Oyster 475

VOLLEDIGE SPECIFICATIE

JAAR 2020
ONTWERP Rob Humphreys en de
Oyster Design Group
RIG Sloep rig met in-mast furling
ACCOMMODATIE Zes slaapplaatsen in drie hutten
HOUTWERK Kwartiers gezaagd eikenhout
BELASTINGSTATUS * Amerikaanse invoerrechten betaald

LOA 14,81m (48’7”)
LWL 12,36m (40’7”)
BREEK 4,41m (14’6”)
DIEPTE 2,16m (7’1”)
VERPLAATSING 16.738kg (36.900lb)
LUCHT DIEPTE 19,03m (62’5”)
LIGGING New York, VS

NB. Alle afmetingen zijn bij benadering

COMMENTAREN VAN DE MAKELAAR
Gelanceerd in 2019 en nog steeds in haar eerste eigendom, is AQUENE alleen maar gezeild in het zoete water van de Grote Meren

AQUENE presenteert zich bijna als nieuw met slechts 120 uur op de generator en 435 op de hoofdmotor, ze is nauwelijks ingelopen.

Sloep rig met gemakkelijk te hanteren elektrische in-mast furling en furling headsail, ze beschikt over gloednieuwe bijgewerkte Raymarine elektronica.

Op dek, het ergonomisch ontworpen cockpit en grote achterdek met toegang tot het zwemplatform stellen je in staat om gasten aan boord te hebben met voldoende ruimte, terwijl de enorme lazarette veel opbergruimte biedt om de dekken vrij te houden.

Onder dek, haar luxe accommodatie met drie hutten biedt comfortabel plaats aan zes personen. Er is royale hoofdruimte en een uitzonderlijk ruime master stateroom achter.

Het Amerikaanse witte eikenhout en de grote openende dek salonramen verbeteren alleen maar de lichte, luchtige sfeer.

AQUENE is goed doordacht, goed onderhouden en zeer voorzichtig gebruikt door haar zorgzame eigenaren.

Vroeg bekijken aanbevolen.

Elke ongeoorloofde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen.

COMMENTAREN VAN DE FABRIKANT

Met een verlengd romp, bijgewerkte styling en geavanceerde techniek, is de Oyster 475 de opvolger van de zeer succesvolle Oyster 46. Ze is ongewoon ruim voor haar compacte formaat, wat zorgt voor comfortabel cruisen en gemakkelijk aanleggen. De 475 is ‘best in-class’ op het water.

Met moderne ontwerptechnieken heeft Oyster de romp en het dek licht, sterk en stijf gemaakt. De Oyster 475 is een krachtige performer die een soepele, gebalanceerde rit biedt voor alle omstandigheden.

Elke ongeoorloofde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen.

COMMENTAREN VAN DE EIGENAARS

“We hebben Aquene gebouwd om de 5 Grote Meren te bevaren. We hebben haar naam gekozen uit inheemse talen van stammen rond de Grote Meren, de naam betekent “vrede”. We hebben genoten van onze tijd op zee en zijn nu klaar voor andere avonturen. De jacht is een tweede huis voor ons geweest, en we hebben haar altijd behandeld als een lid van onze familie. Onze hoop is dat een nieuwe eigenaar net zoveel van haar zal genieten als wij.”
Eigenaren van Aquene sinds 2020

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER Oyster 475.07.

ROMPCONSTRUCTIE Een composietconstructie van vezelversterkte kunststoffen (FRP) en sandwichmaterialen, gevormd in vrouwelijke gereedschappen ontwikkeld door Oyster, gebouwd onder nauwlettend toezicht van het Oyster Design Team.
De romp is gevormd met een combinatie van vinylester en hoogwaardige orthotrope polyesterhars met de buitenste afwerking in een witte NPG gelcoat. Deze combinatie biedt uitstekende UV-bestendigheid en waterdichtheid, geschikt voor gebruik in tropische omgevingen.
De romp heeft een monolithische (enkelwandige) composietlaminaat die is versterkt met een web van stringers en vloeren. In combinatie met BS1088 standaard maritieme multiplex structurele schotten, produceert dit een robuuste structuur met uitstekende sterkte-gewichtsverhouding en bewezen duurzaamheid.
Lokale versterking is aangebracht bij de kielrecessie, de kiel longitudinaal, mast schot, voorstag en romp stringers.
Limbergaten en/of buizen zijn geïnstalleerd op geschikte punten. Stringers, schotlandingen en vloeren zijn gevormd over niet-structurele, inerte, polyurethaan schuim.

