Beneteau Oceanis 41.1

De 2020 Beneteau Oceanis 41.1, ontworpen door Finot-Conq, vertegenwoordigt het ideale middenpunt in de cruiser-lijn van Beneteau, met een opmerkelijke mix van volume, gebruiksgemak en lichtgevend luxe. Dit specifieke exemplaar, ingericht met de zeer gewilde 3-cabine, 2-head indeling en in-mast furling, is perfect gespecificeerd voor comfortabele gezinscruises, het ontvangen van gasten, korthandig zeilen en uitgebreide weekendtrips.

Ontwerpfilosofie: Volume ontmoet prestaties

De Oceanis 41.1 wordt gekenmerkt door een hoogpresterende romp met een chine die ver naar achteren doorloopt. Deze ontwerpkeuze dient drie cruciale doelen:

1. Volume: Het vergroot de binnenruimte dramatisch, vooral in de achtercabines, waardoor de boot het volume van een 43 of 44-voeter heeft.
2. Stabiliteit: De chine fungeert als een harde rand, waardoor de vormstabiliteit bij helling toeneemt, wat resulteert in een drogere en stabielere rit op zee.
3. Behandeling: Het vaartuig beschikt over dubbele roeren, die fenomenale controle en uitstekende tracking bieden, wat zorgt voor een nauwkeurige stuurresponsiviteit, zelfs bij sterke helling.

Met een totale lengte (LOA 12,43 meter) is de 41.1 CE-categorie A (oceaan-geclassificeerd), wat de blauwe-watercapaciteit onderstreept (A8/B9/C12).

Dek, tuigage en moeiteloos zeilen

De dekindeling is geoptimaliseerd voor efficiëntie met een klein team, een kenmerk van de Oceanis-lijn.

• Cockpit: De cockpit is enorm, gecentreerd rond een grote opklapbare tafel die comfortabel plaats biedt aan zes personen. Alle primaire controlelijnen zijn naar achteren geleid, waardoor het mogelijk is voor één persoon om de zeilen te beheren zonder de helm te verlaten. De dubbele helmstations bieden uitstekende zichtbaarheid en toegang tot het gepatenteerde zwemplatform aan de achtersteven, dat naar beneden valt om een ruime strand- en instapruimte te creëren.
• In-mast furling: De toevoeging van het in-mast furling systeem is een game-changer voor cruisers. Hoewel er een kleine hoeveelheid ultieme zeiloppervlakte wordt opgeofferd in vergelijking met een klassieke vol-batten grootzeil, is het gemak ongeëvenaard. Het reven, zetten en opslaan van het grootzeil gebeurt in enkele seconden vanuit de cockpit, wat absolute zekerheid biedt wanneer plotselinge buien of weersveranderingen onmiddellijke actie vereisen.
• Grondtackle: De robuuste boegconfiguratie omvat een diepe ankerlocker en een elektrische lier, waardoor het ankerproces eenvoudig en stressvrij is.

Het interieur is ondergedompeld in natuurlijk licht dankzij grote rompvensters en panoramische ramen, wat een luchtige, comfortabele sfeer creëert die zelden wordt aangetroffen in een boot van deze grootte. De 3-cabine, 2-head configuratie is de meest populaire keuze, die de slaapcapaciteit maximaliseert en comfort voor de hele bemanning garandeert:

• Achtercabines: De twee symmetrische achtercabines profiteren het meest van het brede chine-rompontwerp, met queen-size bedden met royale breedte, staande hoofdruimte en uitstekende opbergruimte.

• Hoofdcabine: Deze cabineconfiguratie heeft een groot tweepersoonsbed dat niet in het midden is geplaatst, zodat het voordeel heeft van de kop die naar voren wijst en een volledige en-suite badkamer aan stuurboord.

• Keuken: De grote L-vormige keuken is ruim en zeer functioneel. Het profiteert van de focus op het comfort van de eigenaar, met vaak verbeterde opbergruimte en aanzienlijke koelkasten/vriesruimte, perfect voor serieuze maaltijdbereiding aan boord.