Pogo 12.50
Contact met één klik
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Pogo |
|---|---|
| Model | 12.50 |
| Bouwjaar | 2016 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €320.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 12.5 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Monfalcone, Gorizia, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 12.5 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 12.5 m |
| Dekblak | 4.5 m |
| Max diepgang | 3 m |
| Min. diepgang | 1.2 m |
| Kieltyp | kielzwaardboot |
| Verdrijving | 5500 kg |
| Ballast | 2000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo Penta |
| Motor model | D2-40 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2016 |
| Motorend | 37 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 440 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Finot-Conq / Roseo Design |
|---|---|
| Bouwer | Pogo Structures |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 60 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 400 Liters |
| Afvalwatertanks | 1 |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 6 |
Beschrijving
Afgeleverd aan haar eerste en enige Med-gebaseerde eigenaar in de lente van 2016, is VOLLE LOTTE een van de must-have Pogo 12.50's op het water.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Een voormalige winnaar van de Europese Jacht van het Jaar, de Pogo 12.50 combineert dezelfde Finot-Conq & Roseo Design romp als de Class 40 Pogo 40 2 racjacht met een praktische, lichte en ruime cruise-interieur om een echte short-handed cruise raket te creëren. Met haar robuuste vacuüm-geïnfuseerde Vinylester constructie voor verhoogde stijfheid en betere osmosebestendigheid, crash-schotten, gesloten-cellenschuim drijfvermogen binnenin de structuren om een onzinkbare romp te creëren, brede breedte, ongeëvenaarde vormstabiliteit, dubbele roeren, swing kiel met 1.900 kg loodbulb, carbon mast en vierkante top zeil, voldoet ze absoluut aan alle eisen en meer.
Terwijl veel Pogo 12.50's hun weg naar het racecircuit hebben gevonden, is VOLLE LOTTE geconfigureerd voor snelle, veilige oceaancruises met een jong gezin en komt daarom compleet met alles wat nodig is voor een langer verblijf aan boord, inclusief een veelzijdige indeling met drie dubbele hutten en twee toiletten. Haar inventaris bevat hoogtepunten zoals:
• Geüpgraded volledige vinylester-geïnfuseerde romp laminaat
• Swing kiel met 1,20-3,00 m diepgang en 1.900 kg lood ballast bulb
• Tweeling roeren met geüpgrade Carbonautica dubbele carbon stuurwielen
• Carbon vezel mast zonder achterstag, wit geverfd
• Carbon vezel verlengde boegspriet, wit geverfd
• Volledige set Incidences zeilen inclusief oprolbare Solent fok en staysail
• Oprolbare Code 0
• Geüpgrade Crystal Goïot dekluiken
• Sprayhood en bimini met cockpitafsluitingen
• Cockpittafel met sterke handgrepen
• Grotere Volvo Penta 40pk motor met drie bladen opvouwbare schroef
• Cristec YPower automatische acculader
• Victron Phoenix 12-800 800w omvormer
• Watt&Sea 600w hydrogenerator
• Zonnepaneel met MPPT laadregelaar
• Groter AGM service accupakket
• Puur Water 12vDC 30 liter per uur omgekeerde osmose watermaker
• Raymarine C95 GPS navigatie-instrumentpakket
• Recent vervangen NKE instrumentpakket met hoge frequentie GPS
• Recent vervangen NKE autopilotpakket met afstandsbediening
• Tricolor LED top van de mast licht
• VHF met AIS klasse B
• Indeling met drie dubbele hutten
• Geperst warm en koud vers water
• Eberspacher Airtronic D4++ diesel gestookte cabine verwarmingssysteem
• Snelle elektrische ankerlier met grotere 8mm kettinganker
• Veiligheidspakket inclusief reddingsvlot
• LED-lampen
• Dubbele kledingkasten in elke achterhut
• Kledingkast van de eigenaar aan stuurboordzijde dubbel van formaat
• Comfort matrassen Hr40dep12/cool+ in alle drie de hutten
• Lichte deuren voor alle drie de hutten en beide toiletten
• Meerdere 12vDC stopcontacten door de boot
• 75m roestvrijstalen 8mm ankerketting
• Elektrische ankerlier met grotere 8mm kettinganker
• Opblaasbare 3.30m tender met Torqueedo elektrische motor
Handig gelegen in het noorden van Italië, Duits geregistreerd en EU BTW betaald, is VOLLE LOTTE beschikbaar voor onmiddellijke levering.
COMMENTAAR VAN DE EIGENAAR:
Volle Lotte is gebouwd in 2016 met het idee van een super veilige, super veelzijdige en super snelle gezinsboot. Het is dan ook een typische Pogo die warp snelheid levert met competente eenvoud in alle omstandigheden, met een extra focus op het zorgen dat een gezin van zes kan genieten van het verblijf aan boord tijdens lange passages en in afgelegen baaien. Het is de afgelopen 9 jaar zeer zorgvuldig gebruikt en heeft alleen deelgenomen aan de af en toe lokale regatta. De kinderen zijn groot geworden en we gaan naar de volgende fase in het leven.
PERSBERICHT:
De Pogo 12.5 werd gekozen als de Europese Jacht van het Jaar in de categorie 'Performance Cruiser'. Het wordt vervaardigd door het Franse bedrijf Pogo Structures in Combrit - Sainte Marine nabij Brest aan de noordkust van de Golf van Biskaje.
De Pogo 12.50 is het resultaat van een samenwerking tussen twee van de ontwerpers van Structures, Finot-Conq en Roséo Design, en het is geen gewone cruisezeilboot, met een carbon mast, een draaikiel als je dat wilt, geen achterstag en een roached hoofdzeil.
Het is ontworpen voor langeafstandscruises, voor het genot van het zijn op zee, alleen of met het gezin, en, het belangrijkste voor degenen die het leuk vinden of gewoon voor de veiligheid, voor snelheid.
De zeewaardigheid en eenvoud van de Pogo 12.50 is waarschijnlijk wat de jury heeft onder indruk gemaakt bij het toekennen van de prijs.
Ontwikkeld als een uitbreiding van de 10.50, die zelf is ontworpen voor snelle, gemakkelijke, comfortabele en veilige cruises, hebben de ontwerpers ook geluisterd naar hun klanten die langeafstandscruises in de Pogo 40 hebben ondernomen. Met al die informatie in gedachten, hebben ze de filosofie van snel cruisen een stap verder gebracht met deze boot.
Het interieur is ontworpen voor meer comfort dan de voorgangers, en de indeling is ontworpen voor weinig onderhoud.
Er is veel ruimte, volume en licht in het interieur, belangrijk zowel tijdens het cruisen als wanneer het aangemeerd is. Andere kenmerken zijn een rompvorm die de weerstand in lichte lucht minimaliseert, en de boeg is omhoog in een achterwaartse bries, wat van vitaal belang is voor cruisende zeilers.
De composiet draaikiel heeft een zeer laag zwaartepunt. Wanneer de kiel wordt opgeheven, staat de diepgang van 1,2 m toegang toe tot de meest afgelegen ankerplaatsen. Dit is een van de magische kenmerken van de boot, want als de boot aan de grond loopt, komt de kiel los van zijn neerwaartse positie om een groot deel van de impact op te vangen.
De mast is gemaakt van carbon, met naar achteren gebogen verstaging (meer dan 25°) is ontworpen om zonder achterstag te functioneren, en kan daarom een vierkante hoofdzeil voor cruisen dragen, waardoor het dek opgeruimd blijft.