ROMPAFWERKING Witte romp met koninklijk blauwe cove lijn en dubbele boot top lijnen in standaard Oyster blauw.
Antifouling International VC17 en anodes vervangen waar nodig (2024).

DEKCONSTRUCTIE Gevormd in GRP met balsa kern.

DEKAFWERKING Weerdek, cockpitstoelen en vloeroppervlakken planken met kwartier gezaagd teak en geen zichtbare bevestigingen.
De dekrand heeft een bulwark, wat relatief vlakke zijdekken mogelijk maakt. Bovenkant van de bulwark heeft een teak afdekrail.
Alle locker scharnieren en sluitingen zijn verzonken in de teak planken, waar van toepassing.

KIEL Ondiepe kiel.

ROER Volledig beschermde skeg-hangende roer.

ACHTERONTWERP ‘Sugar scoop’ achterontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en teak treden voor toegang tot het achterdek.

EURCD Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

ANKER 33kg (44lb) Rocna anker met 60m (197ft) van 9,5mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting.
S60 Spade anker + 100m van 16mm Octoplait lijn.
Verzonken locker binnen het voorste dek voor ankerketenopslag, met flush scharnierdeksel en flush type vergrendelingsmechanisme.

WINCH Lewmar V4 verticale capstan type 12v elektrische ankerwinch. Tweeweg en bediend op dek door aangrenzende dek-gemonteerde voet schakelaars.

DEKTOEGANG Midship gateway stanchions met roestvrijstalen scharnierende boarding ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen.
Paar zij gateway stanchions met leuningen op pelican haken.
Poort naar pushpit.
Roestvrijstalen zwemladder met twee treden/stappen op de spiegel.

HATCHES/ POORTEN EN RAMEN
Oyster custom verticale getinte acryl drop-down washboard huisvest in een verticale kanaal, dat in de bilge afwatert.
4 x flush frameloze dekhatches.
1 x lange Gebo opening coaming portlight.
6 x acryl niet-openende rompporten.
4 x vaste gehard rookglas (zij) dek salonramen.
2 x gelamineerd rookglas voorwaarts openende dek salonramen.
1 x gehard rookglas voorwaarts (vast) dek salonraam.
Muggennetten voor de twee port holes die in de salon openen.

2. DEKLAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER 33kg (44lb) Rocna anker met 60m (197ft) van 9,5mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting.
S60 Spade anker + 100m van 16mm Octoplait lijn.
Verzonken locker binnen het voorste dek voor ankerketenopslag, met flush scharnierdeksel en flush type vergrendelingsmechanisme.

WINCH Lewmar V4 verticale capstan type 12v elektrische ankerwinch. Tweeweg en bediend op dek door aangrenzende dek-gemonteerde voet schakelaars.

DEKTOEGANG Midship gateway stanchions met roestvrijstalen scharnierende boarding ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen.
Paar zij gateway stanchions met leuningen op pelican haken.
Poort naar pushpit.
Roestvrijstalen zwemladder met twee treden/stappen op de spiegel.

HATCHES/ POORTEN EN RAMEN
Oyster custom verticale getinte acryl drop-down washboard huisvest in een verticale kanaal, dat in de bilge afwatert.
4 x flush frameloze dekhatches.
1 x lange Gebo opening coaming portlight.
6 x acryl niet-openende rompporten.
4 x vaste gehard rookglas (zij) dek salonramen.
2 x gelamineerd rookglas voorwaarts openende dek salonramen.
1 x gehard rookglas voorwaarts (vast) dek salonraam.
Muggennetten voor de twee port holes die in de salon openen.

CANVASWERK Alle canvaswerk in WeatherMax 'Sandstone Heather' acryl (tenzij anders vermeld):
Grote op maat gemaakte opvouwbare toegang sprayhood gemonteerd over roestvrijstalen hoepels, met vensterpaneel in het voorste gedeelte en leren beklede roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde.
Bimini - volledige omheining met ramen en deur.
Mesh zijpanelen voor de stuurboord en bakboordzijde in Weathermax 'Soltis Pepper'.
Wielafdekking, om te matchen.
Cockpitstoel kussens in Silvertex kleur crème.
Over davits RIB cover.

DEKPLUMBING Warm en koud zoetwater dek douche in de spiegel locker.

COCKPIT Teak-laid, zelf-drainende cockpit.

COCKPITTAFEL Onbehandelde teak-top cockpit tafel vouwtafel.

STUURPOSITIE De stuurpositie in de cockpit heeft een Constellation Royale voetstuk met een Whitlock basis en op maat ontworpen Oyster hoofdunit.
De Lewmar kabelsturing is geïnstalleerd in het voetstuk met een kompas.
Er is een Lewmar 36” (910mm) diameter, destroyer type roestvrijstalen wiel, wrijvingsrem, en een drie lager sturingseenheid.
Het stuurwiel en de binnacle zijn bedekt met Weathermax Sandstone Heather.

DAVITS Cooney S225 Tall Manual davits (225kg maximaal totaal gewicht), inclusief buikbanden en roestvrijstalen ratelbanden.
Ensign verplaatst naar davit.

ALGEMEEN Roestvrijstalen pulpit en pushpit.
Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats.
Aanvullende mooring cleats op het achterdek voor stern-to mooring.
Twee GRP dorade dozen met roestvrijstalen schoorstenen.
Roestvrijstalen leuningen over dorade dozen.
Roestvrijstalen handgrepen bovenop het dek salon dak.
Dubbele bekerhouders voor het voetstuk grabrail.
Grote volledige breedte achter lazarette locker met een flush scharnierdeksel.
Achterkwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.
Anker dekwas van hoofd zoetwater in de boeg, inclusief slang.
Opbergplaats voor reddingsvlot ingebouwd in pushpit.
Gaslocker met twee aluminium propaanflessen.
Ensign staff socket.

3. RIG EN ZEILHANDELING

MAST EN RIG Sloep rig met elektrische in-mast furling (2024).
Selden mast en giek met dubbele spreider rig.
Preventer bails aan de achterzijde van de giek.
Solide staaf kicker/vang.
Backstay adjuster/hydraulisch/handmatig.
Statische rigging.
Lopende rigging.
Conduit voor masttop instrument bedrading.

MAINSAIL FURLING Selden in-mast elektrische furling.

WINCHES Door Lewmar:
2 x Lewmar 58 CST twee snelheid zelf-tailing primaire winches.
2 x Lewmar 46 CST twee-snelheid, secundaire winches.
1 x Lewmar 46 CST twee-snelheid, hoofd halyard winch op mast.
1 x Lewmar 46 CST twee-snelheid, genoa halyard winch op mast.
Winch handvat pockets.

SPINNAKER UITRUSTING Aluminium spinnaker paal verticaal opgeborgen op mast. Pakket omvat topping lift, 2 x guys, 1 x foreguy, butt hoist lijn en guy dek bevestigingen en blokken.
Cruising chute pakket, met twee schoten, halyard, clutches, dek bevestigingen, drie blokken, één Lewmar tack blok.

ZEILEN Door Dolphin Sails:
Furling mainsail met gemonteerde mainsail cover.
Furling genoa (ongeveer 150%) inclusief een schuim luff en UV strepen.
Cruising Chute.
Oxley snuffer met carbon bucket voor cruising chute.
Zeil tas en ties voor elk zeil.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon. Vijf zee slaapplaatsen, inclusief een van de salon banken hebben Dacron lee screens gemonteerd met lanyards naar doorgeboute ogen. Dubbele slaapplaatsen hebben gesplitste matrassen waardoor een centrale lee cloth mogelijk is.
Interieur houtwerk afgewerkt in kwartier gezaagd eikenhout.
Hut vloer in teak planken met hef ringen.
Hut deuren in standaard stijl met horizontale krooncentra.
Alle lades gebruiken metalen geleiders met een soft-close functie voor een soepele werking.
Lockers zijn voorzien van planken en fiddles, waar van toepassing.
Kledingkasten zijn bekleed met cederhout multiplex panelen.
Acryl horizontale keuken werkbladen in ‘Andromeda’ Hi-Macs met fiddles, opstand omringen, wastafel inserts, en gefreesde afwateringsgroeven.
Twee hoofdcompartimenten, elk uitgerust met een hoogwaardige gevormde witte wastafel set in een ‘Cima’ Hi-Macs werkoppervlak. Hangrohe kwaliteit mengkranen en thermostatische douchebediening zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekrek, tandenborstelhouder, zeepdispenser, toiletrolhouder, en toiletborstel.
Jabsco zoetwater toiletten gemonteerd in de hoofden met grote porseleinen kommen.
Hoofding in off-white vinyl, dat ook wordt gebruikt om de zijkanten van de dek salon te bedekken.
Verwijderbare schuim-achtergrond mast cover in hoofding vinyl met klittenbandsluiting.
Bekleding in salon en achterhut in Alcantara 'Sea Sand'.
Zitpanelen in Agua Taurs 'Bark'.
Beklede hoofdbord voor dubbele slaapplaats in Alcantara 'Sea Sand'.
Zijpanelen in alle hutten in Allure 'white' schuim achter vinyl.
Skysol jaloezieën binnen dek salonramen.
Oceanair Skyscreen jaloezieën met geïntegreerd muggennet voor alle dekhatches.
Oceanair jaloezieën in off-white voor portlights en rompporten.
Muggennet voor de toegang.
Caframo Bora ventilatoren door het hele schip.

VOORSTE DUBBELE HUT Bestaat uit een dubbele V-slaapplaats in de boeg met inlegstuk en kussen.
Onder de slaapplaats opslag toegankelijk via de slaapplaats bodems.
Kledingkast en spiegel aan de binnenzijde van de deur.
Teak vloerplanken.

BAKBOORD VOORSTE TWEELING HUT Tweelinghut met boven- en onderbedden, schuimmatrassen, en opberglokkers onder het onderste bed. Lee cloths voor elk bed.
Kleding en hangkast.
Spiegel aan de binnenzijde van de hangkast deur.
Teak vloerplanken.

GEMEENSCHAPPELIJKE HOOFD/DOUCHE EN DAG HOOFD
Gelegen vooraan aan stuurboord en toegankelijk vanuit de gang, dit hoofdcompartiment wordt gedeeld door de voorste hutten en fungeert ook als dag hoofd.
Inbegrepen is een Jabsco zoutwater handmatige spoeltoilet, wastafel, en aparte douchecabine met douchegordijn.
Lockers onder de wastafel en een spiegelkast erboven.
Vloerbedekking in Amtico 'Slate'.

SALOON Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set houten toegangstrappen met twee roestvrijstalen leuningen aan weerszijden van de opening.
De salon is extreem helder en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de drie voorste open.
Met een grote L-vormige bank aan bakboord, en een kortere bank aan stuurboord, met opslag onder de zitbases.
De salon tafel heeft een bijpassend opklapbaar blad, ondersteund door een verwijderbare steun om beide zijden van de salon zitplaatsen te gebruiken voor dineren. In gesloten positie is de salon tafel ontworpen om een occasionele tafel te vormen, die is gemonteerd op een substantieel voetstuk, met ingebouwde wijnfles opslag, en een handgreep aan de binnenrand.
Gevoerde salon tafel cover in schuim-achtergrond in hoofding vinyl.

NAVIGATIEGEBIED Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon heeft het navigatiegebied een naar voren gerichte kaarttafel met stoel, aangepast rond de flush-gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en gemonteerd in een zwart facia paneel, scharnierend voor gemakkelijke toegang tot apparatuur en bedrading erachter.
De kaarttafel heeft een kleine ondersteuningssteun gemonteerd op het openingsdeksel, en kan halfgevouwen (volledige grootte) Admiralty kaarten herbergen.
Boekenkast voor navigatieboeken en almanakken.
AC en DC elektrische panelen bevinden zich achter de navigator’s stoel.

KEUKEN Gelegen achter de salon aan bakboord, in de toegang naar de achterhut, waar panelen toegang bieden tot het motorcompartiment.
Hi-Macs keuken werkoppervlakken in 'Andromeda', met gefreesde afwateringsgroeven naast de wastafels.
Vuilnisbak in locker gemonteerd binnen de locker deur voor de kookplaat.
Opslag voorzien voor servies, bestek, keukengerei, en glazen.
Volledige breedte plank boven de keuken wastafel.

WASTAFELS Dubbele roestvrijstalen wastafels die direct overboord lozen.

WATERFILTER Jabsco water zuiverende houtskoolfilter systeem gemonteerd op de keuken koudwater toevoer.

