Dufour 430

Bouw

• Rompgelamine: Hand-gelamineerd in polyester/glasvezel.
• Decoratie: Decoratieve strepen op de romp.
• Gelcoat: NPG gelcoat met de eerste mat geïmpregneerd met NPG-hars die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Romp onderkant tegen-gemodelleerd, vloeren gelamineerd in de romp.
• Dek: Sandwich met geïnjecteerde PVC-schuimkern.
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten.
• Roder: Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten-cell epoxy-schuim.
• Roderas: Massief roestvrij staal.
• Antislip dekoppervlak: Antislip gestructureerd dekoppervlak.

Deck

• Handgrepen: Massief hout, op het coachroof.
• Vaste voetrails: Houten, bij de romp/dek verbinding.
• Ankerkast: Zelfafvoerend met ingebouwde liersteun en ankerketting oogbout, afsluitbare luikdeksel.
• Boegpulpits: Zitting en aparte groene/rode navigatielichten
• Achterscheepse pulpits: Reddingsboei houder, vlaggenstok houder, navigatielicht, en openende levenslijnen met haak.
• Stagen: 8 met 2 rijen levenslijnen.
• Masthoofd: Aluminium met val terug pulleys.
• Overig: Massieve houten voetrail.
• Stagen kettingplaten: Enkele kettingplaat voor topstagen en onderste stagen.
• Veiligheid kettingplaten: Veiligheidsharnas kettingplaten in de cockpitvloer
• Kettingplaten: 2 achterstag kettingplaten
• Midships afmeerklampen: 2, aluminium
• Afmeerklampen: 4, aluminium.
• Rubberstrips: 6 roestvrij staal, op romp schijnlijn
• Brandstofdeksel vulopeningen: 1
• Waterdeksel vulopeningen: 2
• Hoofdschoot rails: Op coachroof met verstelbare kar.
• Zelftackende fok rail.
• Omlaaghalen: Met meervoudige takel en cascade.
• Pulleys: 1 zelftackende fok enkele schoot terug pulleys op dak.
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaannek voor elektrische en elektronische kabels.
• Dekorganisatoren: 1 dekorganisator voor val terug.
• Val lieren: 1 val lier op coachroof.
• Jamklampen: 2 rijen jamklampen aan bakboord / stuurboord ter hoogte van de toegang.
• Furler lijn jamklampen: 1 aan de achterzijde van het zijdek.
• Luikdeksels: Polyester luikdeksel vooraan de toegang.

Cockpit

• Cockpit bankstellen: Teak bedekt.
• Stuurmanstoel: Teak bedekt.
• Opbergkasten: 2 grote zijkasten, deksels voorzien van steunen en bevestigingen voor hangsloten.
• Stuur: Dubbele stuurpositie, wielen
• Stuurconsole: Polyester.
• Motorbediening: Bij de stuurpositie aan stuurboord
• Kompassen: 1 kompas bij elke stuurpositie
• Gasopslag: In de achterste kast aan stuurboord
• Achterdeur: Swingt omhoog, met ingebouwde opvouwbare roestvrijstalen zwemladder
• BIB kast: Levensreddingsvlot opslag in speciale kast voorzien van een ram.
• Handgreep: In de achterste kast aan bakboord, koud water
• Douche: Koud water
• Walvoeding: Connector in de achterste kast aan bakboord
• Zwemladder: Opvouwbare roestvrijstalen zwemladder
• Cockpitvloer: Antislip polyester cockpitvloer.
• Noodroer: Kop van de roerstock onder de vloer van de stuurman voor het bevestigen van het noodroer

Accommodaties

Voorhut

• Slaapplaats: 200 × 160 cm ongeveer.
• Matras: 10 cm dikke schuimmatras met wasbare hoes.
• Opslag:
  - Onder de slaapplaats.
  - Opbergvak langs de romp.
  - 2 hangkasten met planken.
  - Onder de slaapplaats.
  - Boekenplank
  - 2 opbergzakken
• Watertank: Onder de slaapplaats
• Toegang: Tot navigatie-instrumenttransducers

Voorste Toilet

• WC: Handmatig zee-toilet.
• Wastafel: Polyester kom met bovenkant in teakhout.
• Water: Warm en koud water, verchroomde messing enkele hendelmengkraan en douchekop.
• Afvoer: Direct, via een elektrische pomp.
• Spiegel: Grote spiegel
• Rooster: ‘Corian®’ synthetische hars (standaard) of teak (optie)
• Ventilatie: Via dekpaneel of opening port.
• Kasten: Opslageenheid
• Overig: Gescheiden douche en toilet

Achterste Toilet

• WC: Handmatig zee-toilet.
• Wastafel: Wastafelunit met polyester kom en bovenkant in het dek.
• Water: Warm en koud water, verchroomde messing enkele hendelmengkraan en douchekop.
• Afvoer: Direct, via een elektrische pomp.
• Kasten: 1 hoge 1-deurs opslageenheid met spiegel
• Spiegel: Grote spiegel
• Ventilatie: Via dekpaneel of opening port.

Salon

• Salonbank: L-vormige bank aan stuurboord.
• Centrale bank: Vaste centrale bank.
• Stuurboord bank met 3 deuren apparatuur.
• Tafel: Met fiddles, afneembare hoes met pad voor warme gerechten.
• Opslag:
  - Opslag onder de stoelen en achter de rugleuningen.
  - Ingebouwd in de bank
  - Boekenplank boven de bank
  - 5 opbergvakken met deuren
• Afneembare fiddles
• Masthoofd: RVS

Achterhut

• Slaapplaats: 202 × 150 cm ongeveer.
• Matras: 10 cm dikke schuimmatras met wasbare hoes.
• Brandstoftank: Onder de slaapplaats, aan stuurboordzijde.
• Watertank: Onder de slaapplaats, aan bakboordzijde.
• Opslag:
  - Hangkast met dubbele deur en plank.
  - Opbergvak langs de rompbekleding met fiddle.
• Geluiddemping: Dubbele wand biedt akoestische en thermische isolatie van de aangrenzende motorruimte.
• Technisch gebied: Accu-isolator aan de zijkant van de slaapplaats

Keuken

• Configuraties: Vooruit.
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetische hars met houten fiddle.
• Gootsteen: RVS, grote kom met deksels, waarvan er één kan worden gebruikt als snijplank
• Water: Warm en koud gepompt water met chroom-plated messing enkele hendel mengkraan.
• Gasfornuis: 3-pits gasfornuis
• Serviesopslag: Dowel om servies te behouden bij het hellen.
• Koelkasten: RVS lade.
• Afvalbak: Sorteervakken

Touwen en Zeilen

• Mast: Geanodiseerd aluminium met 2 niveaus van gebogen spreiders
• Rigg: 9/10 fractioneel
• Mastplaatsing: Op het dek
• Lichten: Anker- en stoomlichten en dekverlichting.
• Topping lift: Boom topping lift cleats.
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue riflijnen.
• Furler: Genoa roller furler.
• Statische rigging: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, chroomgeplateerde bronzen rigging schroeven, bestaande uit: voorstag, dubbele achterstag, inter. en onderste schoten.
• Preventer schoot: dubbel
• Loopende rigging: “Loopende rigging in voorgetrokken textiel inclusief: grootzeil en zelftakkende fok halstokken, boom topping lift, grootzeil en zelftakkende schoten, 2 continue riflijnen, leech spanning, 2 mainsheet car aanpassingen, furler lijn, downhaul tackle.”
• Grootzeil: 2 brede rifstroken, met latten
• Genoa: Furling genoa met UV-bescherming (Dacron).

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.