Sail-World Australia
Achtergrond van de fabrikant:
Eigendom van een voormalige winnaar van de Mini Transat-klasse, Pogo Structures, opgericht in 1987, begon met het bouwen van half-tonner racjachten in de jaren '80. Het bedrijf is aan de voorhoede van de bootbouwtechnologie gebleven en naast de productie jachten bouwen ze nog steeds aanzienlijke aantallen Mini Transat en Class 40 jachten. Dezezelfde technologie wordt toegepast bij het bouwen van de Pogo-reeks van performance cruisers, waarbij alle rompen geïnfuseerd zijn en gewichtsbesparing een constante focus is.
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat het voldoet aan de essentiële eisen van de Richtlijn Recreatieve Vaartuigen (RCD) en is geclassificeerd als categorie A (onbeperkte oceaanreizen) met 6 personen (B voor 8 personen)
Rompbouw:
• Één stuk vacuüm geïnjecteerde GRP sandwichvorm
• Vinylester hars gelcoat en oranje licht plastic hoes
• Multiaxiaal glasweefsel, geïnfuseerd met vinylester hars
• PVC schuimkernmateriaal
• Rompe versterkt zowel longitudinaal als transversaal
• Alle schotten zijn structureel geïntegreerd
• Waterdichte achter- en boegcrashcompartimenten
• Extra versterking op sterk belaste gebieden van romp en dek (lieren, roerputten, motor, enz.)
• Onderwaterromp afgewerkt met primer en hoogwaardig zwarte antifouling
• Internationale Micron 300 grijze antifouling
Dek & Bovenbouw:
• Één stuk vacuüm geïnjecteerde GRP sandwichvorm met geïntegreerde opbouw en zelfafvoerende cockpit
• Glasweefsel, geïnfuseerd met polyester hars
• PVC schuimkernmateriaal
• Gevormde antislip textuurpanelen om de dekken en cockpit af te werken
• Gesloten cel schuim drijfvermogen binnenin de structuren om een onverzonken romp te creëren
Kiel & Roer:
• Composiet vin in GRP gemaakt door vinylester infusie met 1.900kgs lood ballastbol.
• Hydraulisch hefsysteem met elektromotor (kan handmatig worden bediend als back-up).
• Roerbladen gemaakt van glasvezel/vinylester met hoogsterkte roestvrijstalen stokken.
• Zelfuitlijnende lagers, onderste lager met kogellagers.
MECHANISATIE
Motor & versnellingsbak:
• Volvo Penta D2-40 1.51 liter 4-cilinder, natuurlijk geventileerd, indirect gekoeld marinediesel met een vermogen van 37pk @3.200rpm
• RCD Fase II / EPA Tier 3 compliant
• Volvo Penta 130S zeildrive versnellingsbak
• Volvo Penta EVC dashboarddisplay met multifunctionele display
• Enkele hendel morsebediening
Onderhoud & Prestaties:
• Motoruren: ongeveer 440 geschatte motoruren op het moment van de aanbieding
• Datum van de laatste motorservice: april 2025
Aandrijving & Sturing:
• Volvo 3-bladige opvouwbare schroef
• JP3 stuurpedestals met Carbonautica carbonvezel 900mm diameter dubbele helmwielen
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 12vDC boordvoedingssysteem met 220vAC via walstroom systeem
Batterijbanken:
• 12vDC 60ah motorstartbatterij - 2025
• 4x 12vDC 100Ah AGM servicebatterijen in parallel geschakeld om 400Ah @ 12vDC te leveren - 2017
Batterijmonitor:
• Victron BMV-702 display met alarm
Opladen:
• Cristec YPower 12/40Amp automatische acculader
Omvormer:
• Victron Energy Phoenix 12-800 800w omvormer
Alternator:
• 12vDC 115amp motor gemonteerde alternator
Zonne-energie:
• 2x zonnepanelen op de sprayhood voor een totaal van 100W
• 2x zonnepanelen op verwijderbare palen op de spiegel voor een totaal van 100W
• 2x zonnepanelen op het cabin top voor een totaal van 100W
• Toegewijde GENASUN BOOST MPPT – GVB-8 LEAD-ACID 12V laderregelaar
Hydro:
• Watt&Sea 600w Hydrogenerator met 2 verwijderbare bevestigingen op de spiegel, hefsysteem, waterdichte stekker in de cockpit, en laadregelaar
Walstroom Systeem:
• 220vAC 50Hz walstroom systeem met interne ring hoofd en stopcontacten binnenin
• Verlengsnoer om verbinding te maken met walvoeding
Overige Elektrisch:
• Twin USB-oplaadpunten en 12vDC stopcontacten in alle hutten
PLUMBING SYSTEMEN
Vers Water:
• Geperst warm en koud watersysteem met 12vDC hoge JABSCO drukpomp
• Warm water geleverd vanuit calorifier Quick verwarmd door motor koelwater of 220vAC dompelverwarming
• Mengkraan in de kombuis
• Mengkraan in de toiletten, uitrekbaar voor gebruik als douchekop
• Warm & Koud geperst vers dekdouche in de cockpit
Watermaker:
• Pure Water 12vDC 30 liter per uur omgekeerde osmose watermaker
Bilgepompen:
• Plastimo handmatige bilgepomp in de cockpit
• 12vDC elektrische bilgepomp met bilgeslang
Gas Systeem:
• Zelfafvoerende gaslocker
TANKAGE
Brandstof:
• Ongeveer 60 liter dieselcapaciteit in enkele dieseltank
Vers Water:
• Ongeveer 400 liter vers watercapaciteit in 2x 200 liter tanks met meter
Holding Tank:
• Zwarte water holding tank in de voorste toiletten
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
Op Dek:
• Raymarine C95 GPS navigatie-instrumentpakket met Navionics kaarten
• 3x NKE Multigraphic 5.7″ kleur LED-displays – 2024
• NKE Autopilot - 2024
• Plastimo kompas
Onder Dek:
• NKE Batterijmonitor 500 – 2024
• NKE BOX USB DATALOG WIFI – 2024
• NKE GPS HF antenne – 2024
• NKE LOG / SOUNDER INTERFACE – 2024
• NKE kompas - 2024
• NKE autopilot GYROPILOT 3 met afstandsbediening - 2024
Communicatie Apparatuur:
• Ocean Signal EPIRB E100 G MMSI
• NAVICOM VHF met DSC
• Draagbare VHF
DOMESTIC APPARATUUR
Kombuis:
• ENO roestvrijstalen, gimbal gasfornuis met 2 branders en oven
• Isotherm top opening koelkast 80l met 12vDC compressor
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm & koud geperste mengkraan
• Handmatige zoutwaterkraan in de kombuis
Toiletten:
• Jabsco handmatige maritieme toiletten
• Wastafel
• Mengkraan, uitrekbaar voor gebruik als douchekop
• Douchesump met elektrische afvoerpomp
Verwarming & Ventilatie:
• Eberspacher Airtronic D4++ dieselgestookte, geblazen lucht verwarmingssysteem met drie uitlaten
• Thermostatische cabinebediening
Verlichting:
• LED-verlichting in salon en hutten
• Flexibele werklichten in de kombuis en kaartentafelgebieden
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Tot 8 slaapplaatsen in drie hutten plus salon slaapplaatsen
• Eigenaarshut voor met dubbele V-slaapplaats
• Toiletten vooraan aan bakboord met handmatige maritieme toiletten, wastafel en douche
• Toiletten achteraan aan stuurboord met handmatige maritieme toiletten, wastafel en douche
• Salon in het midden met volledige lengte bankbedden aan bakboord en stuurboord en centrale salontafel met opklapbare bladen
• Kombuis achter de salon aan bakboord met gimbal fornuis, dubbele gootstenen en top opening koelkast
• Kaartentafelgebied aan stuurboord met stoel
• Spiegeldubbele hutten achter
Afwerking Accommodatie:
• Gevormde interne structuur die de basis van meubelen vormt
• Houtwerk afgewerkt in gelakt Europees beukenhout met witte werkbladen
• Composietvloeren
• Bekleding door het hele schip
• Comfortmatrassen in slaapcabines
• Lee-cloths voor achterhut en salon bunkbedden
• Stuurboordzijde eigenaarshut met grotere kast (2x grootte)
• Grotere achterhut kast (2 x grootte)
DEK APPARATUUR
Rigg:
• Z-Spars Carbon mast (autoclaaf uitgehard pre-preg) – wit geschilderd 2024
• 2 sets zwarte aluminium achterovergebogen verstagingen
• Roestvrijstalen Dyfrom draad staande tuigage
• Z-Spars Zwarte aluminium giek – wit geschilderd 2024
• Laagfrictie lattenkar systeem voor grootzeil
• 2:1 Grootzeil halyard
• Inklapbare carbon boegspriet en bobstay – wit geschilderd 2024
• Facnor FD230 dyneema strap genoa furling systeem
• Facnor FD230 staysail furler
• Profurl NEX 2.5 eindeloze lijn furler voor Code0 met 2:1 halyard
• Harken dekuitrusting
• Spinlock CAM 0610 touwklemmen voor lijnen die naar de cockpit leiden
• Halyard tassen
Lieren:
• 2x Harken 50.2ST 2-snelheid handmatige cockpit primaire lieren
• 1x Harken 46.2ST 2-snelheid handmatige controle lijn lier aan bakboord bij de toegang
• 1x Harken 46.2ST 2-snelheid hoofd halyard/control lijn lier aan stuurboord bij de toegang
• 1x Harken 40.2ST 2-snelheid mast gemonteerde gennaker halyard lier
Zeilen:
• Incidences Sails Hydranet vierkante top grootzeil met drie reven (65m2)
• Incidences Sails Hydranet furler staysail (26.5m2)
• Incidence Sails Hydranet furler solent fok (43m2)
• Incidence Sails gennaker 1.5oz 160m2 kleur lila
• Incidence Sails Code 0 zwarte mylar polyester met furler
Algemeen:
• Roestvrijstalen boegroller
• Op dek gemonteerde zwart geschilderde roestvrijstalen stagen met twee niveaus roestvrijstalen beveiligingsdraden
• Open spiegel met beveiligingsdraadpoort om af te sluiten
• Inklapbare zwemladder
• Cockpittafel frame met opklapbare bladen
• Aanvullende patrijspoorten in de cockpit die licht geven aan de dubbele achterhutten
• GOIOT dekluiken
• Warmwaterdouche op de cockpit
Canvas Werk:
• Wind Design Sails ‘Graphite’ stackpack met lazyjacks - 2024
• Toegang sprayhood in ‘Graphite’ met roestvrijstalen frame
• Inklapbare bimini in ‘Graphite’ met roestvrijstalen frame met cockpitafsluitingen
Ankeren & Meren:
• Quick Aleph 1.000w verticale elektrische omkeerbare ankerlier met afstandsbediening
• 15kgs Bruce anker met 75mm 8mm roestvrijstalen ketting
• Alloy op dek gemonteerde mooring cleats vooraan, in het midden en achter
• Warps en fenders
Tender en buitenboordmotor:
• Torqueedo Travel 1.003S met Sunfold 50 Faltblades zonnepaneel
• Inklapbare tender 3.2m met grotere buizen
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Navigatieverlichting:
• Navigatie- en mooring masthead LED-lamp
Levensreddend:
• Reddingsvlot
• 6x Secumar opblaasbare reddingsvesten in verschillende maten
• 6x levenslijnen
• Boatswain’s chair
• Easy Rescue MOB-systeem
• Noodboardingladder
• Eerste hulp kit
• Radarreflector
• Tuigage snijders
Brandbeheersing:
• Brandblussers
Disclaimer
Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering