Solaris 55

Bouw

• Rompkiel en dek gebouwd als een GRP/schuim sandwich met E-glass en gesloten cellen AIREX PVC-schuim met behulp van het vacuüminfusieproces
• Koolstofvezelversterkingen in gebieden met hoge belasting
• Massief laminaat in het kielgebied en in bijzonder belaste gebieden
• Extreem stijve structuur gemaakt van frames en ribben in composiet, gedeeltelijk versterkt met koolstofvezelstoffen en gelamineerd aan de romp met een schuimkern met behulp van het vacuümproces, extra stringers aan de rompzijden
• Hoofdmotorkamer en ankerlocker bulkhead in composiet gelamineerd aan de romp en het dek
• Composiet kettingplaten gemaakt van bidirectionele en unidirectionele glasvezels vervaardigd onder vacuüm en gelamineerd in de romp en versterkingen
• Andere bulkheads en meubelonderdelen gelamineerd aan de romp
• Vaste rompvensters gemaakt van getint, gehard veiligheidsglas
• Aangepaste T-vormige prestatiekiel (diepgang: ca. 3,00 m) met Weldox holle vin en loden bol met een zeer brede flens voor aansluiting op de romp
• Twee gebalanceerde, slanke spade roeren in glasvezel met AIREX-schuimkern met roestvrijstalen roerstock met roestvrijstalen versterkingen aan de schacht gelast
• SOLIMAR stuursysteem met twee zelfalignerende roerlagers en beschermde en gemakkelijk toegankelijke kwadranten
• Rompkiel geschilderd in lichtgrijze polyurethaanverf met witte waterlijn

Zeil/Zeilen

• Keel-stepped, 9/10-fractionele HALL-Spars carbon fiber mast
• Drie sets van achterwaarts gebogen verstagen
• Statische tuigage in staaldraad
• Hydraulische mastjack
• Carbon fiber Hayrack giek van HALL-Spars met hydraulische cilinder voor outhaul
• Hydraulische HARKEN giek vang
• Hydraulische cilinder voor cunningham
• Hydraulische HARKEN achterstagversteller met twee cilinders
• Centrale HARKEN hydraulische paneel voor achterstag, outhaul, vang en cunningham
• RECKMANN genoa oprolsysteem met trommel onder dek
• Voorbereiding voor staysail (fok, 2:1 zeilval, controle stays)
• HARKEN genoa rails met lijn-verstelbare genoa wagens
• HARKEN zelftackende fokrail met traveler
• LED 3-kleur licht in masttop
• Geïntegreerde carbon fiber boegspriet met bobstay voor gennaker of Code-0
• Volledig battened grootzeil DOYLE/Raudaschl Stratis ongeveer 99 m² met drie reven
• HARKEN Switch Track-systeem met sliders voor grootzeil
• Lazy jacks en giekhoes
• Oprolbare genoa DOYLE/Raudaschl Stratis ongeveer 84 m² met UV-bescherming
• Zelftackende fok DOYLE/Raudaschl Stratis ongeveer 69 m² met UV-bescherming
• Oprolbare staysail DOYLE/Raudaschl Stratis ongeveer 34 m²
• Stormfok
• Trysail
• Code-0 DOYLE/Raudaschl kabelloos ongeveer 188 m² op KARVER oprolsysteem
• Gennaker DOYLE/Raudaschl A2 ongeveer 250 m² in snuffer
• Oprolbare gennaker DOYLE/Raudaschl A3 ongeveer 215 m²
• Gennaker uitrusting incl. 2:1 Code-0 zeilval

Deck

• ESTHEC-deck op de loopdecks, coachhouse-dak, zwemplatform en in de cockpit (kleur: "champagne" met lichtgrijze strepen)
• Brede, elektro-hydraulische opvouwbare zwemplatform met zwemladder en radio-afstandsbediening
• Ruime lazarette als tendergarage onder het achterdek met toegang via een brede opening in de spiegel achter het zwemplatform en via een centrale dekhatch in de cockpitvloer
• Uittrekbare roestvrijstalen ankerbevestiging met gasveer (afmeermateriaal en ankerbevestiging verdwijnen volledig onder dekken in de ankerlocker)
• Elektrische ankerlier LEWMAR V4/V5 2.000 W onder dekken met radio-afstandsbediening
• Afmeermateriaal: Roestvrijstalen Ultra-ancker 35 kg met 75 m gegalvaniseerde ankerketting 10 mm
• Grote, zelfafvoerende ankerlocker
• Ruime zeillocker onder het voordek
• Inklapbare elektrische afmeerwinch op het voordek
• 4 inklapbare SeaSmart afmeerklampen
• 4 inklapbare SeaSmart veerklampen ter hoogte van het midden
• Relingpoorten aan stuurboord en bakboord
• Vlak geïntegreerde SOLIMAR dekhatches
• Twee stuurpedestals met grote instrumentconsole en zwarte carbonfiber stuurwielen
• Verwijderbare voetsteunen voor de stuurman achter de stuurpedestals
• Vier elektrische lieren HARKEN Performa 70.2STEP op lierconsoles voor de stuurstations
• Twee HARKEN Performa 70.2STP gennakerlieren achter op de zijdecks
• Twee halyard-opbergzakken bij lierconsoles
• Sprayhood (verdwijnt wanneer deze plat in een goot is gevouwen)
• Bimini voor de voorste cockpit
• Bimini achter over de stuurstations
• Zonnescherm (bevestigd aan de giek)
• Opklapbare cockpittafel met teak zijkanten en roestvrijstalen basis
• Cockpitdouche warm/koud

Indeling/Interieur

• 3-cabine indeling met eigenaarshut vooraan en twee toiletruimtes
• Exclusief, zeer goed afgewerkt interieur in geolied teak met teak vloerdelen en wit beklede panelen en plafondbekleding
• Salon met U-vormige dinette aan bakboord en twee poefs aan de salontafel (tafel kan worden verlaagd en omgevormd tot een dubbele slaapplaats)
• Langsbank aan stuurboord
• Vooruitgerichte kaarttafel met navigatorstoel aan stuurboord achter
• Vier rompvensters in de salon
• L-vormige kombuis aan bakboord achter
  - Werkblad in witte CORIAN
  - Elektrische koelbox van ongeveer 130 liter
  - Koelkast met twee lades van ongeveer 90 liter
  - Dubbele gootsteen
  - Inductiekookplaat (3 branders en oven)
• Eigenaarshut met dubbele slaapplaats aan bakboord, bank, opbergruimtes, lades en kasten
• En-suite toiletruimte van de eigenaar in de voorpunt met wastafel, aparte douche en elektrisch toilet
• Rompvensters in de eigenaarshut
• Bakboord achterhut met dubbele slaapplaats, kast en opbergruimtes
• Stuurboord achterhut met twee enkele slaapplaatsen
• Tweede toiletruimte aan stuurboord achter met wastafel, aparte douche en elektrisch toilet
• Hulproom met wasmachine aan bakboord achter
• OCEANAIR jaloezieën en horren in de dekhatches
• Vanity-tops in beide toiletruimtes in carbonlook
• LED interieurverlichting
• Indirecte LED-verlichting

Technische Apparatuur

• VOLVO PENTA D3-110 5 cilinder inboard diesel 110 pk/81 KW (motorupgrade)
• Motoruren (per mei 2024): 998 h
• Asaandrijving met 5-bladige veerpropeller MAXPROP
• Line cutter op de propelloras
• Roestvrijstalen dieseltank van ongeveer 380 l
• EVC (Electronic Vessel Control) met 4" bedieningsdisplay en elektronische motorregeling op het console bij de stuurstand aan stuurboord
• Gemakkelijk toegankelijke motorruimte bekleed met geperforeerde aluminium panelen, geluidsisolatie met speciale isolatiematten, handmatig brandbeveiligingssysteem voor de machinekamer
• MASTERVOLT Alpha 24 V/110 A generator en tweede 12 V generator
• Inklapbare boegschroef SIDEPOWER SRV100
• Inklapbare hekschroef SIDEPOWER SRV100
• Fischer Panda 8000i dieselgenerator (bedrijfsuren per januari 2024: ongeveer 20 h) met lithium startaccu LifePro4 (nieuw 2021) 230 V walverbinding 32 A met laadkabel 24 V boordvoeding (conventioneel bekabeld) met extra digitale bediening en monitor op de kaartentafel
• 230 V en 12 V/USB stopcontacten in het interieur
• 2 x gecombineerde acculader en omvormer MASTERVOLT Mass Combi Ultra 24 V/3.500 W/100 A
• Lithium service accubank:
  2 x MASTERVOLT MLI5500
  2 x MASTERVOLT MLI5000
• Lithium startaccu LifePo4 (nieuw 2020)
• Inbouw zonnepanelen SOLBIAN Flex 536 Wp op het dak van de stuurhut
• Zonnepanelen op bimini 900 Wp
• Watermaker SCHENKER Modular 24 V/150 l/h
• Roestvrijstalen verswatertank van ongeveer 520 l
• Boiler 30 l
• Was-droogcombinatie Miele Marine 230 V
• Airconditioning CLIMMA DC40 40.000 BTU voor alle hutten
• 2 x elektrisch toilet Planus 24 V
• 2 x roestvrijstalen vuilwatertank van ongeveer 80 l met dekverbinding en zeeafvoer
• LED navigatielichten

Navigatie/Elektronica

• BROOKS & GATEHOUSE H5000 systeem
  - B&G H5000 Hercules processor
  - 2 x B&G H5000 display
  - Transducers voor log, echolood en wind
  - B&G Triton display bij het stuurstation
  - B&G Forward Scan sonar transducer
  - B&G H5000 barometrische sensor
• 3 x GARMIN GNX-130 Maxi display in carbon fiber houder op de mast
• B&G H5000 autopilot met Precision 9 kompas en gyro sensor
• Kompas op beide stuurpedestals
• 12" multifunctioneel display B&G Zeus³ op de kaartentafel
• 2 x 9" multifunctioneel display B&G Zeus³ in consoles op stuurpedestals
• GPS-ontvanger B&G ZG100
• Radarantenne B&G Halo 20+ op de mast
• AIS Klasse B-transponder NAIS500
• VHF-radio B&G V50 met tweede draadloze bedieningsunit V50
• SIMRAD Go-Free WLAN toegangspunt
• Marine Entertainment Systeem FUSION MS-AV755 CD/DVD/AM/FM/USB met luidsprekers in de salon en cockpit luidsprekers
• TV met elektrische lift in de salon
• WIFI 4G antenne met router
• Satellietcommunicatie Fleet One

Veiligheid

• Levensvlot voor 10 personen in container
• JONBOY reddingsmodule
• EPIRB
• Signaalhoorn op de mast
• Handmatige en 3 x elektrische bilgepompen
• Brandblussysteem in de motorruimte
• Brandblussers

Accessoires

• Bijboot: Takacat 280L catamaran 24 kg met TORQEEDO elektrische buitenboordmotor
• Opvouwbare carbon fiber loopbrug
• Opblaasbare fenders
• Afmeerlijnen

Aansprakelijkheidsverklaring

Het bedrijf verstrekt de gegevens over dit schip/boot te goeder trouw.