische Technique Voile 0,75 roze
- Mastkop 0 North inclusief furler en lijn. Furling begint vanaf de top
- Symmetrische spinnaker donker wit reefbaar North 1,5
- A-symmetrische Technique Voile 0,75 donkerblauw reefbaar
- J3 Deta voile speciaal ontworpen voor IRC/Transocean races
- Grootzeil Delta Voile; speciaal ontworpen IRC/transocean vorm
- J3 Delta Voile
- OSR
- Grootzeilhoes rood
Accommodaties
- Lichte speciale gelamineerde vloerplanken ter vervanging van de originele zware waterabsorberende
- Nieuwe en ultra lichte minimalistische tafel met toegang deur vastgemaakt aan maststeun
- Cabine kussens voornamelijk thuis gehouden wanneer niet vereist door regelgeving
- Luchtontvochtiger Honeywell TP Fit
- Keuken
Loodgieterij
- Speciale trim gaten aan de achterkant van de boot, voor 4 20 liter jerrycans drinkwater met handpompen voor oceaanraces
- Lichte toilet
- Bilgepompen
Dek en cockpit
- Nieuwe en ultra lichte gelamineerde toegang deur ter vervanging van de standaard Jeanneau versie
- Extra verstelbare voetsteun voor co-skipper in achtercockpit
- Extra cleats voor jib lijnen om lieren vrij te maken voor spinnaker gebruik
- Jib traveler out-slider voor bereiken trim
- Ankerdoos aangepast om lekkage in crashbox te voorkomen
- Waterdichte toegang bescherming – nu 100% waterdicht vergeleken met standaard Jeanneau setup
- Aanpassing en bescherming van de reddingsvlot positie
- Fixatiepunten voor veiligheidslijnen op dek en in cockpit
Elektronica
- Converter
- Voedingsfilter
- Victron batterijcontroller
- Extra USB stopcontacten
- 2x 100Ah Victron lithium-ion batterijen en 1x 50Ah lood batterij voor motor
- 3x Victron Orion TR Smart laders/regelaars om dynamo overladen/vuur risico te voorkomen
- 220V interne aansluiting
- Aansluitingsschakelaar tussen batterij systemen in geval van storing
- Walstroomstekker en aansluitkabel
Motor
- Yanmar YM-15
- Gori opvouwbare propeller en anode
- Efficiënte motor waterinfiltratie bescherming bij toegang
Veiligheid
- Reddingsvlot
- Categorie 1 oceaanrace apotheek
- Emmers, branddeken
- Veiligheids- en beveiligingsuitrusting
- Fenders en wal lijnen
- Fakkels
Elektronica en navigatieapparatuur
- NKE computer Gyropilot 2 met kabels
- NKE roerfeedback
- NKE ware wind en snelheid invoer voor Gyropilot 2
- Raymarine aandrijfeenheid op aangepaste gelamineerde steun aan romp en stringers, met koppeling en feedback
- Schakelbord
- Aan boord WiFi
- NKE 9X kompas
- NKE HR GPS sensor
- Super licht en compact tri-kleur mastkoplicht
- 2x NKE carbon mast displays in dubbele fiberglass houders
- 2x NKE carbon Multigraphics in cockpit bij stuurpositie
- NKE bedrade toetsenbord
- AIS Klasse B transponder en ontvanger computer
- Garmin GPS scherm binnen bij navigatietafel
- Multifunctionele radiozender / bemanningzender
- NKE log/diepte interface
- NKE dieptesensor
- NKE ultrasone snelheidssensor
- NKE door-hull fittingen
- Barometer met display voor visuele druktrends
- NKE bus aansluitdoos
- USB datalog WiFi doos
- Ethernet–USB interface doos
- Externe NKE GPS antenne
- AIS antenne splitter
- Standard Horizon VHF met GPS/AIS
- VHF mastkop antenne met laagverlies coaxiale kabel (H155)
- E-bar voor elektrische trim in cockpit (roer toe-in/toe-out)
- NKE afstandsbediening voor autopilot en MOB
- Microcomputer SSB
- Groot computerscherm
- Kleine lichte luidspreker voor microcomputer/Adrena signalen
- NKE HR Carbowind sensor (verticaal)
- Extra NKE HR wind eenheid aan mastkop in omgekeerde voor transocean gebruik; eenvoudig plug-and-play
Aanvullend
- Cradle met vaste romp vormen voor Sun Fast 3300 (in Bretagne, Frankrijk)
- 2 boot sleutels
- Handleidingen
- Afgebroken maar compleet waterballastsysteem met pompen, leidingen en aansluitingen
- Reserve halyards en lijnen in verschillende Dyneema lengtes
- Stapeltas
- Reserveonderdelen
- Gereedschap
- Zeilreparatiematerialen
Aanvullende Informatie
Rigging
- All dyform Vi's, D's, V2's and forestay
- Tension and rake scheme's available
- Forestay electronic tensionmeter with possibility connection to NKE and instruments and screens
- Safety prevention backstays
- Mast and boom Axxon carbon; All sharp edges and construction has been prevented for damage spinnakers; gooseneck remounted made strong
- Running backstay with new ropes
- Sparcraft lightweight spipole 2021
- Extra 2 spinnaker/code 0 sheets for peeling
- Boom fixation to gooseneck fortification
- Double spinnakersheets
- Clip foredeck for jib to release jibhalyard from distance/cockpit
- Clip foredeck for jib to release spinnakerpole up from distance/cockpit
- Extra string under foredeck with 2*dyneema fixation to hull
- Outhaul blocks inside boom changed to friction eyes including constrictor on deck to adapat/trim easily
- Bowsprit carbon A-Frame like Class 40 with pig nose for two guys and positioned leading eye fixation for furlerline
- A frame bowsprit: in/out of guys; half the weight of the standard Jeanneau bowsprit and much stronger
- Bowsprit fixation point relaminated inside to make stronger than standard Jeanneau for Transocean asymetrical racing
- Spare bowsprit (small)
- Bowsprit extra 6*bolded to the hull to create super strong lateral withholding forces compared to standard Jeanneau situation
- Extra inside trimfacility for upwind use code 0 up to 55-60 degree TWA
- Vang protection added
- Reeflines with constrictors
- Gooseneck secured teflon rings fixation
- Protection at boom for spinnakersheets
- Fixed colored eyes around the mastbase for fixed places for the different halyards
- Elimination of too much distribution in the main sheet for more efficient in-out of main sheet
- New Main double halyard
- Loop to fix spi halyard to nose generally in light to medium weather
- Upholders for spinnaker sheets
- Boom fixation line for both sides in running conditions light wind. Aso used for gybing faster)
- Spinnakerpoles carbon 3, one of which is 20 cm longer than standard
- Halyards, reef- and trimlines; stripped where necessary and possible and fortified with an extra (2) cover at specific positions at the cleat position
Sails
- Mainsail Technique Voile
- J1 Technique Voile
- J2 Technique voile
- Storm Jib Technique voile
- Stay sail Technique Voile
- Symmetric spinnaker white Technique Voile 0,75
- A-symetric Technique Voile 0,75 light blue
- A-symetric Technique Voile 0,75 pink
- Mast head 0 North including furler and line. Furling starting at top
- Symmetric spinnaker dark white reefable North 1,5
- A-symetric Technique Voile 0,75 dark blue reefable
- J3 Deta voile specifically designed for IRC/Transocean racing
- Mainsail Delta Voile; specially designed IRC/transocean shape
- J3 Delta Voile
- OSR
- Mainsail cover red
- Symmetric spinnaker orange Delta maximum size 0,9
Accommodations
- Lightweight special laminated floorboards replacing original heavy waterabsorbing ones
- New and ultra light minimalistic table with entrance door fixed to mast support
- Cabin Cushions kept mainly at home when not required by regulations
- Air dehumidifier Honeywell TP Fit
- Kitchen
Plumbing
- Special trim holes in back of the boat, for 4 20 liter jerrycans drinking water with handpumps for ocean racing
- Lightweight toilet
- Bilgepumps
Deck and Cockpit
- New and ultra-light laminated entrance door replacing standard Jeanneau version
- Extra adjustable foot support for co-skipper in aft cockpit
- Extra cleats for jib sheets to free up winches for spinnaker use
- Jib traveller out-slider for reaching trim
- Anchor box modified to prevent leakage into crash box
- Watertight entrance protection – now 100% waterproof compared to standard Jeanneau setup
- Adaptation and protection of liferaft position
- Fixation points for safety lines on deck and in cockpit
Electrics
- Converter
- Supply power filter
- Victron battery controller
- Extra USB plug sockets
- 2x 100Ah Victron lithium-ion batteries and 1x 50Ah lead battery for engine
- 3x Victron Orion TR Smart chargers/regulators to prevent dynamo overcharging/fire risk
- 2 solar panels with regulators and multiple outside connection points
- 220V internal connection
- Connection switch between battery systems in case of failure
- Shore power plug and connection cable
Engine
- Yanmar YM-15
- Gori folding propeller and anode
- Efficient engine water ingress protection at entrance
Safety
- Liferaft
- Category 1 ocean racing pharmacy
- Buckets, fire blanket
- Safety and security gear
- Fenders and shore lines
- Flares
Electronics and Navigational Gear
- NKE computer Gyropilot 2 with cables
- NKE rudder feedback
- NKE true wind and speed input for Gyropilot 2
- Raymarine drive unit on custom laminated support to hull and stringers, with clutch and feedback
- Switchboard
- Onboard WiFi
- NKE 9X compass
- NKE HR GPS sensor
- Super light and compact tri-color masthead light
- 2x NKE carbon mast displays in double fiberglass brackets
- 2x NKE carbon Multigraphics in cockpit at steering position
- NKE wired keypad
- AIS Class B transponder and receiver computer
- Garmin GPS screen inside at nav table
- Multifunction radio transmitter / crew transmitter
- NKE log/depth interface
- NKE depth sensor
- NKE ultrasonic speed sensor
- NKE through-hull fittings
- Barometer with display for visual pressure trends
- NKE bus connection box
- USB data log WiFi box
- Ethernet–USB interface box
- External NKE GPS antenna
- AIS antenna splitter
- Standard Horizon VHF with GPS/AIS
- VHF masthead antenna with low-loss coaxial cable (H155)
- Iridium GO! with external antenna for shore communication and GRIB files
- E-bar for electric trimming in cockpit (rudder toe-in/toe-out)
- NKE remote control for autopilot and MOB
- Microcomputer SSB
- Large computer screen
- Small lightweight speaker for microcomputer/Adrena signals
- NKE HR Carbowind sensor (vertical)
- Extra NKE HR wind unit at masthead in reverse for transocean use; easy plug-and-play
Additional
- Cradle with fixed hull forms for Sun Fast 3300 (in Brittany, France)
- 2 boat keys
- Manuals
- Dismantled but complete water ballast system with pumps, pipelines, and connections
- Spare halyards and lines in various Dyneema lengths
- Stacking bag
- Spare parts
- Tools
- Sail repair materials
De verkoper meldt dat de gegevens van het schip in goed vertrouwen zijn weergegeven maar kan niet instaan voor de juistheid en ook geen garantie geven over de staat van het aangeboden schip. Wij adviseren een koper met een makelaar of een expert contact op te nemen om meer zekerheid over de staat van het schip te verkrijgen. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van prijsveranderingen en/of annulering van de eigenaar. Ook kan het schip in de laatste dagen verkocht zijn.
Aangeboden door:
www.racing-yachts.com
Nederland
Aangeboden door:
www.racing-yachts.com
Nederland
Services
- BootverzekeringBootverzekering