FORNUIS/KOOKPLAAT Gimballed roestvrijstalen GN Espace Ocean Chef fornuis met vier branders, grill en oven is gemonteerd, allemaal beschermd door een vlamuitval gasafsluiter. Het fornuis heeft een elektronische ontstekingssysteem voor alle functies.
Zware kwaliteit fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pan houders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar gemonteerd. Voor extra veiligheid regelt een elektrische gas solenoïde klep de gasstroom vanuit de fles en wordt op afstand bediend door een neon schakelaar nabij het fornuis.

MAGNETRON/GRILL Roestvrijstalen (900W) magnetron en grill.

KOELKAST/VRIJZER
Geïsoleerde koelkast met vooropening roestvrijstalen deur gekoeld door een 12V DC Frigomatic kielgekoelde compressor.
Frigomatic K35 kielgekoelde compressor en verdampingsplaat in vriesbox.

MOTORRUIM Toegang voor inspectie en onderhoud is via twee grote scharnierdeuren aan stuurboord, één binnen de kaarttafel en een andere binnen het WC compartiment van de eigenaar.
Secundaire toegang is aan bakboord, er zijn twee verwijderbare panelen onder de keuken wastafels. Deze deuren en panelen zijn allemaal voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren, en zijn beveiligd met flush-montage sluiters met opklapbare handgrepen.
Geïsoleerd met een combinatie van schuim en hoog-dichtheid polymeren geluidsabsorberende materialen.
De motorruimte heeft een service licht geïnstalleerd. Een 12v afzuigventilator is gemonteerd, die automatisch werkt met de motor. Het heeft een handmatige stroomonderbreker om de ventilator te laten draaien nadat de motor is gestopt.
Een automatische brandblusser is geïnstalleerd met een afstandsbediening indicatorlicht.

BAKBOORD VOORSTE GASTENHUT Tweelinghut met boven- en onderbedden.
Kleding en hangkast.
Spiegel aan de binnenzijde van de hangkast deur.
Teak vloerplanken.

EIGENAARS STATEROOM Gelegen achter en geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middellijn compleet met opberglades eronder. Volledige hoogte beklede hoofdbord.
Grote hangkast, twee-brick kluis met combinatie slot, en spiegel.
Overvloedige lade- en locker ruimte.
Vanity tafel/bureau en stoel.
Bank aan stuurboord van de slaapplaats.
Overhead dek luik biedt natuurlijk licht en ventilatie.
Toegang tot de achtergang aan bakboord, leidend naar voren naar keuken/salon.
Deur naar voren aan stuurboord leidt naar en-suite hoofd/douche compartiment.
Teak vloerplanken.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE Inclusief een Jabsco zoutwater handmatige spoeltoilet, wastafel, en aparte douchecabine met douchegordijn.
Aanrechtbladen in HiMacs 'Cima' in een satijnen afwerking.
Aanvullende toegang deur via douche naar stuurboord achterhut.
Spiegel bovenkast, plus kasten voor waszak en handdoekopslag.
Verwarmde handdoekrek.
Amtico vloerbedekking in 'Slate'.

5. VERMAAK

AUDIOVISUELE SYSTEMEN

SALOON Kabels voor retrofit TV installatie.
Fusion stereo systeem (2024).
Twee luidsprekers in de dek salon hoofding en fader controle om van salon naar de cockpit te schakelen.
Twee extra overhead luidsprekers plus extra versterker gemonteerd.

COCKPIT Paar waterdichte luidsprekers in cockpit coamings.

6. ENGINEERING

MOTOR Yanmar 4JH4-TE 4-cilinder 75pk schacht aangedreven dieselmotor.
Alle elektronische componenten van de motor, inclusief bedieningspaneel (2024).

MOTOR UREN Ongeveer 435 in januari 2026.

PROPELLER Brunton 3-bladige 16" varifold propeller.

TOUW SNITTER Ambassador touwsnitter op schacht.

ALTERNATOREN De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:
80A/12V alternator voor motor start batterij en boegschroef batterij opladen (2024).
Mastervolt 90A/24V hoge output zware-duty alternator voor huishoudelijke batterij opladen, geregeld door een Mastervolt Alpha Pro regelaar.

GENERATOR Northern Lights M673L3 6kw (220V/60Hz) generator kW generator.

GENERATOR UREN Ongeveer 121 in januari 2026.

