Tartan 4300

Aanvullende beschrijving

Het rompontwerp van de 4300 zet de Tartan-trend van een lange waterlijn, een gladde voorsteven, volle en vlakke achterste secties en zorgvuldig gevormd gebalanceerd volume voort om een jacht te produceren dat gemakkelijk te varen is en krachtig voor maximale prestaties. Haar lange waterlijn in verhouding tot de totale lengte biedt een hoge theoretische rompsnelheid en de volle achtersecties stellen de 4300 in staat om te surfen en haar zeil- en motorlengte te verlengen voor snelle en opwindende overtochten. Door een gebalanceerd volume in de romp te behouden, helt de 4300 voorspelbaar en gelijkmatig, in tegenstelling tot veel extreme ontwerpen die zich slecht gedragen onder moeilijke omstandigheden. Door geoptimaliseerd rompontwerp zal de 4300 je dagelijkse bereik verlengen, de mogelijkheden voor weekendcruises uitbreiden en lange dagelijkse overtochten op zee aanbieden.

Veiligheid en comfort aan boord vereisen een doordacht ontworpen dek en cockpit en net als bij eerdere Tartans zal de 4300 op dit gebied uitblinken. Zichtbaarheid, brede en opgeruimde zijdekken, en een diepe en veilige cockpit zijn essentiële elementen van de 4300. Bovendien biedt het dek van de Tartan 4300 een overvloed aan ventilatie via 14 opening portlights, 6 dekhatches en 4 doradeventilatieopeningen. Een hardtop dodger is beschikbaar, met de traveler gemonteerd buiten de cockpit en het coachroof. 27" lifelines, verlengde boeg- en achterrails en handgrepen binnen handbereik bieden veiligheid en comfort op het dek. Een handige doorgangstransom met platform biedt toegang voor zwemmen of voor achterwaarts aan boord komen vanaf een dinghy. De 4300 is uitgerust met de beste hardware van de beste leveranciers in de industrie om ervoor te zorgen dat de lijnen vrij en gemakkelijk lopen. Afgewerkt met precies de juiste hoeveelheid buitenste teak, biedt de 4300 de uitstraling van een klassieker zonder dat onderhoud een zware taak wordt.

De Tartan 4300 is ontworpen met Tartan's "Cruise Control Rig"; belangrijke kenmerken zijn een dubbele spreider, een taps toelopende carbon mast, zelftakende 100% fok, optionele masttop 150% reacher en Tartan's carbon composiet, "Pocket Boom". Haar carbon tuigage is lichter, stijver en sterker dan aluminium; de gewichtsbesparing bovenin biedt de stabiliteit van (5) 200 lb bemanningsleden op de rail. Opwind zeilen is eenvoudig door het enkele zeil trimmen voor de fok, het afvallen is zo eenvoudig als een draai aan het stuur, de fok regelt zichzelf en met de traveler gemonteerd op het huis of op de hardtop, is het grootzeil vrij en duidelijk van de cockpit. Wanneer het tijd is om naar de haven te gaan, worden de voorzeilen netjes op de Harken furlers gerold en het grootzeil wordt handig in de "Pocket Boom" gedropt en opgeborgen met een rits van de zeilcover, geen zeiltouwen nodig, geen gedoe. Simpel gezegd, de Tartan 4300 maakt prestatiecruisen eenvoudig.

De Tartan-traditie van het bieden van ongeëvenaard interieurcomfort wordt uitgebreid in de Tartan 4300. De boot heeft een voorste eigenaarshut met een queensize dubbele "eiland" slaapplaats voor gemakkelijke toegang en uitgebreide kasten en opslag voor langere tijd aan boord. De voorste toiletruimte is toegankelijk vanuit deze hut. Het midden van de boot heeft een groot hoofdvertrek met comfortabele zitplaatsen, een entertainmentkast en veel opslag in gelakt kersenhout. De kombuis is volledig uitgerust voor het bereiden van maaltijden aan de kade of onderweg. Een volledige navigatiestation met elektrische bedieningselementen en een navigatiekast voor een volledige reeks navigatieapparatuur rondt de centrale woonruimtes af. Achterin heeft de 4300 een enkele hut die privé-accommodaties biedt voor 2 koppels. De afwerking is overal gelakt kersenhout en trim, en een gelakte hardhouten vloer, de 4300 omringt haar eigenaar met weelderig comfort.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.