Knierim fc 53

Stappenplan

Bij het binnenkomen vanuit de ruime cockpit daal je af naar de salon. Aan bakboord bevindt zich de kombuis, gevolgd door het toilet dat zich direct achteraan bevindt. Verder naar achteren vind je de werkplaats en elektrische kasten. Aan de stuurboordzijde is er nog een compleet toilet en een douchecabine, met een gastenverblijf aan de achterzijde met enkele bedden die kunnen worden omgevormd tot een dubbel bed met behulp van een vulstuk. Het motorcompartiment bevindt zich tussen deze cabine en de werkplaats aan de bakboordzijde. De ruime salon is aan de voorkant met een dinette aan de bakboordzijde en een bank aan de stuurboordzijde. Verder naar voren vind je de mastercabine met een dubbel bed aan de bakboordzijde en een hangkast aan de stuurboordzijde. Verder naar voren is er opbergruimte en een waterdichte deur die naar de voorpunt leidt voor het opslaan van zeilen en lijnen.

Salon

Bij het betreden van de volledig verlichte salon vanuit de cockpit, vindt u een U-vormige dinette met een ruime eettafel aan de stuurboordzijde. Aan de bakboordzijde is er een bank, met de navigatietafel direct achter het. KIWI SPIRIT II kan comfortabel tot zes gasten plaatsen in zijn prachtig vervaardigde en uitnodigende salonruimte. De salon is overspoeld met overvloedig natuurlijk licht van de portlights in de romp, wat het gevoel van openheid vergroot. Daarnaast zijn er stormkappen van koolstofvezel beschikbaar voor de ramen om offshore bescherming te garanderen.

Keuken

Gelegen direct achter de salon, is de kombuis uitgerust met een elektrische inductiekookplaat met twee branders, een Bomann oven, een roestvrijstalen dubbele gootsteen, een top-loading Isotherm koelkast-vriescombinatie, en voldoende opbergruimte in de vijf buitenkasten voor lange zeiltochten.

Gastenkamer

De gastenhut bevindt zich aan de stuurboordzijde van het navigatiegebied. Het heeft twee eenpersoonsbedden die kunnen worden omgevormd tot een tweepersoonsbed met behulp van een vulstuk. Met een eigen ensuite badkamer en douche biedt deze hut een privéruimte voor gasten, terwijl het ook dient als een gemeenschappelijk dagtoilet dat toegankelijk is vanuit de hoofd salon. De douche is apart en afgesloten in zijn eigen cabine voor extra gemak. Bovendien is er een nooduitgangsluik te vinden in het achterste gedeelte van deze hut.

Eigenaar's Stateroom

Voor de salon bevindt zich de eigenaarsslaapkamer, waar u een comfortabele dubbele slaapplaats vindt met een ventilator en leeslampen op de wand. Deze slaapkamer beschikt over royale stuur- en bakboordhullpoorten, waardoor er voldoende natuurlijk licht de cabine binnenstroomt. Daarnaast verbetert een grote luik boven de cabine de verlichting en ventilatie. Aan de bakboordzijde zijn er vijf ruime kasten en twee grote lades onder de slaapplaats. Aan de stuurboordzijde vindt u vier grotere lades, een hangkast en een compacte werkruimte.

Vooruitgang Werkruimte

Voor de eigenaarsslaapkamer is er een opslagruimte met lockers aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde, met canvas hoezen om opslag van lijnen, reserveonderdelen en andere noodzakelijke uitrusting mogelijk te maken.

Boeg/ Zeilopslag

Voor de werkplaats bevindt zich het opslaggebied voor zeilen, reserve lijnen en halstouwen. Deze ruimte is uitgerust met een waterdichte deur die kan worden gesloten in het geval van overstroming. Daarnaast zorgt een luik op het dek niet alleen voor toegang van buitenaf, maar ook voor voldoende natuurlijk licht en ventilatie.

