NEEL 47
Contact met één klik
XAangeboden door:
| Merk | NEEL |
|---|---|
| Model | 47 |
| Bouwjaar | 2020 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €450.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Trimaran |
| Lengte | 14.34 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Locatie | Nouméa, Nieuw-Caledonië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 14.34 m |
|---|---|
| Dekblak | 8.3 m |
| Min. diepgang | 1.6 m |
| Kieltyp | Vin |
| Drooggewicht | 10600 kg |
| Totaal zeilopervlak | 129 m² |
| voorzeiloppervlakte | 51 m² |
| Grootzeil gebied | 78 m² |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | D2-60 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2020 |
| Motorend | 60 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1550 |
| Extra Uitrusting |
|
|---|---|
| Hoezen |
|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Marc Lombard |
|---|---|
| Bouwer | NEEL |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 2 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Brandstoftanks | 1 x 300 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 300 Liters |
| Afvalwatertanks | 3 x 50 Liters |
| Rompvorm | Trimaran |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
Neel 47 - 2020
Neel 47 – 2020 – Massief versterkt, Uitzonderlijke staat, Klaar voor blauwe wateren
Waarschijnlijk de meest geavanceerde Neel 47 die momenteel op de markt is, uitstekend uitgerust, versterkt en geoptimaliseerd door zijn enige eigenaar. Gelanceerd in La Rochelle in 2020 met talrijke fabrieksopties, is het vanaf het begin ontworpen voor langeafstandzeilen als stel in volledige autonomie. Na drie Atlantische overtochten, één Pacifische overtocht en twee volledige seizoenen in de meest afgelegen gebieden van Vanuatu, wordt ze nu te koop aangeboden voor een zeer concurrerende prijs – volledig klaar om een wereldtour te vervolgen zonder extra kosten.
De zeilinventaris is uitgebreid en perfect in balans, met een Hydranet grootzeil, genoa en solent van Incidence, onderhouden in 2025 in Nieuw-Zeeland door een professionele zeilmaker, aangevuld met een asymmetrische spinnaker, twee Wingakers en een gennaker, wat zorgt voor prestaties op alle zeilpunten en in alle windomstandigheden. Zowel het staand als lopend want is vernieuwd in april 2025. De dekindeling is zorgvuldig geoptimaliseerd met extra blokken, nieuwe ankerpunten, een Dyneema zelfvijzelsysteem en versterkte gebieden onder de cleats, het dek en de lieren, allemaal ontworpen om het hanteren te vereenvoudigen en de prestaties verder te verbeteren.
De energie-autonomie is uitstekend, geleverd door op maat gemaakte 2.500 W Solbian FLX loopbare zonnepanelen die in 2025 zijn geïnstalleerd, twee hoogvermogen alternatoren en 1.200 Ah Mastervolt lithiumbatterijen. In de afgelopen bijna zes jaar van zeilen zijn er slechts drie gasflessen verbruikt, met dieselverwarming die comfort biedt tijdens verblijven zoals in Nieuw-Zeeland. Er is niets aan het toeval overgelaten: op maat gemaakte relingen en handgrepen en verhoogde bijbootsteunen. Het ingebouwde glazen dakpaneel biedt verbeterde zichtbaarheid vanuit de salon, inclusief een duidelijk zicht op de zeilen en een optioneel tweede voorluik dat de luchtstroom verhoogt.
In 2024 onderging de jacht een volledige refit van drie maanden bij de prestigieuze Orams Superyacht scheepswerf in Auckland. Elektrische en sanitaire systemen zijn vervangen en geüpgraded met componenten van superieure kwaliteit. Tussenwanden, kettingplaten en structureel relevante gebieden zijn gestript en massief versterkt met minstens zes lagen glasvezel, terwijl composietbalken onder het dek zijn toegevoegd voor extra stijfheid en veiligheid.
Voor navigatie en communicatie is de boot uitgerust met de nieuwste B&G elektronica, twee volledig onafhankelijke autopiloten, radar, AIS, twee Starlink generatie V2 en Mini, een Iridium Go en een Garmin Reach. De hoofdhypalon bijboot, aangedreven door een 20 pk Honda buitenboordmotor, is ideaal voor duiken en langeafstandsonderzoek, terwijl een secundaire bijboot met een elektrische buitenboordmotor perfect is voor korte ritten of waar het aan land brengen van de bijboot vereist dat deze uit de zee wordt gedragen.
Al het veiligheidsmateriaal is up-to-date, inclusief een reddingsvlot van 2025, automatische reddingsvesten, persoonlijke EPIRB's, meerdere branddetectie- en blusapparaten en hogedruk bilgepompen en zelfs een drijvende anker voor extreme offshore omstandigheden. Bij anker is gemoedsrust verzekerd door een 35 kg roestvrijstalen Ultra anker met 80 m gecertificeerde Waelder Cromox Duplex ketting, aangevuld met een Lofrans X2 1.500 W lier die in 2024 is geïnstalleerd.
Nieuwe 2025 motorstart- en boegschroefbatterijen. Grote set van alle relevante gereedschappen en reserveonderdelen zoals startmotor, opvouwbare schroef, pompen, MDI, alternator, enz.
Het leven aan boord is bijzonder comfortabel: een luxe eigenaarshut met een gloednieuwe Tempur-matras, een heldere en ruime salon met een grote tv en naadloze toegang tot de cockpit, die volledig is beschermd door transparante omheiningen, plus een nieuwe wasmachine en een betrouwbare watermaker.
Deze Neel 47 valt op door zijn uitzonderlijke staat, zorgvuldige onderhoud en uitstekende uitrusting. Ideaal gelegen in de Zuidelijke Stille Oceaan, vertegenwoordigt het een unieke kans voor iedereen die onmiddellijk wil beginnen met langeafstandzeilen in totale veiligheid, autonomie en comfort.
Onderzoeksrapport van oktober 2025 beschikbaar op aanvraag.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering