Chris White Atlantic 49 MastFoil
Contact met één klik
XAangeboden door:
Chris White Designs
Verenigde Staten
Merk | Chris White |
---|---|
Model | Atlantic 49 MastFoil |
Bouwjaar | 2018 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$1.100.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Catamaran |
Lengte | 14.94 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Composiet |
Locatie | Portland, Maine, Verenigde Staten |
BTW-status | BTW niet van toepassing |
Lengte over alles | 14.86 m |
---|---|
Dekblak | 7.39 m |
Max diepgang | 1.07 m |
Kieltyp | Vin |
Drooggewicht | 21000 pond |
Totaal zeilopervlak | 1020 ft² |
Max. doorvaarhoogte | 19.51 m |
Cabin stahoogte | 1.96 m |
Brandstoftyp | Diesel |
---|
kruissnelheid | 8 kn @ 2800 Toerental |
---|---|
Aanbod | 600 nmi |
Ontwerper | Chris White |
---|---|
Bouwer | Alwoplast |
Gastentoiletten | 2 |
Brandstoftanks | 2 x 90 gelling |
Zoetwater reservoirs | 1 x 85 gelling |
Afvalwatertanks | 1 x 48 gelling |
Rompvorm | Catamaran |
Beschrijving
WabiSabi is een derde generatie Atlantic 49 Mastfoil catamaran. De gepatenteerde MastFoil tuigage heeft het voordeel dat het een van de gemakkelijkste ontwerpen is om te zeilen. De MastFoils zijn stijve zeilen die, in combinatie met zelftakkende fokkes, een vergelijkbare zeilprestatie bieden als een conventionele sloep tuigage zonder de moeilijkheid van het hijsen, reven, gijpen en oprollen van een grootzeil. Met de druk op een knop kan de snelheid van de boot onmiddellijk worden verhoogd of verlaagd, afhankelijk van de omstandigheden. Het trimmen van de MastFoils op deze manier kan vaak de noodzaak om het zeiloppervlak aan te passen door middel van roller-reven elimineren, wat de zeiltaken verder vereenvoudigt.
Daarnaast is er een boegspriet met een enkele lijn furler en een screacher die gemakkelijk kan worden opgezet of opgeborgen.
De voorste cockpit biedt uitstekende zichtbaarheid en superieure veiligheid. Alle zeil- en ankerfuncties kunnen eenvoudig worden uitgevoerd vanuit een centraal station.
Wanneer de omstandigheden dat vereisen, kan men zich terugtrekken in de binnenste stuurhut waar zich een volledig beschermde stuurstand met uitstekende zichtbaarheid bevindt.
WabiSabi is gebouwd van vacuüm verpakte Epoxy-Vinylester hars en hoogwaardig glasvezel met PVC-schuim. Koolstofvezel wordt gebruikt in alle gebieden met hoge belasting. De achterste hardtop is van koolstofvezel over schuim. De romp is afgewerkt en afgewerkt met Alexseal lineaire polyurethaan. De bodem heeft vaste kielborden die zijn gebouwd van glas over massief schuim en zijn bevestigd aan een afgewerkte romp. De kielen kunnen het gewicht van de boot ondersteunen tijdens het breken en beschermen de schroeven en roeren.
Alle voorste en zijramen in de dekhuizen zijn van gehard glas voor levenslange kras- en UV-bestendigheid.
Alle ramen in de dekhuizen hebben op maat gemaakte jaloezieën om te helpen beschermen tegen extreme hitte.
WabiSabi is gebouwd en uitgerust volgens de hoogste standaard. Ze heeft veilig en comfortabel van Patagonië naar Maine gezeild. En heeft minstens één 24-uurs run geregistreerd die meer dan 260 nm overschrijdt. Ze is uitgerust en klaar om overal veilig en comfortabel naartoe te gaan.
StarShip Details
Staterooms:
Er zijn drie ensuite staterooms op "Wabi Sabi". Midden in zowel de bakboord- als de stuurboordromp bevinden zich "Island Style" queensize bedden, waardoor de bewoners van beide zijden in en uit kunnen stappen. (Niemand hoeft over een ander heen te klimmen). Alle drie de staterooms hebben aangrenzende privé toiletten met grote douches. De derde stateroom bevindt zich in de achterste bakboordromp en heeft een tweepersoonsbed. Er zijn Frioli-veren die ventilatie en ondersteuning voor elk matras bieden.
Constructie:
Rompen, dekken, schotten en de stuurhut zijn geconstrueerd uit vacuüm verpakte epoxy-vinylesterhars en hoogwaardig glasvezellaminaat met PVC-schuimkern.
Koolstofvezelversterkte dwarsbalken
Alle buitenoppervlakken zijn gespoten met Alexseal lineaire polyurethaan coating.
Interne timmerwerk en vloerdelen zijn panelen met een kern om stijfheid bij laag gewicht te bieden.
Aandrijving en Sturing
Twee Betamarine 43 HP dieselmotoren met in-line asdrives. Uren: 1550 (inclusief 250 van originele panelen, vervangen in 2020)
“D” instrumentpanelen
180 ampere alternatoren met serpentine riemaandrijving
Primaire en secundaire Racor brandstoffilters
HELDER fluorescerende lichten in elke machinekamer.
Dubbele “ZF Micro Commander” elektronische enkelhendel motorbediening gemonteerd bij zowel de cockpit helmstation als de stuurhut binnen helm.
PSS druppelloze asafdichtingen – nieuw in 2022
Aquadrive CV-as en thrust bearing
Flex-O-Fold bronzen 3-bladige geveerde vouwschroeven
KTI filter boss systeem met dubbele Racor-filters, drukalarmen en brandstofpolijstcapaciteit
Roeiblad is van glasvezelcomposiet, hoogwaardig hydrofoilsectie met solide roerstocks die draaien in lage wrijving bushings.
Mast en Booms
Dubbel taps toelopende koolstofvezelmasten, uitgerust met lichtgewicht composiet MastFoils
Bliksem grond.
Masttoplicht, masttop VHF, windinstrumenten
Geautomatiseerde MastFoil rotatiebediening
Schoten en controle lijnen geleid naar de cockpit
Jib booms voor zelftackend.
Zelftackende jib hardware, elk met Harken Unit 2E elektrische rif/furler.
Koolstof jib booms, voorste composiet dwarsbalk en compressiebalk.
Zeilen
Voorste jib – Tri-radial Hydra Net 10 oz door Calvert Sails - 2022
Achterste jib/mizzen – Tri-radial Hydra Net 10 oz door Quantum Sails – 2024
Screecher – Quantum Sails – 2021 – Geknipt om gebruik op een nauwe koers mogelijk te maken; ingesteld op composiet boegspriet met Facnor Furler
Symmetrische spinnaker met sok
Stabiele Takel
Type 316 1x19 RVS draad voorstag binnen furler.
Kevlar K-49 verstaging
Lopende Takel
Dyneema halyards en controle lijnen. Laag rek Dacron schoten.
Dek Hardware
Harken "Radial" zelftailende lieren:
2 x Harken #46 Elektrische Radial lier voor jib outhaul/schoten
2 x Harken #46 Radial lier vang/voorkeursbediening
Harken #40 Radial lier voor mizzen halyard
2 x MastFoil bediening via Jeffa 24V geconfigureerde autopilotmotoren
Harken kogellagerblokken zijn standaarduitrusting.
Spinlock touw klemmen
Botsing Schotten
Elke romp heeft een botsingsschot aan de voorkant.
In het geval van botsingsschade aan het voorste deel van de romp zal water de romp niet voorbij het botsingsschot overstromen. Bovendien is het botsingsschot ontworpen om de voorste romp droog te houden, zodat er een veilige verblijfplaats voor de bemanning is. De rompen hebben "vluchthatches" aan de binnenzijde van de romp naast het botsingsschot, wat gemakkelijke toegang tot de boot mogelijk maakt in het geval van omslaan.
Elektrisch
14 x Solara M semi-flexibele, loopbare zonnepanelen. 2 Kw totale output
5 x Victron zonnecontrollers om schaduwverliezen te minimaliseren
24-volt stroomonderbreker paneel met Victron batterijmonitor
Huishoudbatterijbank, (2) Lithionics 330 a/h 24V OPE-Li3 met BMS – nieuw in 2020
2 Lithium Ion motorstartbatterijen
Li Ion communicatiebatterij
(6) 24V bilgepompen
Samsung 32” TV in de salon
LED interieurverlichting
AC Systeem
2 x Victron Multiplus 3Kw Omvormer/Lader leveren AC-stroom vanuit de batterijen.
Victron Color Monitor, walstroomverbindingen in voor- en achtercockpits
Airconditioning/Verwarming
2 x Dometic turbo serie 16K BTU met zachte start
Wasmachine/Droger
Spendide Combo eenheid
Tanks
2 x Composiet 83 gallon dieselbrandstoftanks met dekvulling, afsluiter en meter
1 x Composiet 90 gallon watertank met dekvulling, ventilatie en meter
1 x Composiet 48 gallon holding tank met zwaartekrachtafvoer en pomp voor voorste toiletten
1 x Composiet 26 gallon holding tank met zwaartekrachtafvoer en pomp voor achterste toilet
Ontziltingsinstallatie
Spectra “Catalina” 13-14 gal/uur (nieuwe membraan, pomp/motor 2023)
Navigatie/Communicatie/Veiligheid Elektronica
Opmerking: bijna alle elektronica en batterijen zijn eind 2020 vervangen vanwege een bliksemevenement
Furuno 15 inch TZTL MFD in de stuurhut
Furuno 12 inch TZTL MFD in de cockpit
Rasterkaarten bijgewerkt 2022
Dubbele Furuno Autopiloten met de bakboord eenheid volledig onafhankelijk, stuurboord eenheid op het netwerk
Furuno AIS FA50 transceiver
Furuno radar DRS4D
Furuno Sounder/FishFinder digitale Black box BBDS1 w525TID –BHD transducer
Airmar DST810 diepte/snelheid transducer
2 x Furuno Display 170 voor cockpit wind-, diepte- en snelheidgegevens
Airmar Ultrasonic weerstation windinstrument
ICOM M506 VHF-radio met afstandsbediening CommandMic in de cockpit
Iridium GO
Aegian WiFi versterker (zelden gebruikt vanwege toevoeging van StarLink)
StarLink (2023) rechtstreeks aangesloten op 24V DC-systeem, NetGear-router, biedt goed internet overal
EPIRB – ACR GlobalFix Pro (batterij vervangen 2023)
Fusion MS-UD750 stereo met binnen- en buitenspeakers
Rompen en Dek Ventilatie:
13 Dekluiken, allemaal Lewmar Ocean Series. Hatches in de accommodatie zijn uitgerust met rolgordijnen/schermen.
Toegangsluiken van douche naar voorste punt zijn ook geüpgraded naar Lewmar 70 aan beide zijden
(2) Goiot luiken geïnstalleerd aan de binnenzijde van de romp als “vluchthatches”
(2) Lewmar Atlantic opening portlights met heldere plexi-ramen
(2) Lewmar low profile 00 luiken, naast elk tweepersoonsbed in een 6” recess, in elke stateroom
Lewmar Atlantic model opening port is gelegen naast elk tweepersoonsbed
Cowl ventilatie in elk toilet
(8) Hella ventilatoren, twee in elke voorste cabine, één in de achterste cabine, twee in de stuurhut, één in de kombuis
Rails en Lifelines:
Op maat gemaakte RVS stootranden en lifelines met solide RVS handgreep naast de stuurhut en die zich uitstrekken naar de RVS mid-ship instappoorten.
(2) RVS achterste handgrepen
Integrale zwemtrap op roeren
RVS zwemladder
Anker Behandeling:
Dubbele boeg ankerrollen maken het mogelijk om twee ankers gemakkelijk tegelijkertijd te gebruiken
Lewmar V3 windlass met dubbele richtingsschakelaar
Zelfafvoerende lockers voor zelfopslag van ketting en lijn
Ankerwaspomp
Grond Tackel
Primaire Anker 55lb Rocna met 75' 3/8” ketting en 150' van 5/8” 8-vlecht nylon lijn
Tweede anker Fortress FX 37 met 20' 3/8” ketting en 150' van 5/8" 8-vlecht nylon lijn
Klemmen en Docklijnen
Zes 10" dockingsklemmen, 2 boeg, 2 achtersteven, 2 veerlijnen
Twee 10” mooring klemmen
Vier (4) 5/8" 3-streng nylon docklijnen van elk 40' lang
Navigatie Lichten
LED masttop Tri-kleur en ankerlicht
LED dek niveau looplichten
Kombuis
Force 10, 3 brander LP fornuis/oven
Twee 20lb. composiet propaanflessen in een geventileerde locker
De gootsteen in de kombuis is een TEKA diepe kom van gepolijst roestvrij staal met zeefjes die flush in een Granicoat aanrechtblad zijn geplaatst
Heet en koud onder druk staand water geleverd door Hansgrohe enkele hendel drukwatermengkraan met sproeier
Zoutwater sproeier bij de gootsteen in de kombuis
Voldoende lades, kasten en planken voor opslag
Ingebouwde afvalcontainer
2 x VITRIFRIGO lade-type koelkasten/vrieskisten
Toiletten
(2) Dometic 8116 zoetwater spoeling in de voorste toiletten (nieuwe “geurloze” slangen 2024)
(1) Lavac handmatige zoutwater toilet in de achterste cabine naar aparte holding tank (nieuwe “geurloze” slangen 2021)
Elke toilet is uitgerust met een wastafel met gepolijste roestvrijstalen gootsteen met heet/koud drukwater en Hansgrohe kraan. Granicoat laminaat aanrechtblad (kleur om te matchen met de kombuis) en opbergkast eronder. Twee grote opbergkasten met planken voor handdoeken, enz. zijn aan de binnenzijde binnen handbereik.
Douches
Toiletten hebben aangrenzende douches
Halfglanzende polyurethaan afgewerkte oppervlakken voor eenvoudige reiniging
Heet/koud drukwater met enkele hendelmenger en douchekop gemonteerd op een verticale staaf
Waterdichte verlichting
Vuilwaterpomp
Lewmar toegangsluiken naar de voorste punt
Voorste Punt
Elke romp heeft een groot, speciaal opslaggebied aan de voorkant. Toegang tot het dek is via een groot luik en een aluminium ladder naar elke voorste punt.
Binnen de voorste punt is er een horizontaal platform dat kan worden gebruikt voor opslag van omvangrijke items (of mogelijk een extra bed)
Warm Water Boiler
Isotemp 40 liter dual function (walstroom of motor warmtewisselaar) waterverwarmer
Buiten Douche
Een drukstation voor warm en koud water is geïnstalleerd op het achterste platform van de romp.
Werkbank (bakboord romp)
Gepolijst RVS aanrecht
Lades en kasten onder en nabij de werkbank voor gereedschap, onderdelen, enz. opslag
Buitenafwerking
De buitenkant van de boot, boven de waterlijn, is gespoten met Alexseal™ lineaire polyurethaan coating. Loopgebieden zijn Alexseal met antislipadditief.
Bijboot
10’ fiberglass ULT300 bijboot, bovenkant geschilderd om overeen te komen met Wabi Sabi (2021)
15 HP Tohatsu brandstof geïnjecteerde 4-takt buitenboordmotor (2021)
Zwemladder voor bijboot
Ingebouwde davits
Tot slot
Alle uitrusting die nodig is voor het cruisen is aan boord en klaar om te gaan: veiligheidsuitrusting (inclusief SOS Dan Buoy), kombuisuitrusting, linnengoed, gereedschap, reserveonderdelen, enz.
Handleidingen aan boord plus online; online registratie van onderhoud
“Boot Boek” documenteert bijna alles over het bedienen van de boot en zijn systemen
Gedetailleerde Beschrijving
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Chris White Designs
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Chris White Designs
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering