Dufour 512 Grand Large

Bouw

• Rompgelamine: Hand-gelamineerd in polyester/glasvezel; zijkanten gemaakt van vacuüm-gebonden schuimkern sandwich.
• Decoratie: Grijs
• Gelcoat: NPG gelcoat met de eerste mat geïmpregneerd met NPG-hars die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Romp onderkant tegengevormd, vloeren gelamineerd in de romp.
• Dek: Sandwich met geïnjecteerde PVC-schuimkern
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten
• Roder: Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten-cell epoxy-schuim.
• Roderas: Massief roestvrij staal.
• Antislip dekoppervlak: Antislip gestructureerd dekoppervlak

Deck

• Schuilkettingplaten: Kettingplaten aan de zijkanten van de romp
• Veiligheidskettingplaten: Veiligheids harnas kettingplaten in de cockpitvloer
• Diverse kettingplaten: 2 achterstag kettingplaten
• Midden scheeps mooringklemmen: 2, aluminium
• Mooringklem: 4, aluminium.
• Rubberstrips: 6 roestvrij staal, op de romp lijn
• Brandstofdeksel vulopeningen: 2
• Waterdeksel vulopeningen: 3
• Hoofdlijn rails: Op het coachroof met verstelbare wagen.
• Genoa rails: 2 genoa zeilrails, plunjer-verstelbare lage-lead wagens
• Omlaagtrek
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaannek voor elektrische en elektronische kabels
• Dekorganisatoren: 2 dek 4-scheeve organisatoren voor halyard, zeil, en riflijn terugleidingen.
• Halyard lieren: 2 halyard lieren op het coachroof.
• Zeil lieren: 2 genoa zeil lieren bij de stuurposities
• Jamcleats: 2 rijen jamcleats aan bakboord / stuurboord ter hoogte van de companionway
• Furler lijn jamcleats: 1 aan de achterzijde van het zijdek
• Hatch covers: Glijdende companionway luik in Plexiglas®

Cockpit

• Cockpit bankzitplaatsen: Teak bedekt.
• Stuurmanstoel: Teak bedekt.
• Opbergkasten: 1 grote zijkast aan stuurboord met strut-ondersteunde sluiting en bevestiging voor hangslot.
• Stuur: Wiel diameter 900 mm
• Stuurconsole: Polyester.
• Motorbediening: Bij de stuurboord stuurpositie
• Kompassen: 2 op kolommen
• Instrumentatie: Bakboord en stuurboord stuurposities
• Gasopslag: Onder de bakboord stuurmanstoel
• Achterdeur: Opent in het midden door omhoog te draaien
• BIB-opbergkast: Onder de vloer, stuurboord stuurpositie
• Bijbootopbergkast: Onder de vloer, bakboord stuurpositie
• Leuning: RVS, op de cockpittafel

Keuken

• Configuraties: Voorste kombuis
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetisch hars met houten fiddle.
• Gootsteen: RVS komgootsteen in het stuurboordmodule
• Water: Warm en koud gepompt water met geborstelde RVS enkele mengkraan.
• Gasfornuis: 3-pits gasfornuis met oven en grill, op gimbals, met RVS handgreep in het bakboordmodule
• Serviesopslag: Dowel om servies te behouden bij helling.
• Koelkasten: 12 V koelkast met RVS lades
• Bakboordmodule
• Opslag: 5 opbergvakken aan bakboord en 4 opbergvakken aan stuurboord, onder de vloer.
• 220 V magnetron: In stuurboord romp opbergvak (optie)
• Pomp: Zeewaterpomp ingebouwd onder de vloer naar stuurboord
• Afvalbak: Sorteervakken

Touwen en Zeilen

• Mast: Geanodiseerd aluminium met 2 niveaus van gebogen spreiders
• Zeilvoering: 9/10 fractioneel
• Mastplaatsing: Op dek
• Lichten: Anker- en stoomlichten.
• Topping lift: Boom topping lift cleats.
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue riflijnen.
• Roller-furler: Genoa roller furler.
• Statische zeilvoering: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, verchroomde bronzen zeilvoering schroeven, bestaande uit: voorstag, achterstag bridle met dubbele zeilvoering schroeven, inter en lagere schoten.
• Achterstag: dubbel
• Loopende zeilvoering: “Loopende zeilvoering in voorgetrokken textiel inclusief: hoofd- en genoa halstokken, boom topping lift, hoofd- en genoa schoten, 2 continue riflijnen, leech spanning, 2 mainsheet car aanpassingen, oprollijn, downhaul tackle.
• Grootzeil: 2 brede rifstrips, met latten en tas.
• Genoa: Oprolbare genoa met UV-bescherming.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Er wordt 5% commissie in rekening gebracht bij de koper.