Custom Schooner
Contact verkoper
XAangeboden door:
European Yacht Brokers
Spanje
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | Schooner |
| Bouwjaar | 2021 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €310.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Motorzeilers |
| Lengte | 14.9 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Aluminum |
| Locatie | -, Turkije |
| BTW-status | Onbetaald BTW |
| Lengte over alles | 14.9 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.55 m |
| Max diepgang | 1.8 m |
| Verdrijving | 24000 kg |
| Ballast | 6500 kg |
| Totaal zeilopervlak | 133 m² |
| Motor merk | VOLVO-PENTA |
|---|---|
| Motor model | D5A TA (commercial class R1) |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 121 pK |
| Motoruren | 651 |
| Electrische Uitrusting |
|
|---|---|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Ontwerper | St. Petersburg Russia firm AMETA |
|---|---|
| Hutten voor gasten | 3 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Aantal max. passagiers | 12 |
| Brandstoftanks | 2000 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 250 Liters |
| Afvalwatertanks | 2 x 250 Liters |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
GROTE KANS, BELANGRIJKE KORTING
SCHOONER TE KOOP UITSTEKENDE TOESTAND VOLLEDIG UITGERUST
Schooner te koop is in zeer goede staat en beschikbaar voor onmiddellijke bezichtigingen in Georgia en zij is geregistreerd onder de Poolse vlag.
2021 Milonga Custom Schooner – Te Koop
Locatie & Registratie
- Momenteel gelegen in Georgia en beschikbaar voor onmiddellijke bezichtiging
- Geregistreerd onder de Poolse vlag
- In zeer goede staat
Algemeen Overzicht
- 2021 Milonga Custom expeditie motorzeilschooner
- Ontworpen door AMETA (St. Petersburg, Rusland) in 2020
- 14,9 meter (ongeveer 49 ft) lang
- Moderne luger zeiluitrusting – eenvoudig, betrouwbaar en kosteneffectief in gebruik
- Gebouwd als de tweede in zijn serie, met verbeteringen op basis van het leidende vaartuig
- Heeft met succes enkele duizenden mijlen rond Europa gezeild, wat de betrouwbaarheid bewijst
- Geschikt voor alle weersomstandigheden, van hoge-latitude expedities tot warme tropische klimaten
Zeil- & Voortstuwingssystemen
- Eenvoudige, minimale zeiluitrusting voor gemakkelijke bediening en betrouwbaarheid
- Robuuste hoofdmotor en voortstuwingssysteem voor het omgaan met ongunstige weersomstandigheden
- Geavanceerd hydraulisch stuursysteem:
- Commercieel-grade Vetus hydraulische pomp en cilinder
- Inclusief hoogpresterende elektro-hydraulische autopilotpomp met aanzienlijke prestatiereserve
Rompgedeelte & Indeling
- Rompgedeelte verdeeld in vier compartimenten door waterdichte schotten:
- Vooronder:
- Ontworpen voor scheepsbenodigdheden, opblaasboot, buitenboordmotor, opvouwbare fietsen
- Bemanning Accommodatie:
- Drie dubbele bemanningscabines
- Twee voorste cabines: aparte bedden, geventileerde kasten, lockers, 220V stopcontacten, USB-poorten, rode/witte LED-lampen, nachtlampen
- Hoofdcabine: tweepersoonsbed, kasten, voldoende planken/lockers, alle essentiële gemakken
- Badkamer:
- Gelegen naast de hoofdcabine
- Bevat een keramische wastafel, zitbad voor veilig douchen onderweg, elektrische pomp toilet en hygiënische douche
- Thermostatische kranen en fotocel-geactiveerde wastafelkraan voor efficiënt watergebruik
- Opslag en Nutsvoorzieningen:
- Scheiding tussen woonruimtes en nutsvoorzieningen door stuurboord/bakboord kasten
- Kasten huisvesten een 140L Dometic vriezer, 7kg LG was/droogcombinatie, en een van de twee Webasto maritieme airconditioners
- Vooronder:
- Rompgedeelte verdeeld in vier compartimenten door waterdichte schotten:
Aan boord Systemen & Apparatuur
- Twee roestvrijstalen drinkwatertanks (250 liter elk)
- Roestvrijstalen afvalwatertank (250 liter) met optionele Vetus elektrische pomp
- Bilgeput met elektrische/handmatige pompen (Vetus & Whale)
- Reserve bronzen vierbladige schroef (Vetus) inbegrepen
- Hoogwaardige isolatie door het hele schip, met gebruik van gesloten cel hoogdichtheid polyurethaanschuim
De Milonga schooner is de tweede in de serie, gebouwd en aangepast rekening houdend met de operationele ervaring van het leidende vaartuig. De yacht heeft grootschalige tests doorstaan, nadat het enkele duizenden mijlen rond Europa heeft gezeild, en bevestigt met succes alle doelen en kwaliteiten die in het project zijn vastgelegd.
De zeiluitrusting is eenvoudig te bedienen, betrouwbaar door de minimalisatie van details, en zeer kosteneffectief in het gebruik. De hoofdmotor en het voortstuwingssysteem zijn zo ontworpen dat ze het vaartuig in staat stellen om de meest ongunstige weersomstandigheden zonder problemen te overwinnen. Het hydraulische stuursysteem is gebaseerd op een hydraulische pomp en een hydraulische cilinder van commerciële kwaliteit van Vetus, heeft de juiste capaciteit en kracht, en bevat een hoogpresterende elektro-hydraulische autopilotpomp met een grote prestatiereserve.
Dit vaartuig combineert bewezen expeditiecapaciteiten, modern comfort en robuuste engineering, waardoor het een ideale keuze is voor zowel avontuurlijke reizen als recreatief varen.
Neem contact op voor bezichtiging en verdere details!
Aanvullende informatie
- 1. De hoofd- en reserveboeganker clews zijn gemaakt van roestvrij staal, waardoor het indien nodig mogelijk is om gelijktijdig met twee ankerlijnen te werken.
- 2. Bruce's boeganker weegt 30 kg, verzinkt
- 3. Roestvrijstalen ankerketting van 100 m, 10 mm.
- 4. Ankerpier elektrische Quick Dylan 1700 W
- 5. Boeg extra brandstoftank voor 600 liter
- 6. Boeg- en hekthrusters Vetus
- 7. Twee optionele rollen, geplaatst in de voorpunt en in het ruim onder het woongedeelte, voor een synthetische kabel met elk 100 meter van 19 mm ankerlijn.
- 8. Een speciale beugel in de voorpunt voor het opslaan van de Mercury buitenboordmotor van 10 pk
- 9. Roestvrijstalen buisrails uitgerust in de voorpunt voor handige opslag van reserve uiteinden en bootsmanseigendom. Bevestigingen voor opvouwbare fietsen.
- 10. Organizer rond de basis van de mast voor het opslaan van scheepsbenodigdheden.
- 11. LED-lamp in de voorpunt.
- 12. Krachtige zoek-LED-koplampen gemonteerd op de boegrail.
- 13. Dekhekken van roestvrijstalen buis met poorten en ladders rond de omtrek van het dek. Extra opvouwbare ladders in de boeg en het hek.
- 14. Dekluiken en ventilatiedeflectoren van het bedrijf Vetus, uitgerust met speciale muggennetten en zonneschermen in de cabine.
- 15. Ramen van de Marex cabine.
- 16. 2 Andersen 52ST roestvrijstalen lieren, waarvan er één aan de stuurboordzijde is uitgerust met een elektrische aandrijving.
- 17. Neus servicegroep LiFePO4 500 AH batterijen met gespecialiseerde laadcontrollers en balancers.
- 18. Voedingsservicegroep LiFePO4 500 AH batterijen met gespecialiseerde laadcontrollers en balancers.
- 19. Twee onafhankelijke startgroepen van LiFePO4-batterijen met de mogelijkheid van noodcombinatie.
- 20. De hoofdmotor van de commerciële klasse R1 Volvo-Penta D5A-TA met een vermogen van 121 pk, een maximumtoerental van 1900 tpm en een volume van 4,76 liter! ZF hydraulische versnellingsbak en Centa druklager van de schroefas.
- 21. Een driebladige bronzen schroef van het bedrijf Max Prop van het weerhaan-type met bladen die langs de stroom draaien.
- 22. Reserve vierbladige schroef van Vetus.
- 23. Mariene dieselgenerator, commerciële klasse, Paguro 6500, 6,5 KVA - 6 KW bij 1500 tpm.
- 24. Multifunctioneel apparaat Victron Quattro 5000, een combinatie van een omvormer en een lader met uitgebreide extra integratiemogelijkheden.
- 25. Twee MPPT Vectron zonnepanelen laadcontrollers.
- 26. Vectron Cerbo GX - communicatie controlecentrum voor het elektrische systeem van het schip met externe toegang, met een aanraakmonitor GX Touch 70
- 27. Twee onafhankelijke mariene airconditioners Webasto BlueCool Marine Air Conditioning met een omkeerfunctie die extra verwarming van de ruimtes bij externe temperaturen tot 0 graden mogelijk maakt. Een daarvan bedient de stuurhut, de tweede cabine in de boeg.
- 28. Het multimedia centrum van het schip, dat een Lenovo ThinkCenter monoblock computer met een Intel Core i7vPro processor, een speciale beschermde constructie, twee krachtige Hertz geluidsversterkers, een Hertz HMR 20 mariene digitale dual-zone media ontvanger, akoestiek en een subwoofer van premium kwaliteit van hetzelfde bedrijf omvat. Lowrance dek speakers.
- 29. Navigatiecomplex, inclusief een 12-inch Simrad NSSevo3S kaartplotter, autopilot met AP44 controller, de nieuwste multifunctionele repeater IS42, radar HALO24, echolood, radio station B RS40 met ingebouwde AIS Klasse B zender, de nieuwste weerstation Simrad Airmar 120WX.
- 30. Navtex berichtontvanger en Furuno Fax weerkaart 30.
- 31. GLOMEX WEBBOAT 4G LITE EVO Mariene 4G antenne.
- 32. Scheepsontziltingsinstallatie OASI 60 van Tecnicomar, met een capaciteit van 60 liter per uur.
- 33. Filter voor drinkwater met Geyser Prestige Smart mineralisator.
- 34. Onafhankelijke vloeistofverwarmer op diesel Eberspächer Hydronic MII 12.
- 35. Afhankelijke verwarming aangedreven door de hoofdmotor.
- 36. De indirecte verwarmingsketel van het schip met een ingebouwd elektrisch verwarmingselement van het bedrijf Vetus met een volume van 75 liter.
- 37. Dometic Coolmatic CRX 140S 130Lt 12V jachtkoelkast
- 38. Jachtvriezer voor 140 liter Dometic
- 39. Was- en droogmachine LG ThinkQ voor 7/4 kg linnengoed
- 40. De gasfornuis van het schip is uitgerust met een gimbal, met een oven en een ingebouwde Dometic Sunlight grill.
- 41. Dometic keukenafzuigkap met ingebouwde verlichting en klok.
- 42. Twee onafhankelijke toiletcabines uitgerust met Dometic mariene elektrische toiletten met hygiënische douches, Grohe thermostatische kranen, een zittend bad en een handdoekdroger.
- 43. Koeler voor bierfusten gemonteerd in de machinekamer en een stationaire tap voor het bottelen van bier in de keuken.
- 44. Scheepsomnidirectionele TV-antennes Glomex.
- 45. In-schip communicatie-intercom Standard Horizon luidspreker VLH-300A. Een spraaksignaalapparaat (luidspreker) dat een breed scala aan functies en mogelijkheden ondersteunt, inclusief een hoorn en een sirene.
- 46. Twee scheeps Wi-Fi-routers met AP ac.
- 47. Nood satellietboei EPIRB SEP-406
- 48. Hekanker apparaat, inclusief de nieuwste ankerpier Quick Mighty 1700 W, roestvrijstalen clew met rollen, Rocna anker type 40 kg, 20 meter roestvrijstalen ankerketting 10 mm en 100 meter anker eind Dyneema 10 mm
- 49. SEATEC reddingsvlot in een container, voor 8 personen, met actuele certificering.
- 50. Weissgauff vaatwasser.
- 51. Een grote mariene gas BBQ-grill vervaardigd door MAGMA USA is geïntegreerd in de achtersteckhekken.
- 52. Ingebouwde kast met geforceerde ventilatie voor het drogen van kleding in stormachtige omstandigheden.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
European Yacht Brokers
Spanje
Aangeboden door:
European Yacht Brokers
Spanje
Services
- BootverzekeringBootverzekering