BOEGSCHROEF Elektrische Sleipner SE100 tunnel boegschroef geïnstalleerd in de voorpunt, met dubbele tegen-ronddraaiende propellers om gemakkelijk te manoeuvreren in krappe havens en marinas, en speciale batterij.
Boegschroef controller (2024).

STUUR SYSTEEM Lewmar kabelsturing.

AIR CONDITIONING 60Hz Cruisair omgekeerde cyclus airconditioning systeem, bestaande uit:
1 x 16.000 BTU eenheid in salon.
1 x 12.000 BTU eenheid in achterhut.
Geef een totaal van 28.000 BTU's.

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF 750 liter ongeveer (165 Imp gallons/198 US gallons) in één GRP tank.

WATER 650 liter ongeveer (143 Imp gallons/172 US gallons) in één GRP tank.

TANK TENDER GAUGES Een tankbewakingssysteem geïnstalleerd en gekoppeld aan alle tanks, waardoor monitoring van brandstof- en waterniveaus mogelijk is (2024).
Back-up gekalibreerde dipsticks met kalibratiekaart.

HEET WATER Van een geïsoleerde tank van ongeveer 50 liter (10 Imp gallons/13,2 US gallons) verwarmd door de warmtewisselaar van de motor.
1,25kW onderdompelverwarmingselement gevoed door de generator of walstroom.
Een thermostatische blenderklep en expansietank zijn geïnstalleerd voor veiligheid.

DRUKKAMER VOOR HEET EN KOUDE WATER SYSTEEM
Warm en koud zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met PEX/PBT leidingen en fittingen.
Jabsco houtskool waterfilter systeem op keuken koudwater toevoer.

HOLDING TANKS Twee plastic (Polyethyleen) toilet holding tanks geïnstalleerd voor elk hoofd. Elke tank is geconfigureerd voor zwaartekrachtafvoer met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.
Tanks zijn uitgerust met elektrische capaciteitsmeters (2024).

GRIJZE WATER Douches en wastafels lozen in twee sump tanks, één vooraan en één achter, die vervolgens evacueren via een speciale elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.
De keuken wastafel leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.
Deze drie pompen worden elk bediend door Vimar rocker schakelaars.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING 12V.

RING MAIN 110V AC ring hoofd met vijf dubbele Amerikaanse type stopcontacten gelegen zoals passend binnen de indeling.
Eenheden zijn van de Vimar ‘Idea’ reeks met chroom ‘Classica’ omlijstingen.

ANDERE ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN 110V waterdichte stopcontact in lazarette voor rubberbootpomp.
12V 10A 2-pins waterdichte elektrische aansluiting bij voetstuk.

BATTERIJEN Zes AGM-batterijen die ongeveer 110 Ah elk leveren (2024).
Twee AGM startbatterijen die zijn gewijd aan motor/generator starten en ongeveer 100 Ah elk leveren (2024).
Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knockdown.
Twee AGM-batterijen van elk ongeveer 100 Ah om de boegschroef van stroom te voorzien (2024).

BATTERIJBEHEER 220V Mastervolt MASS Combi 12/2500W/110A sinusgolf omvormer/oplader met
Mastervolt EasyView bedieningspaneel (2024).
Mastervolt MasterView Easy bedieningspaneel fungeert ook als voltmeter en ampèremeter om de scheepsbatterijen nauwkeurig te monitoren (2024).
Mastervolt 90A huishoudelijke alternator met Alpha Pro regelaar om motor- en boegschroefbatterijen op te laden.
Noodlink tussen motor- en generatorstartbatterijen.

WALSTROOM 50A walstroomkabel, 4-draads dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) lang.
Walstroom einde van kabels uitgerust met een 3-pins 50A stekker.
Hubbell stopcontact in de spiegel.

INTERIEURVERLICHTING LED Quick KAI overhead downlights.
Quick JACOB chroom LED leeslampen bij slaapplaatsen, lokaal bediend.
Flexibele lamp bij kaarttafel.
LED strip licht onder keukenplank.
Rode overhead licht in de keuken.
Automatische koelkast deur licht.
LED licht in motorruimte.
Rode LED beleefdheidsvoetlichten bij salonstappen.

BUITENVERLICHTING LED licht gemonteerd in lazarette.
LED Lopolight navigatieverlichting (2024).
Spreader lichten (2024).
LED Lopolight stoomlicht.
Aqua Signal 'Kiel' dek floodlight (2024).
LED Lopolight tri-witte anker/navigatie licht bij masttop.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN Ritchie Globemaster SB-500 magnetische stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen handgreep aan elke voetstukzijde.

ZEILINSTRUMENTEN Door Raymarine - i70 multifunction displays (2024). Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data, en navigatie geïntegreerd met de kaartplotter.
Navionics VS en kust Canada kaarten (2024).
Raymarine vuurtoren kaarten (2024).
Alle communicatie kabels, inclusief mast (2024).

COMPANIONWAY CONSOLE
3 x Raymarine i70 multifunction displays.

KAARTTAFEL 1 x Raymarine Axiom 9 Pro in NAVpod.

RADAR/GPS EN KAARTPLOTTER
1 x Raymarine Axiom 12 Pro kaartplotter (2024) met geïntegreerde digitale radar en ingebouwde 50-kanaals Global Positioning System (GPS), aangesloten op autopilot bij kaarttafel.
1 x Raymarine Axiom 12 Pro kaartplotter (2024) bij helm.
Echomax Active-XS dual band RTE.
Raymarine 4kW HD kleur radar Radome gemonteerd op mast (2024).

AIS Raymarine 650 AIS (Class B) transceiver en GPS, met antenne gemonteerd op spreader (2024).

AUTO PILOOT Raymarine Evolution automatische piloot met P70 autopilot controle hoofd bij voetstuk (2024).

WINDEX Windex bij masttop (2024).

VHF RADIO Raymarine Ray260E VHF radio-telefoon bij kaarttafel, met masttop antenne (2024).
Raymarine Ray260E VHF radio-telefoon (tweede station) met luidspreker in cockpit (2024).
Hailer/foghorn functie.

10. VEILIGHEID

REDDEK Ocean Safety 6-persoons VIKING 6UKSL RescYou Pro zelf-rechttrekkende reddingsvlot in canister met Hammer automatische hydrostatische ontgrendelingssysteem. Onderhoud vereist.

RADAR REFLECTOR Echomax 230 radar reflector op mast.

BILGE POMPEN Jabsco Utility 3000 Puppy elektrische bilgepomp met Hydro-Air schakelaar met een capaciteit van 792 US gal (3.000 liter per uur).
Whale Gusher 10 MkIII handmatige bilgepomp bediend vanuit de cockpit.
Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

DEK VEILIGHEID Witte Ocean Safety paardenhoef reddingsboei met licht.
Danbuoy.
Jonbuoy. Onderhoud vereist.
Lifesling.
Webbing jackstays.
Wichard opvouwbare pad ogen in cockpit voor veiligheidslijnen.
Roestvrijstalen U-bouten voor veiligheids harnas bevestiging in cockpit.
Veiligheid ‘kill switch’ gemonteerd bij stuur voetstuk om isolatie van de aangedreven
dekuitrusting mogelijk te maken, in geval van een noodsituatie.
Nood tiller.

BRANDBLUSSERS Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.
Branddeken in de keuken.

ALARMS Hoog-niveau bilge alarm met indicatorlicht en hoorbaar alarm bij kaarttafel.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY 3m AB Inflatable 10AL RIB.
Honda BF15 SHU buitenboordmotor.

WARPS EN FENDERS Verschillende warps en twee Polyform A5 fenders.

SERVIES Oyster aangepaste Royal Doulton bone china servies.

BESTECK Oyster aangepaste Robert Welch roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID 2-brick combinatie kluis met digitale toetsenbord.

MARITIEM GEREEDSCHAP Beta nautische koffer.

VERSCHILLENDE GEREEDSCHAPPEN, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Historische Schade Openbaarmaking
Aquene werd getroffen door bliksem in augustus 2023, wat resulteerde in een revisie van de meeste elektronische apparatuur. De jacht is sindsdien volledig gerepareerd, voornamelijk met vervangingen, en heeft de inspectie van de kiel tot de top van de mast doorstaan.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.
Bezichtiging via Oyster Brokerage.
Naam ‘Aquene’ blijft behouden door de verkoper.
Inventaris niet geverifieerd door de eigenaar.
Conceptuitgave 6 (GT/YE/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als richtlijn en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, wat, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor de Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2026 Oyster Yachts