Allures ALLURES 45.9 QUILLE RELEVABLE

Agencement

ALLURES 45.9 - QUILLE RELEVABLE

Version isolé, 3 cabines + salle d´eau avec douche indépendante.

Voilier en trés bel état, suivi professionnellement, de premiere mains, jamais loué, disponible immédiatement.

Programme de grande croisière

Nombre de cabines  3 cabines, 1 salle d’eau avec douche indépendante.

Matériau en aluminium

Appendices  à quille relevable, à double safran

Coque isolée jusqu’à la flottaison.

Autres caractéristiques double barre à roue

Longueur hors-tout : 14,8 m  (48'06" ) - Largeur : 4,43 m  (14'06" )

Tirant d'eau : 1,47 m, 2,9 m     (3'05" , 9'06" )

Déplacement : 12,6 t   (13,89 us ton)

Capacité carburant : 625 L   (165 gal) - Capacité eau douce : 420 l   (111 gal)

Surface GV : 543 sqft | 50,5 m2

Voilure au près - mât aluminium:1012 sqft | 94 m2

Gennaker / Spinnaker : 1249 sqft | 116 m2

Motorisation : 60 cv | 44 kW

 

 

Équipement mécanique

Moteur VOLVO D2 60 Saildrive – 2500 heures environ (beaucoup en assistance mouillage et ou dessalinisateur), Hélice repliable JPROP 3 pales

Double pré filtre racor vous protégeant de carburant de moindre qualité.

Réservoirs gasoil 650 litres

Équipement du pont et de la coque

2 GV Incidences (1 en sécurité pour tour de l’Atlantique 2021)

1 solent Incidences sur enrouleur Facnor

1 trinquette Incidences sur enrouleur Facnor sur étai fixe, ses 2 bastaques et tout l’accastillage

(option à l’achat)

1 spinnaker symétrique North Sails avec sa chaussette North, tangon, drisse, écoutes et barber hauler

1 gennaker North Sails avec emmagasineur Profurl

1 voile de tempête Storm Bag

1 voile de mouillage Delta

1 winch électrique pour écoute de foc et trinquette près poste de barre babord (option à l’achat)

1 winch manuel pour tribord (mais interchangeable)

1 winch électrique pour piano tribord (option à l’achat)

1 winch manuel pour piano babord

Électronique de navigation

Centrale NKE : GPS - Loch- Sondeur- Girouette- Anémomètre- AIS

Pilote automatique NKE JEFA avec télécommande

2 répétiteurs NKE (1 poste barre babord, l’autre dans descente)

Traceur B&G Zeus 9 avec Navionics poste de barre tribord

Radar B&G

Communication sans aucun souci entre NKE et ZEUS avec 2 réseaux Wifi

Répétition possible des écrans sur Ipad, Iphone, Android

VHF fixe B&G 25W et VHF portable, AIS B avec connexion USB ordinateur

Logiciel Octopus Adrena si désiré

Téléphone satellite Iridium GO avec antenne extérieure, Balise EPIRB

Équipement supplémentaire

Chauffage à air pulsé sorties dans chaque pièce, ayant servi une fois,

Radio Fusion avec 2 HP intérieurs et 2 HP étanches extérieurs avec Bluetooth

1 batterie moteur de 110AH 2023 + 3 batteries de service Lithium Seatronic de 150AH 2023 + 2 batteries AGM Optima 2x12V placées à l’avant pour propulseur d'étrave et guindeau 2024

4 panneaux solaires de 130 watts, soit 520W

1 hydrogénérateur SwiTec (le bloc d’hélices a été perdu). Je préfère que le nouveau

propriétaire choisisse le rachat de ce bloc ou d’un bloc Seatronic (vu avec eux) sans

changement de la platine, de l’attache sur la jupe AR et en gardant le régulateur et les branchements.

Une préinstallation éolienne disponible sur le portique arrière

Chargeur automatique, convertisseur VICTRON Phoenix Compact Easy Plus :

Chargeur 70 ampères en 12 volts – convertisseur 220 volts

Isolation quai garantissant une bonne alimentation dans tous les ports et double pré filtre racor vous protégeant de carburant de moindre qualité.

Circuit 5 prises 220 volts et 3 prises 12V – Disjoncteur différentiel – Prise de quai

2 winches devant barreur LEWMAR EVO 50 (babord électrique), 2 winches de LEWMAR EVO

45 au piano (Tribord électrique). On peut facilement alterner les 2 bords pour ne se servir que de l’électrique.

1 winch de mat pour drisses de génois et trinquette ou autre (option à l’achat)

2 balcons de pied de mats

2 cravates prise de ris si on préfère à la prise de ris automatique (qui reste possible tout est en place

Bimini neuf (2024) avec 3 pare soleil latéraux montables sur fermetures éclair,

Capote de roof refaite à neuf en 2024

Taud de soleil au dessus de la cabine

Taud d’hiver en PVC épais couvrant de l’arrière jusqu’au mat

Protections pour tous les capots, hublots et fenêtres de roof (dont doubles pour hivernage)

Eau sous pression – Chauffe-eau récent 20 litres 220 volts et connecté sur l'échangeur moteur.

5 bonbonnes GAZ

Portique arrière pouvant notamment relever l’annexe et ou son moteur, et relever la passerelle maison en 2 éléments pour s’adapter à toutes les configurations