Oyster 625

VOLLEDIG

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER     Oyster 625/22.

ROMPCONSTRUCTIE     Een composietconstructie gevormd uit vrouwelijke gereedschappen ontwikkeld door Oyster in hun eigen op maat gemaakte faciliteit, nauwlettend gecontroleerd door het Oyster Design Team.

Gevormd met een combinatie van vinylester en polyesterhars met de buitenste bovenkant afwerking in een ‘Witte’ speciale NPG gelcoat.

Laminaatmateriaal bestaat uit een combinatie van E-glass, Kevlar en koolstofvezel speciaal ontworpen voor de jacht door de eigen structurele ingenieurs van het Oyster Design Team. Dit ‘op maat gemaakte’ laminaat biedt aanzienlijke gewichtsbesparingen, sterkte en stijfheid voordelen ten opzichte van een normale GRP-constructie, koolstof voor gewicht en stijfheid, Kevlar voor impactbestendigheid.

De bovenste laminaat bevat een high-tech, schuimkern, E-glass/koolstof sandwich boven de waterlijn voor extra sterkte, stijfheid en isolatie. Deze ‘kern’ wordt aangebracht met behulp van een vacuüm verpakkings techniek.

Onder de waterlijn heeft de romp een monolithisch (enkelwandig) composietlaminaat, met een Aramid/Kevlar-laag, versterkt met een matrix van stringers en vloeren.

In combinatie met BS1088 standaard maritieme multiplex structurele schotten, produceert dit een robuuste structuur, met uitstekende sterkte-gewichtsverhoudingen en bewezen duurzaamheid.

Aanvullende versterkingen zijn inbegrepen in de vorm van de kielrecess, de kiel longitudinals, mast bulkhead, P-beugel, voorstag en romp stringers.

Limber gaten en/of buizen zijn geïnstalleerd op geschikte punten. Stringers, bulkhead landings en vloeren zijn gevormd over een niet-structurele, inert, polyurethaan schuim.

ROMP AFWERKING     ‘Witte’ gekleurde gelcoat afwerking romp, met cove lijn en dubbele boot top lijnen in RAL 7040 ‘Grijs’.

Bovenkant gewaxed en gepolijst, december 2025. Keramische coating op de superstructuur, 2023.

Onderkant geschuurd en antifouled met drie lagen Micron, oktober 2025. Anodes, nieuw 2024.

DECK CONSTRUCTIE     Gevormd in GRP met een schuimkern. In dragende gebieden wordt de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben achterplaten of grote ringen. Het dek zit op een terugflens die in de romp is gevormd.

Eyebrow detail op het hoofd salon dek huis, dat in combinatie met verzonken ramen de schijnbare hoogte van de hoofd salon verlaagt.

Een paar roestvrijstalen handgrepen zijn aan elke kant van de cabine top gemonteerd.

Hoofd salon dak is voorzien van verzonken gelegd teak dek achter de sprayhood rail. Vooruit van dit gebied heeft een antislip afwerking.

DECK AFWERKING     Weerbestendig dek, cockpitstoelen en vloeroppervlakken afgewerkt met kwartgezaagd teak planken. Gelegd met epoxy lijm, zonder zichtbare bevestigingen. Kluis scharnieren, sluitingen en vulstukken zijn verzonken in de teak planken.

De dek rand bevat een bulwark, die relatief vlakke zijdekken mogelijk maakt terwijl het een goede voetsteun biedt bij het werken met de jacht in een zeegang. De bovenkant van deze bulwark heeft een schone GRP afwerking, wat een moderne en stijlvolle ‘gerolde’ rand geeft,

die het visuele uiterlijk van de jacht verbetert met een elegante sheer lijn. Stanchions en cleats zijn op de bulwark gemonteerd. Interne afvoeren zijn langs de dek rand geïnstalleerd.

Teak schoongemaakt en behandeld met anti-schimmel, oktober 2025.

KIEL     Centerboard ondiepe kiel, met hydraulisch intrekbare centerboard dat in de romp opvouwt. Kiel positie indicator bij het voetstuk.

Volledige service, lente 2025, inclusief ram service, nieuwe afdichtingen, nieuwe gater, nieuwe dyneema hijsband, en nieuwe draad sensor.

ROER     Tweeling spade roeren.

Roer lagers, nieuw mei 2024.

STERN ONTWERP     Het achterontwerp omvat een verzonken platform, dat vooral nuttig is voor baden en aan boord komen en is afgewerkt met gelegd teak.

Vouwbare roestvrijstalen baden/aan boord ladder met ovale treden, voorzien van een lanyard en behoudspen voor ophalen/opslag.

Platform toegankelijk via een geïntegreerde trap vanaf het achterdek.

Wrap-around pushpit naar zijpoorten om extra bescherming en veiligheid te bieden.

EUR CD     Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

CHARTER CODERING     Gebouwd volgens MCA Categorie II met alle bijbehorende veiligheidsuitrusting, maar nooit gecharterd.

MCA codering & inspectie, vernieuwd januari 2024, maar niet commercieel geregistreerd.

2 . DECK LAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER     Spade S200 55kg (121lb) anker met 100m ketting.

Inklapbaar 20kg spade kedge anker met 110m ketting en lijn. Fortress anker.

Verzonken kluis binnen het voordek voor anker ketting opslag, voorzien van scharnierende deksels en een roestvrijstalen klemtype vergrendelingsmechanisme. Ankerkluis verdeeld met een verwijderbare dwarswand die is gewijd aan kedge anker opslag.

WINDLASS    Lewmar V6 zware verticale capstan type (24V) elektrische anker windlass geïnstalleerd op dek, zodat de anker ketting in de kettingkluis vooraan wordt opgeslagen.

De windlass is tweerichtings en wordt bediend door aangrenzende voet schakelaars.

Versnellingsbak en elektrische motor onderhouden, maart 2025.

DECK TOEGANG    Midship toegang stanchions en draad zijpoorten voor aan boord komen. Poort naar pushpit.

Roestvrijstalen scharnierende baden/aan boord ladder met ovale treden op de spiegel.

Besenzoni 3m vouwbare passerelle met aluminium trede, stanchions, steunlijnen en koolstof spreider ophangsysteem. Dyneema passerelle halyard inclusief mast clutch die ook kan worden gebruikt als een reserve hoofd halyard. Passerelle socket in de bovenste stap van de spiegel.

HATCHES /POORTEN EN RAMEN    Oyster op maat getinte acryl, verticale schuifdrop washboard systeem voor de hoofd toegang. Falcon Cub vaste romp poorten, behalve in de kombuis en achtercabine, die open zijn.

Verticale direct gebonden, niet-openende romp poorten in salon.

Lewmar verzonken medium profiel poorten boven de WC's en boven de voorste cabines.

Vlakke voor- en achterdekluiken; voorste luik geeft toegang tot de zeilkluis; een van de twee achterste geeft toegang tot de eigenaar's stateroom.

Aluminium-framed op maat gemaakte dek salon ramen in gehard/gelamineerd rookglas - twee voorste ramen openen en bevatten gasveer ondersteuningsstangen.

Gebo lange aluminium-framed opening romp poorten van de eigenaar's stateroom naar de cockpit. Gebo korte aluminium-framed opening poorten in de coachroof zijkanten.

Direct gebonden niet-openende romp poorten.

CANVASWERK     Alle canvaswerk in WeatherMax ‘Graphite’ acryl, tenzij anders vermeld:

Groot acryl opvouwbaar toegang sprayhood gemonteerd over op maat gemaakte roestvrijstalen bogen, met ‘tan’ leren beklede roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde en verwijderbare zijhandgrepen met koolstof effect leer. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte, met een centrale opening ritsvenster en gaaszakken aan de vleugels. Paneel van de achterkant van de sprayhood naar de voorrand van de bimini met een extra rits zodat het paneel kan worden bevestigd aan de onderzijde van de bimini met en zonder het standaard voorste bimini paneel op te bergen.

Bimini, inclusief twee ramen. Boomlicht venster. Rits-op zij gaas paneel inclusief anti-UV flappen naar bakboord en stuurboord. Koolstof effect leren hoes voor handgreep.

Cockpit gevoerde tafel cover met gaas zak. Stuurwiel en voetstuk covers.

Gepeakte trekzeil in Weathermax ‘Light Charcoal’. Rits-op gaas zijpanelen, geschikt voor beide zijden, voor trekzeil bevestiging.

Voordek zeil in Weathermax ‘Light Charcoal’. Rits-op gaas zijkanten. RIB cover.

Cockpit en pushpit kussens, plus helm en buisvormige pushpit rugleuningen in ‘Vogue Earth’ met Vogue Nickel piping.

Mast gaiter.

DECK PLUMBING     Heet en koud zoetwater dek douche gelegen in zijn eigen kluis binnen de spiegel.

Zoetwater cockpit dekwas onder de stuurboord helmstoel. Zoutwater/zoetwater anker dekwaspomp onder de vloer van de voorste cabine.

COCKPIT     De cockpit is verdeeld in twee verschillende gebieden met het voorste deel voor bemanning en gasten, en achter voor de stuurman. Beide secties zijn zelfafvoerend via twee cockpit afvoeren.

Tweeling op maat gemaakte GRP lectern stijl cockpit stuur pedestals bevatten de bedieningselementen en instrumenten, met een enkele hendel motorbediening aan de binnenzijde van de stuurboord pedestal. Instrumenten zijn in een op maat gemaakt ‘grijs’ paneel geplaatst.

Roestvrijstalen drankhouders aan pedestals.

Een paar flush-mounted waterdichte luidsprekers verbonden met het audiosysteem.

Stuurboord helmstoel bevat een touwstaart kluis voor de mainsheet met scharnierende deksel, en beide helmstations hebben een gebogen roestvrijstalen buisvormige rugleuning met permanente vinyl beklede kussens.

Bakboord en stuurboord van de toegang hatch met twee rechthoekige troggen bieden nuttige opslag voor kleine, losse items die op dek nodig zijn.

COCKPIT TAFEL    Glanzend gelakt, teak-top cockpit tafel met opklapbare bladeren, permanent geïnstalleerd in een robuust roestvrijstalen frame met voor- en achter voetsteunen, die nuttige ondersteuning bieden wanneer de jacht helling heeft.

Een grote scharnierende deksel geeft toegang tot een GRP geïsoleerde koelbox/drank koelkast binnen de tafel, die wordt gekoeld via een Frigomatic DC (kiel-gekoeld) koelsysteem.

STUUR     Tweeling GRP lectern stijl pedestals die elk een 1.12m (44”) diameter Mini-Maxi type roestvrijstalen wiel, wrijving rem, en een drie lager pedestal stuurinrichting bevatten.

Stuurwielen bedekt met koolstof effect leer dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

ALGEMEEN     Roestvrijstalen pulpit en pushpit. Pulpit aangepast aan Scandinavisch ontwerp zodat het achterste zeil vanaf de stem kan worden uitgerold.

Roestvrijstalen stemhead bevestigingen met dubbele bronzen rollers.

Verwijderbare teak pulpit stoel, met vergrendelingspennen en opslag in lazarette.

Achterste kwart pushpit stoelen, uitgebreid naar zijpoorten, in teak en roestvrijstaal.

Roestvrijstalen stanchions en bases, met dubbele roestvrijstalen draad guardrails gemonteerd op bulwark.

Vouwbare roestvrijstalen mooring cleats, en roestvrijstalen cockpit cleats. Achterste roestvrijstalen fairleads en vaste cleats, gemonteerd bakboord en stuurboord voor stern-to mooring.

Roestvrijstalen tredeplaten bij zijpoorten.

Vier onder-deck dorade dozen met roestvrijstalen schoorstenen op de voorste coachroof, en twee onder-deck dorade dozen voor de achtercabine met roestvrijstalen schoorstenen. Ventilatie naar alle woonruimtes wordt verzorgd door vier op-deck dorade dozen met gepolijste roestvrijstalen schoorstenen.

Roestvrijstalen kettingplaatassemblages.

Roestvrijstalen handgrepen op de cabine top. Verwijderbare zijhandgrepen naar sprayhood.

Roestvrijstalen handgreep met leren hoes voor sprayhood frame achterste boog. Roestvrijstalen mokrekken op helmstoelrugleuningen.

Verwijderbare teak pulpit stoel in dezelfde stijl als pushpit stoel, inclusief vergrendelingspennen en opslag in lazaratte.

Een paar vouwbare pad ogen op het voordek voor halyard opslag.

Grote volledige breedte lazarette kluis met dubbele roestvrijstalen gasveren gemonteerd op de deksel. Hangende roestvrijstalen stang voor touwopslag, en plank voor opslag van speciale plastic dozen.

Een paar roestvrijstalen beklede rugleuning rails gemonteerd op helmposities.

Grote achterste gas kluis voor geventileerde opslag van twee 13kg propaan type gasflessen. Dek fitting in gas kluis deksel, voor het aanleggen van gas toevoerleiding en opslag in lazarette. Vlaggenstok.

3 . RIG EN ZEIL HANDLING

MAST EN RIGGING     Cutter rig met alle bijbehorende bevestigingen. Seldén Mast hydraulische in-mast furling, met hydraulische outhaul.

Rig en alle terminals gecontroleerd, juli 2025. Rig, geluid huidige/ultrasoon getest, augustus 2025.

Seldén ‘witte’ geschilderde spars, met ‘grijze’ streep op de giek, en drievoudige spreider rig.

Giek vang onderhouden, en afdichting vervangen, maart 2025.

Mast en staande rigging gewassen en gewaxed, december 2025.

Seldén twee-functie afstandsbediening paneel in cockpit voor handmatig bediende hydraulische achterstag en vang.

Staande en lopende rigging. Lopende rigging vervangen waar nodig, maart 2025.

Bevestigingen voor discontinu draad rigging.

Preventer lijnen, met staarten en bevestigingen voor opslag aan de voorzijde van de giek om aan te bevestigen, en inclusief speciale voorstag.

Passerelle Dyneema halyard, met speciale clutch op mast.

Hoofd halyard geüpgraded naar Antal track en Vectran, met Dyneema muislijn.

Genoa halyard geüpgraded naar Antal track en Vectran, met Dyneema muislijn. Let op upgrade van XCS clutch naar Antal track.

Staysail halyard geüpgraded naar Antal track en Vectran, met Dyneema muislijn. Tweede Spinnaker halyard.

MPS/Cruising chute pakket - inclusief tackline, halyard, clutch, twee vellen, blok op stemhead, paar van vel blokken.

Mainsheet en staysail sheets in solide zwarte polyester.

Genoa sheets in zilver met donkergrijze stippen.

Conduits voor masthead instrument en radar bekabeling.

Vier vouwbare mast stappen; twee bij masthead, twee bij mast basis voor giek toegang.

HEAD SAIL FURLING     Reckmann hydraulische genoa furling, geïnspecteerd, juni 2025. Reckmann elektrische staysail furling, onderhouden, maart 2025.

Reckmann furling knoppen in cockpit coaming, en herhaler voor headsail en staysail furling knoppen op elke pedestal.

WINCHES

Alle winches onderhouden, maart 2025.

Door Lewmar - zelf-tailing chroom winches:

2 x 77 CEST twee-snelheid, elektrische primaire winches. 2 x 58 CST handmatige secundaire winches.

1 x 58 CEST enkele snelheid, elektrische mainsheet winch.

1 x 58 CST twee-snelheid, handmatige genoa en staysail halyard winch op mast.

1 x 58 CEST enkele snelheid, elektrische hoofd halyard winch bij mast basis stuurboord. 3 x winch handvat pockets; 2 in cockpit, 1 op mast.

SPINNAKER UITRUSTING     Koolstof spinnaker paal verticaal opgeborgen op mast met butt hoist winch. Pakket omvat halyard, paal topping lift en foreguy, paar van sheets, guys, blokken en bevestigingen, plus alle dek bevestigingen.

ZEILEN    Door North Sails:

Furling mainsail (korte verticale battens) DYS Dyneema met sacrificial strip in Weathermax ‘Graphite’, nieuw 2023.

135% furling genoa DYS Dyneema met sacrificial strip in Weathermax ‘Graphite’, nieuw 2023.

Furling staysail DYS Dyneema met sacrificial strip in Weathermax ‘Graphite’, nieuw 2023.

McLube Sailkote behandeling, en Tenara Thread aan bovenstaande zeilen.

Door One Sails:

200m2 gennaker met sok.

4 . INTERIEUR

ALGEMEEN     Zeven slaapplaatsen in vier cabines, exclusief de salon. Alle zeeslaapplaatsen hebben Dacron lee screens voorzien van lanyards naar verwijderbare oogmontagepunten. Interieur timmerwerk afgewerkt in kwart gesneden verticale eik.

Essentiële kenmerken zijn sculpted fiddles en handgrepen, ‘shadow-gap’ voegen tussen timmerpanelen, solide gevormde teak en roestvrijstalen handgrepen, en solide ‘geframed’ stijl deuren met soft-close afdichtingen.

Exposed romp en dek oppervlakken, voornamelijk bekleed met stof bedekte multiplex panelen, die demontabel zijn voor gemakkelijke toegang.

Deurfurnituren met chroom scharnieren en handgrepen. Cabinedeur stijl ‘geframed’ met kwartgezaagd frame en horizontale kroon gesneden matchbook fineer.

Alle lades gebruiken metalen geleiders met een soft-close functie, die een uiterst soepele werking geven. Kluisjes hebben flush sluitingen en zijn voorzien van planken en fiddles, indien van toepassing. Hangende kluisjes zijn bekleed met cederhouten multiplex panelen.

Cabine vloer in eiken random planken, exclusief de eigenaar's stateroom, die plain multiplex planken heeft, en tapijt erover. Vloermarges in walnoot. Scharnierende vloerdelen naar de kombuis en stuurboord achtercabine.

‘Stone Fibre’ beige tapijt in de eigenaar's stateroom, voorste dubbele, en stuurboord

voorste dubbele cabine, bevestigd aan de marges met salon rand whipping.

Onnatuurlijke vloer ‘Dakar’ (combinatie van licht en donkerbruin) geweven vinyl vloer in de kombuis.

Alle horizontale kombuis werkbladen in satin finish HI-MACS ‘Tambora’ (crème/grijs/beige gespikkeld kleur) acryl met opstaande randen, en routered drainage, voor- en achter van de spoelbakken.

Drie hoofd/douche compartimenten, elk met een kwaliteitsvormgegeven ‘witte’ wastafel set in een vlak solide, satin-finish HI-MACS ‘Tapioca Pearl’ (wit, met witte en bruine stippen) acryl. Hansgrohe kwaliteit mengkranen/kranen en thermostatische douchebediening zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekrek, tandenborstel beker, zeepdispenser, toiletrolhouder, en toiletborstel.

Douches zijn gescheiden van toiletgebieden door een acryl deur. Alle toiletten hebben Dometic MasterFlush elektrische toiletten met grote porseleinen kommen. Alle toiletten zijn elektrische zoetwater doorspoel. Formica in ‘Soft White.’ Amtico vloer in ‘Dry Stone Cinder’ (lichtgrijs met donkere stippen).

Salon plafond en salon zijkanten in ‘off-white’ vinyl. Schuim-achtergrond salon tafel cover in plafond vinyl.

Verwijderbare schuim-achtergrond mast cover in plafond vinyl met Velcro.

Bekleding voor salon en navigatie zitplaatsen in een dubbel gestikte, box ontwerp, Alcantara kleur ‘String’ (bruin).

Kickpanelen in salon, navigatiegebied, en eigenaar's stateroom in Diamante kleur ‘Snow’.

Voorste stuurboord en achterste stuurboord cabine slaapplaats zijpanelen, en hoofdeinden in JAB ‘Melange’. Achtercabine zijpanelen in JAB ‘Melange’.

Achtercabine zijpanelen in JAB ‘Melange’.

Voorste dubbele cabine slaapplaats zijpanelen, en hoofdeinden in JAB ‘Panama’ (neutraal/beige).

Insides van kluisjes in salon en bovenste kluisjes in cabines, zijn hout bekleed. Insides van toiletten en kombuis kluisjes, zijn witte mica laminaat. Hangende kluisjes zijn ceder-bekleed.

Matras covers in Kirkby Design kleur ‘Stone’ (beige/bruin gespikkeld).

Deck salon ramen, en alle coachroof en romp poorten hebben ‘witte’ Oceanair jaloezieën (exclusief romp poort buitenboord van kooktoestel om veiligheidsredenen).

Oceanair Skyscreen jaloezieën met geïntegreerd muggen gaas gemonteerd op alle dekluiken.

Caframo ‘witte’ ventilatoren x 6. Alle ventilatoren hebben sockets in plafond en kunnen worden verwijderd.

VOORSTE ZEIL KLUIS     Boeg zeil kluis, toegankelijk via een dek luik op het voordek dat toegang geeft tot de boegschroef onder de vloer. Roestvrijstalen ladder op bulkhead.

VOORSTE DUBBELE CABINE     Ruime dubbele gasten cabine in de boeg met een middenlijn dubbele slaapplaats, en opberglades eronder.

Rompzijde panelen gesplitst in twee; bovenste helft in Panama, onderste helft in witte vinyl.

Hangende kluis voor de slaapplaats.

Volledige lengte spiegel aan de binnenzijde van de cabinedeur.

Deur achter naar bakboord, leidt naar en suite hoofd/douche compartiment. Toegang tot voorste gang, leidend naar salon/kombuis.

EN SUITE VOORSTE HOOFD / DAG HOOFD     Incorporating a toilet, washbasin, and separate shower stall.

Kluisjes voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

STUURBOORD VOORSTE DUBBELE CABINE     Gelegen voor de salon aan stuurboord met een dubbele slaapplaats en 7” Vi-Sprung matras, en opslag eronder. Hangende kluis voor de slaapplaats.

Volledige lengte spiegel aan de binnenzijde van de cabinedeur.

GEMEENSCHAPPELIJK HOOFD / DOUCHE     Gelegen vooraan aan bakboord, voornamelijk gebruikt door de voorste dubbele gasten cabine, fungeert ook als een dag hoofd vanuit de gang. Bovendien kan dit hoofd worden bereikt vanuit de voorste dubbele/crew cabine.

Incorporating a toilet, washbasin, and separate shower stall.

Kluisjes voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

SALON     Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set gevormde houten toegangstrappen, ingebed in een roestvrijstalen ladderframe. Twee ovale roestvrijstalen handgrepen zijn aan elke kant van de toegangopening gemonteerd.

De eiken salon is extreem licht en luchtig met zeven dek salon ramen, waarvan twee van de drie voorste open. Zes verticale vaste ramen aan de romp-zijden geven een ‘zeelandschap’ uitzicht terwijl je voor anker ligt en onderweg bent.

Met een omklapbare eiken salon tafel en een zitgedeelte aan stuurboord, waar buiten een kluis en een centrale plank naar de romp poorten zijn.

Aan bakboord van de hoofd zitbank is een comfortabele leesbank, met TV op een elektrische lift aan de buitenzijde.

NAVIGATIEGEBIED    Het navigatiegebied is gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon, aangepast rond de elektronica en navigatieapparatuur, die strategisch is geplaatst en flush-gemonteerd voor optimale kijkpositie in een walnoot fascia paneel. AC en DC elektrische panelen bevinden zich aan de bakboordzijde van de toegang.

