Dufour 390

Fabrikant geleverde beschrijving

STUURGEVOELENS De nieuwe generatie Dufour-zeilboten belooft je spanning te brengen.

In lijn met onze expertise hebben we een hoogwaardig, uitgebalanceerd romp ontwikkeld voor maximale controle en ongeëvenaarde stuurfinesse. Ongeëvenaarde zeewaardigheid zonder in te boeten op bewegingsgemak of ligcomfort.

De zorgvuldige indeling van de dekruimtes, het immense zwemplatform, de vele zonnebaden gebieden en de beroemde buitenkeuken met grill en gootsteen zorgen voor geweldige momenten van samenzijn aan boord.

Vol met innovatieve snufjes en technologie is deze Dufour 390 de perfecte maat voor een stel of klein gezin om aan boord te wonen en te cruisen in complete comfort en autonomie. Ze is extreem stabiel, gemakkelijk te hanteren en zeilt uitzonderlijk goed en is in staat tot oceaanoversteken. De verlaagde prijs is een unieke kans om een uitzonderlijke nieuwe yacht te bezitten voor minder dan de prijs van een gebruikte. We staan klaar om je vragen te beantwoorden. Bel ons vandaag voor meer informatie.

Bouw

• Rompgelamine: Hand-gelamineerd in polyester/glasvezel.
• Decoratie: Decoratieve strepen op de romp.
• Gelcoat: NPG gelcoat met de eerste mat geïmpregneerd met NPG-hars die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Romp onderkant tegen-gemodelleerd, vloeren gelamineerd in de romp.
• Dek: Sandwich met geïnjecteerde PVC-schuimkern
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten
• Roder: Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten-cell epoxy-schuim.
• Stock: Massief roestvrij staal.
• Antislip dekoppervlak: Antislip gestructureerd dekoppervlak.

Dek

• Handgrepen: Massief houten handgrepen op de coachroof.
• Vaste voetrails: 2, van hout
• Ankerkast: In de dek gevormd, zelfafvoerend met ingebouwde liersteun en ankerketting oogbout, afsluitbare luikdeksel.
• Boegpulpits Bakboord + Stuurboord
• Heckpulpit: Reddingsboei steun, vlaggenstok steun en openende levenslijnen met haak
• Stagen: 8 met 2 rijen levenslijnen.
• Overig: Massieve houten voetrail.
• Stagen kettingplaten: Enkele kettingplaat voor topstagen en onderste stagen.
• Veiligheid kettingplaten: Veiligheidsharnas kettingplaten in de cockpitvloer
• Kettingplaten: 2 achterstag kettingplaten
• Midden scheeps afmeerhaken: 2, van aluminium
• Afmeerhaken: 4, van aluminium.
• Schuifstrips: 6 roestvrij staal, op de romp lijn
• Brandstof deksel vulopeningen: 1
• Water deksel vulopeningen: 2
• Kettingplaat op het dak voor grootzeil schoot
• Zelftakkende fokrail met kar.
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaannek voor elektrische en elektronische kabels.
• Dekorganisatoren: 2 dekorganisatoren, 4-scheep (stuurboord) en 5-scheep (bakboord) voor halyard, schoot en riflijn terugvoer.
• Halyard lieren: 2 halyard lieren
• Jamcleats: 2 rijen jamcleats bakboord / stuurboord ter hoogte van de toegang.
• Furler lijn jamcleats: 1 aan de achterzijde van het zijdek.
• Polyester schuifluikdeksel.

Accommodaties

Voorste Hut

• Bed: 200 × 140 cm ongeveer.
• Matras: 10 cm dikke schuimmatras met wasbare hoes.
• Opslag
• - Onder het bed.
  - Opbergruimte langs de romp.
  - Hangkast met planken
  - Schoenenkast in podium
• Watertank: Onder het bed
• Toegang: Tot navigatie-instrumenttransducers

Achterste Toilet

• WC: Elektrisch toilet met spoeling met vers water
• Wastafel: Wastafelunit met wastafel in polyester.
• Water: Warm en koud water, verchroomde messing mengkraan met enkele hendel en douchekop.
• Afvoer: Direct, via een elektrische pomp.
• Kasten: 1 hoge 1-deurs opbergunit met spiegel
• Spiegel: Grote spiegel
• Ventilatie: Via patrijspoort.
• Overig: Toiletrolhouder.

Salon

• Salonbank: U-vormige bank aan de bakboord- of stuurboordzijde afhankelijk van de versie.
• Centrale bank: Schuifbaar (optie)
• Tafel: Met flappen
• Opslag afhankelijk van versie
• Masthoofd: RVS

Achterste Hut

• Bed: 194 × 140 cm ongeveer.
• Matras: 10 cm dikke schuimmatras met wasbare hoes.
• Brandstoftank: Onder het bed, stuurboordzijde.
• Watertank: Onder het bed, bakboordzijde.
• Opslag:
  - Opslag aan de basis van de hangkast met scharnierende deksel
  - Dubbele hangkast met plank en rail voor kledinghangers
  - Opbergruimte langs de rompbekleding met fiddle.
• Toegang tot stuurinrichting: Scharnierende verwijderbare deksel in Moabi
• Geluiddemping: Dubbele wand biedt akoestische en thermische isolatie van het aangrenzende motorcompartiment.

Cockpit

• Lockers: 2 grote zijlockers, deksels uitgerust met gasveren en bevestigingen voor hangsloten.
• Helm: Stuurwiel
• Helmconsole: Polyester.
• Motorbediening: Motorbedieningen en bedieningspaneel op de helmpositie.
• Kompassen: 2 op kolommen
• Instrumentatie: Op helmpositie (bakboord en stuurboord)
• Gaslocker: Port achterlocker
• Achtersluiting: Swingt omhoog, met ingebouwde telescopische roestvrijstalen zwemladder
• BIB locker: Levensvlot wordt opgeborgen in een speciale locker met een ram onder de achtersluiting.
• Douche: Koud water
• Walvoeding: Waterdichte aansluiting in de cockpit
• Zwemladder: Telescopische roestvrijstalen zwemladder
• Cockpitvloer: Antislip polyester cockpitvloer.
• Noodroer: Kop van de roerstock onder de vloer van de stuurman voor het bevestigen van het noodroer

Keuken

• Configuraties: Langs of L-vorm, afhankelijk van de versie
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetische hars met houten fiddle.
• Gootsteen: RVS, dubbele kommen met GCorian®C synthetische hars deksels, waarvan er één kan worden gebruikt als snijplank
• Water: Warm en koud gepompt water met chroom-plated messing enkele hendel mengkraan.
• Gasfornuis: 2-pits fornuis met oven op scharnieren, en verwijderbare opvouwbare beschermkap in ‘Corian®
• Serviesopslag: Dowel om servies te behouden bij helling.
• Koelkasten: 12 V elektrische koelkast
• Opslag afhankelijk van versie
• Afvalbak: Sorteervakken

Motoren

• Motorvermogen: 30 pk (22 kW)
• Transmissie: Zeil-aandrijving
• Koelsysteem: Warmtewisselaar, anti-siphonklep.
• Brandstoftank: Meter op elektrisch distributiepaneel.
• Brandstoffilter: Brandstoffilter met waterafscheider.
• Afsluitklep: Noodafsluitklep voor brandstof.
• Bedieningspaneel: Bedieningspaneel dicht bij de stuurman, met uurteller en toeren teller.
• Generator: Generator met batterij-isolator.
• Ventilatie: Ventilatie met 2 natuurlijke inlaten en elektrische mechanische afzuiging.
• Bilge: Gescheiden motorbilge.
• Toegang: Toegang tot de motor van voren en beide zijden, afhankelijk van de versie.
• Schroef: Dubbele blad, vast.
• Isolatie: Zorgvuldig ontworpen schuim akoestische en thermische isolatie.

Touwen en Zeilen

• Masthouder: Geanodiseerd aluminium met 2 niveaus van gespreide verstaging
• Tuigage: 9/10 fractioneel
• Masthijs: Op dek
• Lichten: Navigatie-, anker- en masttoplichten.
• Toplift: Boomtopliftklem
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue riflijnen.
• Furler: Genoa roller furler.
• Statische tuigage: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, verchroomde bronzen tuigage schroeven, bestaande uit: voorstag, dubbele achterstag, inter. en onderste schoten.
• Loopende tuigage: Loopende tuigage in voorgetrokken textiel inclusief: hoofd- en genoa halstouwen, boomtoplift, hoofd- en foklijnen, 2 continue riflijnen, leech-spanner, oprollijn, neerhaal tackle.
• Grootzeil: 2 brede rifstroken, met latten en zak.
• Genoa: Oprolbare genoa met UV-bescherming.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.