Communicatie- en Navigatieapparatuur

•    B&G kaartplotter
•    2 x B&G autopiloten 
•    Fusion stereo
•    B&G H 100 draadloze handset
•    B&G H 50 draadloze handset
•    B&G multifunctioneel display
•    Dieptemeter
•    Log snelheid
•    Wind snelheid en richting
•    Thrane en Thrane satelliettelefoon
•    Sirius XM satellietradio
•    Cockpit luidsprekers
•    Koolstofbeugel voor B&G radar 
•    Mantagua navigatielichten
•    Mantagua spreiderlichten
•    Mantagua masttoplicht

Elektrische apparatuur

•    2 x Elektrische systemen: 24V gelijkstroom, 230V wisselstroom
•    2 x Watt en Sea Cruising 600W hydrogeneratoren
•    4 x 112-Watt zonnepanelen zijn gemonteerd op de harde dodger
•    1 x 12V 100Ah startaccu voor de motor
•    4 x MasterVolt MLI Ultra 24V 180Ah Lithium-Ion accu (huishoudaccu)
•    2 x Mass Combi Ultra 24V/ 3500W omvormer/oplader
•    Mass GI 7 isolatietransformator
•    24 V MasterVolt Alpha 110A alternator
•    MasterVolt Alpha Pro II 3-traps laadregelaar 
•    4 x Watt en Sea MPPT waterstofgenerator - omvormer
•    2 x Airconditioningunits 36.000 BTU totaal
•    1 x Motorruimte die de achtercabine en salon bedient
•    1 x Opbergruimte aan stuurboordzijde die de eigenaar's hut voorin bedient

Mechanische Apparatuur

•    Volvo D2-75 75pk dieselmotor
•    Zeil aandrijving 
•    Next-Gen generator
•    Gori opvouwbare schroef 20 x 15 3-bladig 
•    Twee watermakers 
•    2 x Dieseltanks 78 gallons - bakboord 78 gallons - stuurboord
•    2 x Watertanks totale capaciteit 188 gallons dek vulopening aan stuurboordzijde, bakboord wordt gevuld door water van de stuurboordtank naar de bakboordtank te pompen
•    Hydraulisch controlesysteem voor kiel, achterstag en vang
•    Sleipner boeg- en hekstralers
•    Elektrische bilgepompen
•    Vaartuig is uitgerust met Marco zoutwaterbalast, water wordt overgebracht door een elektrische pomp
•    Twee-rudder systeem met onafhankelijke tandwielen die met elkaar zijn verbonden, zodat als er één faalt, de ander niet wordt beïnvloed
•    Noodhelm 
•    B&G multifunctioneel display op de bakboord helm met B&G autopilotbediening en reserve 
•    B&G multifunctioneel display op de stuurboord helm met aanvullende autopilotbediening en bediening voor boeg- en hekstralers
•    Lewmar 24v ankerlier

Rig en Dekuitrusting

•    Lorimar tuig 
•    Grootzeil 102m2
•    Genua 70m2
•    Staysail 39m2
•    Gennaker 160m2
•    Leeg gewicht 10.500 kg
•    Vol gewicht 14.350 kg
•    Enerpac mastjack systeem 
•    Kevlar runners
•    Carbon Vang gooseneck
•    Carbon gooseneck
•    Mast jammers voor staysail, genoa, spinnaker, gennaker en lazy jacks
•    Reckman maxJ Genua furler met carbon foils 
•    Facnor staysail furler met carbon foils 
•    Staand want ECSIX 
•    Doyle grootzeil volledig gebatend 
•    Doyle voorzeil op furler
•    Doyle asymmetrisch op furler
•    Doyle J2 op furler 

Cockpit

KIWI SPIRIT II beschikt over een ruime en gemakkelijk toegankelijke cockpit. Het heeft een lange bank met zitplaatsen aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde, vergezeld van een grote tafel in het midden voor sociale interactie en drankopslag. Om te beschermen tegen de elementen is er een aanzienlijke hard dodger van koolstofvezel die ook de zonnepanelen herbergt. De hoofdengine besturingsbediening bevindt zich op het stuurboord stuurwiel. Geplaatst tussen de dubbele wielen is het hydraulische controlestation voor de vang, J2 en de grootzeil lier. Alle zeilbedieningslijnen zijn doordacht teruggeleid naar de cockpit voor moeiteloze controle en gemak.

Broker Opmerkingen

Vers net gecampeerd en voorbereid voor een andere reis rond de wereld. Als gevolg van herziene regelingen is KIWI SPIRIT II nu beschikbaar, mogelijk voor de aankomende solo-uitdaging in 2027. Gelegen in Portsmouth, Rhode Island, uitgerust met een recent gerenoveerde Volvo-motor. Het cruisende interieur biedt comfort, snelheid en gemak bij het zeilen, waardoor het geschikt is voor een stel of een solo-racer die de wereld rond navigeert.

KIWI SPIRIT II biedt een lease/charter van 2 of 3 jaar met een aankoopoptie, en presenteert een uitzonderlijke en voordelige kans voor geïnteresseerde partijen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.