De kaarttafel deksel is voorzien van een kleine ondersteuningssteun en kan volledige grootte (half-gevouwen) admiraliteitskaarten bevatten.

Lee doek oog onder de overhang van de kaarttafel.

Opslagvoorziening voor navigatieboeken en almanakken.

KOMBUIS    Gelegen aan stuurboord van de cockpit in de gang naar de achtercabine, en voorzien van HI-MACS werkbladen en een geïntegreerde spoelbak.

Afval/garbage bak gemonteerd binnen de kluisdeur aan de voorzijde van de kombuis, met cirkelvormige toegang via het werkoppervlak.

Roestvrijstalen fiddle bar aan de buitenzijde van de kookplaat.

Opslag voor servies, bestek, glazen en keuken gereedschap. Frosted glazen deuren naar servies kluis en schuifdeuren uit de buitenzijde.

Mesrek met een set van vijf Robert Welch messen en slijper.

SPOELBAKKEN    Tweeling roestvrijstalen spoelbakken.

WATERFILTERING     Jabsco houtskool UV waterfilter op de kombuis koudwater toevoer.

FORNUIS/KOOKPLATEAU EN FORNUIS HOOD     Gimballed GN Espace Oceanchef XL 5-branders gasfornuis met oven en grill.

Neff roestvrijstalen afzuigkap met recirculerende luchtventilator, overhead licht en filter.

MAGNETRON / GRILL     Panasonic Duo roestvrijstalen gecombineerde (900W) magnetron en grill.

KOELKAST/VRIEZER     Front-opening roestvrijstalen koelkast voorzien van Frigomatic 24V kiel-gekoeld koelsysteem, twee verstelbare fiddled planken en automatische deurlicht.

Front-opening, roestvrijstalen vriezer met dubbele W50 compressoren met geïntegreerde plaat voor roestvrijstalen vriesdoos, watergekoeld.

VAATWASSER     Fisher en Paykel enkele vaatlade achter het fornuis.

WASSER/DRYER     Bosch Series 6 wasmachine/droger (220V) in kluis voor de vriezer.

ENGINE KAMER     Toegankelijk via dubbele deuren vanuit de stuurboord achtercabine. Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Gebouwd van een Barrifloor geluidsisolerende multiplex, is de motorruimte geïsoleerd met een composiet van schuim en hoog-dichtheid polymeer geluidsabsorberende materialen.

24V verlichting, en twee 24V afzuigventilatoren zijn geïnstalleerd, en geschakeld bij het DC elektrische paneel. Deze ventilatoren zijn ontworpen om te worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld, om warme lucht uit de motorruimte te evacueren, niet om continu te draaien.

Batterij ventilatie uitgang is zwaan-hals (MCA compliant).

STUURBOORD ACHTER

Gelegen aan stuurboord en achter van het navigatiegebied, met enkele lagere slaapplaats met een 7” Vi-Spring pocket veer matras, en mand opslag in de kluis eronder.

EIGENAAR'S STATEROOM     Geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middenlijn naar bakboord, met een 7” Vi-Spring pocket veer matras. Volledige breedte hoofdeinde in drie horizontale panelen, bedekt met JAB stof kleur ‘Watson’ (bruin).

Sofa aan stuurboord in JAB ‘Melange’, een bureau eenheid aan de voorste bulkhead, plus overvloedige lade en kluis ruimte.

Kickpanelen bekleed in diamante ‘6601’ Snow. Volledige lengte spiegel aan de cabinezijde van de hoofddoel.

Toegang tot en suite hoofd/douche aan stuurboord.

Deur naar bakboord leidt naar de kombuis.

EN SUITE HOOFD / DOUCHE     Incorporating a toilet, washbasin, and separate shower stall.

Hansgrohe kwaliteit mengkranen en thermostatische douchebediening zijn geïnstalleerd met bijpassende handdoekrek, tandenborstel beker, zeepdispenser en toiletrolhouder.

Kluisjes voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

5 . ENTERTAINMENT

AUDIO VISUAL SYSTEMEN     Status omni-directionele antenne gemonteerd op masthead voor TV/FM.

SALOON     Samsung UE32M5500 32” HD LED TV 230AC UK model op lift. TV audio uit verbonden met Fusion hoofd eenheid.

HDMI video naar Fusion DVD.

Fusion MS-AV755 FM tuner, en CD/DVD speler met ingebouwde Bluetooth. Verbonden met TV audio-uitgang. Draadloze bediening via Fusion Link app voor Apple apparaten.

Verbonden met salon en cockpit luidsprekers.

Fusion MS Unidock universele docking station met Apple lightning, Apple 30 pin en micro-USB verbindingen.

JL Audio MX280 12V DC 4-kanaals versterker voor salon luidsprekers.

Vier JL Audio C5-650X (165mm) coaxiale luidsprekers met externe crossover. Apple AirPort Express waarmee AirPlay muziekstreaming naar Fusion stereo mogelijk is.

COCKPIT     Fusion MS-NRX300 waterdichte afstandsbediening, gemonteerd op stuurboord pedestal.

Vier JL Audio MX770-CCX-CG-WH waterdichte luidsprekers.

6 . ENGINEERING

MOTOR     Volvo D4-180 4-cilinder 180pk (132kW) hoofdmotor bij 2,800RPM met 12V start en ZF63A, bij 2.52:1 reductie versnellingsbak. De januari 2024 service omvatte een nieuwe uitlaatbocht, warmtewisselaar gereinigd en onderhouden, turbo verwijderd en onderhouden. Laatste grote service, september 2025, toen injectoren en common rail sensoren werden vervangen.

Twin 76/500FGX Racor filter.

MOTOR UREN    Ongeveer 4,029 in december 2025.

PROPELLER     4-bladige Brunton Varifold 660mm (26”) diameter opvouwbare propeller met 51mm (2”) propelleras. De as loopt door een gegoten bronzen P-beugel in een lip seal type asafdichting op de versnellingsbak.

De propeller vouwt zijn bladen om de zeilprestaties te verbeteren, en vermindert ook de achterste uitrusting geluid en slijtage.

Propspeed, nieuw oktober 2025.

ROPE CUTTER     Ambassador rope cutter op propelleras.

ALTERNATORS    115A/12V alternator voor motor start batterij opladen.

Mastervolt 150A/24V hoge output zware-duty alternator voor huishoudelijke batterij opladen, gecontroleerd door een Mastervolt Alpha Pro regelaar.

De generator startbatterij wordt opgeladen door zijn eigen alternator.

GENERATOR     Onan MDKDP 13.5kW/50Hz 220V generator.

GENERATOR UREN    Ongeveer 2,244 in december 2025.

BOEGSCHROEF     Sleipner SP240 (24V) 15.5pk 250mm tunnel boegschroef. Joystick bediening bij stuurboord pedestal.

Twee speciale batterijen gemonteerd in de boeg met isolator schakelaar lokaal gemonteerd.

STERN THRUSTER     Sleipner SRP170 elektrische intrekbare stern thruster met proportionele controlesysteem, speciale batterijen en oplader.

STUUR SYSTEEM     Lewmar torque rod systeem.

HYDRAULICS     Lewmar Commander 400-4 systeem om mainsail, headsail furling, en hydraulische outhaul functie te bedienen.

AIR CONDITIONING/HEATING     220V Cruisair reverse cycle air conditioning systeem, bestaande uit vijf eenheden, die

een totaal van 66,000 BTUs geven:

2 x 16,000 BTU eenheden in salon.

1 x 16,000 BTU eenheid in de eigenaar's stateroom met duct naar achterste stuurboord cabine 1 x 10,000 BTU eenheid in voorste stuurboord dubbele cabine.

1 x 8,000 BTU eenheid in voorste bakboord twin cabine.

WATERMAKER     1 x Dessalator Duo 100 inclusief spoelsysteem en afstandsbediening.

7 . TANKAGE EN PLUMBING

FUEL     1,700 liters ongeveer (374 Imp gallons/449 US gallons) in twee GRP tanks, geïnstalleerd onder de dek salon vloer.

WATER     1,200 liters ongeveer (264 Imp gallons/317 US gallons) in twee GRP tanks.

TANK TENDER GAUGES    Digitaal tankmonitoringssysteem gekoppeld aan alle tanks, waardoor brandstof- en waterniveaus in elke tank kunnen worden gemonitord.

Backup gekalibreerde dipsticks en kalibratiekaart.

HEET WATER     Van een geïsoleerde ongeveer 73 liter (16 Imp gallons/19 US gallons) tank verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 220V,

1.25kW onderdompelverwarmingselement aangedreven door de generator of dockside stroom.

Thermostatische veiligheidsblenderklep en expansietank gemonteerd.

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM     Heet en koud onder druk zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met PEX/PBT leidingen en bevestigingen.

HOLDING TANKS    Alle drie de toiletten hebben zwaartekrachtafvoer plastic (Polyethyleen) holding tanks gemonteerd in lijn met hun afvoerleidingen.

Tanks voorzien van elektrische inhoudsmeters, dek pomp uit, en doorspoelpunten.

GREY WATER     Douches en wastafels lopen af in kleine lokale grijswater sump tanks en worden vervolgens geëvacueerd door een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp. Deze pompen lozen direct overboord.

De kombuis spoelbak leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp. Kombuis wordt bediend door een Vimar rocker switch.

Doucheboxen hebben vlotters met een handmatige back-up schakelaar.

MANIFOLD SYSTEEM     Bronzen manifold systeem voor zeewater inlaten om door-hull bevestigingen te verminderen.

8. ELECTRICS

SHIP’S SUPPLY    24V.

RING MAIN     Hoofd 230V AC circuit met zeven dubbele, Euro 2-pin (13A) type sockets. Eén in de eigenaar's stateroom, twee in de kombuis, één in de stuurboord achterste enkele cabine, één bij de kaarttafel, één in de stuurboord dubbele cabine en voorste dubbele cabine.

Units zijn van de Vimar ‘Idea’ reeks met chroom ‘Classica’ omlijstingen.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS    Zes extra Euro dubbele sockets als volgt: twee in salon achter kettingplaat timmerwerk, drie in achtercabine aan bakboord en stuurboord van hoofdeinde, en stuurboordzijde onder de slaapplaats, en één achter de salon zitbank op bakboord voor retrofit van TV.

24V (3-pin) socket gelegen bij bakboord pedestal met grote schakelaar bij DC paneel als socket kan worden gebruikt voor inflatiepomp.

12V sigarettenaansteker type socket bij kaarttafel met een totaalverbruik van 10A maximaal.

BATTERIJEN    Huishoudelijk: Mastervolt Lithium ion batterijen, totaal ongeveer 800Ah, nieuw 2020/21.

Motor start: 12V batterij.

Generator start: Eén 95Ah 12V batterij.

Motor en generator start batterij noodlink.

Boeg en stern thruster: Vier Odyssey PC2150S 12V batterijen.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knock-down. Batterij opslagruimtes zijn geventileerd via ventilator ondersteunde ducting naar de buitenkant van het vaartuig.

Batterij elektrolyt tester/hydrometer.

BATTERIJ BEHEER     Opladen van de motorstartbatterijen is via een 12V 115A alternator en een diode isolator.

De huishoudelijke batterijen van het schip worden opgeladen via een Mastervolt 150A zware-duty alternator met Alpha Pro regelaar.

Generator startbatterij wordt opgeladen door zijn eigen alternator.

Mastervolt 24A/100A ChargeMaster batterij oplader met MasterView Easy bediening.

Aanvullende Mastervolt ChargeMaster batterij oplader en MasterView Easy bedieningspaneel 24V/100A batterij oplader noodzakelijk voor met 600Ah batterijbank.

Motor start naar generator start batterij 12V ‘noodlink’.

INVERTER     24V/4000W (220V) Mastervolt MASS sinusgolf omvormer, nieuw 2020/21.

SHORE POWER     32A dockside stroomkabel, 3-kern dubbel-geïsoleerd PVC, 18m lang.

Tweede 30A Marinco shore power kabel en socket voor airconditioning lasten, met detectiemodule. Hubbell socket shore power verbinding gelegen binnen de bovenste stap van de spiegel.

US 110 V shore power verbinding. Charles 93-IXFMR121-A isolatietransformator naar shore power lijn 2 in lazarette voor 110V shore power verbinding.

INTERIEUR VERLICHTING     LED overhead verlichting, met dimmers op salon overhead verlichting circuit. Drie ‘Rode’ LED courtesy voetlichten bij dek salon stappen - één bij elke stap. C-LED stengel leeslamp onder standaard Quick bulkhead lamp in achtercabine.

C-LED stengel leeslamp op kettingplaat timmerwerk naast zeelandschap ramen, bakboord en stuurboord. Dimmer op salon zeelandschap LED strip verlichting.

Verborgen LED strip verlichting in salon en kombuis plafonds, en boven het kaarttafel fascia.

LED strip lichten naar romp poort recessen met dimmers op zeelandschap.

‘Rode’ LED overhead lichten in kombuis plafond, en in voorste bakboord en achterste hoofden.

Automatische licht rail lichten in hangende kluisjes. Automatische koelkast en vriezer deur lichten. Flexibele LED kaarttafel licht.

LED lichten in motorruimte, lazarette en zeil kluis.

Zaklampen in elke hangende kluis.

BUITENVERLICHTING     Warme ‘Witte’ giek licht boven cockpit tafel, geschakeld op bij pedestal. Paar spreider downlights op lagere spreider, geschakeld op bij pedestal. Lopolight LED bakboord en stuurboord boeg pulpit navigatie lichten.

Lopolight LED achterste navigatie licht. Lopolight LED stoomlicht.

Giek licht.

Lopolight LED tri-witte licht bij masthead.

ZONNEPANEL     Solbian 600A zonnepanelen, nieuw 2020/21.

9 . NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN    Flush-gemonteerde Ritchie Globemaster SB-500 stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen handgreep naar elke pedestal top.

ZEIL INSTRUMENTEN    Door Raymarine i70S instrumenten.

Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data, en navigatie, allemaal geïntegreerd met kaartplotter.

COMPANIONWAY CONSOLE     2 x i70S multifunctionele displays.

STUURBOORD PEDESTAL     1 x i70S multifunctionele display.

1 x i70S standaard display.

RADAR/ GPS EN KAART PLOTTER     Raymarine Axiom Pro 12 HybridTouch kaartplotter bij kaarttafel. EU en ROW cartografie.

Raymarine Extra Axiom Pro 12 bij stuurboord pedestal.

Raymarine Axiom Pro 12 HybridTouch in NavPod onder bakboord sprayhood. Raymarine 4kW HD kleur Radome.

Echomax Active-XS dual band actieve radar target enhancer. Echomax actieve transponder antenne gemonteerd bij masthead.

AIS     Raymarine 650 (Class B) AIS transceiver en GPS.

AUTOPILOT    Raymarine Evolution automatische piloot met Whitlock Mamba 24V 1/2hp aandrijfeenheid dicht gekoppeld aan de reductie versnellingsbak bij de roer kop, en p70s autopilot controle hoofd bij stuurboord pedestal.

Raymarine SmartController draadloze autopilot afstandsbediening.

WINDEX     Windex bij masthead.

Airmar 220W weerstation bij masthead. Gebruikt als weerstation en back-up GPS alleen; vervangt niet de standaard Raymarine windvaan.

VHF RADIO     Raymarine Ray 260E Class D-DSC VHF radio-telefoon met masthead antenne.

Tweede station Raymarine 260E VHF radio-telefoon met luidspreker in cockpit. Hailer hoorn luidspreker gemonteerd op mast en gekoppeld aan VHF.

SSB RADIO     DC schakelaar en aansluitdoos achter de kaarttafel voor retrofit van SSB inclusief RG213 kabelrun van kaarttafel naar lazarette, RG58 kabel voor DSC van kaarttafel naar mast verbindingen en RG58 in-mast geen verbindingen.

Twee grote grondplaten en koperen strip voor retrofit van SSB. Achterstag geïsoleerd als antenne voor retrofit van SSB (x 3 isolatoren).

SATELLITE TELEFOON     SAILOR FleetOne satelliet telefoon met spraak en data. Data snelheid van 100kbps maximaal, met 10m antenne kabel. Antenne gemonteerd op achterste, via SAILOR FB-BKT Fleet antenne montage kit. SAILOR RG223 20m TNC-TNC antenne kabel.

MailASail Red Box hard wire firewall, die gebruikers toestaat om satellietcommunicatie data toegang te beperken.

Starlink antenne post.

PC/INTERNET    AG Neovo RX-22 zwarte 22” LED display, glazen voorkant. Verbonden met toegang MFD HDMI poort.

Victron Orion DC-DC (12V) DC gefilterde voeding voor PC componenten.

Inventica YachtSpot 4G G3 wereldmodel - 4G wereldrouter met Wi-Fi. Biedt verbinding met wal Wi-Fi hotspots en 3G/4G datanetwerken.

Shakespeare 5239/LMR400 luidspreker, gemonteerd 4G antenne met LMR coaxiale kabelassemblage.

Glomex PRA471-PRM280/LMR spreider gemonteerde Wi-Fi antenne met LMR coaxiale kabelassemblage.

Netgear GS116 16-poorts gigabit netwerk switch.

Actisense NGT-1-USB NMEA 2000 naar USB dataconverter. Biedt instrumentdata aan PC.

UBIQUITI UAP-AC-LR Wi-Fi toegangspunt, gelijktijdig dual band, stelt draagbare apparaten in staat om 4G data, wal Wi-Fi data, met POE adapter te benaderen.

Synology NAS schijf met raid. Vier bays in totaal gebruikt voor filmopslag, PC back-up, en Oyster handleidingen via iPad app.

4 x Western Digital 1TB SATA 1TB 2.5” harde schijf SATA (biedt 3TB in totaal met raid back-up).

10 . VEILIGHEID

REDDINGSBOOT    1 x Viking 8UKSL RescYou Pro Solas B reddingsboot in cannister, laatst onderhouden, februari 2024.

Opslag voor enkele 8-man reddingsboot aan de stuurboordzijde van de pushpit. Hydrostatische release naar reddingsboot.

EPIRB     Jotron 40S MkII EPIRB, onderhouden maart 2025.

RADAR REFLECTOR     Echomax 230 radar reflector op mast.

BILGE POMPEN    Jabsco Utility 3000 Puppy elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar (beoordeeld op 3,000 liters per uur).

Henderson MkV handmatige bilgepomp (beoordeeld op 135 liters per minuut) bediend vanuit de cockpit.

Submersible KPM Predator 3500 nood bilgepomp.

Hoog niveau bilge alarm met bij pedestal. Laag niveau bilge alarm met vlotterschakelaar, 1” boven de hoofd bilgepomp lucht schakelaar. Deze schakelaar is gemonteerd in de bilge op een gemakkelijk verwijderbare arm om onderhoud te vergemakkelijken. Audible alarm en licht boven de toegang.

Elke bilgepomp is voorzien van een Whale type gefilterde strum box.

DECK VEILIGHEID    Ocean Safety ‘witte’ paardenhoef reddingsboei met licht. Jonbuoy in koolstofvezel behuizing, onderhouden, maart 2025. Zes vouwbare Wichard pad ogen in cockpit voor veiligheidslijnen.

Vier vouwbare pad ogen voor zijdek jackstays, twee vooraan, twee achteraan (MCA compliant). Webbing jackstays (goud) naar padeyes (MCA compliant).

Vouwbare pad ogen voor zijdek jackstays - twee vooraan en twee achteraan (MCA compliant). Hailer hoorn luidspreker gekoppeld aan VHF.

Nood tiller.

Veiligheid ‘kill switch’ gemonteerd bij de stuur pedestal om isolatie van aangedreven dek uitrusting in geval van een noodsituatie mogelijk te maken.

BRANDBLUSSERS    Verschillende, inclusief automatische brandblusser in motorruimte, geüpgraded met extra handmatige kabel bediening (MCA compliant), allemaal onderhouden, maart 2025.

Branddeken in de kombuis.

ALARMS     Bilge hoog water alarm bij pedestal met ander geluid dan motor alarm (MCA compliant).

Laag niveau bilge alarm met vlotterschakelaar, 1” boven de hoofd bilgepomp lucht schakelaar.

Audible alarm en licht boven de toegang.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN    Alle brandblussers onderhouden, april 2025.

2 x 13A/113B brandblussers naast de standaard brandblussers. Automatische motorruimte brandblussers met handmatige kabel bediening.

Brandblanks naar motorruimte luchtinlaten/uitlaten met afstandsbediening van brandblusser (MCA vereiste).

2 x rookmelders op plafond; 1 x in de kombuis, 1 x in de voorste gang.

Gasdetector met twee sensoren in de kombuis; één sensor in de bilge, en één boven de vloerhoogte.

Motorruimte afzuigventilator gelabeld in ‘rood’ (MCA compliant).

Zaklampen in elke hangende kluis (noodverlichting - MCA compliant).

Brandflappen naar motorruimte ducting, en afstandsbediening voor automatische brandblusser.

Water en brandstoftank ademhalers zwaan-hals (MCA compliant).

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY     AB Inflatables Lammina 10AL ‘witte’ RIB met ‘blauwe’ buizen en boegkluis en Seadeck antislip vloer; bevat ook extra zitplaats bij helm, en een afstandsbediening afvoerklep gemonteerd op boeg en achterste zodat water kan afvoeren wanneer hellend.

Batterijbox en batterij gemonteerd in boegkluis; batterij isolator gemonteerd aan de voorkant van de boegkluis en batterijleidingen lopen onder dek in conduit. Brandstoftank gemonteerd onder de dwarszit. Wichard U-bouten gemonteerd aan de voorkant van de boegkluis voor voorlift. Auto/manuele bilgepomp gemonteerd in de achterste; rocker switch gemonteerd aan de voorkant van de boegkluis. Navisafe LED batterijvoeding opblaasbare boot navigatie lichtset.

Vierpunts davit hijsset.

Honda BF20 SHSU buitenboordmotor, met tillerhandvat en handmatige start.

WARPS EN FENDERS    Verschillende warps en fenders.

SERVIES    Oyster op maat gemaakte Royal Doulton fijne bone china servies.

BESTECK    Oyster op maat gemaakte Robert Welch roestvrijstalen bestek.

VEILIG     4-brick safe met digitale toetsenbord.

MARINE TOOL KIT     BETA 55-stuk marine gereedschap kit.

BAROMETER     Barometer (MCA compliant).

ASSORTIMENT GEREEDSCHAPPEN, SPARE PARTS EN HANDLEIDINGEN    Set van tekeningen en schema's voor systemen, inclusief seacock diagram; bilge en grijswater systeem; zoetwater en brandstof systemen; belangrijke componenten locatie schema; nummeringscode lijst voor bedrading; DC verlichting bedrading schema; DC opladen schema; gas installatie; AC schema; docking plan.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop. Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Naam ‘YOLO’ blijft behouden door de verkoper. Inventaris niet geverifieerd door de eigenaar.

Issue Draft 3 (OE/YE/av)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze bijzonderheden niet gegarandeerd. De bijzonderheden zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de bijzonderheden te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om geschikte gekwalificeerde onafhankelijke adviezen in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts