Solaris 58

Volledige Verkoop Voorraad

BOUW

RCD Status:

•    Onze kennis is dat de jacht is gebouwd volgens CE Bootcategorie A-oceaan.

Rompbouw:

•    De romp en het dek zijn in een sandwichcomposietconstructie met E-glas en PVC Airex-kern.

•    De onderwaterromp is in 2023 geschuurd om de oude antifoulinglagen te verwijderen.

•    Deze structuur maakt de constructie van een lichte romp mogelijk, die veel beter bestand is tegen de multidirectionele belastingen en veel stijver is dan andere eenvoudige gelamineerde constructies.

•    De kern bestaat uit een gesloten cellen Airex-schuim van verschillende dichtheden, waardoor vocht niet in de constructie kan binnendringen in geval van schade.

•    Het lamineren en hechten met de sandwich gebeurt via een vacuüminfusieproces.

•    In de gebieden met hoge belasting worden versterkingen met unidirectionele en bidirectionele carbonstoffen gebruikt en de Airex-kern zal worden vervangen door een schuim met een hogere dichtheid of marine multiplex.

•    De dikte van de gelamineerde constructie wordt uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van de ontwerpingenieur en gecontroleerd vóór de constructie door een officieel goedgekeurde technische autoriteit.

•    Transversale en longitudinale versterkingen zijn gemaakt op de juiste afmetingen in E-glas en gelamineerd met epoxyhars aan de romp.

•    De hoofdschot en het voorste schot zijn in composiet met een Airex-kern.

•    De waterlijnen zijn in gelcoat.

•    Alle composiet- en multiplexschotten zullen goed met hars zijn verbonden en gelamineerd aan de romp en het dek. Dit type constructie garandeert superieure stijfheid en sterkte in vergelijking met andere siliconen hechtsystemen. Dit vertegenwoordigt een uniciteit van Solaris.

Deck & Superstructuur Constructie:

•    Zijdekken, coachroof en cockpit, inclusief stoelen en achteroppervlakken bedekt met teakdek, zwarte kit.

•    Roestvrijstalen leuningen gemonteerd aan de zijkanten van de coachroof.

•    Toe rail om geïntegreerd te worden in de romp met gelcoat afwerkingen. Om versterkingen te hebben voor stagen, pulpit en pushpit bevestigingen.

•    De centrale kettingplaten zijn gemaakt in composiet en vastgezet in de sterke superstructuur van de jacht.

•    Het dekgebied rond de mast en de kettingplaten zal worden versterkt met carbon. Waar nodig, is de sandwichkern gemaakt van marine multiplex in plaats van Airex-kern.

•    De achterste kettingplaten zijn vastgezet aan een marine multiplex versterking en goed met hars verbonden aan de rompstringers en het dek.

•    De inox stalen mastbasis is geplaatst op een GRP-ondersteuning die is verbonden met de vloer en bodem, goed met hars verbonden met de superstructuur van de jacht.

Kiel & Roer:

•    De 2,85 m standaard diepgang torpedovormige kiel is ontworpen en gebouwd voor hoge snelheden en garandeert prestaties en stabiliteit.

•    De kielballast is gemaakt van lood/antimonium.

•    De kielvin is gemaakt van een harsverbonden staalconstructie, die aan de romp is bevestigd met roestvrijstalen bouten.

•    De kiel is behandeld en beschermd met epoxyproducten.

•    Gebalanceerd roer in GRP-Airex-kern.

•    De roerblad is versterkt met stalen frames, gelast aan de as.

•    Roestvrijstalen as.

MECHANISATIE

Motor & versnellingsbak:

•    Volvo Penta 150 pk D3-150 4-cilinder dieselmotor

•    V-Drive Volvo versnellingsbak met schroefas

•    Motor is gemonteerd op schokdempers.

•    Instrumentenbedieningspaneel bij de stuurstand.

•    Motoruren teller, rpm-meter

•    Volvo elektrische gashendel aan stuurboordzijde stuurstand.

•    De machinekamer heeft drie ventilatoren om frisse lucht te waarborgen: één inlaatventilator, twee uitlaatventilatoren.

Onderhoud & Prestaties:

•    Motoruren – ongeveer 1.880 op het moment van vermelding

•    Datum van laatste motorservice: Motor jaarlijks onderhouden, 2025 motorservice uitgevoerd.

Aandrijving & Sturing:

•    24vDC Max Power intrekbare boegschroef

•    Max Prop 3-bladige veerpropeller

•    Touwsnijder is geïnstalleerd op de schroefas

•    Exit Engineering carbonvezel stuurwielen

•    Jefa stuursysteem

•    Stuurmechanisme is beschermd, maar nog steeds gemakkelijk toegankelijk voor inspectie.

•    Roestvrijstalen noodroer om direct op de roeras te passen.

ELECTRISCHE SYSTEMEN

Spanningssystemen:

•    24vDC primaire huishoudelijke systeem met 12vDC startcircuit en 220v AC via omvormer, generator of walstroom.

•    DC-DC converter.

Batterijbanken:

•    10x 115Ah 24vDC AGM servicebatterijen in parallel geschakeld om 576Ah @ 24vDC te leveren

•    4x 12vDC batterijen in parallel geschakeld om 24vDC batterij voor boegschroef te leveren

•    2x 12vDC motor- en generatorstartbatterijen

Opladen / Omvormer:

•    Mastervolt acculader Mass 24/100-3 met een capaciteit van 100 A/h

•    Mastervolt 12vDC acculader voor motor- en generatorstartbatterijen

•    Mastervolt 24v/2500w omvormer

•    Mastervolt Easyview bedieningspaneel

Generator:

•    Köhler 7EFKOZD 7KW generator

•    Generatoruren – ongeveer 746 op het moment van vermelding

•    Datum van laatste generatorservice – 2025

Alternatoren:

•    1x 12vDC motor-gemonteerde alternator

•    1x 24vDC service 100Amp motor-gemonteerde alternator

Overige Elektrisch:

•    220vAC walstroom systeem met 220vAC ring hoofd en stopcontacten intern

•    LED interieurverlichting

•    2 x spreidlichten

•    Boomverlichting

PLUMBING & GAS SYSTEMEN

Vers water:

•    24vDC verswaterdrukpomp, die alle watersystemen van een onder druk staande tank bedient.

•    Warm water geleverd via motor koeling met 60 liter calorifier of via 220vAC dompelverwarmingselement van walstroom

•    Warm en koud onder druk staand water naar de kombuis, toiletten en douche op het achterplatform

Watermaker:

•    Schenker 24vDC omgekeerde osmose 150 liter per uur watermaker

Bilgepompen:

•    Handmatige dubbele actie bilgepomp in de cockpit met zuiging in de hoofd bilge.

•    Elektrische bilgepomp met grote capaciteit met zuiging in de hoofd bilge.

•    Elektrische bilgepomp met zuiging in het boeggedeelte.

•    Elektrische pomp met zuiging in de achterste badkamer en de lazarette.

•    Aanvullende elektrische bilgepomp bij de mastbasis.

Overige Sanitair:

•    Alle afvoerkleppen zijn gemaakt van nikkelgeplateerd messing, snel operationeel, gemakkelijk toegankelijk.

TANKAGE

Brandstof:

•    15/10 roestvrijstalen tank.

•    Totaal brandstofcapaciteit ongeveer 500 lt.

•    Koperen buizen voor brandstofleidingen.

•    Tank uitgerust met een niveauraanduiding.

•    Tank gelegen onder de stoelen in de salon - stuurboordzijde.

•    Tank jaarlijks gereinigd.

Vers Water:

•    Verswatertanks.

•    Toegang voor inspectie en reiniging.

•    Totaal watercapaciteit van 600 liter

•    Tank gelegen onder de stoelen in de salon - bakboordzijde

•    Tank jaarlijks gereinigd.

Vuilwatertanks:

•    Vuilwatertank die de achterste toiletten bedient

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

Op Dek:

•    Raymarine Axiom Pro -S 9” GPS kaartplotter bij stuurboord stuurstand - 2022

•    Raymarine 12” GPS kaartplotter bij bakboord stuurstand

•    Raymarine i70 multi-displays bij bakboord en stuurboord stuurstand

•    3x Raymarine T210 Maxi mast-gemonteerde repeaterdisplays

•    Raymarine wind-, snelheid- en dieptetransducers

•    Raymarine P70 autopilot bedieningskop bij stuurboord stuurstand met EV1-ACU400 pilootcomputer en geüpgraded elektrische actuator

•    Stuurcompassen

•    3x Raymarine mast-gemonteerde repeaterdisplays

Onder Dek:

•    Raymarine i70 multi-display bij de kaarttafel

Communicatieapparatuur:

•    Raymarine Ray55 VHF met DSC bij de kaarttafel plus Raymic externe station

•    Raymarine AIS transponder

DOMESTIC APPARATUUR

Kombuis:

•    Roestvrijstalen spoelbakken met enkele hendelmengkraan.

•    Miele Inox roestvrijstalen inductiekookplaat met oven

•    Roestvrijstalen vooropening dubbele koelkast/vriezer

•    Aanvullende top-opening koelkast/vriezer

Toiletten:

•    24vDC verswater elektrische toiletten in alle gasten toiletcompartimenten

•    Handmatige toiletten in de bemanningshut

•    Douches in alle toiletten met elektrische afvoer

Verwarming & Ventilatie:

•    Frigomar 608 NT 220vAC omgekeerde cyclus airconditioning systeem met output naar salon (met twee chillers), eigenaarshut en achterste gastenhutten.

•    24vDC ventilatoren in de bemanningshut en kombuisgebieden

Interne Verlichting:

•    LED verlichtingssysteem met indirecte verlichting onder de kasten in de boegcabine, onder de banken in de dinette en keukenkasten.

Entertainment:

•    Fusion MS-DV700i stereo met AM/FM en I-pod/Iphone/Android dock, USB-verbinding

•    Fusion luidsprekers ingebouwd in dinette en cockpit.

•    28” LCD TV in salon met elektrisch intrekmechanisme

•    Glomex versterkte TV/FM antenne op de masttop

ACCOMMODATIE

 

Samenvatting van Accommodatie:

•    De Solaris 58 heeft een indeling met drie hutten, drie badkamers met een aparte douche, een brede salon met kombuis, een bank, een eettafel en een kaarttafel. De bemanningshut bevindt zich in de boeg met een 2 m lange bed, douche en handmatige toiletten.

•    De kaarttafel is praktisch en geplaatst nabij de gangway.

•    Elke ruimte heeft de ruimte optimaal benut en waar mogelijk zijn er opberggebieden zoals in de beste Solaris-traditie.

Accommodatie Afwerking:

•    Alle meubels zijn gemaakt van hoogwaardig gebleekt eiken, gelakt met een matte open poriënafwerking.

•    Afgeronde hoeken voor alle luiken, schotten, zitplaatsen, kasten, enz.

•    Gebleekte eiken vloerdelen, gelakt, gebouwd om volledig verwijderbaar te zijn voor bilge-inspecties

•    Grijze tapijten in de salon – 2025

•    Grijze Alcantara bekleding

•    Marine mahonie multiplex plafondpanelen, bedekt met witte vinylbekleding behandeld tegen schimmel. Vaste bevestiging met klittenband. Alle verwijderbaar voor inspectie.

•    Alle deuren zijn voorzien van een deurslot.

•    Ladefronten in massief eiken en voorzien van drukknopsloten.

•    Bedden en banken hebben lades of kasten waar mogelijk.

•    Teak gangwayladder.

•    Corian werkbladen in de kombuis

•    Carbon toilettafels

•    Polished roestvrijstalen leuningen met leren hoezen in verschillende delen van de jacht.

•    Alle vaste rompvensters zijn van dubbel gelaagd gehard glas. Extra rompvensters in de achteraccommodatie hutten.

•    Flush dekhead luiken met verduisteringsgordijnen en Ocean Air schermen.

Accommodatie Indeling:

Bemanningshut:

•    Toegang vanaf de hoofdluik op het dek

•    Tweede luik verborgen om frisse luchtcirculatie mogelijk te maken

•    Brede eenpersoonsbed aan stuurboord

•    Handmatige maritieme toiletten en wastafel met opklapbaar paneel erboven

Eigenaarshut:

•    Brede offset tweepersoonsbed aan bakboord met grote lades eronder.

•    Bank aan stuurboord.

•    Ruime kast.

•    Zijplanken.

•    Ensuite toiletten vooraan met elektrische toiletten, wastafel en aparte douchecompartiment

Kombuis:

•    Roestvrijstalen oven en inductiekookplaat.

•    Corian werkbladen in de kombuis

•    Roestvrijstalen dubbele spoelbak met corian afdekplaat.

•    Meerdere koelkasten en vriezers

•    Kombuis met kasten en lades om servies, glazen, pannen en keukengerei op te bergen

Salon:

•    Brede L-vormige bank aan bakboord met twee verplaatsbare opvouwbare stoelen afgewerkt in gebleekt eiken

•    Tafel joinery in gebleekt eiken.

•    Vaste eettafel

•    Bank aan stuurboord.

Kaarttafel:

•    Het navigatiegebied is achterin de salon aan stuurboord gepositioneerd en heeft een ingebouwd compartiment voor kaartopslag.

•    Kast voor instrumenten.

•    Tweede dekhead luik

•    Elektrisch paneel met scharnierdeur voor inspectie bij de kaarttafel.

•    Kaartstoel

Achterhutten:

•    Tweeling achterste gastenhutten

•    Tweepersoonsbed aan stuurboord en stapelbedden aan bakboord

•    Alle hutten zijn voorzien van kasten.

•    Kasten in het centrale hoofdschot.

•    Aanvullende vaste romp zijvensters

•    Ensuite badkamers met elektrische toiletten, wastafels en aparte douchecompartimenten

DEK APPARATUUR

 

Rigg:

•    Hall Spars carbonvezel mast en V-boom

•    Kiel-gesteunde 9/10 sloop rig met 3 sets van achterovergebogen spreiders

•    Roestvrijstalen staande tuigage

•    Harken 4-weg hydraulische krachtpakket inclusief 3 cilinders voor achterstag, vang en uitval

•    Harken schakelrail met lage wrijving battencars

•    Duitse mainsheet systeem

•    Harken dekuitrusting

•    Handmatige genoa furler

•    Zelftakkende fokrail

•    Reckmann elektrische Code 0 furler

•    Ubi Major FR150Rw staysail furler- 2022

•    Staysail bevestiging en halyard

•    Gennaker uitrusting

•    Alle halyards, reeflijnen en uitval zijn onder dek geleid naar de stuurcockpit.

                   

Winches:

•    4x zelftailende Harken Performa 70.2 aangedreven winches

Zeilen:

•    Doyle Sails Stratis Performance Cruise volledig-batten mainsail – 2022

•    Doyle Sails Stratis Performance Cruise furler zelftakkende fok – 2022

•    Doyle Sails Stratis Performance Cruise staysail – 2022

•    Doyle Sails Stratis Performance Cruise kabelvrije Code 0  - 2022

•    Sail Design volledig-batten mainsail – 2016

•    Sail Design furler zelftakkende fok – 2016

•    Sail Design furler Code 0 – 2016

•    Sail Design gennaker – 2016

•    Alle zeilen zijn onderhouden en opgeslagen in een zeil loft tijdens de wintermaanden

Algemeen:

•    Roestvrijstalen pulpit, pushpit en twin-wire guardwire stagen

•    Zij instappoorten

•    Cockpit tafel met roestvrijstalen bevestigingssteunen en opbergcompartiment

•    2.25m carbonvezel opvouwbare passarelle

•    Cockpitdouche plus verdere douche bij het zwemplatform

•    Langs de tender garage voor tot 2.8m opblaasbare met bediening in de cockpit, GRP vloer, roller voor het te water laten van de tender, elektrische lier en geïntegreerde zwemladder

•    Electro-assist zwemplatform met automatische ladder

•    Solimar flush dekluiken

Buitenverlichting:

•    Boomverlichting

•    Spreider downlights op eerste spreiders

Ankeren & Meren:

•    Lewmar 24vDC 1.500w elektrische ankerlier, onder dek

•    Ketting wordt automatisch in de kettinglocker gevoerd.

•    Anker met ketting

•    Zoutwater kettingreinigerpomp.

•    Harken 24vDC elektrische intrekbare mooringlier

•    Roestvrijstalen intrekbare mooringklemmen

•    Fenders en touwen

Hoezen, Kussens & Canvas:

•    Cockpit sprayhood met roestvrijstalen frame

•    Bimini voor gasten cockpitgebied met roestvrijstalen frame

•    Sunbrella cockpitkussens en coachroof zonnebaden kussens

•    Stuurwiel en console hoezen

•    Cockpit tafel cover

•    Halyard tassen in de cockpit

•    Zeilcover met lazyjacks

Tender & Buitenboordmotor:

•    Hypalon opblaasbare tender

•    Yamaha 10pk buitenboordmotor

VEILIGHEIDSAPPARATUUR:

Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

Disclaimer

Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.