J Boats J/121
Te koop via
XAangeboden door:
Tait Yachts
Verenigde Staten
| Merk | J Boats |
|---|---|
| Model | J/121 |
| Bouwjaar | 2019 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$399.999 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Wedstrijdzeilboot |
| Lengte | 12.19 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Greenport, New York, Verenigde Staten |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.19 m |
|---|---|
| Dekblak | 3.76 m |
| Max diepgang | 2.36 m |
| Kieltyp | andere |
| Verdrijving | 14900 pond |
| Ballast | 5600 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3YM30ACE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2019 |
| Motorend | 29 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Propeller typ | 3-blads |
| Motoruren | 344 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Al Johnstone |
|---|---|
| Bouwer | J Boats |
| Brandstoftanks | 1 x 24 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 52 gelling |
| Afvalwatertanks | 1 x 12 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
Ace is een goed onderhouden J/121 die niet serieus is gevaren. Ze is voornamelijk gebruikt als dagzeilboot met wat lichte PHRF-races. Ze was voorbereid voor de Newport-Bermuda Race 2022, maar heeft niet deelgenomen. De verkoper houdt van de boot, maar is nu op zoek naar een kleinere boot.
Fabrikant geleverde beschrijving
De nieuwe J/121 (uitgesproken als 1-2-1) is een 40' offshore snelheidsduivel die dagraces kan varen of afstand kan zeilen met slechts 5 of minder bemanningsleden…. de beste short-handed J ooit…. in staat om op elk racecircuit te winnen terwijl hij ook uitblinkt in dagzeilen en weekendmodus. Hier is een boot, klasse en programma die zeilen herdefinieert als recreatie en gedeeld avontuur met vrienden, waarbij de focus op specialisatie en atletische short-course W/L-races wordt verminderd. De J/121 vervult de groeiende behoefte om het leven te vereenvoudigen en opnieuw contact te maken met degenen met wie je echt wilt zeilen op een boot die puur magie is om te zeilen.
Waarom een nieuwe 40-footer?
Zeilen blijft zich aanpassen aan de snel veranderende demografie, technologie en sociale trends van een steeds hectischer wordende wereld. Naarmate ons leven sneller wordt, groeit ook de behoefte om te ontsnappen aan de tijdsdruk, druk en lasten. “Altijd aan, altijd verbonden” leidt de drang om “weg te gaan” naar een plek die de ziel kan voeden en opladen. Nergens is dat duidelijker dan in de buitengewone groei van avontuurlijke reizen, die mensen een broodnodige uitlaatklep biedt via buitenactiviteiten en gedeelde ervaringen met anderen.
De uitdaging is om 8-10 mensen op hetzelfde schema af te stemmen. Deze hindernis alleen al heeft invloed op de deelname aan kielbootraces in de meeste gebieden. Net zoals technologie het gemakkelijker maakt om te zeilen, maakt de overmatige afhankelijkheid van bemanning het ingewikkelder. Twee van de positieve groeigebieden in het zeilen vandaag zijn eenheidsklasse-races in trailerbare boten en short-handed dagraces en leuke punt-tot-punt evenementen. Het wereldwijde succes van de nieuwe J/70 is een direct resultaat van de opgekropte vraag naar een betaalbare eenheidsklasse met een vooraf gepland circuit en gemakkelijke toegang. De reis- en evenementlogistiek voor vier mensen is oneindig gemakkelijker dan die van 8-10. Voor degenen die met grotere kielboten zeilen, zijn het de liefdadigheidsraces en dagafstandsevenementen zoals de Three Bridge Fiasco in San Francisco die steeds populairder worden. En het is geen verrassing waarom. Deze evenementen bieden veel zeilplezier en avontuur in meer acceptabele, kleinere doses die minder oefening en tijd vereisen om te beheren.
Zeilen en Touwen
2019 Doyle Stratis ICE/Carbon Grootzeil met twee reven
2019 Antal HS.22 Race Grootzeil Luff Hardware
2019 Doyle Statis ICE/Carbon Licht/Middel Fok
2019 Doyle Stratis ICE/Carbon Middel/Zwaar Fok
2019 Doyle Stratis ICE/Carbon Zware Weer Staysail voor kabel-loze oprolmechanisme
2019 Ubi Maior FR150RW Oprolmechanisme voor Staysail
2019 Doyle AP Jumbo Asymmetrische Spinnaker
2019 Doyle Zware Asymmetrische Spinnaker
2019 True Code Zero Spinnaker voor Kabel-Loze Oprolmechanisme
2019 Ubi Maior FR150 oprolmechanisme voor Code Zero
2020 One Sails Vektor2 Endumax Prestatie Cruising Grootzeil
Dutchman Grootzeil flakkeringssysteem voor Cruising Grootzeil
2020 One Sails Vektor2 Endumax Prestatie cruising Fok
2020 One Sails Vekor2 Endumax Hoge Wind Staysail voor Structurele Oprolstay
2020 One Sails Cruising Asymmetrische Spinnaker met geïntegreerd oprolmechanisme
2020 Factor Flat Deck 230 Roller Oprolmechanisme
2023 Mast en Giek geschilderd met Extreme Black Awlgrip
Harken hydraulische achterstagversteller met afstandspaneel aan bakboord en noodontgrendeling aan stuurboord
6 Harken lierenhandvatten
2 Harken snatch blocks
Spinnaker lijnen
Genoa lijnen
Elektronica
Garmin Wind, Diepte en Snelheid Bundel met gWind Transducer, GMI 20, GND 10 & DST800
Garmin GMI20 Displays x 2
Garmin AIS 800 blackbox Transceiver
Garmin VHF 315 Radio
Garmin GHS 20 Draadloze VHF Handset
Garmin GNX 120 Marine-instrument - 7" x 3
Garmin Carbon Fiber Mast Beugel
Garmin GNX Toetsenbord
Garmin GPSMAP 7610 10" Kaartplotter x 2
Aangepaste Pedestal Beschermers
Garmin GPS 19x NMEA2000
Garmin GMR Fantom 18 Dome Radar
Verwijderbare Carbon Radar Paal
Garmin GHP. Reactor Autopilot
Garmin GRF Roer Feedback Sensor
Garmin Marine Autopilot Afstandsbediening
Fusion BB300R Marine Black Box Geluidsysteem met NRX300 Bedrade Afstandsbediening
Fusion 4" Compact Marine Box Luidsprekers in Hut
JL Audio PS650-VeX-SG-WGW 6.5" achterste gemonteerde Luidsprekers
Iridium Go met Achterste Rail Gemonteerde Antenne
Bouwspecificaties
Rompkiel & Dek
• J/121 romp en dek zijn vacuüm-geïnjecteerd (SCRIMP-proces) in een temperatuurgecontroleerde omgeving met biaxiale en unidirectionele E-glass stoffen, met een eindgraan balsa kern in de romp voor robuuste duurzaamheid en Corecell schuimkern in het dek voor lichtgewicht. Hoge dichtheid kerninvoegen en extra glasversterkingen zijn geplaatst op plaatsen met zwaar belaste hardware en componenten.
• Laminaten zijn ontworpen en gebouwd om de ISO 12215 Cat A en ABS structurele normen te overschrijden.
• Witte gelcoat romp met dubbele bootstripe.
• Gevormde toegangshood met schuifdeur.
• ORC in de romp geïntegreerde voetrails voor de mast.
• GRP-gevormde hoofdschot – structureel gebonden en vastgezet aan de romp en het dek met een grote opening naar de voorpunt.
• Twee waterdichte schotten (één in de voorpunt en één voor het stuursysteem) gebonden en vastgezet aan de romp en het dek.
• Robuuste, geprofileerde voor-/achter- en dwarskielsteunrooster, met aanzienlijke composiet structurele balken.
• Composiet mastlagerbalk met koolstofvezel compressiepaal, gebonden en bevestigd aan het dek.
• Hoog aspect, lage VCG “L” kiel met lood ballast en epoxy afgewerkte vin, flens gemonteerd op een romprecess.
Mechanisch & Stuurinrichting
• Yanmar 3YM30ACE 3-cilinder 4-takt 29pk dieselmotor met 125 ampère alternator en SD 25 zeildrive met 2-delige gesplitste zink.
• Yanmar sleutelvrije digitale B instrumentenpaneel gemonteerd in een uitsparing op de cockpitwand nabij het stuurwiel
• Gori twee-blad, geconfigureerde opvouwbare schroef.
• Spinlock flush mount motor gashendel met verwijderbare handgreep en neutrale veiligheidsschakelaar.
• Gebalanceerde spade, composiet roer met roestvrijstalen roerpaal gemonteerd in zelfuitlijnende, Jefa roerlagers.
• Jefa twin pedestal stuursysteem inclusief katrollen, radiale aandrijving, naaldlagers en geïntegreerde wielrem.
• Carbonautica op maat gemaakte composietwielen (2) afgewerkt in zwart Awlgrip.
• Noodstuur.
Dek Hardware
• Harken Performa 52:1 zelftailerende primaire lieren.
• Harken Performa 46:1 zelftailerende cabine-top lieren.
• Harken Performa 46:1 zelftailerende mainsheet lieren.
• Vier Harken One-touch lierhandgrepen.
• 6:1 Harken traveler systeem op de cockpitvloer.
• Verstelbaar fokjead systeem met drijvende leidingsblokken en inhaalkapaciteit en uithaalcapaciteit.
• Cascading cunningham systeem geleid naar de cockpit.
• Harken spinnaker sheet en tack lijn blokken.
• Boegspriet bedieningssysteem geleid extern naar de koppelaar gemonteerd op de cabine-top.
• Mastbasis halyard blokken en organisatoren.
• Halyard & tack lijn touwklemmen.
• Aangepaste mastkraag met bevestigingspunten voor halyard en mastbasis blokken, en halyard bale.
• Roestvrijstalen cabine-top handgrepen P&S.
• Tapered SS lifeline stanchions. Voorste stanchion met geïntegreerde roller (P&S) voor snelle fokskirting. Dubbele 1x19 roestvrijstalen lifelines om aan alle categorieën van de Offshore Special Regulations (OSR) te voldoen.
• Aangepaste boegpulpit en dubbele hoek achterrails met LED navigatielichten.
• Vier 4-bout SS mooring cleats/oogjes.
• Interne ventilatie van vier geframede opening poorten in de zijkanten van de cabine trunk, één offshore dakluik achter de mast, en één groot offshore dek luik voor de mast.
• Acryl offshore drop-board met binnen/buiten vergrendelbare hasp.
• Vier polypropyleen gaas lijn tassen.
• Aangepaste SS voorstag, schoot en achterstag kettingplaten.
Sanitair & Elektrisch
• 104 gallon (per kant) zeewater ballast systeem met gevormde tanks, transferkleppen en overboordafvoer.
• 24-gallon brandstoftank met tussenschotten en inspectiepoort.
• 12-gallon hoofdafvaltank.
• Raritan PH-II hoofd met dek pomp-uit.
• Handmatig verswatersysteem met 26-gallon watertank en handpompen en kranen in de kombuis en het hoofd.
• Cockpit bediende handmatige bilgepomp.
• Twee 105 amp deep-cycle, Groep 31 afgesloten AGM-batterijen.
• Drie positie batterij schakelaar.
• Elektrisch paneel met zekeringen.
• Bonding systeem.
• Vijf laag profiel, LED leeslampen.
• Eén verstelbaar rood/wit licht in de navigatiestation
• Zes rode/witte LED dome lichten
• Automatische bilgepomp met handmatige/automatische paneelschakelaar.
• Onderdeks OSR handmatige bilgepomp.
Stagen & Tuigen
• Koolstofvezel, autoclave-gecurde mast met dubbele achterwaartse verstaging, achterstag kraan, flush schouderterminaties, katrollen voor 1 hoofd, 1 binnenfok/staysail, 2 fok & 2 spinnaker halyards, vang en giek gooseneck fittingen, stoom-/voorplecht licht, masttop anker/Tri-kleur licht, interne bedrading conduit, aluminium masttopbeugel voor door de eigenaar geleverde wand. Antal mast track en loader gate. Mast/giek afgewerkt in zwart met contrasterende witte meetbanden.
• Koolstofvezel, race giek met 12:1 interne uitval, één mainsheet blok bale, vang lug, en katrollen voor twee riflijnen en uitval.
• Nitronic 50 discontinuous rod tuigen pakket inclusief schouders en voorstag.
• Verstelbare open body schouder turnbuckles.
• DSK-90 Dyneema achterstag verbonden met Harken geïntegreerde hydraulische achterstagversteller bedienbaar op de middenlijn net achter het stuur.
• Fok roller furler systeem.
• Koolstofvezel boegspriet met intern lagersysteem en zwarte verfafwerking. Volledig uitgeschoven positie wordt ondersteund door een Dyneema bobstay. Opgevouwen positie is ingetrokken achter de stam voor veilig aanleggen en manoeuvreren.
• Looptuigen pakket met GP78 hoofd halyard, V100 fok halyard, GP78 spin/Code 0 halyard, één binnenfok halyard met geïntegreerde halyard lock, 2e spinnaker halyard, één mainsheet, twee riflijnen, twee fok sheets, en twee spinnaker sheets. Bevat ook cunningham, giek vang, uitval, paalbediening, 2 tack lijnen, inhauler en drijvende fok ring lijnen, en traveler controle lijnen.
• Starre giek vang met controle lijnen geleid P&S naar de cockpit.
Interieur
• Off-white, onderhoudsarme schotten.
• Gevormde motorboxdeksel met 1” geluidsisolatie.
• Afgesloten toegang tot de toegang met hellende treden en handgrepen voor veilige doorgang.
• Kwartcabine achter de kombuis met opslag onder het bed en gesplitste bedkussens.
• Onderhoudsarm, synthetisch, hoog slijtage cabin vloer.
• RVS overhead handgrepen in de hoofd salon P&S.
• Twee grote acryl vaste portlights.
• Twee 6’6” bankbedden, elk met een opklapbaar pilootbed aan de buitenkant - voor een totaal van vier bedden in de hoofd cabine.
• Opslag aan de buitenkant van de bankbed rugleuningen.
• Zit-station, naar voren gericht navigatiestation met twee lades & scharnierdeksel toegang tot kaartopslag, buiten instrumentenpaneel en opslagbak.
• L-keuken met gootsteen, kraan, verswater voetpomp, gootsteenafvoer seacock, ijskast met bovenopening, gimbal LPG 2-pits kookplaat, en opslagkast aan de buitenkant met acryl schuifdeuren.
• Doorloop achter hoofd met gootsteen, kraan, doucheputafvoer en opslagruimte onder het aanrecht.
• Groot opslaggebied toegankelijk via het hoofd en via de stuurboord cockpit zitlocker.
• Keuze uit Sunbrella stoffen voor interieurkussens.
Fabrieksopties
Aantal Mooring Cleats (4) in plaats van Standaard
Zwarte Poedercoating Stagen en Rails (hergecoat in 2022)
Levenslijnpoorten Bakboord en Stuurboord
Vormgegeven Instrument Pod op Zee Kap
Openende poort in achterkajuit
Openende Poorten (2) op Achterzijde van de Kajuit
Twee Kleurige Dek (Grijs)
V-Berth Pakket
Canvas en Dek Pakket
Thurston Cockpit Dodger met Zijgordijnen
Carbon Fiber giek Upgrade
Harken Afstandsbediening Paneel Achterstag in plaats van Standaard
110V Walstroom Systeem
3 Blad Gori Prop in plaats van Standaard
Aanvullende Accu
DC Koeling (Frigiboat Capri 35 Luchtgekoeld)
LPG Fornuis/Oven met LPG Opbergkast
Systemen Groep (H&C drukwatersysteem met uitschuifbare douchekop)
Zwarte Poedercoating Handrail op Dek en Pedestal Beschermers
Jefa Auto Piloot Directe Aandrijving Kit
Niet-fabrieksupgrades
2024 Mills Bimini
2023 Mills Radar Post cover
2021 Harken Electric Main Halyard Winch
Watt & Sea Hydrogenerator
Port- en Sterboord Watt & Sea Transom Mounts
200L Waterzak vervangen originele 100L tank
2020 Aangepaste plank in de cockpit locker
2021 Aangepaste reddingsvlotrek in de lazarette
2020 Cabin vloer met niet-slip grip
Aangepaste carbon fiber zwemladder
Aangepaste gesplitste achterberm kussen met scheidingswand
Offshore EHBO-kit
Motoronderdelen
Docklijnen
4 Opblaasbare fenders
Bootshaken
Veiligheidsuitrusting
MOM 8S
Lifesling
SOLAS Fakkels
Radarreflector
Noodtiller
Branddeken
Aangepaste reddingsvlot tray in lazarette
Aangepaste lee doeken
Jacklijnen
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Tait Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Tait Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering