J Boats J/112E
Te koop via
XAangeboden door:
Elliott Bay Yacht Sales
Verenigde Staten
| Merk | J Boats |
|---|---|
| Model | J/112E |
| Bouwjaar | 2021 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$349.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 10.97 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Seattle, Washington, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 10.97 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.68 m |
| Dekblak | 3.61 m |
| Max diepgang | 2.11 m |
| Kieltyp | Vin |
| Drooggewicht | 11300 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | D1 - 30 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2021 |
| Motorend | 30 pK |
| Aandrijving typ | pod station |
| Motoruren | 80 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Johnstone |
|---|---|
| Bouwer | J COMPOSITES |
| Brandstoftanks | 18.5 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 53 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | 10 jaren |
Beschrijving
De J/112E staat voor elegantie en evolutie in prestatiecruiserontwerp, 36 voet is een magische maat in de J/Boats-lijn. Met een ruime accommodatie met twee hutten en een comfortabele, ergonomische cockpit is de J/112E zowel geschikt voor de jaarlijkse cruise als voor het sprinten naar Mackinac Island of het zeilen in ruwe weersomstandigheden. Veelzijdigheid in zeilbootontwerp betekent niet alleen een zeilboot die veel dingen kan doen, maar ook een die dat kan doen onder een breed scala aan omstandigheden, zowel gunstig als ongunstig.
De J/112E voegt zich bij haar zusterschepen, de J/97E en J/122E, als een uitzonderlijke presteerder tegen de wind in. V-vormige boegsecties zorgen voor superieure richtingsstabiliteit en verminderen het klappen in de golven. Vrijboord naar voren en bovenste flare helpen om het dek droog te houden. Een lange waterlijn in combinatie met een laag verticaal zwaartepunt resulteert in een soepele, zee-vriendelijke beweging - meer zoals die van een 40-voeter.
De J/112E is een ontwerp met een gematigd gewicht en een hoog aspect, niet-overlappend zeilplan. Deze efficiënte opstelling biedt voldoende zeilkracht bij lichte winden (terwijl de meeste anderen aan het motoren zijn), en gemakkelijke opties om terug te schakelen wanneer de wind toeneemt. J's staan bekend om hun vermogen om goed te zeilen met alleen het grootzeil, alleen de fok, en bijna elke combinatie van grootzeil en kleine fok. De J/112E is hierop geen uitzondering. Alles wat je nodig hebt is een grootzeil en een fok van 105% om te genieten van gemakkelijk, hoogwaardig zeilen in winden van 5 tot 25 knopen. Voor downwind plezier met minimale inspanning en bemanning kan men de asymmetrische spinnaker uitzetten vanaf de intrekbare carbon sprit.
Axina op maat gemaakte apparatuur en fabrieksopties
Axina is een prachtig uitgeruste J112E, met een reeks opties die deze specifieke boot een droom maken om te zeilen. Hier is een lijst van kenmerken die haar onderscheiden van haar zusterschepen:
- B&G H5000 Elektronica Pakket w/NavPod bij het Stuur
- B&G H5000 AutoPilot
- Halo 20 Radar w/Carbon Mast
- Go Free WiFi
- Harken 46 Radiale Elektrische Hoofdwins
- Harken 40 Radiale Elektrische Genua Wins
- Ullman FiberPath Carbon Grootzeil en RF Fok
- Dutchman Grootzeil Vouwsysteem verwijderd en beschikbaar Vervangen door
- Doyle Stak-Pak Grootzeilhoes. Nieuw 2025
- Code 2A Spinnaker w/ATN Dousing Sleeve
- Elektrische Grootzeil Halyard Wins
- Verwijderbare Achterstevenbrug
- Wrap-Around Spray Dodger
- Sony 820bt Stereo w/Bose 151 Speakers
- Fusion Speakers in de Cockpit
- Looprigging grotendeels vervangen 2025
- Regelmatige motor- en winchservice
Fabrieksstandaarduitrusting
Rompgedeelte & Dek
- Eindkorrelige balsa-composietconstructie met gebruik van biaxiaal en unidirectioneel glas met vinylesterhars op de buitenste romplaag om osmose te voorkomen.
- “SCRIMP” harsinfusiesysteem voor het vormingsproces voor optimale laminatensterkte met 65-70% glasinhoud in structurele huiden.
- GRP-infusie gemodelleerde schot verbonden met romp en dek.
- Alle tussenliggende schotten zijn met glas aan romp en dek verbonden voor stijfheid.
- Zware glasvezel vloerstringer grid geïnjecteerd, inclusief maststructuur.
- Laag VCG kiel met ingekapselde gietijzeren vin met loodbol (2,1 m diepgang), vastgeschroefd en verbonden met de romp met een zacht gelaste verbinding voor toekomstige verwijdering.
- Off-white dek met een hoge grip antislip.
- Witte romp met enkele gelcoat geïntegreerde bootstreep in vlag blauw. Optie voor bootstreep kleur anders dan standaard.
- Integrale, bulwark-stijl toe-rail rondom de omtrek van het dek.
- Grote capaciteit zelfafvoerende voorste dek kettinglocker, met ruimte voor optionele elektrische ankerlier.
- Grote cockpitopslaglocker onder de stuurboord cockpitstoel.
- Levensreddingsvlot opslaglocker onder het achterste deel van de stuurboord cockpitstoel.
- Propaanlocker gelegen in de cockpit.
- Verwijderbare zwemladder met RVS bevestigingen aan de achterzijde van de cockpitvloer.
- Gebalanceerde spade roerconstructie met biaxiaal en unidirectioneel glas en grote diameter RVS as gemonteerd in zelfalignerende lagers.
Aandrijving
- Inboard diesel Volvo D1-30, zeildrive, 115 AH alternator met dubbele diode en vers waterkoeling met warmtewisselaar.
- Motorpaneel verzonken in de cockpit met acrylbescherming inclusief RPM-meter, uurteller en alarmen voor oliedruk, lage spanning en watertemperatuur.
- 85 liter (18,5 gallons) brandstoftank onder het achterste cabinebed.
- Geluid geïsoleerd motorcompartiment met luchtblazer en ventilatiekanalen naar de spiegel.
- 2-blad Gori opvouwbare schroef.
Stagen & Takelwerk
- Tapered AG+ aluminium mast met dubbele luchtprofiel spreiders, heldere geanodiseerde afwerking, en integrale zeiltrack die zowel bolt rope als Antal zeil sliders accommodate.
- Onderbroken staaf takelwerk.
- Integrale hydraulische achterstagversteller. Optie voor afstandspanel hydraulisch systeem.
- Giek met interne outhaul 8:1 aankoop systeem, zeilreef lijn schijven, hoofdschot en haken voor stijve giek vang.
- Koolstofen boegspriet bediend vanuit de cockpit, intrekkend in een afgesloten compartiment met overboordafvoer.
- Stijve giek vang met cascade aankoop systeem.
- Harken MK IV Unit 1 fok furling systeem met controle lijn geleid naar de cockpit.
- Halyard pakket inclusief 1 Dyneema hoofdhalyard, 1 Dyneema fokhalyard, en 1 voorgetrokken polyester spinnaker halyard met snap shackle.
- Sheet pakket inclusief: 2 spinnaker sheets, 1 tack lijn, 2 fok sheets, 1 hoofd sheet, 2 traveler controle lijnen, 1 boegspriet controle lijn, 2 reef lijnen, en 2 verstelbare fok auto aankoop lijnen.
Dek Hardware
- 2 40 STA (zelftailing) Harken hoofdschot lieren.
- 2 46 STA (zelftailing) Harken primaire lieren.
- 2 40 STA (zelftailing) Harken halyard lieren.
- 4 Aluminium lock-in lierhandvatten met 4 PVC handvat houders.
- Hoofdschot systeem met 2:1 aankoop, geleid naar zijlieren.
- Verstelbare hoofdschot traveler met controle lijnen geleid naar cleats aan beide zijden.
- Verstelbare fok auto’s (2) met 8:1 aankoop geleid naar cleats op de opbouw.
- 2 lage profiel aangepaste legering fairleads voor fok sheet leiding naar de primaire lieren.
- Spinnaker sheet blokken (4) gemonteerd op pad ogen en achterste rail bases P&S.
- 5 halyard/reef draai blokken.
- Halyards geleid achter door 2 vierdubbele organisatoren en 4 Antal VCam8-14 touwklemmen aan elke kant van de toegang.
- Tack lijn geleid achter naar klem op stuurboordzijde van de cabine.
- Boegspriet controle lijn leidend naar een cam cleat aan stuurboordzijde van de cabine.
- 4 pop-up stijl mooring cleats (boeg en spiegel).
- Aangepaste RVS stamplaat met tack fitting.
- RVS kettingplaten voor verstaging en achterstag.
- Vlakke BSI voorste dek lichtopening hatch (500 x 500) boven de voorste cabine.
- Lichtopening hatch (450 x 320) boven de hoofd salon.
- 2 vaste vensters geïntegreerd in de cabine zijkanten.
- 2 opening vensters (304 x 155) voor achterste cabine en toiletcompartiment.
- 1 opening venster (350 x 170) in de cockpit (achterste cabine).
- 2 lijn tassen.
- 2 RVS leuningen op het coachdak.
- RVS boeg en achterste rails met dubbele rails.
- Dubbele RVS levenslijnen, 8 roestvrijstalen stagen, 4 met versterkende poot. Optie voor levenslijn poorten in het midden (P & S).
- 59” (1,5 m) diameter aluminium stuurwiel, poedercoating zwart, met natuurlijk leren grip op aangepaste gegoten voetstuk met 5’’ kompas, rem en roestvrijstalen bescherming.
- Nood tiller.
- Acryl toegang bord met slot en ventilatierooster.
- Opslagrek voor toegang bord in cockpit locker.
- Vlaggenhouder geïntegreerd in de achterste rail.
Interieur
- Massief en gelamineerd notenhout, afgewerkt in satijnvernis. Witte afwerking op het hoofdschot.
- Verwijderbare, hout effect fineer vloerpanelen met vlakke bevestigingen.
- Witte rompzijden in de hoofd cabine en vinyl beklede rompzijden in de voorste en achterste cabines.
- Voorste Stateroom met grote hangkast aan stuurboordzijde, opslag aan bakboordzijde, grote dubbele V-bed en dubbele deur toegang tot de hoofd cabine.
- Hoofd Cabine met bank/beddens aan stuurboord en bakboord, opslagkasten achter de rugleuningen, tafel met neerklapbare bladeren en flessenopslagruimtes, en bovenliggende roestvrijstalen leuningen.
- Keuken (aan stuurboord) met gimbal LPG fornuis met oven en 2 branders, RVS dubbele gootsteen, onder druk staand warm en koud watersysteem, grote 90 liter gemodelleerde ijsbox/koelkast, volledige lengte kast buiten de keuken aanrecht, fiddles rondom de rand van het aanrecht, opslag onder de gootsteen met plank en keukengerei en opslag lades.
- Navigatie Station (aan bakboord) met grote naar voren gerichte kaarttafel, kaartopslag onder tafel deksel, kast onder de kaarttafel plank buiten, en scharnierend instrumentenpaneel buiten met elektrisch paneel.
- Achterste Cabine (aan bakboord) met toegang deur naar de hoofd cabine, grote hangkast, dubbele slaapplaats, toegangspaneel naar motor en brandstoftank onder het bed.
- Achter Toilet (aan stuurboord) met toegang deur naar de hoofd cabine, gemodelleerd toiletplatform voor gemakkelijker onderhoud, integrale douchebak, gootsteen met toegang onder naar zeekranen, onder druk staand watersysteem, maritieme toilet, spiegel, wastafel, doucheput en toegang deur naar cockpit opslag locker gebied.
- Toegang met witte laminaat schot afwerking voor superieure slijtvastheid, toegang treden met schuine treden, leuningen geïntegreerd met schotten, hoofd motor toegang via een door een zuiger ondersteunde scharnierende paneel.
- Kussens –bank onder en rugleuning kussens in de hoofd salon zijn bedekt met een keuze aan stoffen. Ultra-Suede en Ultra-Leather upgrades zijn beschikbaar als optie.
Sanitair & Elektrisch
- Handmatige cockpit bediende bilgepomp.
- Automatische/handmatige elektrische bilgepomp met vlotterschakelaar.
- Onder druk staand verswater systeem.
- 1 watertank (53 gallons) onder V-bed.
- IJsbox afvoer.
- Maritieme toilet.
- Vuilwatertank met dekafvoer en handmatige overboord pomp systeem.
- 1 AGM batterij 100AH & 1 motor batterij 70AH met schakelaars en dubbele diode/stroomonderbreker.
- 12V elektrisch paneel met brandstofmeter en voltmeter.
- DC verlichting pakket inclusief combinatie van plafond en draaibare wandmontage tulip lampen in alle cabines.
- Plafondlicht in toilet.
- Licht in cockpit locker.
- LED Navigatie lichten op boeg en achterste rail, stoomlicht.
- DC Koeling.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Elliott Bay Yacht Sales
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Elliott Bay Yacht Sales
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering