Nautor Swan 54

.

Pau Hana is een Swan 54, ontworpen door German Frers en gebouwd door Nautor Swan in Pietarsaari, Finland. Ze wordt geleverd in 2019 en is een echte blauw-water cruiser die prestaties en comfort op een evenwichtige manier combineert.
Haar specificatie omvat een rolgrootzeil, nieuwe zeilen en boeg- en hekschroeven. De indeling van het interieur biedt drie hutten plus een aparte hut voor de bemanning, met twee toiletten, wat flexibiliteit biedt voor zowel privé cruisen als langere reizen met gasten of bemanning.
Pau Hana is nu te koop bij haar tweede eigenaar, die haar vorig jaar een complete upgrade en refit heeft gegeven. De werkzaamheden omvatten de installatie van een inboom rolreefsysteem door "Mainfurl", een nieuwe hekschroef, nieuw grootzeil, nieuwe genua en een nieuwe kotter, nieuwe matrassen, nieuwe lithium accu's inclusief een nieuwe lader, nieuwe webasto verwarming en onderhoud van alle belangrijke apparatuur. Er is ongeveer 250.000 euro geïnvesteerd! Dit bevestigt dat ze in een turn-key conditie is en klaar voor haar volgende avonturen. Facturen beschikbaar.

Let op: deze brochure is voorlopig Naam aan te houden door eigenaar

Algemeen
Rompvorm: Rondspant GRP witte romp
Besturing: Besturing met dubbel roer
Waterverplaatsing: Ca. 22 ton
Ballast: Ca. 8,2 ton
Bouwnummer: X
CE: CE-A Ocean going
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Grote U-vormige bank aan bakboord met navigatiestation en kombuis aan stuurboord
Hutten: Eigenaarshut in boeg, 2 gastenhutten en 1 extra bemanningshut
Stahoogte: Ca. 2 meter in salon
Kooktoestel & brandstof: Force 10 3-pits gasfornuis met oven
Overig:

• Wateraansluiting op het achterdek
• Sterilisatievloeistof UV-sterilisator na FW-drukpomp. In-line filter op stadswaterleiding
• Doorspoelen met zeewater als back-up voor toiletten
• Handbediende 3-weg-keuzeklep en terugslagklep op de zoetwaterleiding om te voorkomen dat zeewater in het
  zoetwatersysteem
• Zeewateruitloop met handmatige voetpomp in kombuis
• "Neptune" comfortabele matrassen in elke hut (2024) (incl. 2 sets lakens & hoezen)

Motor, electra, water
Vermogen: 110HP
Draaiuren: Ca. 1999 uur
Koeling: Indirecte koeling
Voortstuwing: Opvouwbare propeller
Meetinstrumenten: Op het bedieningspaneel van de motor
Voltage: 24V, 220V
Dynamo: Op de motor
Windgenerator: Windlader met 3 bladen gemonteerd op paal aan bakboord achtersteven
Watersysteem: Elektrisch watersysteem onder druk
Warm water: Door middel van ketel
Watermaker: Sea Recovery Ultra Whisper 600 24V watermaker 95l/h (vorig jaar volledig onderhouden)
Walstroom: Met kabel
Voltmeter: Bij het schakelbord
Toerenteller: Op het bedieningspaneel van de motor
Watertankmeter: Bij het schakelbord
Brandstoftankmeter: Bij het schakelbord
Tuigage
Type tuigage: Selden witgelakte aluminium mast met ROD tuigage
Lieren: 4x Elektrische 3-speed Harken lieren 70.3 STEA voor val en fokschoot
Genua: Quantum 104% HA fok Fusion M6+wit (2024)
Fok: Quantum stagzeil Palma Tec24 op verwijderbare binnenstag met handmatige rol (2025)
Voorzeil rolsysteem : Furlex 400TD elektrische rol
Overig:

• Nieuw ROD voorstag geïnstalleerd in 2025
• NIEUW lopend want in 2024

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op stuurautomaat
Overig:

• B&G Breedband 4G 36nm radome antenne geïntegreerd met het B&G Zeus2 navigatiesysteem
• Klasse B AIS transponder
• B&G NAIS-500 inclusief GPS en VHF antennesplitter, B&G NSPL-500. Het systeem wordt aangesloten op B&G Zeus, FM-radio van het navigatiestation en VHF-antenne op de masttop.
• B&G Zeus3 S 12" multifunctionele displays op elk voetstuk in de cockpit aangesloten op B&G Triton systeem
• B&G Zeus3 Glass Helm CPU Black Box systeem met ZC2 controller en ZM 19T 19" display bij navigatiesysteem. Aangesloten op B&G H5000 Hercules
• Voorwaarts kijkende sona B&G Forward Scan geïntegreerd in B&G Zeus navigatie. Inclusief SonarHub
• Stuurautomaat is B&G Triton stuurautomaat H5000
• Luidspoor gemonteerd onder de radar

Uitrusting
Ankerlier: Maxwell RVC2500 elektrische ankerlier (gereviseerd in 2024)
Zwemplatform: Ja, met afstandsbediening
Zeerailing: Roestvrij stalen reling met hekken aan beide zijden
Bijboot: Highfield rubberboot met aluminium romp
Bijboot buitenboordmotor: Honda 15 PK
Overig:

• Buitenboordmotor kan worden opgeslagen in de voorkajuit
• Mooring lier op voordek (gereviseerd in 2024)

Veiligheid
Gasbun met afvoer: Ja, met elektronisch gasventiel
Overig:

• Jonbouy gemonteerd op heksteun

Type interieur: Modern, light ;