Ker 46+

Voorraad

Dekuitrusting:
Inshore boeihatch
Reserve boegspriet
Stapelpalen
Verstelbare helm voetsteunen met meerdere posities.
Mainsheet voetsteunen
Zee dek antislip



Reiszakken
Mast
Giek
Spreader
Roder #1
Roder #2
Noodroer
Boegharing
Boeihatch
Hoofdhatch
Stagen

Hoezen:
Cockpit
Zijdekken
Wielen/stuurpedestals
Harken pedestals
Lierhoezen
G foil hoes
Giekhoes voor het grootzeil
Giek tent

Canvas
Fleshouders
Stapeltassen
Keukenorganizer
Hiking pads
Eerste hulp tas
Zeiltassen
Originele zeiltassen
Ankertas
Offshore hatch zachte deur
Loft aangepaste waterdichte spinnaker tas
Loft aangepaste waterdichte oprolzeil tas
Zachte zeil dock tas

Veiligheid
MOM 8-A
MOM 8S
Parachute fakkels
Handfakkels
kan fakkel
EPIRB

Tuigage
Boot cradle
Kiel cradle
Mastwagens
Mast cradle voor verzending (hout)
10' Hefband
12' Hefband
Middelpunt hefuitrusting
16' Travel lift hefband
20' Travel lift hefband
Spreader bar voor staande tuigage
Ratchet banden voor reizen
shear line chocks

Brug

Denali is een 2018 Ker 46+, gebouwd door McConaghy Boats China en ontworpen door de Britse ontwerper, Jason Ker.
Het project werd beheerd door Wade Morgan en gebouwd bij McConaghy Boats, net als alle andere zeer succesvolle Ker 46 ontwerpen.
Wade was cruciaal in het realiseren van deze boot op het allerhoogste niveau, met bijna elke box afgevinkt, wat ervoor zorgde dat ze de tand des tijds en de omstandigheden doorstond.

Het 46+ ontwerp is de 3e evolutie van het zeer succesvolle prototype (Tonnerre) en de mk1 ontworpen Ker 46, waarvan sinds 2010 4 jachten zijn gebouwd en gevaren met enorme successen in alle takken van de racesport.
Denali is romp #2 van het 46+ ontwerp en bevat verschillende updates ten opzichte van de eerste 46+ bouw, het meest opvallende is haar lage oppervlakte, hogere volume boegsectie.

Volledige carbon/schuimconstructie, met pre-preg en vacuümconsolidatie, ze is een volledige grand prix niveau bouw, die zich heeft bewezen tijdens de afgelopen 6 jaar van campagnevoering.
Momenteel geoptimaliseerd met ORCi in gedachten, maar zelfs in deze configuratie heeft ze bijna dezelfde rating als IRC-geoptimaliseerde boten, dus we denken dat de wijziging van de opstelling slechts minimaal is.

Algemene specificaties
LOA 13,9 m
Breedte 4,50 m
Diepgang 3,3 m
Verplaatsing 5.600 kg
ISO Structurele CAT.A
Bouwer McConaghy Boats
Motorvermogen 39 pk
Brandstofcapaciteit 56 ltr
Scheepsarchitecten Ker Design
IRC TCC - 1.318 2025

Twin wheel stuurinrichting, volledig in carbon.
Autoclaaf prepreg carbon roerstock
Corecell schuimkern carbon huid roerblad
JP3 Bovenste en onderste zelfuitlijnende roerlagers

Kiel en bulb
Lage GC massieve stalen vin met composiet fairings.
Lood T-bulb

Roer
Versie twee ontwerp, met verhoogde koorde,

Machines

Dek Hardware .
Uitgebreid Harken Dekuitrusting Pakket - incl. lichtgewicht zachte scharnieren en carbon blokken
Lieren;
Pit; 50.2
Primair 650.3's
Hoofdschoot 60.3's
Lopers 60.2's

2 x Harken MX Pedestals
Harken ‘Pro-Trim’ Traveler systeem volledig ingekapseld in een waterdichte doos op het dek
9 x Spinlock Klemmen samen met op maat gemaakte organisatoren, inclusief hi-load waar van toepassing.
Composiet Aerofoil Stagen, Pushpit & Pulpit
Roestvrijstalen 1/19 draad levenslijnen, 5mm boven, 4mm onder
Op maat gemaakte tassen voor het opbergen van touwen in de cockpit.
Schuivende voorluik met opblaasbare afdichting
String drop systeem met aangewezen drop hub.
McConaghy carbon lierhandgreep pockets
Voorsteven toe rails volgens ORC Standaard
Halyard reeler systeem op dek onder pit pedestal.

Zeilbediening:
KZ4 4T furler #1
KZ4 4T furler #2
KZ4 4T furler #3
KZ4 Hoofdkop #1
KZ4 Hoofdkop #2
KZ4 Hoofdkop #3
KZ4 Hoofdkop #4
KZ SS Furler
KZ SS Hoofdkop
KZ integrator #1
KZ integrator #2

Reikstang - lang
Reikstang - kort


Motor
39 pk Yanmar dieselmotor met op maat gemaakt McConaghy hefpropellersysteem.
4-bladige vaste propeller.
Spinlock flush gascontrole
56 liter rigide plastic brandstoftank met interne vulopening.

Elektrisch
Rood/witte cabineverlichting in salon, kombuis, toiletten en navigatiegebieden
12 volt DC schakelpaneel Accu isolator/selectieschakelaar
2 x Huishoudaccu's
1 x Motoraccu
Navigatieverlichting gemonteerd op de pulpits en pushpits

Elektronica
B&G H5000 processor geleverd door Diverse Yachts.
AIS-systeem
MOB-knop
6 x Garmin GNX120 Mast displays
4 x Garmin GMI displays cockpit
Op maat gemaakte mastbedrading
Last pinnen op de voorstag en bobstay.
String pot sensoren - Mast Rake, Voorstag, Roerhoek
Wifi/netwerkrouters geïnstalleerd.

H5000 pilootcomputer
T2 Hydraulische controle ram.
V50 VHF
Lithium accu banken
Satellietcommunicatie

Rig

Zeilplan en tuigage - Compleet carbon, op maat gemaakt pakket van Southern Spars NZ.

P 18,75m
E 6,22m
J 5,41m
SPA 231m²
STL 8,2m

Denali 3 is uitgerust met 2 spreidermastbuizen die het mogelijk maken om te reven (3) voor offshore.
Ze is uitgerust met EC6 staande tuigage (in gebruik) die nieuw was in 2019. Originele set is ook inbegrepen.

Het mast- en giekpakket op Denali is ontworpen om uit te blinken in bereikcondities, waar de boot tijd kan winnen ten opzichte van haar belangrijkste rivalen, de TP52's.
Zonder in te boeten op de prestaties tegen de wind, zijn de mastgeometrieën ingesteld om een breder scala aan bereikzeilen te dragen en daarom is ze geconfigureerd met een 15/16-stijl tuigage, die ook het gebruik van een J0-zeil bevorderde.
Dubbele EC6 lopende achterstagen vergemakkelijken ook een vierkante top grootzeil met de installatie van een deflectorsysteem voor betere trimcontrole en spanning op de voorstag.

Een grand prix lopende tuigagepakket wordt ook meegeleverd met de boot, inclusief uitgebreide oudere reserveonderdelen.
Grootzeil, mastkop spin (x2), fractionele en fokhalssloten inbegrepen.
Genua staysail halssluiting conventioneel.

Denali is ook uitgerust met de volgende upgrades;
Bereiksteun
Gorilla headfoil-systeem
Aangepaste mastinstrumentbeugel
Hydraulisch intern masthefsysteem
Verstelbare mastbasis
Laagprofiel giek- en vangbevestigingen
Antal mastrailsysteem
Autoclaaf carbon boegspriet met vaste bobstay

Accommodatie

Alle zeilen zijn ontworpen en gebouwd door North Sails.
Ontwerpen van Magnus Doole, die ook een regelmatig en belangrijk bemanningslid is, en zorgt voor volledige en consistente ontwikkeling van het zeilpakket aan boord van Denali.

Grootzeilen
M1 - 2 reven 2018
M2 - 1 reef 2019
M3 - 1 reef 2021
Storm Trysail 2018


Op de wind
J0-1 2018
J0-2 2021
J0-3 2023

J1 2018
J1.5 2021
J2 2018
J2-22019
J2-3 2023
J3.5 2018
J OSR 2021
J4 2018

SS 2018
Normale GS 2018
SJ 2:1 in plaats van een GS 0218
SJS-2 2020
SJS-3 2024

Wind Seeker 2019
Spin Staysail 2018
Offshore Spin Staysail 2021
BR0 2024

Met de wind mee
LRH-1 2019
LRH-2 2021
IRC Helix pre-recut 2018
IRC Helix MH0 2019

A1 Soft zeil 2018
A1 Cuben 2019
A1.5 2018
A2 2018
A2-2 2018
A2-Up 2021
A2-VMG 2021
A2-22 2023
A3-1 Kabelzeil MH 2019
A3-2 Kabelzeil 2023
A4 2018
A5 Laminaat 2018
A6 2019
AP - Levering Fractioneel zeil op furler