Neo 350
Contact met één klik
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Neo |
|---|---|
| Model | 350 |
| Bouwjaar | 2018 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €260.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 10.8 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Klaipeda, Litouwen |
| BTW-status | Onbetaald BTW |
| Lengte over alles | 10.8 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.65 m |
| Dekblak | 3.62 m |
| Max diepgang | 2.1 m |
| Min. diepgang | 2.1 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 4927 kg |
| Ballast | 1750 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo Penta |
| Motor model | D1-30 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2018 |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Propeller typ | 2-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 200 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Ceccarelli Yacht Design & Engineering |
|---|---|
| Bouwer | Neo Yachts & Composites |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 85 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 100 Liters |
| Afvalwatertanks | 1 |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
Een prachtig voorbeeld van de high-performance NEO 350, die geavanceerde Italiaanse constructie combineert met een uitzonderlijke ORC- en IRC-race-erfgoed, terwijl het comfortabel en praktisch blijft voor snel cruisen.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Bouw in Italië volgens de hoogste normen, de Neo 350 DIA vertegenwoordigt de perfecte combinatie van prestaties en elegantie. Ontworpen met de nieuwste ORC- en IRC-regels in gedachten, levert ze snelheid op het racecircuit terwijl ze het comfort en de praktische aspecten behoudt die van een moderne cruiser worden verwacht.
In de ORC Wereldkampioenschappen 2025 behaalde DIA een zeer eervolle 8e plaats in Klasse C, wat haar concurrentievermogen onder de nieuwste ORC-beoordelingsregels aantoont en een bewijs is van haar prestatie-erfgoed en zorgvuldige voorbereiding. Gepresenteerd in uitstekende staat, uitgerust met een volledige carbon mast, uitgebreide North Sails-garderobe en hoogwaardig dekuitrusting, is ze de ideale keuze voor zeilers die podiumprestaties zoeken zonder in te boeten op comfort of bouwkwaliteit.
Hoogtepunten van haar specificatie zijn onder andere:
• Geüpgraded ‘Grand Prix’ specificatie met carbonvezel en Corecell-constructie
• SeaDek superlicht, antislip, EVA-bekleding voor de cockpitvloer
• ORC-geoptimaliseerde kielblad met CNC-lood torpedo-bol
• Geüpgraded roerblad met carbon stok
• Tweeling helm pedestals met carbonvezel wielen
• Geüpgraded Pauger Composites carbonvezel mast en giek
• Volledige race-/cruisezeilgarderobe van North Sails en Banks met asymmetrische, symmetrische en oprolbare Code Zeros.
• Harken Quattro Performa lierpakket
• Composiet reling
• Aluminium pushpit en guardwire stagen
• Elektrische ankerlier
• B&G H5000 instrumentpakket met dubbele Zeus plotters, mastgemonteerde herhalers, autopilot en VHF en DSC en AIS
• Geüpgraded Volvo 30pk dieselmotor met saildrive versnellingsbak en Gori 2-bladige opvouwbare schroef
• Mastervolt accu's en acculader
• Digitale batterij- en systeemmonitoring
• Geperst zoetwatersysteem
• Koelkast
• Elektrische toiletten met vuilwatertank
• Composiet interieurs gemaakt van licht PVC-kern en een mix van E-glass structuren
• SeaDek superlicht, antislip, EVA-bekleding voor de cabinevloer
COMMENTAAR VAN DE FABRIKANT:
De Neo 350 is een snelle lichte cruiser/racer die is ontworpen en gebouwd met een speciale focus op de nieuwste ORC-regels om de grootste yacht (gph) van de C-groep te zijn, met aandacht om geen extra straffen onder IRC te betalen. De yacht kan een ORC- of IRC-specifieke kiel- en roerconfiguratie hebben.
De NEO 350 RACE is gebouwd om te presteren onder de ORC groep C met CDL-9.285.
PERSBEVINDING:
“Wat als de geesten van een architect zoals Giovanni Ceccarelli en een grote zeiler zoals Paolo Semeraro samenkomen in het ontwerp van een zeilboot? Een boot die zowel de amateur als de ervaren zeiler kan vermaken, eenvoudig te vervoeren, snel en spannend. Dit is de filosofie van Neo Yacht, een 100% Italiaanse scheepswerf.
In dit project ontmoet de zeilboot de technologie van de nieuwste generatie met een revolutionaire nieuwigheid: de interieurs zijn structureel. Dankzij de vooruitgang op het gebied van materialen en bouwtechnieken, zijn in de Neo 350 de interieurs, gebouwd in sandwich, een onderdeel van de structuur van de romp en worden ze niet later toegevoegd. De voordelen zijn talrijk: de structuur is stijver, het vergroot de beschikbare ruimte met een belangrijke winst in termen van volumes.
Vanaf de achtersteven is de cockpit zeer groot met veel ruimte achter en voor de twee roeren. In tegenstelling tot de huidige trends zijn alle vallen zichtbaar op de dekhuizen om praktische en veiligheidsredenen. Gaande onder dek, is een andere nieuwigheid de dinette die zich in de boeg bevindt, die verandert in een grote cabine.
Achter zijn er nog twee andere dubbele cabines, terwijl tussen de achterste cabines en de dinette de badkamer en de keuken zijn. De Neo 350 is een no-nonsense cruiser, ontworpen om de zee op te gaan terwijl je plezier hebt, of je nu voor een cruise zeilt of gaat racen. Alles richt zich op praktische bruikbaarheid en eenvoud in beheer en dit weerspiegelt zich ook in de interieurs die zeer eenvoudig, maar goed onderhouden zijn.
WAT BETEKENT “STRUCTURELE INTERIEURS”?
De interieurs zijn structureel omdat ze een integraal onderdeel zijn van de vorm van de romp, waaraan later sluitpanelen worden toegevoegd, die altijd binnen de scheepswerf zijn gemaakt, die een oppervlakte van 1800 vierkante meter heeft met een oven die boten tot 30 meter kan herbergen. Het idee is om het assortiment uit te breiden door mee te groeien met de grootte van de boten.”
(Gregorio Ferrari, Liguria Nautica, september 2018)
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat de yacht is gebouwd om te voldoen aan de Europese Unie Richtlijn Recreatieve Vaartuigen en is gecategoriseerd als A – Offshore.
Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw:
• De romp, het dek, de schotten, de structurele interieurs en de versterkingen zijn geconstrueerd in directe vrouwelijke mallen met gebruik van unidirectionele en multidirectionele koolstofvezelversterkingen en E-glas met hoge dichtheid Corecell kernen, vacuüm-geïnfuseerd met vinylester en epoxyharsen.
• De lichte en sterke structuur maakt een lichte verplaatsingsjacht mogelijk van ongeveer.
• Chainplates, voorstag en achterstag bevestigingspunten vacuüm-gelamineerd met koolstofvezel direct in de romp interne en externe huiden. (post-uitgehard bij 80°).
• Titanium bevestigingen voor de schouderbevestigingspunten.
• De verbinding tussen romp en dek is gebonden met drievoudig taps toelopende bidirectionele E-glasvezelband, met vinylesterhars, vacuüm-geïnfuseerd en post-uitgehard bij 50°.
• Witte geschilderde bovenkanten, dekken en bovenbouw met een 2-componenten verfsysteem
• Bolina gespoten antifouling systeem met epoxyprimer
• SeaDek superlicht, antislip, EVA-bekleding voor cockpitvloer, cockpitstoelen en zwemplatform in grijze afwerking.
Kiel & Roer:
• T-profiel kiel geconstrueerd met een Weldox 700 staalvin, CFD geoptimaliseerd en gevormd met epoxy glasvezel fairing en CNC-gefreesde loodbol.
• Koolstofvezel gebalanceerd roer met koolstofvezel roerstock en JP3 zelfuitlijnende lagers.
MECHANISATIE
Motor & versnellingsbak:
• Volvo Penta D1-30 3-cilinder natuurlijk geaspireerde dieselmotor die 29pk produceert bij 3.200 tpm.
• Vers water motor koeling via rauwe waterinlaat en warmtewisselaar.
• Enkele hendel versnellings-/gashendel en EVC-bediening.
• Volvo S-130 zeildrive versnellingsbak.
Onderhoud & Prestaties:
• Motoruren – ongeveer 200 vanaf de herfst van 2025.
• Datum van de laatste motorservice – Lente 2025.
Aandrijving & Sturing:
• Gori 2-bladige opvouwbare schroef.
• Twin composiet helm pedestals met 850mm koolstofvezel helmwielen en Vectran stuurkabels.
• Noodstuurinrichting.
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 12vDC primaire huishoudelijke systeem met 220vAC via walstroom.
• Blue Sea VSM digitaal monitoringsysteem voor DC, AC en tankmonitoring.
Batterijbanken:
• 1x Mastervolt 150Ah 12vDC 110Ah servicebatterij.
• 1x Mastervolt 60Ah 12vDC motorstartbatterij.
• Solenoïde batterij schakelaars bij AC/DC paneel met batterij parallel schakelaar.
Opladen:
• Mastervolt ChargeMaster Plus automatische batterijoplader.
Alternator:
• 12vDC motor-geïnstalleerde alternator.
Walstroom:
• 220vAC walstroomaansluiting met interne ring en 3x stopcontacten intern.
Overige Elektrisch:
• 2x 12v stopcontacten bij de kaartentafel.
• Automatische zekeringen en indicatorlampen voor alle individuele circuits.
PLUMBING & GAS SYSTEMEN
Vers Water:
• Geperst verswatersysteem via Whale 12vDC hogedrukpomp.
Bilgepompen:
• Whale Gulper 12vDC elektrische bilgepompen in de hoofdbike en achterlocker bilges.
• Orca 12vDC bilgepomp in motorbilge ruimte.
• Whale handbilgepomp in de cockpit.
Seacocks:
• Flush seacocks.
Gas Systeem:
• Toegewijde gasopslag in achterlocker met afsluitkranen bij fles en in de kombuis.
TANKAGE
Brandstof:
• Ongeveer 85 liter brandstofcapaciteit in 1x PVC brandstoftank.
• Tankniveau monitoring via Blue Sea VSM display bij AC/DC paneel.
Vers Water:
• Ongeveer 100 liter verswatercapaciteit in 2x PVC flexibele watertanks.
Vuilwatertanks:
• Zwarte water vuilwatertank die wordt geloosd in zee of via dekextractie.
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
Op Dek:
• B&G H5000 Performance processor.
• B&G Zeus 9’ kleur GPS kaartplotters met geïntegreerde WiFi bij de stuurwielen aan bakboord en stuurboord.
• B&G H5000 multi-display bij het stuurwiel aan bakboord.
• B&G autopilot met toetsenbord bij het stuurwiel aan stuurboord.
• 4x B&G 20/20 displays bij de mast.
• Ritchie stuurkompas bij het stuurwiel aan stuurboord.
Bij de Kaartentafel:
• B&G H5000 multi-display.
Communicatie Apparatuur:
• B&G V50 VHF met DSC en AIS.
HUISHOUD APPARATUUR
Kombuis:
• Techimpex roestvrijstalen gimbal fornuis met 2 branders en oven.
• Top-opening 120 liter koelkast met Isotherm 12vDC compressor.
• Twin GRP spoelbakken met Whale Elegance geperst verswater aanbod.
Toiletten:
• 12vDC elektrische spoel zwarte race toiletten.
• Wastafel met Whale Elegance warm & koud geperst verswater aanbod.
Verlichting:
• LED interieurverlichting.
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Loft-stijl ‘Cruise – A-Version’ interieurindeling met open-plan voorste zit- en eetruimte, middenkeuken en toiletten, en twee dubbele achtercabines.
Afwerking Accommodatie:
• Composiet interieurs gemaakt van licht PVC-kern en een mix van E-glasstructuur met vinylesterhars post-uitgehard bij 50°.
• Koolstofvezel superlichte deuren naar achtercabines en toiletten.
• Composieten vloerplanken met SeaDeck antislip afwerking.
• Witte glanzende afwerking voor alle schotten en timmerwerk.
• Koolstof zeildoek kastfronten.
• Grijze kunstlederen bekleding.
Indeling Accommodatie van Voor:
• Voorste salonruimte met bankzitplaatsen en centrale hoogte-verstelbare tafel, die kan worden verlaagd om een dubbele slaapplaats te creëren.
• Navigatiestation achter de salonruimte aan bakboord met navigatie-instrumenten, AC/DC paneel en kaartentafel.
• Toiletten midden in de boot aan bakboord met elektrische toiletten, wastafel en douche.
• Kombuis midden in de boot aan stuurboord met gimbal gasfornuis, top-opening koelkast en gevormde inbouwspoelbak.
• Spiegels cabines achter aan bakboord en stuurboord met dubbele slaapplaatsen en kasten.
DEK APPARATUUR
Rigg:
• Pauger koolstofvezel mast en racen giek.
• Op dek gemonteerde mast met 3 sets van achterovergebogen verstagingen.
• Roestvrijstalen staande tuigage - 2018.
• Harken kogellager laag-frictie battencar systeem voor het grootzeil.
• Duitse grootzeil systeem met Harken grootzeilrail op de cockpitvloer.
• Pauger koolstofstaaf vang met blok & takel aanpassing.
• Spectra SK75 textiel achterstag met blok & takel aanpassing.
• Harken trekbare fokrails.
• Harken en Antal dekuitrusting.
• Spinlock XX jammers.
• Koolstofvezel fok foil.
• Furler voor Code Zero plus toegewijde 1:1 halyard.
• Koolstofvezel boegspriet voor gennaker, Code Zero en anker.
• Koolstofvezel spinnakerpaal met paalrail op de mast.
• Dyneema en Vectran lopende tuigage.
Winches:
• 2x Harken Quattro Performa 2-snelheid zelftailende primaire cockpitwinches.
• 2x Harken Quattro Performa 2-snelheid zelftailende grootzeil cockpitwinches.
• 2x Harken Quattro Performa 2-snelheid zelftailende toegangswinches.
Zeilen:
• North Sails 3Di RAW 780 14.700 Dpi grootzeil – 2021.
• North Sails 3Di RAW 780 10.850 Dpi lichte fok – 2022.
• North Sails 3Di RAW 780 14.700 Dpi medium fok – 2022.
• North Sails 3Di RAW 780 16.800 Dpi zware fok – 2022.
• North Sails laminaat Code Zero compleet met top-down kabel en oprolsysteem 2022.
• Banks Sails Revolution zwarte aramide membraan grootzeil – 2018.
• Banks Sails Revolution zwarte aramide membraan oprolfok met verticale latten – 2018.
• Banks Sails 0.75oz all-purpose asymmetrische spinnaker met sok – 2018.
• Banks Sails laminaat Code Zero compleet met top-down kabel en oprolsysteem 2018.
Algemeen:
• Composiet reling.
• Aluminium pushpit en beveiligingsstangen.
• SK75 Dyneema levenslijnen.
• Flush voorsteckluik.
• Opklapbaar zwemplatform met opbergruimte voor reddingsvlot.
Ankeren & Meren:
• 12vDC elektrische ankerlier.
• 10kgs anker met 5m van 8mm gegalvaniseerde ketting en 20m van ankerlijn.
• Aluminium pop-up cleats voor en achter.
• Mooringslijnen en fenders.
Hoezen, Kussens & Canvas:
• Lazybag en lazyjacks.
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Disclaimer
Grabau International Scandinavia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scandinavia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering