JPK 10,30

 

JPK 1030 te koop na de Cap Martinique 2026. (Terug per vracht medio juni)

Het schip is zorgvuldig en professioneel onderhouden en voorbereid. Het is uitgerust voor solo en duo met een sterke redundantie van de uitrusting.

Volledige IRC-meting in 2025 (weging/uitbreidingen/zeilen)

Prijs 240 K€ inclusief BTW

Rompen en appendages

Rompen voorbereid en geoptimaliseerd in november 2025 in Nautix A4T snelheid

Systeem voor het afstellen van de paralleliteit van de roeren

Algen snijder voor de aanvalsrand

Deflector "anti-sargassum" voor de sail drive

 

Huidige en staande zeilen:

ROD zijzeil 2019 en Dyform stay 2024

Carbon mast met hoge module axxon

Carbon giek axxon met twee ris bulten

2 complete carbon spinnakers

1 reserve carbon buis

Tylaska en Speedlink karabiners 2025

 

 

 

Touwen en lijnen:

Een genua lijn onder de stay

Twee spinnaker lijnen in de top 2025

Een spinnaker lijn voor de zeil 2025

Een grootzeil lijn 2025

2 fok lijnen 2024

2 spinnaker armen 2025

2 spinnaker lijnen 2025

1 tackline 2025

 

Zeilen en zeilen:

Een wedstrijd grootzeil in DfiIncidence 2025

Een J2 incident in Dfi 2024

Een genua J3 met een ris Incidence van 2025

1 S2 Incidence 2025

1 S3 met ris incident 2026

1 spi A3 arisable A5 Incidence van 2025

Een code 0 boost incident op een Karver opwikkelaar 2024

Een ORC 2019

Een grootzeil van Cap 2019

Een stormzeil 2019

Talrijke trainings- en transportzeilen in goede staat (2 GV, 3 fok, 6 spinnakers)

 

Grootzeilhoes

 

Navigatie-elektronica:

Displays: twee multidisplay aan de mastvoet (steun 2025) en twee multigraphics waarvan één nieuw in de cockpit + 1 gyrographic

2 gyropilot rekenmachines 2 met optie echte wind

Twee stuurhoek sensoren

1 kompas 9x en een fluxgate kompas

1 PAD display

Een carbowind HR windmeter gereviseerd en gereconditioneerd door NKE in 2025 en een standaard windmeter gereviseerd en gereconditioneerd door NKE in 2025

Een Apparent Wind monitor voor ruisonderdrukking en bronwisseling

Een ultrasone log

Een dieptemeter

Twee elektrische cilinders Raymarine (cilinders gereviseerd in 2026).

Een gyrographic op een onafhankelijk noodnetwerk

Een radio-ontvanger

Twee gyropilot afstandsbedieningen

1 NKE barometer

1 wifi box

 

Elektronica en communicatiemiddelen:

1 VHF ASN

1 AIS zender

1 Iridium go

1 starlink installatie met 24V omvormer voor de antenne

 

Informatica:

1 centrale eenheid, toetsenbord muis met ADRENA PRO V21, 24'' scherm en alarm luidspreker.

Camera Keel cam met ingebouwde ledverlichting.

 

Motor, Elektriciteitsproductie & comfort:

Motor gedemonteerd en volledig geïnspecteerd en opnieuw geschilderd in 2025 door een professional

Sail drive afdichting vervangen in 2025 door een professional

Een lithium batterij van 130 Ah voor de service

Een motor batterij

Een 110W zonnepaneel.

Een EFOY 150 brandstofcel.

Koelgroep (1,2kg)

Koudwatergroep vanuit vaste tank

Afneembare kap ter bescherming van de cockpit

 

Veiligheid:

Een EPIRB-boei

Twee AIS-boeien

Een hoefijzerboei met omkeerlicht

Vier handvuurwerk

Twee oranje rooksignalen

Overlevingsvlot voor 4 personen gereviseerd in november 2025 met wettelijke grab bag RSO1.

Herstel lijn met herstelhalsband

Twee poederblussers van 2KG

Brandblusdeken

Mistfluit

Medische hulpboek

Twee vesten met harnassen en flitslamp

Noodpomp 200l/mn.

Handmatige droogmaking

Kielpomp

Magnetisch kompas

Zoeklicht

Nationale vlag

Draagbare VHF

Levenslijn voor en cockpit

Twee emmers

Hulplichten

Navigatielichten

Pinoches

Radarreflector

Cockpitmes

Noodstuur

Hulplicht

1 Danbuoy + opblaasbare Mob

Boutenknipper om de zeilen te ontkoppelen

 

Afmeren:

Een hoofdaancker met 5 m ketting en een 25 m lijn van de ankerlijn

Een lichte secundaire aluminium anker met verzwaarde lijn

Twee lijnen van 20 m

Algenstok

4 vierkante fenders.

 

Slaapplaatsen:6 slaapplaatsen