JPK 11.80

Voorraad

Veiligheidskit
JON BUOY (REDDER MET ZELF-ONTSTEKENDE LICHT, FLUIT, DROGE EN, PAAL EN VLAK)
KARBON REDDER 10 PAX <24U IN DIENST
KAARTEN (NIET ENKEL ELECTRONISCH), PLOTTING UITRUSTING
406 MHZ EPIRB, MET INTERNE GPS
25W DSC GESCHIKTE VHF MET MASTHEAD ANTENNE & PROGRAMMEERD MMSI
GPS MET CREW OVERBOARD LOCATIE FUNCTIE (MOB KNOP)
HANDHELD VHF
NODIGE ANTENNE VOOR ELK TYPE GEÏNSTALLEERDE RADIO TRANSCIEVER
EERSTE HULP HANDLEIDING EN EERSTE HULP KIT
MISSELIJKHEID
FACKELS, 4 RODE HAND-HELD EN 2 ORANJE ROOK, LSA III
10 REDDERS
10 EENHEDEN 2 M TETHER, MET GEKLEURDE OVERBELASTINGSVLAK
12 ZAKLAMPEN MET RESERVE BATTERIJEN EN LAMPEN
AIS TRANSPONDER
BRANDDEKEN
2 BRANDBLUSSERS, 2 KG ELK
TREKLIJN
HERSTELSLING
2 ANKERS
RESERVE NAVIGATIE LICHTEN
RADAR REFLECTOR
NODIGE HELM
PERMANENT GEÏNSTALLEERDE HANDBEDIENDE BILGE POMPEN, 1 BEDIENBAAR BOVEN, 1 ONDER DECK
NODIGE POMP, ELEKTRISCH AANGEDREVEN, 200 L/MIN (3200 US GPH)
OUDE JON BUOY
ENKELE OUDE HARNASSEN
TUILEN
PLASTIMO REDDER 10 PAX <24U IN DIENST

Offshore
4 x achterhut pijpbedden
4 x salonbedden met lee-doeken.
Karbondelen.
Reserve gasfles
Waterflessen
Jet boil.
Afgesloten achtertoiletten.
Kaarttafel aan stb in salon met gebogen zitplaatsen.
Osmosea watermaker met elektronische drukknopbediening.

Voorraad:
5 x Jerry brandstofblikken
Lier reserveonderdelen doos
Harken reserveonderdelen doos
Reserve bedbuizen
Composiet reparatieset
Zeilreparatieset
Oude kachel
Oude PC
Reistrolley
Haven tas
Bootvlaggen
2 x dekborstels
Oude dek tassen

Brug

Specificatie:
Bouwer: JPK Composites
Ontwerper: Jacques Valer
Gelanceerd; 2018 en eerder bekend als IL CORVO / COURIER. Aangekocht eind 2022 door de huidige eigenaar, die onlangs wonderen heeft verricht met de boot en haar voorbereiding / optimalisatie.

Afmetingen
LOA: 11.80m
Breedte: 3.93m
Maximale Diepgang: 2.32
Verplaatsing 5911kg
2025 IRC TCC: 1.117

Constructie;
Rom en Dek geconstrueerd van Airex & balsa kern. Polyester infusie sandwichconstructie.
Witte gelcoat afwerking.
Antislip vloer op dek en cockpit
Geoptimaliseerde vin kiel, met composiet fairings.
Offshore race geoptimaliseerd interieur, Volledige stahoogte in de salon en lichte pijpenbedden door het hele schip.
NIEUWE dubbele roeren van Botin 2025, gebouwd door King Marine met carbon schalen. Originele ook beschikbaar.

** NAAM EN ZEILNUMMER TE BEHOUDEN**

Machines

Hardware
8 x Harken Performa lieren.
10 x Lierhandgrepen
Harken dekuitrusting door het hele schip met verfijning van de systeemindeling en cam cleats waar nodig.
Spinlock halyard clutches allemaal gemonteerd op het coachroof.
Roei-sturing met verstelbare voetsteunen.
Extra cockpit voetsteunen vooraan.
2 x vaste kompassen op de wand.
2 x cockpit opening portlights
Grote achterste lazarette locker
Dubbele running backstay gesplitst naar achteren naar de stuurboord en bakboord lieren. Enkele backstay optie kan ook worden toegevoegd indien nodig.
Dubbele B&G FFD cockpit displays, met pilootcontroller ingesteld op stuurboord in de cockpit.
2 originele roeren (Standaard JPK ontwerp)
FourthCape E-Bar voor roer setup, met drukknopbediening

Elektronica:
Volledige B&G suite geïnstalleerd, met 2025 revisie en optimalisatie.
H5000 processor
Cyclops Forestay loadcell
B&G Autopilot met controller.
Nieuwe 2025 PC geïnstalleerd aan de kaartentafel
Kaartentafel met gimbal navigatiescherm
2 x Nemesis mast displays met aangepaste beugel.
2 x B&G cockpit displays.
Victron DC/DC converter
ICOM M432G VHF
B&G masttop wand eenheid + reserve
AIS
Elektronisch bilgepomp systeem
Interne verlichting
Tri kleur + dekverlichting
YB3 gemonteerde tracker
Starlink internetverbinding (abonnement vereist)

Rig

GARM is uitgerust met het nieuwste generatie tuig en giek pakket van Hall Spars.
Het meest ontwikkelde en verfijnde tuig dat op een JPK 1180 is gemonteerd, dat zijn kunnen bewees in de recente Admirals Cup, zowel inshore als offshore uitblonk.
GARM is uitgerust met de toevoeging van een lange spinnakerpaal en een vaste boegspriet, wat een meer VMG-stijl van zeilen mogelijk maakt, gecombineerd met nieuwe spinnaker vliegende vormen.

Het Hall Spars tuig omvat:
3 x rifcapaciteit met masttopvergrendeling
3 verdere vergrendelingen - Fok, masttop en fractioneel.
Twin spreader ontwerp met staaldraad tuigage - nieuw 2025.
Heldere satijnen afwerking, kiel gestapt ontwerp.
Gegoten carbon luff track.
Nieuwe 2025 spinnakerpaal (-5 cm vergeleken met de lengte van de boegspriet)
Hydraulisch mastjack systeem + shims.

Tuigage:
Nieuwe Code 0 oprolunit 2025.
Nieuwe langere runner tails voor 2025.
Volledige set van 2025 lopende tuigage, evenals diverse reserveonderdelen. De racest heeft 3 evenementen gedaan.

De verkoopinventaris omvat ook het volgende:
OUDE PAAL, MAST EN TUIGAGE, GIEK, ENERPACK, OPROLUNIT CODE 0, TUFF LUFF VOOR 15 METERS OF MINDER en OPROLUNIT GS.

Accommodatie

Alle nieuwste zeilen zijn ontwikkeld door North Sails volgens topniveau 3Di specificatie:
2025 ontwikkeld voor gemengd racen, zoals per het Admirals Cup evenement.

Grootzeilen
2025 - 2
2025 - 1
2024 - 1
2021 - Duurzaamheid
LEVERING DACRON
TRYSAIL – VEILIGHEID

Opwind
J1 L 2025
J1 LM 2025
J2 – 2025
J4-2 2025
JIB TOP BLASTER 2025

J1 - 2 2024
J2 - 2 2024
J4 – 2024
GS 2024 - STORM JIB VEILIGHEID

J1 2023
J3 – 2023
STORM JIB VEILIGHEID OUD
OUDE GENOA STAY ZEIL GS
OUDE JIB TOP
J4 LEVERING (All Purpose)

Afwaarts
A2-4 2025
A4. 2025
CODE 0 2025
A6 - 2 2025

A 1.5 – 2024
A2 – 2024
A6 - 1 2024
WINDSEAKER 2024
CODE 0 2024

A4 – 2023
A2-3 OFFSHORE
A2 2023 Rood (gescheurd, mogelijk te repareren)

CODE 0 2022
A3 2022
OUDE STAY ZEIL