Beneteau Oceanis 38

Interieur cabine

Interieur

• Drie hutten, één hoofdversie met Alpi - Blond Eiken interieurhout• Parket type laminaatvloeren
• Stof beklede romp in de salon en voorhut
• Taupe bekleding, Schuimdichtheid 35 kg/m³
• Marine matrassen in de hutten

COMPANIONWAYHoofdbreedte: 1,96 m / 6’5’
• GRP salon companionway gecoat met antislipoppervlak op de treden
• 2 Leren beklede roestvrijstalen leuningen

VOORHUTHoofdbreedte: 1,95 m / 6’5’’
• Dubbele toegangdeur
• Centrale tweepersoonsbed (1,50 m x 2,08 m x 1,08 m / 4’11’’ x 6’10’’ x 3’7’’)
• 1 Hangkast (Aan stuurboord)
• 1 Kast met planken (aan bakboord)
• Valet tray - Open planken - Lade onder het bed
• 1 Open dekluik met muggenhor
• 2 Rompportgaten met gordijn
• 4 Leeslampen

STUURBOORD ACHTER: Interieur opbergruimteHoofdbreedte: 1,85 m / 6’1’’
• Directe toegang vanuit de salon
• Biedt directe toegang tot de cockpitlocker
• Optionele extra: Gescheiden douche in plaats van deze hangkast

BAKBOORD ACHTER:Hoofdbreedte: 1,85 m / 6’1’’
• 1 Hangkast
• 2 Leeslampen
• 1 Plafondlamp
• Open planken
• Bekleding langs de romp
• Dekhuis open portgat
• 2 Achterhutten
• Afmetingen - Slaapplaatsen: 1,50 m x 2,00 m x 1,65 m / 4’11’’ x 5’5’’ x 6’7’’

STUURBOORD ACHTER:Hoofdbreedte: 1,85 m / 6’1’’
• 1 Hangkast
• 2 Leeslampen
• 1 Plafondlamp
• Open planken
• Bekleding langs de romp
• Dekhuis open portgat
• Afmetingen - Slaapplaatsen: 1,50 m x 2,00 m x 1,65 m / 4’11’’ x 5’5’’ x 6’7’’

ACHTER STUURBOORD HOOFDCOMPARTIMENTHoofdbreedte: 1,89 m / 6’2’’
• Toegang via salon
• 1 Wastafel, 1 Mengkraan warm/koud water, Douche
• 1 Handmatige maritieme toilet met 80 L / 21 US Gal vaste reserve
• Hoofdkast, 1 Spiegel, Toiletaccessoires, Haak
• 1 Plafondlamp
• 1 Open portlight met gordijnen in zijramen in de opbouw

L-VORMIGE KEUKEN OP DE BAKBOORDZIJDE VERSIE• Vervangt de hangkast en de kaartentafel
• Keuken met 100 L / 26 US Gal koelbox in plaats van de 130 L / 34 US Gal koelkast
• Volledige rompbreedte salon: Bank op bakboord en stuurboord, Grote salontafel met 2 bladeren en flessenrek, Inklapbare kaartentafel aan stuurboordzijde

Buitenkant - Dekuitrusting

Dekuitrusting

TUUWEN• Furling mast 9/10 geanodiseerd aluminium geïnstalleerd op het dek, 2 achterwaarts gebogen verstagingen
• Geanodiseerde aluminium giek
• Discontinue roestvrijstalen staande tuigage
• 1 Achterstag: Bridle
• Starre giekvang met takel
• Genoa furling systeem met trommel op het dek
• 2 Genoa rails met piston verstelbare traveler wagens
• 2 Genoa schoot terug roestvrijstalen fairleads
• Tuigage terug naar de cockpit (behalve giek topping lift)
• Volledige lopende tuigage: Hoofdhals, genoa hals met klem op de mast en cleat, Giek topping lift met cleat op de mast, Hoofdschoot, 2 Genoa schoten, 2 Automatisch rif systeem
• 4 klemmen, 4 Jamming cleats
• Hoofdschoot op bridle, met vaste punten op het dak
- Vaste composiet boog, met geïntegreerde LED-verlichting
- 2 Stand-up blokken voor grootzeil schoot

LIFTEN• 2 Zelftailende genoa schoot liften (H40.2 STA)
• 1 Coach roof lift zelftailend (H35.2 STA)
• 1 Aluminium "Speed Grip" lierhendel, 1 Lierhendel doos

ZEILEN• Furling genoa met UV-beschermstrip
• In-mast furling grootzeil

MOOIENLIJNEN - MOORING• Zelflozende kettingkast - Klem bout - Luikdeksel
• Enkele stamrol
• 6 Aluminium mooring cleats - Roestvrijstalen dek lijn bescherming

VEILIGHEID OP DEK• 1 Open roestvrijstalen voorste reling, 2 Roestvrijstalen duwpitten
• 1 Steunbeugel voor reddingsboeien
• Dubbele reling en roestvrijstalen stagen
• Openingen in de reling aan bakboord en stuurboord
• Ring voor vlag gelast op de duwpit

COCKPIT• Zelfafvoerende cockpit
• 1 Cockpit locker
• 2 Lockers in de cockpit bodem - Zijkapiteinsstoelen
• 1 Levensvlot locker - achtercockpit (0,95 m x 0,59 m x 0,36 m / 3’1’’ x 1’11’’ x 1’2’’)
• Natuurlijke massief houten latten cockpit banken (1,69 m x 0,50 m / 5’7’’ x 1’8’’)
• 2 Stuurwiel consoles: Roestvrijstalen stuurwielen - 800 mm diameter / 2’7’’ - Leer bekleed - Stuurinrichting bij de helmstation - metalen kabeloverdrachtsysteem - Roestvrijstalen handgreep - navigatie-instrument ondersteuning - Bekerhouders
• 2 Stuurkompassen
• 2 Dektoegangspunten naar het roer systeem
• 1 Noodroer
• Bakboord motorbediening en bedieningspaneel
• 2 Scharnierende PMMA toegangsd deuren - Glijdend luik gemaakt van PMMA
• 1 Zwemladder

ZWEMDEK / ACHTERDEK (Exclusieve Trim niveau)• Volledig openend achterschip, om te zetten naar een zwemplatform (2,60 m x 0,70 m /8’6’’ x 2’4’’)
• Gasveeropening (handmatig), 1 Roestvrijstalen geïntegreerde telescopische
zwemladder

Machinekamer - Onder dek

Motor

• Motor Yanmar Diesel 30 pk / SD25 Sail Drive - 470 motoruren

• Motorbediening - Bedieningspaneel in de cockpit

• Motorcompartiment: Geluidsisolerend schuim - Ventilatie: 2 Luchtinlaten en 1 aangedreven luchtuitlaat
• 1 Alternator - 12 V / 125 Ah
• 1 Roto-gegoten dieseltank 130 L / 34 US Gal - Meter bij de kaartentafel - 1 Dekvuller
• Filters: Zeewater - Diesel - Waterafscheider
• Vouwschroef met drie bladen
• 1 Toegang tot de motor via de gangboord - 3 toegang tot de motor aan de zijkanten van de gangboord

Elektriciteit

• 12 V circuit• 1 Servicebatterij (80 Ah) - 1 Motorbatterij (80 Ah)
• 1 Vermogensverdeler
• 12 V elektrisch paneel
• 1 12 V Stopcontact
• LED navigatielichten: 1 Navigatielicht - 1 Motor navigatielicht - 1 Ankerlicht op de masttop
• Draadlopen voor opties kabels

Sanitair

• 1 roto-gegoten zoetwatertank (34 US Gal), plus 1 optionele extra (53 US Gal)• 2 Dekvullers
• Waterunit
• 1 Starre 80 L / 21 US Gal zwartwatertank voor elk WC
• Elektrische pomp & Doucheafvoer
• 1 Elektrische bilgepomp & 1 Handmatige bilgepomp
• Waterverwarmer (25 L / 7 US Gal) - motorstart (220 V)

LPG Gas

• Propaanfleskast - stuurboord achterin de cockpit (25 cm x 27 cm x 40 cm / 10’’ x 1’’ x 15’’) - Regulator en veiligheidsmagnetisch ventiel

Opties

Opties

B&G Electronics

•  4G Radar
  • B&G AC42 autopilot + Besturing bij het stuurstation
  • B&G V50 VHF, AIS transceiver functie
  • AIS 400

Riggings - Zeilen• Geanodiseerd mast oprolsysteem met Mylar - Taffetas grootzeil
• Asymmetrische spinnaker rigging + Spinnaker rigging + 2e boegroller en

Bobstay• Zelftakkende fok hardware
• Genoa zeilrail leads verstelbaar vanuit de cockpit
• 2 Vlaggenhalzen

Lieren• Genoa zeil lier (H40)
• Linker coachroof lier (H40)
• Coachroof lier aan stuurboord - handmatig (H35.2 STA) + Lierhandvat

Rompgedeelte - Dek - Cockpit• Grootzeilboog
• Massief houten dek op de cockpitvloer
• "Luxe" cockpittafel
• PVC hoezen ("Luxe" cockpittafel)
• PVC console hoezen
• Vaste patrijspoorten in de cockpit voor de achtercabine(s)
• Open patrijspoort in de cockpit voor achtercabine(s)
• Marine Coachroof sprayhood
• Donkere Narval Cockpit kussens
• Boegschroef
• 3 veerbladen schroef
• Windlass bediening in de cockpit met kettingteller (vast)
• Compleet mooring kit

Interieuruitrusting• Interieur houtwerk: Apli - Blond Eik
• Interieur bekleding: Taupe PVC
• Bekledingsvulling (Salon en Cabines): Taupe
• Roestvrijstalen 2-pits oven/grill kooktoestel op gimbal montage
• Magnetron
• Lattenbodem
• Houten trap naar de kuip
• Stille Flush elektrische toilet
• Extra watertank (200 L / 53 US Gal)
• Muggenhorren
• Extra 40 L / 11 US Gal koelbox (voor L-vormige kombuis)
• Gedwongen lucht dieselverwarming
• Omvormer 12 V

Bouw

• Ontwerp in overeenstemming met de vereisten van de Europese richtlijn en volgens CE-certificering.
• Monolithisch rompontwerp in polyester
• Monolithische structurele binnenmal verlijmd aan de romp
• Deckinjectie geconstrueerd in glasvezel Saerform
• Romp-dekverbinding geschroefd, verlijmd en afgewerkt met 1 reling
• Gietijzeren kiel vastgezet met bouten en roestvrijstalen achterplaten
• (2) Onderhangende roeren met roestvrijstalen as

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.